Стеклопластик будет тяжелее, при той же прочности и жесткости.
Не может такого быть.
Наше
Складная почти спортивная байдара - одиночка.
Автор
Бамбула.
, 16 дек 2017 19:44
Сообщений в теме: 377
#377
Vladimir(UD)
-
- Мастер
-
- 6 983 сообщений
Кэптен оф ве лонг свимминг.
- Из:Solomons Island
-
Судно: плот, яхта, каяк
-
Название: Все душевные
Отправлено 28 октября 2020 - 20:34
Не может такого быть.
Так есть. Если посмотреть на развитие открытых классов в маленьких катамаранах и шверботах, то они все шагнули из деревянных в углепластиковые, фактически не имея сколько-либо успешных лодок из стеклопластика. Сияки из дерева легче стеклопластиковых.
Стеклопластиковую лодку можно сделать легкой при одном условии - использовании сэндвича. Но и в этом случае прочность на удар будет ниже, чем фанерного аналога.
#378
Алексеев В.М.
-
- Инженер
-
- 16 583 сообщений
Za RUDDI u SKR
- Из:Ленинград
-
Судно: яхта
-
Название: Касси
Отправлено 29 октября 2020 - 02:27
Бамбула, держись! 
У меня тоже сначала гребли, а как воткнул парус, так про вёсла забыли. Даже возненавидели их. По волнам тоже ходили, и там я упоминал о тряпочках-щитках около навеса бортовых швертцев.
Так есть. Если посмотреть на развитие открытых классов в маленьких катамаранах и шверботах, то они все шагнули из деревянных в углепластиковые, фактически не имея сколько-либо успешных лодок из стеклопластика. Сияки из дерева легче стеклопластиковых.
Стеклопластиковую лодку можно сделать легкой при одном условии - использовании сэндвича. Но и в этом случае прочность на удар будет ниже, чем фанерного аналога.
Вы это про гонки на 500 метров или про туризм и покатушки?
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
