Сообщений в теме: 1922

[Albert Nazarov]

Проще так чем изучать solidworks несколько месяцев ради расчетов прочности.
 

Даже если изучить Solidworks, до грамотных расчетов прочности судна будет еще очень далеко... Тем более, для многокорпусного судна.

[Unik]

Поэтому все строят от балды и получается ненужный десятикратный запас по прочности в одном месте и косяк в другом. - Проще так чем изучать solidworks несколько месяцев ради расчетов прочности.

Я бы тоже построил катамаран как в фейсбуке но там будет тонн 10 веса и смоченная поверхность метров 60

 

Очередное заблуждение, взять програмулю для проектирования судов, нарисовать три поверхности, возомнить себя морским архитектором, никакая самая умная программа, не поможет грамотно спроектировать судно. Даже если она супер-пупер судостроительная, и все судостроители ими пользуются. Как минимум нужно правильно задавать входные параметры, и трезво оценивать выходные.

 

[SerzhTor]

Посмотрите https://m.facebook.c...=content_filter
Строят гигантский тримаран без опыта. И получат опыт побольше многих местных старожил)
Тримаран кажется менее комфортным и более сложным тк обычно это яхта с распорками для уменьшения качки.
У меня в голове катамаран с поплавками высотой 3-3.5м и длинной 12м (чтобы число фруда не мешалось)
потомучто все равно придется делать навес на всю площадь под панели
Сейчас пытаюсь рассчитать вес и затраты на разные варианты
Если не пересекать океан то в среднем в день по средиземке проходят ну 10-60км в день из бухты в бухту или вообще 99% времени торчат там где понравилось. Поэтому на мореходные качества можно забить. Знаю чела который на самодельный хаусбот (типа такого https://im0-tub-ru.y...1164cd99-l&n=13
)
поставил несколько панелей, электромотор и спокойно добрался из Питера в Амстердам

Спору нет.
По тихой воде что угодно дойдёт до места назначения.
Поэтому хорошо яхтсменам -речникам, у них любое бревно это яхта.

Сообщение отредактировал SerzhTor: 03 августа 2020 - 16:33

[SerzhTor]

https://atomvoyages....ntong-java.html

Никто не против того, что строить лодку гораздо лучше по проекту, чем без.
Так что радетили расчётов яхт на всевозможных прогах конечно же правы.
Но только ни мощный комп ни элитные проги, не могут исправить отсутствие у дизайнера чувства прекрасного и в итоге неизбежно появятся ещё одна и ещё одна кургузые лодки, ничем не отличающаяся от миллионов построенных до этого.
И даже хуже.
Каждому - своё !

Сообщение отредактировал SerzhTor: 03 августа 2020 - 17:19

[Unik]

https://atomvoyages....ntong-java.html

Никто не против того, что строить лодку гораздо лучше по проекту, чем без.
Так что радетили расчётов яхт на всевозможных прогах конечно же правы.
Но только комп не может исправить отсутствие у дизайнера чувства прекрасного и в итоге неизбежно появится ещё одна кургузая лодка ничем не отличающаяся от миллионов построенных до этого.
Каждому - своё !

 

Серж, ваш дизайнерский талант никто не ставит под сомнение, по части сочинительства и фантазий вам равных нет...   
А насчет дизайнеров без чувства прекрасного вы где о таких слышали? Может это и не дизайнеры были?

[SerzhTor]

Серж, ваш дизайнерский талант никто не ставит под сомнение, по части сочинительства и фантазий вам равных нет...
А насчет дизайнеров без чувства прекрасного вы где о таких слышали? Может это и не дизайнеры были?

Вы правы, юник, дизайнер без фантазии это просто ремесленник. Даже с самым мощным компом и лицензионной прогой.
Унылое зрелище.
Лично я с этим полностью согласен. Прога талант не заменит.

Сообщение отредактировал SerzhTor: 03 августа 2020 - 17:24

[Albert Nazarov]

Дизайн - это комплексное решение задачи создания объекта, в нашем случае - лодки. То есть она должна быть и нарисована, и посчитана, и построена.

Просто рисование хоть с прогой, хоть без, хоть с талантом, хоть без него - никого дизайнером не делает.

А когда ничего не построено, профессиональных знаний нет, но зато "отыскал в себе суперталант" - то это называется "балабол с программой".

[Unik]

 это называется "балабол с программой".

 

У Сержа нет программы...

[Fardok]

Компас 3д возьму. Лицензия на год 1,5тр всего и есть готовая библиотека копусов и тд

Сообщение отредактировал Fardok: 03 августа 2020 - 19:29

[Unik]

Компас 3д возьму. Лицензия на год 1,5тр всего и есть готовая библиотека копусов и тд

 

Как все запущено...

Ну взял, а дальше?

[Albert Nazarov]

А если корпус взят в библиотеке, через какое время его нужно вернуть?

[Максим_23]

Компас 3д возьму. Лицензия на год 1,5тр всего и есть готовая библиотека копусов и тд

И  это  может как-то и что-то существенно изменить?

[SerzhTor]

У Сержа нет программы...

Программ много.
Любых.
Но нет в компах души!
А яхта без души это не интересно. Это унылый бизнес.

Сообщение отредактировал SerzhTor: 03 августа 2020 - 19:42

[Максим_23]

...- Проще так чем изучать solidworks несколько месяцев ради расчетов прочности...

Какой смысл изучать функционал программы, если, все равно, не понимаешь, что в результате должно получится?

[Unik]

Программ много.
Любых.
Но нет в компах души!
А яхта без души это не интересно.

 

Душу в яхту вкладывает человек а не компьютер, а чем он пользуется мышь, планшет или кульман, особого значения не имеет.  






 

[Максим_23]

76-я страница чтива, а даже ТЧ пока нет. Как-то озадачивает...

[Unik]

76-я страница чтива, а даже ТЧ пока нет. Как-то озадачивает...

 

Полет фантазии нельзя отобразить скучными кривыми. 

Сообщение отредактировал Unik: 03 августа 2020 - 19:54

[Максим_23]

Полет фантазии нельзя отразить скучными кривыми. 

ох чую, что не к добру здесь что-либо писать, ох не к добру...

[Unik]

ох чую, что не к добру здесь что-либо писать, ох не к добру...

Ну, в самом страшном случае добавится еще 76 страниц не о чем.

[Максим_23]

Спору нет.
По тихой воде что угодно дойдёт до места назначения.
Поэтому хорошо яхтсменам -речникам, у них любое бревно это яхта.

(с) Во время ожесточённых споров в Интернете, никогда не указывайте собеседнику на его ошибки, ведь, возможно, его класс эту тему ещё не проходил.

Сообщение отредактировал Максим_23: 03 августа 2020 - 20:16

[SerzhTor]

Полет фантазии нельзя отобразить скучными кривыми.

Какое глубокое высказывание !
Что-то мне подсказывает, в этом конкретном случае "дизайна" мы имеем дело именно с таким подходом: прочертил в проге прямую, да и фиг с ней, с эстетикой и так сойдёт:

Уважаемый коллега Unic, что этот "душевный" дизайн вам напоминает?

Сообщение отредактировал SerzhTor: 03 августа 2020 - 21:00

[Unik]

Какое глубокое высказывание !
Что-то мне подсказывает, в этом конкретном случае "дизайна" мы имеем дело именно с таким подходом: прочертил в проге прямую, да и фиг с ней, с эстетикой и так сойдёт:
IMG_20200803_124400.jpg
Уважаемый коллега Unic, что этот "душевный" дизайн вам напоминает?

Да Серх, я ж сказал, жую изюм набераюсь опыта.

[Unik]

К слову сказать, этот проект Lion 870 с "эстекикой на так сойдет" получил отличную рецензию, на разворот, в одном довольно авторитетном мировом яхтенном изданий.

Но они видимо льстили и не открыли мне глаза на истину :-)))

[SerzhTor]

76-я страница чтива, а даже ТЧ пока нет. Как-то озадачивает...

На эту сентенцию могу вам так ответить: 1. Вы не работали с НИР.
2. Мне ни к чему ТЧ моего проекта. Почему? Я не собираюсь тиражировать мою ТКЛ.
А чертежи нужны именно для этого: повторять и тиражировать изделие.
Вы согласны?

[SerzhTor]

К слову сказать, этот проект Lion 870 с "эстекикой на так сойдет" получил отличную рецензию, на разворот, в одном довольно авторитетном мировом яхтенном изданий.
Но они видимо льстили и не открыли мне глаза на истину :-)))

Я рад за авторитетное издание, но картинка носа реального изделия говорит сама за себя: топорная работа дизайнера на лицо.

Да Серх, я ж сказал, жую изюм набераюсь опыта.

Учится никогда не поздно.
Тем более на своих ошибках.