Сообщений в теме: 42

[Алхимик]

Еще есть вопрос что за 8ка стоит ??

[Алхимик]

Если интересно - пиши в мыл - замылю фотку...
Ценник ... на круг встанет гдето 12       
Но лодка того стоит.... так и вырастают бюджеты с 5-12 

Движок 8ка

оч красивый агрегат - когда мы его увидели.... сомнений не осталось
Единственное парит что нет рубки и спать будет размещаться тяжко...
А на воде мы часто ночуем - но зато полностью тентованая лодка

<{POST_SNAPBACK}>

Пришлите ФОТКИ Очень хочется увидеть это чудо т.к я как раз примерно месяц назад загорелся сотворить примерно тоже самое !!!!!!

Но инфы найти в инете никак не могу.

А лодку нашел ))) Но пока забрать не решаюсь так как не знаю что реально можно с ней сделать какой движок поставить и т.д

Если поможете буду рад!!

[Vrubel]

а инфы и нет, вся инфа только на этом сайте в двух-трех топиках. 8-ка - конвертированный вариант газ 53.

[Gall]

А на Гомельском ССРЗ сейчас переделывают Волгу (пр.ЗМЗ) под подвесник с длиной ногой

[Vrubel]

Много раз слышал, но ксожалению ниразу не видел. По моему это чушь, принципиально изменять конструкцию. И смысл не понятен. Получить расход в три раза больше? Платить за более дорогое топливо? Пристроить 10-20 тыс. баксов на подвесник? Получить сомнительную надежность мотора и большой багажник? Нет мне нравятся подвесники, сейчас у меня готовится Темп с подвесняком. но для катера в 8 с хреном метров ставить нужно мотор 250 кобыл, другой на крыло не вытолкнет,.... ну вобщум не знаю

[Роман Куликов]

Катер купили? Если да - какие впечатления?

[Vrubel]

Что ты хочешь узнать?

[Mich]

http://www.nextsi.co...uning_volga.htm

http://www.hs-ships....s.phtm?f=7&p=12

[St. Alexandr]

Сам я любитель и иметель такой лодки, только в нашем селе она зовется "Стрела" Балдежная вещь ! Но очень на любителя. Оптимальное соотношение цені и удовольствия. Минус один и большой - очень она опасна как для себя так и для придурков плывущих через фарватер. У нас таких порезали многих. Зазевался - и все. Так что нужно быть аккуратным как дикообраз ! С запчастями у нас проблем нет. У нас тут неофициальный клуб стреловодов если что - пишите. Насчет ГАЗ-53 и меркрузеров с вольвопентами Лучшее - враг хорошего !

Прикрепленные изображения

• 
• 

[avg]

Пять лет был владельцем КПК "Волга", продал его по нескольким причинам. 1. При ежедневной эксплуатации подержанный корпус, а все "Волги" выпуска до 80-х годов, начинает течь по клепкам. Особенно в корме. 2. При двигателе ГАЗ 53 расход топлива при полной нагрузки 30-33 л.ч. 3. При внешних на первый взгляд достаточно больших размерах 8м. кол-во пассажиров + судоводитель 6 человек, но можно поставить кормовой диван и добавить одно место. 4. Мало маневрен, в поворот входит слабо (7 корпусов), на заднем ходу в право практически не выруливает. А плюсы, ну очень красив, запчасти к ГАЗ 53 проблем не вызывают (за исключением холодильников и гидромуфт, хотя все ремонтируется)

[St. Alexandr]

Кстати, не стоит сгущать краски по поводу инфы о Волге Действительно в библиотеках и интернете нету нифига, однако приложив усердие и деньги я стал обладателем полного и исчерпывающего собрания сочинений начиная с раскроя листов корпуса заканчивая чертежами гидромуфты. Полностью согласен с Vrubel: идеальное сочетание - 8-ка с ГАЗ-53 и реверс-редуктором от 6-ки.

[avg]

Кстати, не стоит сгущать краски по поводу инфы о Волге
Действительно в библиотеках и интернете нету нифига,
однако приложив усердие и деньги я стал обладателем полного
и исчерпывающего собрания сочинений начиная с раскроя листов корпуса
заканчивая чертежами гидромуфты.

Полностью согласен с Vrubel: идеальное сочетание - 8-ка с ГАЗ-53 и реверс-редуктором от 6-ки.

<{POST_SNAPBACK}>

Мы полностью отказались в свое время от реверс-редуктора от 6-ки и ставили только гидромуфты. От 6-го редуктора гул стоит как в танке.

[St. Alexandr]

Впервые такое слышу ! Грохот редуктора можно очень сильно снизить путем наклейки на пайолы и туннель звукоизоляции, благо сейчас она есть в навальном количестве. Гидромуфта - достаточно затейливое устройство от чего и надежность падает, масло гонит часто и т.д. Реверс редуктор - незатейлив как грабли, в нем и ломаться нечему. При имении сноровки и тренировки можно в походных условиях починить, а вот гидромуфту - нет. Расплачиваться придется шумом.

[Vrubel]

Шум - ерунда. Одинаково свистит, что гидромуфта, что редуктор.
Головной боли больше.
Редуктор за длительный срок не разу не ремонтировал, один раз менял. Пьяные козлы уселись без меня и решили покататься. смотрит руль как в машине значит все остальное тоже. Дал газзу побольше и воткнул передачу.
В конечном итоге он мне новый редуктор сделал.
По расходу при полной загрузке (не полной скорости, разные вещи) 24-26 л.
2-3 человека 20-23 литров
Катался на Темпе, у меня на базе стоит, лажа после Стрелы, верткое на волнах прыгает, трясет скорость (с 70-ой) такая же.

к St. Alexandr
Раскройка листов - имелось ввиду формуляр, который с катером идет?
Гидромуфта помоему не ремонтопригодна, впрочем как и реверс редуктор всязи с отсутствием зап. частей
По поводу опастности, да, надо быть внимательным, но крылья сюда не имеют ни какого отношения. Не хотелось бы развивать мысли в этом направлении.

заходите в гости.
www.natalka-boat.kiev.ua
2041067
Денис

а где базируетесь?

[St. Alexandr]

Насколько мне известно - для того чтобы черпнуть бортом воды достаточно краем крыла словить деревянный брусочек или бутылку. А бревно - так просто как в бетонную стену. Товарищ на легком веселе на скор. +-40 км.ч. влетел в стартовый понтон. Нос со щеки наместо долго переносили. Да практически любой стреловод может поделиться леденящей душу историей не из собственного, так из соседского опыта. Хотя Вы правы: думать эб этом совсем не хочется, хотя на других катерах народу поубивали(поубивались) не меньше P.S. Стою на труханове.

[Vrubel]

Насколько мне известно - для того чтобы черпнуть бортом воды достаточно краем крыла словить деревянный брусочек или бутылку. А бревно - так просто как в бетонную стену. Товарищ на легком веселе на скор. +-40 км.ч. влетел в стартовый понтон. Нос со щеки наместо долго переносили. Да практически любой стреловод может поделиться леденящей душу историей не из собственного, так из соседского опыта.
Хотя Вы правы: думать эб этом совсем не хочется, хотя на других катерах народу поубивали(поубивались) не меньше

P.S. Стою на труханове.

<{POST_SNAPBACK}>

Нет ни бутылка ни "брусочек" к такому не приведет. Очень мало вероятно.

В бревно, смотря какое бревно. Влетал в плывущее дерево. Стружку снял с бревна снял, другой раз под крылом застряло еле снял.
В прошлом году на Десне на мель вылетел в ноябре месяце, засранцы обстановку сняли, хотел по старой памяти проехать.
Стекляная бутылка разлетается со свистом, пластикавая просто срезается, кулек - не приятно, по расказам, ни разу не хватал.


А ну ясно, знаю у Сергея?

[ymc831]

В продаже случайно увидел Волгу, цена приемлемая, приехал домой, начал перекапывать интернет, инфы конечно маловато.... Вроде как катер неплохой, жаль фотку не сделал... но там мотор стоит 53-ий, а дальше вал выходит сзади потом крестовина и какая-то переделка от подвесного мотора. но вроде все работает... подскажите плз может это модели такие были??? или может гдето в инете есть каталог с моделями, фотками, характеристиками?? и еще мне тут наговорили, что в России на реках их запретили эксплуатировать!! Это правда??? а то куплю, и придется в гараже его хранить.....

[S_smirnov]

...
и еще мне тут наговорили, что в России на реках их запретили эксплуатировать!! Это правда???
...

Конституция говорить не запрещает, были-бы желающие слушать
Насчет Волги с угловой колонкой вот здесь:
http://katera.ru/for...showtopic=21039
... а насчет обыкновенной сюда:
+79030544348