Сообщений в теме: 397

[Николай Александрович]

Модульное универсальное судно в стиле "LEGO"

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Николай Александрович: 02 апреля 2017 - 20:38

[Михаил Мухин]

С почином ! Перенес,крупно. Красиво смотрится.

[kater61]

А что это такое?

[Игорь К.]

Наверное Янтарь переросток...

[mixal4]

Модульное универсальное судно в стиле "LEGO"

Ваш проект рассчитан на вёсла и мотор? С уважением Юрий.

[mixal4]

Что-то подобное вашему тримарану на Авито выставлялось на продажу. Да и в КиЯ тоже вроде было,если склероз не изменяет.

[Николай Александрович]

Моторно парусный модульный тримаран свозможностью изменены во всех размерах иконфигурациях, модификациях иназначениях. Длинна мак. 8,5 ширина пока 4 м масса 750 кг

[Николай Александрович]

В к Ия была его минимальная версия была испытана но содами подросла начало темы у Мукина в большие модульные гребные лодки со временем все будет сдесь

[mixal4]

В к Ия была его минимальная версия была испытана но содами подросла начало темы у Мукина в большие модульные гребные лодки со временем все будет сдесь

Да,там я читал начало. Подождём тут,но вот 1.2 ширины центрального корпуса как-то узковато. Вам не кажется?

[egen61]

В к Ия была его минимальная версия была испытана но содами подросла начало темы у Мукина в большие модульные гребные лодки со временем все будет сдесь

Этот?  

Прикрепленные изображения

• 

[mixal4]

При длине центрального корпуса 8.5 метра у тримарана  Синильщикова Б.Е., Трэк-2,он имеет ширину 2.5 метра и ГОРАЗДО вместительнее,чем аппарат топик-стартера. Вес Трэк-2 естественно не вписывается в категорию представленного аппарата.

Сообщение отредактировал mixal4: 03 апреля 2017 - 12:53

[Николай Александрович]

Журнал к и я штудирую больше 50 лет , на нем вырос . Т / з этого проэкта а точнее создание массо габаритной модели различных модификаций тримарана , от открытой лодки до хаузбота . Прошу прощения за косяки , только начал осваивать ком .

[Николай Александрович]

Все это должно перевозиться легковым а/ м , собираться и разбираться на сезон . По долгим опытам и прикидкам тримаранная конструкция для этого подходит наилучшем образом . Появляется возможность разнести веса и не гордить приспособы как у Ивана 32 хотя на мой взгляд она выполнена на 5 баллов . Применительно к катам .

Прикрепленные изображения

• 

[Николай Александрович]

Что касается ширины центрального корпуса то это на уровне коленок внутри есть возможность использовать ширину мостов . При габарите по высоте в 2 м а клиренсе 0,4 - 05 м , 1,2м в свету на мостах вытанцовывается , При этом в центральном корпусе организуется проход 1,75-180 м в высоту . Что касается веса конструкции это самое главное. Хотя это конечно на бумаге хотелки вроде вписываются. А вод как это будет в натуре пока не попробуеш не прочувствуешь? Эксперимент буду описывать о любых удачах и неудачах докладывать внимать мнениям исоветам старших товарищей. На счёт экстерьера и интерьера , обгрызу карандаш изображу . А самое главное исполню в материале что изобразил.

Прикрепленные изображения

• 

[mixal4]

Т.е. по факту у вас расположение  будет как в Трэке-2 у Синильщикова? Или примерно так, с использованием части моста?

[mixal4]

Как-то приводил такой пример моторной яхты--тримарана.

[Николай Александрович]

Правильно рассуждаете , но мои хотелки по скромнее ,нужно перевозимое легковым а/ м судно . Весминимальный для этого размера . Принцип хранения матрёшка . Габарит на воде очень жесткий , ширина 4 м , высота 1,8 м пролеты мостов . Осадка минимально возможная. Вэкстримальном режиме надо проходить порядка 70 м , возможна высадка пассажиров . По этому и экспериментируют с мачтами в известной вам теме . Все предыдущие лодки с этими условиями справлялись. предложеный вами вариант был мною изготовлен не понравился разобрал .

[Николай Александрович]

Я имел ввиду вариант Синельникова . Мосты в минимальном исполнении запалублены , вносовой части закрыты обтекателями далее в корму фальш борт. По бортам получаются два закрытых коксита , в связи с чем такая необычная компоновка. Для себя назвал поперечной . При компанвке предложенной вами большая потеря площади на проходы . может изображение этих деталей вам немного поможет представить вам компоновку , правда они развёрнуты . Тоесть центральный корпус, наподобие фезюляжа самолета, по сторонам разделённый по о/ Л катамаран с носовыми обтекателями. Максимальный же вариант это модель на фотографии выше к сожалению вверх ногами , комп . Опыта никакого. Говорила мне мама не кури букварь .

[mixal4]

Ждём продолжения.

[hait]

А подскажите: как расчитать расстояние между корпусами тримарана, чтобы волны накладывались друг на друга и взаимно гасились?

[Николай Александрович]

Точно как ращетать не смогу . По моему разумению слишком много составляющих . Размеры форма поплавков их заглубление по отношению кцентральному корпусу . Не считаю себя гуру , думаю вам стоит обратится к более квалифици рованым коллегам . Что же касается меня мои наблюдения подсказывают , при использовании ассиметричных поплавков на моторном судне при скорости 15 - 20 км/ ч проявляется эффект разряжения поперхность воды в этой зоне как бы разглаживается. Попробуйте разглядеть это на фото

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Николай Александрович]

Если обратить внимание на правый снимок носовая волна отсутствует , втонелях при этом какие либо буруны отсутствуют .

[Николай Александрович]

А судя по фурмолеровке вашего вопроса , вы уважаемый , сделаете это сами гораздо лучше меня .

[Николай Александрович]

Все анекдоты из жизни . Женщина жалуется подруге . Мой то чего натворил . Вынес из дома всю мебель, собрал тримаран и ушол в поход.

Прикрепленные изображения

• 
• 
•