Сообщений в теме: 21

[VNX]

Сейчас все основные датчики (навигационные приемники, эхолот, сонары, радары и т.д.) содержат по одной микросхеме ценой максимум $20-30 + обвязка и корпус пусть $15-30 вместе + выносная антенна $20-200 в зависимости от прибора. Подключаем их к компьютеру, коим, если есть возможность установить в недоступном воде месте, может являться обычный домашне-офисный компьютер (но из лучших компонентов, чтоб не пришлось страдать от кривости рук дяди Ляо), либо, если такой возможности нет, промышленный герметичный пыле-воднозащищенный модульный компьютер либо ноутбук (цена: новые промышленные модульные вычислители производства TS без монитора и клавиатуры от $4000, промышленные ноутбуки Panasonic и TS с экранами 10-13.1" от $4300, б/у ноутбуки Panasonic Toughbook (далее P Tb) на базе 486 от $200, на базе P-1 от $400) Мне видятся 3 возможные системы с учетом макс. экономии средств: 1)Для открытых и малых лодок - один б/у ноутбук P Tb 2)Для средних и больших лодок с каютой: В каюту ставится обычный компьютер ($200-1000) (либо модульный промышленный, если есть деньги и хочется максимально возможной надежности), от него идут DVI и USB шнуры (до 10 метров) к жк-монитору и клавиатуре/мышке соответственно. Монитор может быть в зависимоти от кол-ва денег либо промышленный водозащищенный (от $1000 за 12.1"), либо обычный (от $250 за 15" 1024*768), помещенный в самодельный герметичный корпус (ведь это не проблема для строителей лодок ). На монитор может быть поставлен сенсорный экран (от $150 для 15" до $400 для 21"). Клавиатура промышленная герметичная резиновая. В качестве устройства позиционирования курсора вместо мышки можно использовать водозащитный трекбол, но по мне удобнее сенсорный экран. 3)Для лодок с несколькими постами управления: Предыдущий вариант + ноутбуки б/у P Tb на 2-м, 3-м, ... постах управления, подключенные к центральному компьютеру. В случае недостаточной мощности ноутбука, центральный компьютер может быть использован как терминальный сервер, тогда ноутбуки выступают в качестве "тонких" клиентов. Все вышенаписанное может показаться слишком сложным, в реальности в простейшем случае (ноутбук или модульный компьютер с штатным монитором и клавиатурой + датчики) требуется только вставить 4 штекера в разъемы (кроме подключения датчиков) и установить программу по вкусу. В этом случае стоимость всей системы будет $300-5000 (ноутбуки б/у P Tb на 486-P1 - новый TS Strong@Master соответственно) + $300-2000 (датчики и антенны) + $50-100 (кабели) + навигационная программа $0-1500 = $1000-9000. Получаете максимально гибкий (любые датчики, любой интерфейс - просто смените нав. программу, любые карты в любых форматах, что особенно важно в России), максимально удобный (12-13.3" 800*600-1024*768 экран не сравним со стандартными экранами специализированных устройств, возможность программирования удобных для себя горячих клавишь, сенсорный экран и др.) навигационный комплекс. Уж не говоря о возможности работы/игры/просмотра фильмов/прослушивания музыки и т.д. Так зачем/почему кроме датчиков еще покупают специализированные дорогущие компьютеры (как мне в соседней ветке сказали, одна навигационная система с приеником GPS/ГЛОНАС и мелким экраном (относительно ноутбуков и жк-мониторов, для спец. систем так просто гигантским ) с разрешением 640*480 стоит $10000)?

[seamanager]

Если Вы можете обеспечить "морской" стандарт - нет вопросов Только сначала оплатите тестирование, стандартизацию, признание морскими регистрами и т.п., а потом покажите сколько у Вас получится розничная цена На самом деле все цены (розничные) делятся почти на два (для тех кто понимает о чем я говорю), а скажем, простой тумблер для работы в море стоит в 30 раз больше его "сухопутного" собрата. Как-то на Черноморском заводе два "дельца" из заводской лаборатории решили внести изменения в "морские стандарты" и заменили платиновые/золотые/серебрянные контакты на "качественные контакты из электротехнической меди". Авианосец вышел на ходовые испытания ..... потом был отказ большей части приборов. Потом расследование, суд и высшая мера наказания за измену Родине. Я ни в коем случае не пугаю, но лично меня даже на 7-ми метровом катере устраивает больше Рэйсеоновский GPS за 1000 у.е.

[VNX]

Я очень сомневаюсь, что ноутбуки TS проигрывают в чем-то спец. приборам.
Выдержка из описания:

1. Назначение изделия. 
Данное изделие принадлежит к классу промышленных защищенных ноутбуков и предназначено для эксплуатации:
    - в качестве индивидуального средства сбора, обработки и просмотра информации в полевых условиях: повышенная влажность воздуха, дождь, статическая и динамическая пыль, пониженное давление, пониженные и повышенные температуры, солнечное излучение,
    - в качестве универсального компьютера в транспортных средствах (автомашина, вертолет, самолет, морские и речные суда, железнодорожный транспорт и пр.) в условиях вибраций, ударов, качки, брызг, соляного тумана и других внешних воздействующих факторов,
    - в промышленных цехах, в частности, на химических производствах в условиях воздействия агрессивных сред (сероводород, аммиак, диоксид серы, диоксид азота, озон и др.).
    - в условиях сильных радиочастотных электромагнитных полей.

      2. Исключительные технические достоинства. 
    2.1 В данном изделии использован метод раздельной герметизации корпуса и контейнеров съемных устройств (как в подводной лодке!): при попадании агрессивной среды внутрь какого-либо отсека, эта агрессивная среда не попадает в другие отсеки (где может находиться материнская плата и другие важные компоненты).
    В изделиях других производителей герметизация проводится только по периметру корпуса; в этом случае, при случайной разгерметизации в каком-либо месте по периметру корпуса, влага, пыль, другие агрессивные вещества попадают на материнскую плату и другие жизненно важные компоненты.

    2.2 Корпус промышленного ноутбука TS Strong@Master 7020T снабжен дополнительными ребрами жесткости для стабильной работы изделия в условиях интенсивных ударных (shock) и вибрационных (vibration) нагрузок. В результате, данное изделие в рабочем режиме успешно прошло испытания на воздействие одиночного удара силой 120G длительностью 5мс (всего 18 ударов, 3 удара по 6 направлениям).

    2.3 Жесткий диск установлен в герметичном съемном модуле на специальных амортизаторах. Этот герметичный съемный модуль пользователь ноутбука может оперативно заменять своими силами. Имеется в виду, что пользователь может заказать у производителя несколько разных съемных модулей с жесткими дисками для получения возможности загрузки разных прикладных систем на одном и том же ноутбуке. Вместо жесткого диска возможна установка более стойкой к внешним механическим воздействиям, чем жесткий диск, флеш-памяти (flash memory).
    В изделиях других производителей жесткий диск обычно уже встроен в ноутбук и его оперативная замена невозможна.

    2.4 Экран (LCD-панель) ноутбука защищен ударопрочным стеклом, выдерживающим падение стального шарика весом 227 грамм и диаметром 25мм с высоты 95см в центр квадратного куска стекла размером 30см x 30см и, кроме того, имеющим специальное антибликовое покрытие.
    Опционально ударопрочное стекло может быть заменено на сенсорный экран как для модели с панелью 12.1", так и для модели с 13.3". Сенсорный экран также обладает высокой прочностью, но в гораздо меньшей степени, чем ударопрочное стекло.

    2.5 Для эксплуатации в транспортных средствах изделие комплектуется виброизолирующий платформой (antivibration platform, shock mount kit) с кронштейном, фиксирующим положение LCD-панели (экрана) ноутбука (LCD-holder). Этот кронштейн необходим для исключения "тряски" LCD-панели в процессе эксплуатации ноутбука во время движения транспортного средства.
    Пользователь ноутбука имеет возможность своими силами в случае необходимости оперативно устанавливать ноутбук на виброплатформу, либо демонтировать ноутбук с виброплатформы.
    Виброизолирующая платформа может быть специально доработана для разных транспортных средств (с разными амплитудно-частотными характеристиками вибраций).
    Также важно отметить, что данная виброизолирующая платформа является универсальной в том смысле, что на нее может быть установлен не только ноутбук, но и док-станция с ноутбуком.

    2.6 К ноутбуку TS Strong@Master 7020T пользователь может оперативно подключить док-станцию с двумя свободными слотами для стандартных плат стандарта PCI и повторителем портов. Операция монтажа ноутбука на док-станцию и демонтажа просты, не требует специальных знаний и занимают не более одной минуты.
    Возможно питание док-станции от батареи ноутбука.

    2.7 Ноутбук опционально может быть снабжен высокопрочным герметичным "военным" разъемом питания ШР (т.н. "military connector").

    2.8 Ноутбук опционально может быть снабжен встроенным (именно, уже встроенным в ноутбук!!!) адаптером (т.н. car adapter, vehicle adapter) для питания от бортовой сети автомобиля, вертолета, самолета с входным напряжением от 10 до 32 Вольт.

    2.9 Для данного изделия доступна опция дополнительной электромагнитной защиты (EMI protection 461D).

    2.10 В стандартную конфигурацию уже входит резиновая клавиатура (89 клавиш Windows ready) с подсветкой клавиш (rubber backlight keyboard) для работы в условиях недостаточного освещения или при его отсутствии. Клавиши подсвечиваются изнутри лампочками подсветки. Подсветка включается и выключается путем нажатия функциональной клавиши. В изделиях других производителей резиновая клавиатура с подсветкой устанавливается опционально по цене более 400 usd.

    2.11 Производитель данного изделия - российское предприятие, производство находится в г.Москва; поэтому потребитель может заказать одну из многих тысяч возможных конфигураций с минимальными сроками изготовления (от 5 рабочих дней). Кроме того, производитель может доработать изделие в соответствии со специальными требованиями заказчика.
    Изделия зарубежных производителей комплектуются за рубежом в срок 1-2 месяца, причем количество возможных конфигураций ограничено. Доработка под требования заказчика зарубежными производителями обычно не производится.

[seamanager]

Хороший у нас спор получается Я Вам про Фому, а Вы мне про Емелю Вы пишите о том что дешевле, а приводите ТТД самого дорого? И еще одно - иногда и четырех кнопок много (во-время шторма, да под проливным ливнем, да в условиях "ничего уже не вижу", а Вы предлагаете за каких-то 400 баксов еще 85 добавить Мое мнение - Вы можете его не принимать - прокладывать маршрут надо дома (если есть такая возможность), а на открытом посту управления иметь все же простой, удобный, надежный специализированный прибор

[VNX]

Хороший у нас спор получается Я Вам про Фому, а Вы мне про Емелю
Вы пишите о том что дешевле, а приводите ТТД самого дорого? И еще одно - иногда и четырех кнопок много (во-время шторма, да под проливным ливнем, да в условиях "ничего уже не вижу", а Вы предлагаете за каких-то 400 баксов еще 85 добавить
Мое мнение - Вы можете его не принимать - прокладывать маршрут надо дома (если есть такая возможность), а на открытом посту управления иметь все же простой, удобный,  надежный специализированный прибор

1)цены на новые TS Strong@Master начинаются от $4500. Сколько будет стоить набор спец. приборов, хотя бы приближающейся к нему по возможностям?

2)Можно купить бу. Ноутбуки TS бу найти довольно сложно, но можно (от 500-600). Панасоники бу с четверками и первыми пентиумами предлагают почти на каждом углу. Да у панасоников нет 2-й герметизации (только по контуру корпуса), хуже виброзащита, но у спец. приборов тоже нет никакой 2-й гермитизации, нет никакой виброзащиты

[Grokh]

1)цены на новые TS Strong@Master начинаются от $4500. Сколько будет стоить набор спец. приборов, хотя бы приближающейся к нему по возможностям?

Не надо еще забывать о стоимости специализированного софта для ноута, стоимости дополнительных датчиков и прочего - а также о стоимости услуг специалиста (системного интегратора), спосбоного связать все в единый работоспособный комплекс.
Кроме того, по своему опыту могу сказать, что на парусной яхте длиной менее 14-15 м (ина моторной длиной менее 11-12 м) ноутбук - это роскошь. Причем роскошь излишняя и, скорее, даже вредная (особенно если вести речь о ноутах без специальной "морской" защиты).

[seamanager]

Хороший, влагозащищенный, прочный и естественно виюроустойчивый монитор/процессор с абсолютной эргономикой, цветным дисплеем, разрешением таким, что при максимальном увеличении на экране швартовочные места для яхт 20 футовых указаны стоит около 2-х тысяч. Его ч/б брат вдвое меньше. Антены радара и GPS на наш спор особенно не влияют, разве что для ноутбука нужны дополнительные адаптеры (350 баксов. Софт в спецтехнике включен. О чем еще спорить? Ноутбук на яхте, которая отправляется далеко все-же не роскошь, а необходимость. SSB радиостанция(или любой из спутниковых вариантов) + ноутбук дают вам и факс погоды, и возможность обмениваться e-mail. Если поход серьезный, то можно было бы и продуюлировать GPS. Но, ноутбук я бы использовал обычный, а хранил бы его так далеко от воды, как только возможно.

[Cpt Nemo]

Notebook - bolshoy i gramozdkiy, a vot PDA yje mojno i v vnytrennem karmane nosit'. Po svoemy opyty raskajy shto pri ysloviyax "nichego yje ne vigy, a dojd' yje l'et snizy vverx", za pazyxoy samoe syxoe mesto. Priborchik konechno stout polojit' v zelofanoviy paketik so zmeukoy. Immeem dovolno moshnoe reshenie. Kstati est' ispolzyushie Maptech Navigator for WinCE ???

[Sunny]

Даже пром. ноуты уступают по защите яхтенным приборам с уровнем IPX-7. То есть люди кто с ними работал в море вспомнят случаи как они дохли от воду.
Я больше согласен с seamanager"ом:

Но, ноутбук я бы использовал обычный, а хранил бы его так далеко от воды, как только возможно.

Кроме того, если все радары, навигаторы, плоттеры, сонары и т.д. завязаны на один ноутбук, при его отказе сразу сдохнет все вышеперечисленное.
Короче, это извечный спор "что лучше, универсальное и специализированное". Наверное и у того и у другого есть плюсы.
Только мне кажется, то что предлагает VNX - крайняя крайность.

[VNX]

Хороший, влагозащищенный, прочный и естественно виюроустойчивый монитор/процессор с абсолютной эргономикой, цветным дисплеем, разрешением таким, что при максимальном увеличении на экране швартовочные места для яхт 20 футовых указаны стоит около 2-х тысяч. Его ч/б брат вдвое меньше. Антены радара и GPS на наш спор особенно не влияют, разве что для ноутбука нужны дополнительные адаптеры (350 баксов. Софт в спецтехнике включен. О чем еще спорить?
Ноутбук на яхте, которая отправляется далеко все-же не роскошь, а необходимость. SSB радиостанция(или любой из спутниковых вариантов) + ноутбук дают вам и факс погоды, и возможность обмениваться e-mail.
Если поход серьезный, то можно было бы и продуюлировать GPS. Но, ноутбук я бы использовал обычный, а хранил бы его так далеко от воды, как только возможно.

Давно сюда не заглядвал...
Итак, по-порядку:

Хороший, влагозащищенный

Насколько я знаю, только очень дорогие морские комп/мониторы (от 6-10к$) имееют 2-й контур герметизации (что есть у TS S@M), у остальных одинарный, как P Tb.

прочный и естественно виюроустойчивый

Что-то не видел я виброзашщиты в спеках дешвых монитор/процессор'ов

монитор/процессор с абсолютной эргономикой

С абсолютной эргономикой для любого человека? Не верю! В случае обычного PC, я могу купить любую пром. клавиатуру (их великое множество, разной формы, размера, с разным кол-вом клавиш), любое устройство позиционирования и настроить это так, как мне ( а не абстрактному среднему пользователю) удобно

цветным дисплеем

технология, размер, кол-во цветов, углы?

разрешением таким

каким? больше 800*600 не встречал, иногда и 640*480 нету

что при максимальном увеличении на экране швартовочные места для яхт 20 футовых указаны

это не показатель

разве что для ноутбука нужны дополнительные адаптеры (350 баксов.

1)если брать PC, то и датчики для него, например interphase PC/VIEW или PC/180. Кстати, не подскажешь аналога PC/180 из морских специализированных?
2)NMEA - просто кастрированный ком (в первом приближение), переходник не может стоить больше $20, ито он должен обладать какими-то суперфичами, а так - $2-5

Ну и еще пара моментов:
1)Какая спец. морская система умеет использовать любой формат карт, какой ей не подсунут?
2)Даже если такая вдруг есть (например, есть подгружаемые модули для поддержки новых стандартов), как быть с локализацией? Многие карты РФ, что мне встречались, содержат в себе пометки и названия на русском

Сообщение отредактировал VNX: 11 ноября 2003 - 15:16

[Sunny]

1)если брать PC, то и датчики для него, например interphase

Производители морской электроники - не дураки и не враги себе. Датчики заточенные под комп, вместе с софтом стоят соразмерно с ценой специализированных приборов - чтобы Вы не очень торопились отказываться от их продукции.

NMEA - просто кастрированный ком (в первом приближение), переходник не может стоить больше $20, ито он должен обладать какими-то суперфичами, а так - $2-5

Да, только см. выше от Seamanager'а насчет того, что болт морского исполнения стоит в 20 раз дороже такого же обычного. Точно также и с ценообразованием на аксессуары и переходники. А если эти аксессуары позволяют использовать вместо "родного" оборудование другого изготовителя, то цену сделают такую чтобы Вы 10 раз задумались перед тем как это сделать. (см. где-то здесь в другом топике про адаптеры от Raymarine).

Какая спец. морская система умеет использовать любой формат карт, какой ей не подсунут?

Абсолютно любой стандарт - думаю, что никакая. В.т.ч по причине кокуренции между изготовителями и стандартами. Кроме того, есть чисто военные стандарты, разные у нас и у НАТО. Но большинство систем переваривают по нескольку стандартов, как векторных так и растровых. Довольно много стандартов переваривает SeaView или MaxSea, если мне память не изсменяет.

как быть с локализацией? Многие карты РФ, что мне встречались, содержат в себе пометки и названия на русском

. Чисто руские системы - 4-й dkart от Morintech, Навигатор-100 под СМ-93/3 (дорогая система), возможно также какие-то версии Цунамиса. На русском языке будет и прога под С-МАР NT для КПК про которую я тут уже писал.
Русские подписи к картографическим объектам (Information in national language) читаються многими нерусифицированными системами. Мой Safe Nav (C-MAP CM-93/3) - читает.

Сообщение отредактировал Sunny: 11 ноября 2003 - 23:33

[VNX]

1)если брать PC, то и датчики для него, например interphase

Производители морской электроники - не дураки и не враги себе. Датчики заточенные под комп, вместе с софтом стоят соразмерно с ценой специализированных приборов - чтобы Вы не очень торопились отказываться от их продукции.

Может я считать не умею?
Пока же я вижу следующие цифры:
interphase PC/VIEW TM - $1795
interphase PC/VIEW TH - $2150
interphase PC/180 TH - $3380
это розничные цены одной питерской фирмочки.
PC/VIEW & PC/180 поставляются с пром. (герметизация, вибро- и пылезащита) ноутбуком с 10.4" TFT VGA дисплеем.
Смотрим на аналоги от той же фирмы. PC/VIEW TM примерно соответствует TWINSCOPE TM за $1735. Разница - 60 баксов. При том, что возможностей у него гораздо меньше, экран ч/б меньше 4", нужно покупать еще картплоттер с GPS. Какой есть с 10.4" TFT VGA дисплеем? CHART MASTER 11CV+ за $2455. А сколько стоит GPS в com под внешнюю антенну? $50. Итого без учета других приборов получаем 1765+50=1815 против 1735+2455=4190. Если учесть, что PC/VIEW & PC/180 продаются и без ноутбука (цену точно не знаю, вроде бы порядка $600-700 за PC/VIEW), а компьютер можно использовать любой, разница получается еще больше.
Про датчики направления и скорости ветра и т.п. не говорим, они подключаются через переходник.
С радарами все немного сложнее - что делать в случае использования ноутбука не знаю, для больших же PC существуют PCI-радары, видел от $200 до $550

NMEA - просто кастрированный ком (в первом приближение), переходник не может стоить больше $20, ито он должен обладать какими-то суперфичами, а так - $2-5

Да, только см. выше от Seamanager'а насчет того, что болт морского исполнения стоит в 20 раз дороже такого же обычного. Точно также и с ценообразованием на аксессуары и переходники. А если эти аксессуары позволяют использовать вместо "родного" оборудование другого изготовителя, то цену сделают такую чтобы Вы 10 раз задумались перед тем как это сделать. (см. где-то здесь в другом топике про адаптеры от Raymarine).

Все так. За исключением того, что эти переходники штампуются тысячами в Китае и продаются на Митино за 100 руб (хотя поискать придется). Можно и самому спаять. NMEA 0183 - физически обычный ком, только используются 4 из 9 контактов. И все. Не надо никакого преобразования сигнала.

[Sunny]

Для справок: в каталоге West Marine писюшный USB радар с софтом (комплект RADARpc фирмы SI-TEX (OEM Koden) стоит $2699,99. Причем в каталоге написано настолько туманно, что возможно, за софт (Nobeltec Visual Navigation Suite) надо платить отдельно, еще $429.99! Для сравнения, классический 24-мильный LCD радар Raymarine SL72 стоит $1499.99. - минимум на тысячу меньше, не считая стоимости ноута.

[DrFreeman]

Хочу опытом поделиться... В свое время, а было это лет 5 назад, я часто мотался по всяческим рыбалкам и брал с собой древний ровер-бук 486 dx4-100. Конечно, море - не река, где я проводил время, но... Через какое-то время начались проблемы с ноутом, и именно из-за влаги. Сначала начало все, что возможно покрываться окислами, ну и так далее, объяснять не надо. В силу древности бука, я решил, что хуже ему не станет и ввел свою "моденизацию". Что я сделал: 1. Выбросил из него все неиспользуемое железо (модем, навесной wavе table) 2. Промыл "мать" чистым Ц2АШ5ОАШ, даже точнее сделал баню ему спиртовую. 3. Все, что требует специального охлаждения покрыл посеребренными П-образными радиаторами. 4. Доработал шасси всмысле нарезал дыр для дополнительных радиаторов и увеличил толщину самого бука (для человека с руками это не проблема) 5. Все, что может как-то окислиться покрыл миллиметровым слоем эпоксидной смолы (вплоть до электроники харда) 6. Все коннекторы заключил в оболочку из презервативов После этого отказ был только у клавиатуры, в силу того, что я не нашел чем ее загерметизировать. Бук живой до сих пор, если не считать битых секторов на харде, но это уже, как говорится дань древности... Думается, если подобным образом доработать какую-нибудь Тошибу, особенно исключив ее стандартный корпус, а потроха привесить на балансировочную платформу, то мы получим влаго-солезащищенную стойкую к вибрации машинку

[Grokh]

Потрясающе! Однако эпоксидка на контроллеры HDD - это не совсем гут. Могут быть проблемы с перегревом. Нужно какое-то иное решение...

[GrYRI БМ-1271]

Артур в старых буках ХДД крутились дай бог что бы на 3000 оборотов, и проблем с перегревом там быть не может, теплепроводности эпоксидки будет достаточно.

[DrFreeman]

... в старых буках ХДД крутились дай бог что бы на 3000 оборотов, и проблем с перегревом там быть не может, теплепроводности эпоксидки будет достаточно.

Тут такое дело...
Даже новые бучные винты имеют скорость вращения 4200, а старые 2400, но, сволочи, все равно греются, есть такой грех. тут можно применить старый испытанный метод герметизации в дополнительном теплопроводном боксе. Можно использовать стакан из аллюминия, в который по габаритам реально засунуть хард. загерметить такую конструкцию проще простого, а при условии, что мы сносим штатный корпус бука, интерфейсный шлейф от мамки до винта продляем на необходимую нам длину совершенно безболезненно. Кроме того, в данном конкретном случае применив отдельный блок питания и спецательный переходничок для интерфейса IDE notebook-IDE standart используем стандартный хард подходящей емкости (скажем по надежности это Seagate Barracuda) с оборотами 5400. Опять же все стыки интерфейсов контрятся, герметятся и после проливаются эпоксом. Как идея?

[VNX]

2 DrFreeman А не проще (и надежнее) засунуть все внтриности в бокс из алюминия? Наружу только COM, USB, Ethernet и интерфейс к матрице. Все через спец. герметичные коннекторы (если не ошибаюсь, в Чип&Дипе стоят $2-10 в зависимости от кол-ва контактов)

[GrYRI БМ-1271]

А клавиатуру можно затянуть куском прозрачной резины, например даже от того резинотехнического изделия №1. А по кромке приклеить к корпусу.

[DrFreeman]

А не проще (и надежнее) засунуть все внтриности в бокс из алюминия?
Наружу только COM, USB, Ethernet и интерфейс к матрице. Все через спец. герметичные коннекторы (если не ошибаюсь, в Чип&Дипе стоят $2-10 в зависимости от кол-ва контактов)

Вполне логичен такой вариант только при этом необходимо помнить, что хард+проц+блок питания+все остальное - это довольно серьезный нагрев
можно сделать что-то вроде такой конструкции :


то-есть блочно, что снимает кучу проблем. к примеру можно быстро заменить винт

Прикрепленные изображения

• 

[Grokh]

Артур в старых буках ХДД крутились дай бог что бы на 3000 оборотов, и проблем с перегревом там быть не может,

Это ты мне про перегрев ноутбучных винтов рассказываешь? Бога бы побоялся...

[GrYRI БМ-1271]

Бога бы побоялся... 

Тебя что ли?