Гость_kirjala_*
Отправлено 30 октября 2016 - 08:06
Выправлял согнутый у соседа, руками об коленку. Мне кажется, это только для совсем лёгких лодок.
Ну нормальная-то эксплуатация палки не на изгиб 
даже на фото крюк, прицепленный к палке вот-вот отцепится - так ещё умудриться нужно.
А если аккуратно использовать - я даже нагрузку не могу представить на разгиб крюка палки.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 30 октября 2016 - 21:44
Крюк абсолютно надёжен. Уверенно держит лодку в 4 тонны. На фото крюк согнут в прямой части, там, где не надо. А сам крюк должен почти касаться (около мм 5 не доходить) прямой части. Тогда он даже в свободном, раскачивающемся состоянии не соскочит.
Яхтенный капитан
Отправлено 31 октября 2016 - 14:45
Крюк на фотографии, мягко говоря, не внушает доверия.
Я бы таким не пользовался.
Если только временно, для оперативного зацепа за муринг, когда проходишь мимо него к причалу. То есть зацепился крюком (с верёвкой) за буй, прошёл к понтону (причалу), там заложил швартов, затем вернулся к бую, и заложил за него надёжный конец. После чего нормально раскрепился.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 31 октября 2016 - 14:55
Если только временно, для оперативного зацепа за муринг, когда проходишь мимо него к причалу. То есть зацепился крюком (с верёвкой) за буй, прошёл к понтону (причалу), там заложил швартов, затем вернулся к бую, и заложил за него надёжный конец. После чего нормально раскрепился.
Думаю, что тут Вы правы. В Сочинском яхт-клубе такое решение будет полезным.
Яхтенный капитан
Отправлено 31 октября 2016 - 18:03
Его на специально разогнули, я думаю. Он от нагрузки разогнулся, скорее всего.
От нагрузки он так разогнуться не может. Под нагрузкой он в этой части работает на растяжение.
Для теоретиков: нарисуйте силы и моменты, действующие на такой крюк - поймете, что он надежен и выдержит не менее, чем швартов 12-14 мм.
Для практиков: посмотрите как швартуются к буям в Финляндии с помощью таких крюков. Думаю, что массово швартующиеся лодки 25-35 футов с помощью таких буев в течение десятилетий, вас убедят, что это абсолютно безопасно и надежно.
Для скептиков: не используйте крюк, продевайте швартовы в кольца. Желательно руками, ибо сложный механизм с выпадающими частями может дать сбой. Да и буй можете подвергнуть сомнению, он же может быть тоже не надежен, вы же не знаете, кто его устанавливал и как. 
Яхтенный капитан
Отправлено 31 октября 2016 - 22:56
От нагрузки он так разогнуться не может. Под нагрузкой он в этой части работает на растяжение.
Для теоретиков: нарисуйте силы и моменты, действующие на такой крюк - поймете, что он надежен и выдержит не менее, чем швартов 12-14 мм.
Для практиков: посмотрите как швартуются к буям в Финляндии с помощью таких крюков. Думаю, что массово швартующиеся лодки 25-35 футов с помощью таких буев в течение десятилетий, вас убедят, что это абсолютно безопасно и надежно.
Для скептиков: не используйте крюк, продевайте швартовы в кольца. Желательно руками, ибо сложный механизм с выпадающими частями может дать сбой. Да и буй можете подвергнуть сомнению, он же может быть тоже не надежен, вы же не знаете, кто его устанавливал и как.
Абсолютно согласен: У каждого своя голова за плечами...
Только если бы я в нашем клубе таким крюком ошвартовался, мне бы директор (старый яхтсмен) высказал всё, что он думает... Так что воздержусь...
Рулевой 1-го класса
Отправлено 01 ноября 2016 - 21:16
От нагрузки он так разогнуться не может. Под нагрузкой он в этой части работает на растяжение...
Я бы не стал так категорично заявлять. В прошлом году у моего приятеля с соседней лодки, после неплохого ветра, разогнуло карабин 10мм. как пластилиновый. Хорошо, успели коллеги перевязать. Может и фото найду позже.
Сообщение отредактировал Rava: 01 ноября 2016 - 21:21
Яхтенный капитан
Отправлено 02 ноября 2016 - 07:33
От нагрузки он так разогнуться не может. Под нагрузкой он в этой части работает на растяжение.
Для теоретиков: нарисуйте силы и моменты, действующие на такой крюк - поймете, что он надежен и выдержит не менее, чем швартов 12-14 мм.
Если создать соответствующие условия, всё можно сломать Тоже начал разгибаться.
Сообщение отредактировал Atair: 02 ноября 2016 - 07:34
Рулевой 3-го класса
Отправлено 02 ноября 2016 - 14:35
Приветствую, Уважаемые
Что лучше, что хуже, как и чем крепиться - думаю тут каждый сам решит.
Хочу лишь добавить от себя несколько слов по крюкам и карабинам.
Для себя использую исключительно стальной карабин РИНГ (трапецеидальный). На яхте использую как для зацепов за буйки, крюки и арматуру на пирсах, так и для разгрузки якорных цепей и их растяжки шпрингами. Их же применяю и для автомобиля, на покатушках, для крепления лебедок и в любых иных случаях. До сего момента ни отказов, ни разгибов не замечено. На яхтах проверено где-то до 50-60 футов при ветрах до 30-40 узлов. На пробах деформация в открытом состоянии замечалась при нагрузках свыше двух с половиной тонн. Необратимая но некритичная деформация свыше 3т. В закрытом положении порвать пока не смог, нечем было нагрузить.
Насчет крюков - если изготовляете сами из прутка, то после сгиба не поленитесь, пройдитесь по нему кувалдой, чтобы изменить профиль в согнутом месте. Усилие на разгибание существенно увеличится.
Вечный юнга
Отправлено 03 ноября 2016 - 21:41
Кстати насчет 10-мм карабинов и швартовки в одиночку. Тут в Моремане вот такую приблуду обнаружил как раз для этой цели и как раз на основе такого карабина. Не реклама, конечно, не подумайте плохого
http://moreman.ru/es...=7673&cid=&pid=
Думал взять себе для приколу, но пока не созрел, хоть и скидку дают.
Яхтенный капитан
Отправлено 07 ноября 2016 - 16:06
Кстати насчет 10-мм карабинов и швартовки в одиночку. Тут в Моремане вот такую приблуду обнаружил как раз для этой цели и как раз на основе такого карабина. Не реклама, конечно, не подумайте плохого
http://moreman.ru/es...=7673&cid=&pid=
Думал взять себе для приколу, но пока не созрел, хоть и скидку дают.
Как им зацепиться - понятно. А как его отцепить? Или швартов резать?
Судя по фото - только рукой можно его отцепить. А если можно отцепить рукой, то и зацепить рукой нет проблемы.
Вечный юнга
Отправлено 07 ноября 2016 - 17:57
Как им зацепиться - понятно. А как его отцепить? Или швартов резать?
Судя по фото - только рукой можно его отцепить. А если можно отцепить рукой, то и зацепить рукой нет проблемы.
Именно эти соображения и удержали меня от покупки. Похоже, это вечный швартов на экстренный случай.
Тем более что у меня уже есть вот такой (тут его уже обсуждали) http://moreman.ru/es...=4495&cid=&pid=
И стоит дешевле.
Сообщение отредактировал Vladimir_A: 07 ноября 2016 - 18:06
Яхтенный капитан
Отправлено 08 ноября 2016 - 11:02
поддерживаю ))) стоил когда-то 300 рублей или около того , купил три с запасом . до сих пор работает как часы. когда швартуюсь на буй один , провожу веревку через рым буя с помощью этой приблуды получается как бы петля через рым и на утку завожу два конца ... когда отхожу просто выбираю веревку обратно отдав один из концов и соответственно к бую подходить никакой необходимости нетИменно эти соображения и удержали меня от покупки. Похоже, это вечный швартов на экстренный случай.
Яхтенный капитан
Отправлено 08 ноября 2016 - 13:42
От нагрузки он так разогнуться не может. Под нагрузкой он в этой части работает на растяжение.
Для теоретиков: нарисуйте силы и моменты, действующие на такой крюк - поймете, что он надежен и выдержит не менее, чем швартов 12-14 мм.
характеристики троса смотрели? ... так для справки такой держит 5-7 тонн минимум
какой там крюк
а вообще проблема не за муринг с буйком зацепиться, а за "ухо" на берегу - типа рым
на буек можно делать несколько подходов и самое простое подойти с наветра так чтобы он оказался на корме
- швартовы надо иметь в 2 длины лодки и тогда просто совсем провести сразу руками как положено безо всяких приблуд
и кочерга ваша годится для берегового рыма весьма условно - там надо делать быстро и наверняка, без танцев
пожалуй карабин простой подойдет лучше как времянка, после того как зацепитесь с наветренной стороны провести пару нормальных швартовых не спеша серьгой imho
всё это для штилевой погоды и для показухи ...
кстати у нас веревка не 12-14, а 18-22 мм ! и кочерга с такой не сработает, а держать на лодке отдельный швартов для такого случая - это роскошь 
Сообщение отредактировал тарантул: 08 ноября 2016 - 15:43
Рулевой 2-го класса
Отправлено 04 декабря 2016 - 22:44
Рулевой 3-го класса
Отправлено 04 декабря 2016 - 22:59
Пробую ..................... аж пар идёт.
Мне недавно Висту на ХР поменяли, да ещё и мышка на ноуте бешенная получилась. Через панель управления не лечится.
Добил таки
су...... заразу!!!
Я эту конструкцию изобрёл и самостоятельно изготовил ещё в 87-м году, когда работал матросом на землесосе. Но запатентовать не догадался, молодой был, глупый. Потом использовали многие и после моего ухода.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 04 декабря 2016 - 23:06
"Катера и Яхты" - 1 (89) 1981 (стр. 69)
О, оказывается до меня это уже запатентовали!
Сообщение отредактировал Хамаль: 04 декабря 2016 - 23:08
Юнга
Отправлено 09 января 2018 - 15:54
Вот оно. Делается в Днепре.
25-30$ с пересылкой
Сообщение отредактировал Сайга: 09 января 2018 - 15:56
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
