Сообщений в теме: 1242

[столяр-ок]

Я так думаю: случись сломаться рулю, через тот хвостик мона опустить в море рулевое весло. или может мона там выпустить какой нить бушприт? в транце видно что радиус выбран. не зря наверное

Нее,весло нет!Представляете,каким оно должно быть,чтобы повернуть такую многотонную посудину?!Какой длины!!А где там толочься рулевому,того и гляди,вывалится за борт!!выемка - вона,шлюпки тягают(типа,полуклюз)..Ну и,наверное,при особо задратом "мизинце" грота-гик укладывают туды..

[Ruddi]

Нее,весло нет!Представляете,каким оно должно быть,чтобы повернуть такую многотонную посудину?!Какой длины!!А где там толочься рулевому,того и гляди,вывалится за борт!!выемка - вона,шлюпки тягают(типа,полуклюз)..Ну и,наверное,при особо задратом "мизинце" грота-гик укладывают туды..

А я думаю для гланения .Раньше такой способ был распрастронен для передвижения .

[Александр Глебов]

А что за шхуна на заднем плане

в этом альбоме есть фотки http://www.guardemar...lbum/1351199418

[Ruddi]

в этом альбоме есть фотки http://www.guardemar...lbum/1351199418

Интересная такая шхуна ,даже имеются коффель-нагельные планки .На нагелях конечно интереснее работать .

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Ruddi: 02 января 2013 - 23:29

[Алексеев В.М.]

Здесь уже упоминалось, но все же позволю себе запостить незабвенный проект "Старина" Курбатова (вдруг кто еще не встречал)

Ужасно извиняюсь!
"Старину" рисовал Дмитрий Селезнёв, или я опять всё позабыл?
Старость, всё же.

[Ruddi]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Александр Глебов]

Если в ход пошли скелеты, надо ответить полненькими шхунами-скоу! Продолжение следует...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Ruddi]

Если в ход пошли скелеты, надо ответить полненькими шхунами-скоу! Продолжение следует...

Скоу - это всегда швертбот ... зачем ?
Я бы был против ,но если большинство "налегает-радуясь" ,то пусть появятся интересные суда .

ИМХО Я против больших крупных швертботов (в отлиие от спортивных) . ИМХО

Сообщение отредактировал Ruddi: 03 января 2013 - 00:12

[катерщик]

А я думаю для гланения .

Вы можете себе представить, как можно голланить на этом "писюне"?
Вы вообще представляете себе процесс голлания?!
Там все векторы поперечные - как это можно исполнить, на "рейке" расположенной вдоль?
Да ещё так высоко от воды?!

[tip]

Ужасно извиняюсь!
"Старину" рисовал Дмитрий Селезнёв, или я опять всё позабыл?
Старость, всё же.

Приношу извинения! Даже не представляю, почему я все время так думал...

[BBM]

Как построили шхуну "Степан"

[valentin izratov]

Если в ход пошли скелеты, надо ответить полненькими шхунами-скоу! Продолжение следует...

Эта из коллекции именитого PETE KULLER'а, он спроектировал 18 шхун от 28 до 125 футов.. Хочу заказать его каталог проектов, обзорный.. Полный слишком дорог, на Амазоне видел за 350 баков, в хорошем состоянии..

[Какер]

в этом альбоме есть фотки http://www.guardemar...lbum/1351199418

Интересная такая шхуна ,даже имеются коффель-нагельные планки .На нагелях конечно интереснее работать .

Там фото есть, где пацан упирается в румпель. Рад ошибиться, но думаю, это характерная картина для данной лодки, учитывая соотношение площади пера руля и длины румпеля.

[вет]

ИМХО Я против больших крупных швертботов (в отлиие от спортивных) . ИМХО

Что то смущаеть в них?Мореходность?

[Ruddi]

Там фото есть, где пацан упирается в румпель. Рад ошибиться, но думаю, это характерная картина для данной лодки, учитывая соотношение площади пера руля и длины румпеля.

Там же вообще малец .Конечно знать какой корпус знать надо и я предполагал что типа Дрэскомба увеличенного ,но кормовые обводы смущают ,батоксы будут выходить слишком круто вверх ,отличаются от Дрескомба Логгера .
Другие фото вроде не дают сомнений в великой силе управления ,рулевым ,при том ветре .

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[столяр-ок]

Там фото есть, где пацан упирается в румпель. Рад ошибиться, но думаю, это характерная картина для данной лодки, учитывая соотношение площади пера руля и длины румпеля.

Согласен с Вами,соотношение неразумное..Но мне кажется(кажется ли?!),что все такие рули,на кэтботах,на шарпи - тяжелы в рулёжке..Огромная длина по хорде руля,отсутствие "противовеса",вынесенного перед осью поворота..

[Александр Глебов]

Скоу - это всегда швертбот ... зачем ?
Я бы был против ИМХО Я против больших крупных швертботов (в отлиие от спортивных) . ИМХО

Коллега, к чему такая нелюбовь? Приходилось часто киляться? Или ящикообразный корпус - режет глаз любителя изящного?
Моя "Касатка" килялась, но это надо было брату додуматься - намертво привязать шкоты! Никто не утонул, кроме шверта!
Шхуны-скоу американского типа - плоскодонные ящики с вертикальными бортами, шверт им необходим! Или хотя-бы шверцы
Новозеландские скоу имеют острый нос, и иногда два шверта!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Игорь К.]

Если в ход пошли скелеты, надо ответить полненькими шхунами-скоу! Продолжение следует...

Отличные и практичные лодки...

[вет]

Коллега, к чему такая нелюбовь? Приходилось часто киляться? Или ящикообразный корпус - режет глаз любителя изящного?
Моя "Касатка" килялась, но это надо было брату додуматься - намертво привязать шкоты! Никто не утонул, кроме шверта!
Шхуны-скоу американского типа - плоскодонные ящики с вертикальными бортами, шверт им необходим! Или хотя-бы шверцы
Новозеландские скоу имеют острый нос, и иногда два шверта!

Вы писали в журнале что по мотивам упрощенных обводов рыбацких шхун Чезапика строили крейсерские яхты...а есть фото,картинки?

Сообщение отредактировал вет: 03 января 2013 - 22:13

[Александр Глебов]

Там же вообще малец Другие фото вроде не дают сомнений в великой силе управления ,рулевым ,при том ветре .

Малец на первой фоте - позирует, на второй - не напрягаясь держит румпель одной ручкой. Тремя шкотами уцентровать шхуну лехко.

[Ruddi]

Коллега, к чему такая нелюбовь?

Будем говорить так ,не люблю такие лодки с тяжелым швертом и все .Не хочу здесь начинать снова старую песню про то как Там и Там ... Я все знаю или лучше сказать много ,не нравятся - Швертовые тяжелые суда со швертом ,которые (для меня) начинаются с крейсерских швертботов и Все .
Могу писать в личку ,но нового не будет .Много писал в Старых и Хороших Лодках и в других темах . Здесь не хочу об этом говорить и читать

[Александр Глебов]

Вы писали в журнале что по мотивам упрощенных обводов рыбацких шхун Чезапика строили крейсерские яхты...а есть фото,картинки?

В сети попадаются плоскодонные шхуны-дори. В нашем КиЯ печатали заметку про кеч "Сан Суси".

Прикрепленные изображения

• 

[Александр Глебов]

Будем говорить так ,не люблю такие лодки с тяжелым швертом и все .Здесь не хочу об этом говорить и читать

Суда с упрощенными плоскодонными обводами не могут обойтись без шверта! Если пойти навстречу твоим пожеланиям, то многие интересные лодки окажутся за бортом! Причем доступные для строительства и эксплуатации на наших водоемах. Например, у нас на Телецком глубины позволяют практически по всей акватории использовать килевые яхты. Да ведь нужно приставать к берегу, а причалов - нет! Швертбот "Валькирия" типа "Скат" первую навигацию провел на буйке из канистры, т.к. заклинило шверт. Столько сложностей - приплыви-отплыви, буек поймай, на якорь встань-снимись. Так еще дважды таранили моторки! Один "Прогресс" утоп, стукнувшись в транец. Еще раз - пробили борт нашей яхте. Хорошо в койке никого не было!

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Александр Глебов: 03 января 2013 - 22:36

[Ruddi]

Суда с упрощенными плоскодонными обводами не могут обойтись без шверта! Если пойти навстречу твоим пожеланиям, то многие интересные лодки окажутся за бортом! Причем доступные для строительства и эксплуатации на наших водоемах. Например, у нас на Телецком глубины позволяют практически по всей акватории использовать килевые яхты. Да ведь нужно приставать к берегу, а причалов - нет! Швертбот "Валькирия" типа "Скат" первую навигацию провел на буйке из канистры, т.к. заклинило шверт. Столько сложностей - приплыви-отплыви, буек поймай, на якорь встань-снимись. Так еще дважды таранили моторки! Один "Прогресс" утоп, стукнувшись в транец. Еще раз пробили борт нашей яхте. Хорошо в койке никого не было!

Не спорю ,но увлекаться не нужно .Каждый раз когда меня заденет я отвечу не грубо но доходчиво и если будут аргументы в пользу киля постоянного я обязательно приведу .
Сейчас ищу где я видел "перевертыши" со шхунским вооружением .Кеч который Вы(Ты) привели в сообщение Сан Суси использовался вблизи Флориды и в хорошее время года ,а там "тишь и благодать" .

Все в жизни бывает и у меня тоже Сам видел как Нефрит без парусов приложило как гонке до иллюминаторов .

Я против Всех Случайностей и Хорошая Морская Практика предупреждает - Держи Себя ближе к опасности ?
Крейсерский швертбот и тем более плоскодонная шхуна ,это открытая опасность .

Сообщение отредактировал Ruddi: 03 января 2013 - 22:46

[Александр Глебов]

Не спорю ,но увлекаться не нужно .Крейсерский швертбот и тем более плоскодонная шхуна ,это открытая опасность .

Еще один повод изменить имя топика: "Обзор килевых(не швертботы)... " Гляди, а то мной открытый топик про "шхунки для кадетов" оккупировала "шхуна-зажигалка для правславных кадетов"
Шхуны-шарпи со швертом и с килем

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Александр Глебов: 03 января 2013 - 23:34