Сообщений в теме: 437

[mkd]

А почему бы и нет? Надо идти дальше - и ванты пеньковые делать. Представьте себе четверть.  Пеньковые ванты в 3 дюйма (концы принято обмерять по окружности), выбленки. По команде "поставить спинакер" все лезут на верх и тянут фал, что есть силы. Романтика, блин. 

<{POST_SNAPBACK}>

А я бы не против на грот-вантах выбленки сделать. Очень полезное дело - впередсмотрящий на краспице, если вокруг коралловая отмель, ну вы поняли? Останавливает пока лень. Даже не лень сделать, а скорей лень посчитать, насколько лавировка ухудшится.

[Harry]

>А как вам нравится команда: "Полный вперёд.", которую любят отдавать киношники на парусных судах? Хорошо не "малый назад"

[Ayrton]

А я бы не против на грот-вантах выбленки сделать. Очень полезное дело - впередсмотрящий на краспице
лень посчитать, насколько лавировка ухудшится.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну на твоём пароходе - почему бы и не сделать - он то уж наверняка не кувыркнётся под весом вперёдсмотрящего. Главно дело, чтоб всем экипажем не полезли на острова Океании любоваться с краспицы...

А лавировка - вряд ли сильно скажется. Может я и ошибаюсь, но гафельная шхуна - тот ещё лавировщик - немного выбленок ему сколь-нибудь заметно не повредит.

[Пират]

Ух, ты!
А не боялся, что лодка ляжет? Все-таки, масса человека на мачте сравнима с массой балласта, а плечо - ого-го.

<{POST_SNAPBACK}>

Да было страшно, но лодка не подвела

[БАР]

А вот команды - поставить брефок, или гротмарсель (или гротмарсельлисельспирты) звучат вполне достойно.

"Все команды хороши. Выбирай на вкус!"

Уважаемый mkd. На лавировочных качествах выбленки скажутся незначительно, хотя и не улучшат их. А вот как Вы собираетесь вплетать их в
стальные ванты? Или приваривать будете?

[kapitan]

"Все команды хороши. Выбирай на вкус!"

<{POST_SNAPBACK}>

Выбирай или - просто так брякай, а исполнять-то - все одно самому.
Топик-то про одиночников.

А вот как Вы собираетесь вплетать их в
стальные ванты? Или приваривать будете?

<{POST_SNAPBACK}>

Если выбленки деревянные, то варить надо на медленном огне - до готовности.

[BМГ]

Просто, электрод нужен специальный. Деревянный.

[mkd]

Просто, электрод нужен специальный. Деревянный.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну-ну. Юмористы. Нужно взять ма-а-аленькие веревочки и привязать. Я таким образом кофель-нагельные планки прикрепил к вантам. Вам рассказать какими узлами?

[kapitan]

Я таким образом кофель-нагельные планки прикрепил к вантам. Вам рассказать какими узлами?

<{POST_SNAPBACK}>

А почему бы и нет?

Кстати, а про давно всеми забытые - кофель-нагельные планки-то чего вдруг вспомнили?
И как Вам они понравились?
Меня давно привлекает такое устройство, но в натуре я не видел чтобы ими кто-либо пользовался.

[BМГ]

но в натуре я не видел чтобы ими кто-либо пользовался.

Вы, просто, не на те корабли смотрите.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Тауди]

Вы, просто, не на те корабли смотрите.

<{POST_SNAPBACK}>

Как интересно фалы стопорятся, нагрузка я думаю не маленькая. Хотя все должно быть просто.

[kapitan]

За картинки, конечно - спасибо. Меня, однако, интересует опыт использования на небольших лодках: где располагать, на каких снастях, насколько удобно и т.п.?

[Тауди]

За картинки, конечно - спасибо.

Меня, однако, интересует опыт использования на небольших лодках: где располагать, на каких снастях, насколько удобно и т.п.?

<{POST_SNAPBACK}>

Мне кажется осоого смысла нет, "веревок" мало

[kapitan]

Просто, электрод нужен специальный. Деревянный.

<{POST_SNAPBACK}>

Я читал про такой эпизод мировой войны.

Немцы построили ложный аэродром.
А англичане отбомбили его - деревянными бомбами.

[kapitan]

Мне кажется осоого смысла нет, "веревок" мало 

<{POST_SNAPBACK}>

Если другого не остаётся - можно, конечно, руководствоваться тем, что кажется, но знание - всё же лучше.

Меня это интересует с точки зрения применения на недорогом крейсере в стиле ретро.

[BotsmanJ]

Кофель-нагелями у нас сосед пользуется на маленькой лодочке - вместо швартовочных уток. Просто в банках дырки просверлил, а конец крепится практически как на утке, только отдавать быстрее

[BotsmanJ]

Меня это интересует с точки зрения  применения на недорогом крейсере в стиле ретро.

<{POST_SNAPBACK}>

С этой точки зрения вещь замечательная. При креплении конца - как утка, отдавать намного быстрее. Лучше всего поставить на мачте - удобнее работать на любом галсе (тем более - если крейсер небольшой и на подветренном борту лишний раз околачиваться нежелательно). И невысокий "ящик" вокруг мачты - чтобы меньше шансов было нагель упустить за борт (но запасные всеравно лучше иметь ).

[BМГ]

Как интересно фалы стопорятся, нагрузка я думаю не маленькая.

Там реи закреплены жестким вертлюгом, как гик к мачте. Поэтому и фалов, в обычном понимании, нет.

[Harry]

>Ну-ну. Юмористы. Нужно взять ма-а-аленькие веревочки и привязать. Я таким образом кофель-нагельные планки прикрепил к вантам. Вам рассказать какими узлами? А зачем деревянные выбленки? не часто и подниматься, просто выбленочным узлом веревочные выбленки.

[Harry]

>Кофель-нагелями у нас сосед пользуется на маленькой лодочке - вместо швартовочных уток Тоже была мысль приделать нагель планку у степса мачты еа своем швертботе. Не будет места для концов (сейчас 4 утки прямо на мачте) наверно сделаю

Прикрепленные изображения

• 

[БАР]

Кофель-нагельные планки, по смыслу, стоит ставить на снасти, которые надо срочно отдать в критической ситуации. Чаще всего это фалы. Возможно, швартовы, как предлагает BotsmanJ. В других случаях, предполагаю, с ними работать не очень удобно. Пришлось ходить на яхте, у которой именно фалы крепились подобным образом. При уборке паруса достаточно разобрать бухту и выдернуть нагель. Хотя, на самом деле, так не поступали, а травили фал через нагель, потихоньку. Если субъективно, то утки, лебедки и стопора - удобнее. А планки стоит ставить, действительно, для колорита и сохранения стиля. To Harry. Выбленки не стоит вязать выбленочным узлом к вантам. Сползет. Выбленочный узел вязался, как раз, вокруг самой выбленки. На шторм-трапе, например.

[kapitan]

С этой точки зрения вещь замечательная. При креплении конца - как утка, отдавать намного быстрее. Лучше всего поставить на мачте - удобнее работать на любом галсе (тем более - если крейсер небольшой и на подветренном борту лишний раз околачиваться нежелательно). И невысокий "ящик" вокруг мачты - чтобы меньше шансов было нагель упустить за борт (но запасные всеравно лучше иметь  ).

<{POST_SNAPBACK}>

Я полагал закрепить кофель-нагельную планку на задней стенке каюты, с доступом из копита, и вывести туда концы.
Там же можно закрепить брезентовые мешки на липучках для верёвок (чтобы не болтались под ногами и не путались) или просто фиксировать их с помощью липучек.

[BotsmanJ]

Выбленки не стоит вязать выбленочным узлом к вантам. Сползет.

<{POST_SNAPBACK}>

Выбленки к вантам вяжутся задвижным штыком.

Там же можно закрепить брезентовые мешки на липучках для верёвок (чтобы не болтались под ногами и не путались) или просто фиксировать их с помощью липучек.

<{POST_SNAPBACK}>

А можно просто подвешивать бухту, скойланную обносом, на нагель. Что, чаще всего, и делали.

[Harry]

>Выбленочный узел вязался, как раз, вокруг самой выбленки. На шторм-трапе, например. Я по описываемой вами штуке в свой колодец спускался. Выбленки были квадратного сечения и все равно крутятся и узел слегка ползет. Правда если снизу сильно натянуть то может и не поползет но не ванту же выбленочным узлом вокруг выбленки вязать. >Выбленки к вантам вяжутся задвижным штыком. Который от выбленочного отличается дополнительным шлагом. Возможно, не знаю. Только сейчас подумал, нынче ванты из стального троса (и не очень толстого)

[BotsmanJ]

нынче ванты из стального троса (и не очень толстого)

<{POST_SNAPBACK}>

Под выбленками поставить по тросовому зажиму. Некрасиво, но уж точно никуда не съедет. Еще вариант - продеть в трос каболку и аккуратно заплести ее вокруг троса. При набитой ванте тоже едва-ли куда-то денется.