Сообщений в теме: 210

[БАР]

Выхлопа под воду на подвесных моторах давно уже нет. На современных подвесных моторах выхлоп на холостых происходит в атмосферу, через специальные выхдопные каналы для работы на холостых. В режиме драйва выхлоп действительно на подвесных и колонках идёт через ступицу винта

Так давно нет или все-таки есть через ступицу? Надо как-то определиться. А то неувязочка.  

На современных подвесных моторах выхлоп на холостых происходит в атмосферу, через специальные выхдопные каналы для работы на холостых. В режиме драйва выхлоп действительно на подвесных и колонках идёт через ступицу винта, НО ТАМ В РЕЖИМЕ ДВИЖЕНИЯ СОЗДАЁТСЯ Р-А-З-Р-Я-Ж-Е-Н-И-Е!!!

Начнем с того, что разрЕжение. Мы тут не об артиллерии. Во-вторых снижение давления происходит по отношению к давлению в воде на этой же глубине, а не по отношению к атмосферному давлению. Давление в струе на оси винта на ходу БОЛЬШЕ, чем давление на поверхности жидкости. Да, для упрощения запуска и работы на малых оборотах ХХ сделано небольшое отверстие для выхлопа в воздух. Но на полных оборотах оно не способно пропустить через себя весь выхлоп. И он перенаправляется в воду. И, возвращаясь к нашей теме. Чтобы было понятно, что работа двигателя в вентилируемом отсеке на глубине 20 м возможна, надо помнить о том, что противодавление в воде на глубине 0.25 м (погружение ступицы винта), соответствует высоте воздушного столба в 200 м (!). Такая вот арифметика.

[мазута]

Дорогая и не интересная, допустим электромоторчег под воду на шнурке запустить во много проще, а тут, я чего-то ТС не догоняю, хорошо сделал отсек с двиглом и чего, тут где воздух взять обсуждают, так это вроде и не проблема, а вот куда тело отвести, а питание? Бензинс верху? А ежели бензин в этой фигне будет, то по мере расхода как плавучесть компенсировать, дырку в не проковыряешь как на взрослых, короче - НАПЛЕВАТЬ И ЗАБЫТЬ

Да все об этом, в один голос говорят! Остальное это так...ракушки и их толщина... Эх потерял я зарядку на старый компик,такой у мну батискафчик там нарисовался...Прям хоть бери и делай!

[Citramon]

Лет несколько назад на выставке такая примочка мелькала, плотик, в нём акум и компрессор с рессивером, компрессор очков на 15, и шланг длиной 9 метров, вот и вся ваша поводная лодка, буксировщик к ней и исследуйте глубины аж метров до восьми, пока не опупеете

[мазута]

Лет несколько назад на выставке такая примочка мелькала, плотик, в нём акум и компрессор с рессивером, компрессор очков на 15, и шланг длиной 9 метров, вот и вся ваша поводная лодка, буксировщик к ней и исследуйте глубины аж метров до восьми, пока не опупеете

А компрессор на плотике - Беркут!  Я себе такой прикупил...реально - зверь!

[greylonly]

 

И, возвращаясь к нашей теме. Чтобы было понятно, что работа двигателя в вентилируемом отсеке на глубине 20 м возможна, надо помнить о том, что противодавление в воде на глубине 0.25 м (погружение ступицы винта), соответствует высоте воздушного столба в 200 м (!). Такая вот арифметика.

Ну... это пока Винт не закрутился. Если ТС будет рассматривать "безъостановочную" работу винта, мо можно избежать противодавления Выхлопа.

.................

Если еще представить погружение Аппаратуса в морские пучины с поверхности " с разгону", то... точно ли нужны балластные цистерны?

Сообщение отредактировал greylonly: 12 апреля 2017 - 01:45

[Citramon]

А компрессор на плотике - Беркут!  Я себе такой прикупил...реально - зверь!

Типа да, только он назывался как-то заковыристо и стоил как стая Беркутов    

[Citramon]

 

.................

Если еще представить погружение Аппаратуса в морские пучины с поверхности " с разгону", то... точно ли нужны балластные цистерны?

их извлекут из под обломков....

Поднимут на руки каркас......

[Sasha240255]

Типа да, только он назывался как-то заковыристо и стоил как стая Беркутов    

цэ Бауэр,у того не выговоришь цену,страйкболист помню молодой вдруг поник головой...  ну и я взял 2 сборки тогда с АК-150.

Сообщение отредактировал Sasha240255: 12 апреля 2017 - 01:57

[мазута]

цэ Бауэр,у того не выговоришь цену,страйкболист помню молодой вдруг поник головой...  ну и я взял 2 сборки тогда с АК-150.

Не,Саш. Бауэр,с ценой,невыговариваемой он высокого давления,побольше чам АК-150 выдает.(гавно,кстати тот АК-150 редкое) Серьезный аппарат.А на плотике том,стоит шляпа, на 5-7 атмосфер давлением,от автомобильного компрессора ведущая свое происхождение. Вполне хватает на 5 метров ходить. Прикольная штука!Обязательно себе сделаю!

[Sasha240255]

Бауэр,с ценой,невыговариваемой он высокого давления,побольше чам АК-150 выдает.(гавно,кстати тот АК-150 редкое)

Он такой же 3х ступенчатый, на компрессорном масле по 10лет в пожарках  АК качает,я 320 очков забивать пробовал,я не о самопале,а о фирменной сборке говорю,съезить нужно забрать,фамильное,а то пропадёт..у мне татровская головка в будке лежит,со 138 ещё,та вообще вечная....

Сообщение отредактировал Sasha240255: 12 апреля 2017 - 02:43

[mek]

...а что, имеются отчёты об аварийности в Кригсмарине, и самое главное как часто они этим шноркелем пользовались???

Тут принцип важен , что у немцев все четко ,а у нас через жопу ...

[Сергей М]

Лет несколько назад на выставке такая примочка мелькала, плотик, в нём акум и компрессор с рессивером, компрессор очков на 15, и шланг длиной 9 метров, вот и вся ваша поводная лодка, буксировщик к ней и исследуйте глубины аж метров до восьми, пока не опупеете

 11.04.  10:45    http://www.eds12.ru/

"Беркут" 20  , ресурс 600 часов.

Сообщение отредактировал Сергей М: 12 апреля 2017 - 07:55

[Сергей М]

уговорили на электрику http://forum.katera....obilnykh-akkum/

[Citramon]

 11.04.  10:45    http://www.eds12.ru/

"Беркут" 20  , ресурс 600 часов.

Типа того, а может оно и есть, не суть важно, прогресс движется вперёд, сейчас двухпоршневой компрессор производительностью 80 литров.мин стоит 3 тыщи деревянных, так что собрать подобную схему особого труда и финансов не потребуется, т.е. не прав конечно, жить захотите - потрудитесь , а собрать это, всё доступно на авторынке.

.....а тему зря сменили, вопрос доставки воздуха остаётся или как? ..имхо

Сообщение отредактировал Citramon: 12 апреля 2017 - 09:34

[Сергей М]

тему то не хотел менять, но тут разжевали мне

[Сергей М]

вопрос доставки воздуха конечно никуда не денется

но это уже доставка воздуха для продувки балластных цистерн

ну и возможно для дыхания

[мазута]

уговорили на электрику http://forum.katera....obilnykh-akkum/

Ну,во! Это дело!

[мазута]

Он такой же 3х ступенчатый, на компрессорном масле по 10лет в пожарках  АК качает,я 320 очков забивать пробовал,я не о самопале,а о фирменной сборке говорю,съезить нужно забрать,фамильное,а то пропадёт..у мне татровская головка в будке лежит,со 138 ещё,та вообще вечная....

Долго. Просто,ОЧЕНЬ долго он бьет.И чуть,что не так ,больше 120 не забить. Вот! Это вещь!. 7 минут и 14 литров до 150 готовы. До 200 - 10 минут дальше клапана не закручивали,не знаю .Но это реальный монстр. Его взорвать только,чтоб сломать. Как кирпич простой. Смазка - разбрызгиванием,просто шатун лупит в масло и все.Водяное охлаждение воздуха после каждой ступени.И кольца менять,раз в столетие...Но ВЕС! головка около 80 кило да и мотор в районе 5 кВт нужен,плюс радиатор. Щастье полным не бывает...  Понятно,что Бауэр круче,но в определенных условиях ,старый,добрый,К2-150 ему не очень-то и уступит...

Сообщение отредактировал мазута: 12 апреля 2017 - 10:57

[Сергей М]

приглашаю обсудить форму носовой части и длину лодки http://forum.katera....-2#entry2025560

[StrangerM]

..

....

И, возвращаясь к нашей теме. Чтобы было понятно, что работа двигателя в вентилируемом отсеке на глубине 20 м возможна, надо помнить о том, что противодавление в воде на глубине 0.25 м (погружение ступицы винта), соответствует высоте воздушного столба в 200 м (!). Такая вот арифметика.

 

Эээ -напугали. А в мм ртутного? 760*0.25/10~19. При реальных атмосферных процессах 800-730=70 мм.рт.ст.

[БАР]

Эээ -напугали. А в мм ртутного? 760*0.25/10~19. При реальных атмосферных процессах 800-730=70 мм.рт.ст.

А в попугаях я длиннее. 

Да, можно условно считать, что на такую величину, почти километр, меняется "толщина" атмосферы над нами.

[Метчик]

вопрос доставки воздуха конечно никуда не денется

но это уже доставка воздуха для продувки балластных цистерн

ну и возможно для дыхания

Лучше иметь положительную плавучесть и легко сбрасываемый балласт.Предположим мешок с песком   и веревочку .Чем проще там дешевле и надежнее.

[Сергей М]

ага 

только несколько маленьких мешков, чтоб иметь возможность не все сразу сбросить

чтоб быстрее выдыхаемых пузырьков воздуха не всплывать

 небольшая положительная плавучесть

 

ну и обязателен балласт, при сбросе которого лодка всплывет

[Метчик]

ага 

только несколько маленьких мешков, чтоб иметь возможность не все сразу сбросить

чтоб быстрее выдыхаемых пузырьков воздуха не всплывать

 Можно ничего не сбрасывать а просто высыпать  тот же песок.Зачем мешками загрязнять водоем?

[Сергей М]

вот ни один водомоторник  думаю не отказался от своего мотора - дабы не вредить водоему 

а мешки можно сшить из хб ткани - она сгниет без вреда для водоема