Каждый мастер раб своей лампы.
Отправлено 22 августа 2016 - 14:58
стеклоткань пусть 15 кг 100 руб метр 300 грамм = 50 метров - 5000 руб
стекломат еще 10 кг - 180 руб метр 500 грамм - 3600
смола 25 -500 руб кг - 12500
итого 21
коллега прав. около двадцатки только материалы.
по сравнению с фанеркой 3000
где прогресс ?
Ну и ... ездите на телеге и ходите на воду в советских кандонах. Бухгалтера-экономисты...
Запишитесь на курсы по плетению лаптей. 
Шучу. Без обид, пожалуйста.
Яхтенный капитан
Отправлено 22 августа 2016 - 18:56
Подвесной мотор стоит столько, сколько авто или мотоцикл сравнимой мощности. За удовольствия приходится платить.
мне пришла мысль что фанерка это простые обводы
а пластик это уже замашка на проект и расчетные параметры круглого корпуса...
кому шашечки кому ехать. как всегда впрочем.
насчет цен - подвесник новый 200 сил стоит 800.000
машину 200 сил новую иномарку за 800 сомнительно купить
мотоцикл 200 сил нет таких.
принято нормировать в тоннаже по металлу.
так вот допустим автомобиль нива массой тонна стоит 400.000
и куда как более простой китайский квадрик несчастных 500- 600 кубов стоит столько же.
это нонсенс !
так же и лодочные моторы.
никакого хайтека по сравнению с автомоторами - однако кусок железа с надписью эвинруд весом в 300 кг стоит как тонна высокотехнологичного железа с надписью рено
Ну и ... ездите на телеге и ходите на воду в советских кандонах. Бухгалтера-экономисты...
Шучу. Без обид, пожалуйста.
оно понятно.
важен целевой сегмент.
тримаранчики там или каноэ - из фанеры попробуй построй...
а пластик - самое то.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 августа 2016 - 22:28
Сверху оклеена? в 10 тыс руб. вместились?
По собственной воле давно не оклеиваю,только по желанию заказчика.
Только покупные карбоновые изделия -25 тр
А чертежами не поделитесь?
не поделюсь
Около 50 % моих заказчиков ,это люди из регионов и диалог о постройке лодки , я начинаю от "печки" т.е. от доставки ,причем транспортную компанию и способ доставки выбирает заказчик и если человек готов заплатить за доставку от 5 до 30 тр начинается технический разговор.
Для тех кто начинает в первый раз сам что то строить-фанера ,смола это далеко не все что нужно для постройки лодки и не самые большие расходы, нужно понимать ,что каждая палочка (пусть даже вспомогательная ) стоит денег.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 22 августа 2016 - 23:29
Топикстартер стеклопластик хотел, зачем вы ему тогда два листа предлагали? Реклама?
А затем ,чтобы сделать что то из стеклопластика нужен болван или прототип.
ТС нужна идея .
Каждый мастер раб своей лампы.
Отправлено 23 августа 2016 - 09:14
А затем ,чтобы сделать что то из стеклопластика нужен болван или прототип.
ТС нужна идея .
Болван - .это деньги на ветер. 
Вот и клеим "мокрые угольники."
Идея нужна после того, как стало ясно ТЗ, а оно без опыта хождения по воде само не родится.
Моё мнение такое.
Яхтенный капитан
Отправлено 23 августа 2016 - 11:22
Болван - .это деньги на ветер.
Идея нужна после того, как стало ясно ТЗ, а оно без опыта хождения по воде само не родится.
Моё мнение такое.
Именно так. Сначала надо попробовать практически. Каким способом пробовать это уже варианты имеются и обсуждались. Есть много постов несастоявшихся самостройщиков которые просто забросили это дело. Есть те кто упрямо строил по своим хотелкам несмотря на советы, а потом по уже своему опыту приходил к решению и строил то что с самого начала советовали. Есть и те, кто просто купили явно не то что заявлялось заранее. И это то же правильно. Пришло правильное понимание, что нужно именно "себе любимому" в конкретной ситуации. Люди и условия вокруг них разные.
Яхтенный капитан
Отправлено 24 августа 2016 - 11:54
Жаль, что Вы так малословны.
настоящему ковбою всегда есть что сказать (с) Человек с бульвара Капуцинов 
да. есть пара людей работающих с пластиком у которых "секреты"
но и вы поймите их - они растворителем и отвердителем дышат - это же не проходит безвредное для нейронной сети мозга
мы никому не отдадим наших завоеваний.
открытый код - это не для них.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 24 августа 2016 - 20:40
Жаль, что Вы так малословны.
Да я не очень люблю болтать ,учить и особенно тыкать в клавиши, тем более ,что ТС не очень то и нужно все это ,за две недели ни одного выступления.
Только для ВАС.
Раз в год обязательно появляется человек с желанием обладать гребной лодкой с подъездным сляйдом и выносными уключинами. В основном (кроме одного)это дилетанты ,никогда не сидевшие в подобных лодках и имеющие интернетные познания в технике гребли, некоторых удавалось отговорить от подъезда ,Но желания заказчика надо уважать и поэтому рождаются разные лодки Было каноэ
Был клон самботовского Калана -600
Был гроб плавучий и другие.
Будут желающие будут и лодки.
С такой же регулярностью сентябре-октябре появляются люди желающие организовать бизнес на катании народа на Венецианских гондолах,ну с Питерскими проще-для начала отправляю к знакомому капитану,что бы рассказал ,что их ожидает до вступления в этот бизнес и что с ними будет потом.Пока никто не возвращался,а жаль.
дежурный по веслам
Отправлено 25 августа 2016 - 15:07
Яхтенный капитан
Отправлено 25 августа 2016 - 17:50
Разрешите нарушить в вашу увлекательную бесседу?
Доброго дня. Неспешно ищу проект одноместной гребно лодки в "спортивном стиле". Буду благодарен за ссылки на проекты
Яхтенный капитан
Отправлено 25 августа 2016 - 22:41
Да я не очень люблю болтать ,учить и особенно тыкать в клавиши, тем более ,что ТС не очень то и нужно все это ,за две недели ни одного выступления.
Только для ВАС.
Раз в год обязательно появляется человек с желанием обладать гребной лодкой с подъездным сляйдом и выносными уключинами. В основном (кроме одного)это дилетанты ,никогда не сидевшие в подобных лодках и имеющие интернетные познания в технике гребли, некоторых удавалось отговорить от подъезда ,Но желания заказчика надо уважать и поэтому рождаются разные лодки Было каноэ
Был клон самботовского Калана -600
Был гроб плавучий и другие.
Будут желающие будут и лодки.
С такой же регулярностью сентябре-октябре появляются люди желающие организовать бизнес на катании народа на Венецианских гондолах,ну с Питерскими проще-для начала отправляю к знакомому капитану,что бы рассказал ,что их ожидает до вступления в этот бизнес и что с ними будет потом.Пока никто не возвращался,а жаль.
Надо же! это не просто совпадение по моему. И что интересно, именно в сентябре, октябре! Зимой разговоры затихают, а весной уже стараются и на глаза не попадатся.
Каждый мастер раб своей лампы.
Отправлено 26 августа 2016 - 13:35
но и вы поймите их - они растворителем и отвердителем дышат - это же не проходит безвредное для нейронной сети мозга
мы никому не отдадим наших завоеваний.
открытый код - это не для них.
Ой дышим отвердителееем ... А я то думаю; " к чему это моя нейронная сеть некоторых форумчан так не жалует ?"
По любительским технологиям могу выдать всё, что помню, а по профессиональным почти всё из мне известного.
...Если песком бросаться не будете. 
Сообщение отредактировал Раблампы: 26 августа 2016 - 13:49
дежурный по веслам
Отправлено 26 августа 2016 - 22:54
Ну нарушай. В личке отпишись топикстартеру.Ответь по сути. А мы тут пока меж собой сопли пожуем. О насущном,повседневном,приземленном.Разрешите нарушить в вашу увлекательную бесседу?
Яхтенный капитан
Отправлено 27 августа 2016 - 01:21
В личке отпишись топикстартеру.Ответь по сути. А мы тут пока меж собой сопли пожуем.
Ветка про конструкции и эксплуатацию разборных, надувных и гребных лодок. Тема о проектах гребных лодок.
И вы предлагаете людям интересующимся данными техническими вопросами, и следящими за темой, удалиться это обсуждать в личных сообщениях?
Вас часом маразм не одолел?
Каждый мастер раб своей лампы.
Отправлено 27 августа 2016 - 10:05
Ветка про конструкции и эксплуатацию разборных, надувных и гребных лодок. Тема о проектах гребных лодок.
И вы предлагаете людям интересующимся данными техническими вопросами, и следящими за темой, удалиться это обсуждать в личных сообщениях?
Вас часом маразм не одолел?
"...Настоящих буйных мало..." Где зачинщик темы ?
дежурный по веслам
Отправлено 27 августа 2016 - 12:31
Не я это сказал.Ну не то чтобы удалится....а иногда самому делится мыслями,кроме сбора информации и бдения за чистотой рядов. А может не форум кому то читать,а учебники и сборники инструкций. Вот если топикстартер скажет- Все в лес,это другое. А так,по видимому читает. И ничего против не имеет.И вы предлагаете интересующимся и следящими за темой, удалиться
дежурный по веслам
Отправлено 27 августа 2016 - 15:41
Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 27 августа 2016 - 15:43
Юнга
Отправлено 03 сентября 2016 - 21:54
Доброго времени суток.
Из всего того что тут говорилось - наиболее интересным показался проект от Михаила Мухина.
Визуально - как раз таки воплощение моих "хотелок".
Стеклопластик - а черт бы с ним. Что то мне кажется, что не имея опыта с ним работы - я не выдержу весовую культуру конструкции. И либо корпус тяжелый будет, либо кривой.
В принципе - дерево/фанера меня не смущает.
Опять же - ну не понравится - можно будет построить что то другое, благо затраты меньше чем на стеклопластик...
Вопрос про вес - насколько при равной длине такая лодка в "фанерном" исполнении проиграет по весу "домашнему стеклопластику". Я не говорю про "болиды" олимпийцев - без больших бюджетов к тем технологиям не подойти.
Вес волнует не просто так - хочу возить на крыше, соответственно - спуск/подъем с машины на машину и с воды на воду...
Яхтенный капитан
Отправлено 03 сентября 2016 - 22:52
Доброго времени суток.
Из всего того что тут говорилось - наиболее интересным показался проект от Михаила Мухина.
Визуально - как раз таки воплощение моих "хотелок".
Стеклопластик - а черт бы с ним. Что то мне кажется, что не имея опыта с ним работы - я не выдержу весовую культуру конструкции. И либо корпус тяжелый будет, либо кривой.
В принципе - дерево/фанера меня не смущает.
Опять же - ну не понравится - можно будет построить что то другое, благо затраты меньше чем на стеклопластик...
Вопрос про вес - насколько при равной длине такая лодка в "фанерном" исполнении проиграет по весу "домашнему стеклопластику". Я не говорю про "болиды" олимпийцев - без больших бюджетов к тем технологиям не подойти.
Вес волнует не просто так - хочу возить на крыше, соответственно - спуск/подъем с машины на машину и с воды на воду...
Коллега Вы удивитесь но! Фанерная легче 
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
Пусть только появится 
