Сообщений в теме: 231

[vts]

Не те объёмы чтоб учитывать свободные поверхности, 120литров это один упитанный член экипажа, да и то в лежачем положении на уровне ватерлинии. Да и на реке будет катер эксплуатироваться.

Вот и я так же думаю.

[Данилов Е.В.]

...В принципе рассматриваю оба бака как один по этому поставил переливную трубу в нижней точке размером как заливная горловина из нее будет происходить забор топлива в двигатель. И в ней ещё будет небольшой отстойничек с краником. Заливная горловина будет только с одного борта...

Приветствую, Олег.

Порядок монтажа/демонтажа топливных баков, контроля, обслуживания и ремонтов системы - понятно,

А про дренаж и связь бортовых баков по пространству над топливом - "по воздуху" - не вполне.

Связь с атмосферой его как-то конструктивно оформлена? Воздушная трубочка между верхними частями баков будет или уже установлена?

[vts]

 на уровне ватерлинии

Даже ниже ватерлинии.

[vts]

 

Связь с атмосферой его как-то конструктивно оформлена? Воздушная трубочка между верхними частями баков будет или уже установлена?

 

 

На фото синенькая трубочка идёт на корму вентиляция с каждого бака.

[Данилов Е.В.]

Понято, спасибо.

[vts]

Немного продвинулся в мебельных делах

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vts]

Вот установил рубку, пока вклеил  только боковые окна поликобанатом, заказал лобовой триплекс на следующей неделе заберу.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[vts]

Вот дошло дело до мини гальюна, сварил для него поддон из АМГ

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vts]

Вот как то так получилось.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[vts]

На неделе решил собрать давно лежавшие заготовки для кнехтиков. Пока только сварка на следующей неделе отполируются.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Merc]

А что шляпки на вертикальных стойках не сделал. Да и перемычку потоньше бы

Прикрепленные изображения

• 

[vts]

Ну скажем так исходил из наличия халявного материала, шляпки сделать сначала хотел в виде эксцентрика но тормознуло отсутствие 4-5 мм нержи. Можно по позже этот момент поправить не всё ещё потеряно. Тороплюсь к концу мая на воду спустить.  

Сообщение отредактировал vts: 27 марта 2015 - 21:06

[Merc]

Завтра посмотрю, была у меня 4мм нержа. Какой диаметр трубы?

[vts]

32 и 25.

[Merc]

Есть кусочек 4мм и труба 14мм есть. Заезжай.

[vts]

Вчера запустил свою "шайтан машину" за одно и кнехтики полирнул 

[vts]

Долго мучили сомнения по поводу дейдвуда, с начала переделал заводской вариант с двумя Гудричами  на нержавейку, но всё таки решил изменить конструкцию на более классическую убрать второй Гудрич и сальниковый узел соединить через дюрит. Ну вообщем так и сделал.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[vts]

Ну вот и водрузил двигатель на место, и сразу начал монтаж выхлопной системы.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[vts]

На неделе ещё сварил капот сегодня под выходные загрунтовал в понедельник буду красить.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Merc]

На неделе ещё сварил капот сегодня под выходные загрунтовал в понедельник буду красить.

?

[vts]

Сейчас понятней напишу. Ещё  на этой неделе сварил капот, сегодня загрунтовал чтобы за выходные высох. В понедельник буду красить.

Сообщение отредактировал vts: 03 апреля 2015 - 22:23

[Merc]

АААА! Не понял сначала какой капот, для двигателя, туплю

[vts]

Собрал выхлопную систему и валовую линию. Теперь мучаюсь от куда лучше подвести воду для смазки гудрича.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал vts: 10 апреля 2015 - 15:39

[vts]

По не много оформилась кормовая часть.    

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[ShrekPiter]

наблюдаю за темой. Очень хорошо получается. Даже отлично. Успехов Вам в встроительстве