Сообщений в теме: 1869

[Paff]

Подобное видео зажигает (для спортсменов)  

Австралийцы красивое видео снимают, мне у них вот это нравиться (спорт+ непродолжительный семейный отдых):

Прям так и веет позитивом. Манит выйти на воду

Сообщение отредактировал Paff: 23 сентября 2016 - 05:06

[vity74]

Тогда еще одну подкину Второй год ВВР проводит Ривер-Клаб Конаково.Там много сухопутных отдыхающих,причем не бедных.Приличный парусный и моторный флот, который предлагают отдыхающим.Сильный молодежный парусный клуб в Конаково. Договоритесь с лизингом и ваших лодок,дав ее в управление молодому капитану на летние заработки. Уверен,что таких клубов уже не мало по Волге,Каме и на Югах. Может и удастся пристроить партию лодок.  А там и увидевшие и походившие на них клиенты подтянутся за личным тримом. И больше роликов в ютубе.Не только на воде,а именно  транспортировка,сборка,спуск с не оборудованного берега,шашлычек на диком берегу с видом трима,уткнувшегося в берег  .У Фариера их очень много,Ваш клиент не в маринах,он удален от водоемов.И в этом Ваше приемущество перед другими лодками.Мобильность и скорость р.с.Завтра двинем в Десногорск на регату. По ловим креветок в теплой водичке, Выпьем с КИРом,Нам всего 150 верст,КИРу 300  И слипы нам не надо,потому что ТРИМЫ!

Да, идея по клубам в Подмосковье есть, мы над ней работали, но реализовать ее в этом году не получилось. Удалось только попробывать в конце сезона, в октябре подведем итоги. Я искал подходящих партнеров, да и лодки опоздали по ряду производственных и организационных причин. Я, чесно говоря, в этом году ждал от Питера большего, и пытался развиваться здесь. Но, по факту, в прошлом году в Нижнем мы провели на порядок больше тест драйвов. Это, конечно, главное разочарование. Ну, ладно. Кстати, нужно понимать, что в нашей компании только один постоянный сотрудник, плюс я, но я не могу все время этому посвящать, к сожалению. На нас достаточно много работы по документации, подрядчикам, клиентам. При этом мы еще и сборкой судов занимаемся, с подрядчиками так и не удалось отладить эту работу. Поэтому приходится рассчитывать свои силы, распыляться, в том числе и по направлению маркетинговых мероприятий, мы не можем, хочется бить наверняка.

[Nnnnnnn]

А в каком клубе в Москве лодка?

С точки зрения рекламы, только ролик про Нонсач правильный, а остальное "спорт, ЫкстрЫм и прочие непонятные развлечения". Тем более смешно выглядит спорт для лодки, у которой подходящих регат полторы в год. У нас где-то хоть какой то флот гоняющихся крейсерских многокорпусников есть? Надувные и примкнувшие к ним смоленцы не в счет.

Сообщение отредактировал Nnnnnnn: 23 сентября 2016 - 10:17

[vity74]

А в каком клубе в Москве лодка? С точки зрения рекламы, только ролик про Нонсач правильный, а остальное "спорт, ЫкстрЫм и прочие непонятные развлечения". Тем более смешно выглядит спорт для лодки, у которой подходящих регат полторы в год. У нас где-то хоть какой то флот гоняющихся крейсерских многокорпусников есть? Надувные и примкнувшие к ним смоленцы не в счет.

Лолка в Ореховой бухте, Пироговское водохранилище. Про спорт. На регатах, в том числе и за границей, многокорпусников мало. Правда, бывают специализированные регаты. В Росии многокорпусники обычно включают в группу надувух. Гонятся с похожими судами у нас например в этом году не получалось. Только на кубке Алексеева удалось собрать три лодки, и получилось интересно, лодки то одинаковые.

[vity74]

Я сам не гонщик, и до этого года был не в теме. Была идея сделать полупрофесстональную команду на триме, календарь гонок, и т.д. Но я посмотрел что из себя представляют гонки на наших акваториях и пока поостыл с этой идеей. Команду будем делать в классе 6 метров.

[Сергей52]

А у кого в таком размере не гребут?

Вот на этом триме не гребут. Но паруса на испытаниях были плохонькие. В следующем сезоне может удастся с нормальными парусами трим потестировать. Под моторм в 15 л.с. Этот трим кстати на спокойной воде по ЖПС дал 20 км/ч. Очень ровно разгоняется при открытии плавно дроссельной заслонки вплоть до макс. оборотов. Горба сопротивления нет, если туда 30-ку поставить, думаю смело 30км/ч побежит.

Прикрепленные изображения

• 

[serj]

Чей проект?

ТТХ?

Рассказывайте Штирлиц!

[Ruddi]

Чей проект? ТТХ? Рассказывайте Штирлиц!

Больше ляма вкладывать в адреналин при ограниченных условий эксплуатации? Это круто ,ветер волнение... -На этой неделе не получится, обещают силный ветер с волной ,прости братан. Купи лучше домик в виде катамаранах с парусами там и побухаем. )))

[vity74]

Вот на этом триме не гребут. Но паруса на испытаниях были плохонькие. В следующем сезоне может удастся с нормальными парусами трим потестировать. Под моторм в 15 л.с. Этот трим кстати на спокойной воде по ЖПС дал 20 км/ч. Очень ровно разгоняется при открытии плавно дроссельной заслонки вплоть до макс. оборотов. Горба сопротивления нет, если туда 30-ку поставить, думаю смело 30км/ч побежит.

На нашем скарабе ребята максимум ходили 17 узлов. Но, конечно, с брызгами и т.д. Под парусом. Под мотором 5 узлов, быстрее че то в голову не приходило разгонятся.

[Kir13]

Ruddi: мне кажется или у Вы и правда ни разу не рулили тримараном? Или у меня недостаточно морского опыта, чтобы понять ваш сарказм? Не припомню среди своих знакомых, чтобы кто-то рвался в море при прогнозе за 30 узлов

[vity74]

Ruddi: мне кажется или у Вы и правда ни разу не рулили тримараном? Или у меня недостаточно морского опыта, чтобы понять ваш сарказм? Не припомню среди своих знакомых, чтобы кто-то рвался в море при прогнозе за 30 узлов

Да он на диване в основном ходит. Видео же что только по клавишам и рулит. Ни одной фото от него нет на воде.

[Ruddi]

Да он на диване в основном ходит. Видео же что только по клавишам и рулит. Ни одной фото от него нет на воде.

Моё видео было на форуме ,простите что невидели вы. Вот про то чтоб ломится против 30 узлов вы круто загнули. Я и необижаюсь что вы пытаетесь меня опустить уже не раз ))) Мне больше нравится что четверть сможет без "стучания зубами" противостоять такому ветру и быть так или иначе спокойным за себя и близких. В ситуации в море и Трим и 30 узлов ветер я бы сказал "Командир я обосрался с тебя новые штаны" Все что можно сказать против моих желаний ,обычно опровергается

[vity74]

Моё видео было на форуме ,простите что невидели вы. Вот про то чтоб ломится против 30 узлов вы круто загнули. Я и необижаюсь что вы пытаетесь меня опустить уже не раз ))) Мне больше нравится что четверть сможет без "стучания зубами" противостоять такому ветру и быть так или иначе спокойным за себя и близких. В ситуации в море и Трим и 30 узлов ветер я бы сказал "Командир я обосрался с тебя новые штаны" Все что можно сказать против моих желаний ,обычно опровергается

Я не понимаю почему такие подозрения про трим и 30 узолов ветра, что не пойдет, что опасно. Надо будет пойдем да и все. Проблем то нет, идешь себе да идешь. А гонка при ветре (как выяснолось было около 40) ну зачем? Акаватория маленькая, швартоваться не понятно где, и т.д. Вон у коллеги оторвало катамаран пришвартованный и унеснло. Еле поймали, с потерями. А четверть... Ну а дунет постльнее, да с течением, и уже против ветра с трудом. Чуть зевнул и угу. А там камни и мели кругом.

[Сергей52]

На нашем скарабе ребята максимум ходили 17 узлов. Но, конечно, с брызгами и т.д. Под парусом. Под мотором 5 узлов, быстрее че то в голову не приходило разгонятся.

А на скарабе и других подобных правильных тримаранах не получится так на моторе ходить . Он у Вас в воду упрется и все.... Никакой более мощный мотор его дальше не разгонит. Этот трим расчитывался специально для Волги , чтоб против течения быстренько на моторе до дома добежать. Но на слабых ветрах , думаю проигает классике из - за чуть большего влечения воды за собой. Зато при среднем и выше среднего ветра, думаем выскочит этот трим на глисс. А чего еще ждать от широкого и уплощенного в корме днища с реданами Вобщем следующий год покажет.

Сообщение отредактировал Сергей52: 25 сентября 2016 - 19:14

[Сергей52]

Чей проект? ТТХ? Рассказывайте Штирлиц!

Есть тут наш однофорумчанин Алексей Чандаев. Так вот, его папа сам спроэктировал и построил этот трим. Мы как раз с ним совместно наш кат по проэкту Адрианова никак не достроим На этом триме много чего интересног. Начиная от нетрадиционного расположения экипажа, что оказалось гораздо вместительней чем на обычном три, заканчивая необычным парусным вооружением. Но об этом наверное не в этой теме.

[Ruddi]

Я не понимаю почему такие подозрения про трим и 30 узолов ветра, что не пойдет, что опасно. Надо будет пойдем да и все. Проблем то нет, идешь себе да идешь. А гонка при ветре (как выяснолось было около 40) ну зачем? Акаватория маленькая, швартоваться не понятно где, и т.д. Вон у коллеги оторвало катамаран пришвартованный и унеснло. Еле поймали, с потерями. А четверть... Ну а дунет постльнее, да с течением, и уже против ветра с трудом. Чуть зевнул и угу. А там камни и мели кругом.

Пустое городишь. Зачем ходить при ветре в 40 узлов? На маленьком крейсере ты будешь в большей безопасности ,а надо вам повернуть на свой лад. Ты лучше представил себя в Магеллановом проливе,с платными стоянками(для трима) и непредугдаными теченьями и с тем что у тебя два гребка. По Гвоздьеву у вас (мажеров) ничего не получилось бы. Только игры как американские горки. Небольшой крейсер за у шведов до пятисот русскими(с добавками в два года) против вашего выкидыша для только погоды это надо чуять на руле. У меня такое мнение у вас кроме рекции на скорость трима ничего ннбыло. В тримах ничего и нет. Мне нравится сопостовлятб ходовые данные с себе подобными. Скараб чушь.

[Сергей52]

А, забыл сказать. 20 км/ч трим стабильно держал с тремя членами экипажа и походным шмурдяком . Прокатились так против течения от Кстово до Нижнего Новгорода по нужне. Нужно было давно ушедшие экипажи других яхт, тоже идущих под мотором догнать. Километров за 5-7 до места стоянки догнали, малость с ними прошли . Потом тапку в полик , все мгновенно за кормой. Пришли на стоянку, разожгли костерок и чайник поставили. Чуть позже пришли все остальные яхты. Может чего наврал малость, вон Миша Яхонин меня поправит. P.S. Пройденное на моторе расстояние меж Кстово и Нижним Новгородом около 30 км. Шли против течения около 2-х часов. Скушали бензину 6-7 литров.

[Ильяф Иллер]

Руди, Мажор пишется через "О"

 

[Ruddi]

Между Кстово и Нижним как раз 30 км. Где-то нешли под парусом, если ещё считать сужения-воложки то можно и нагнать )))

[Ruddi]

Руди, Мажор пишется через "О"

Ruddi пишется тоже через одну D . Нужно чтоб он понял что чумаход и так лучше для понятия. Он понял.

[Сергей52]

Между Кстово и Нижним как раз 30 км. )

Ну, значит не сильно наврал Встали в устье Везломы . Это у Борской паромной переправы. Зато на обратном пути, как часто бывает на Волге - ветер то в нос, то в спину, подняли плохонькие паруса и на чистом фордаке весело добежали обратно .

[serj]

Я не понимаю почему такие подозрения про трим и 30 узолов ветра, что не пойдет, что опасно. Надо будет пойдем да и все. Проблем то нет, идешь себе да идешь. А гонка при ветре (как выяснолось было около 40) ну зачем?

 

В прошлом году, "Золотую рыбку", поломало при ветре 18 -23 м/с

[vity74]

Ruddi пишется тоже через одну D . Нужно чтоб он понял что чумаход и так лучше для понятия. Он понял.

Будешь хамить напишу модератору. Станешь читателем.

[serj]

Есть тут наш однофорумчанин Алексей Чандаев. Так вот, его папа сам спроэктировал и построил этот трим. Мы как раз с ним совместно наш кат по проэкту Адрианова никак не достроим На этом триме много чего интересног. Начиная от нетрадиционного расположения экипажа, что оказалось гораздо вместительней чем на обычном три, заканчивая необычным парусным вооружением. Но об этом наверное не в этой теме.

Было бы интересно!

[Сергей52]

Я вот тоже , на Волге, за тримараны и катамараны . Ну или на край швертботик. Им здесь вольготно. Вот есть у мння в Греции килевка, мне чет в голову не приходит ее сюда гнать