Сообщений в теме: 78

[asoik]

Уважаемые коллеги. Кто имеет опыт в этом деле. Помогите с выбором тузика. Этим летом планирую провести месяц на онеге и анализируя форум понял, что без тузика на местных камнях делать нечего. 

Лодка у меня маленькая всего 8 метров. Поэтому тузик хочется взять покомпактнее, чтобы если что, можно было его на баке держать.

 

вот выбрал кое что: Надувная лодка Jet Norfolk 210 AM, Надувная лодка HDX Oxygen 240, STINGRAY 230 KIB

Я реньше из надувного только на матрасе плавал. Подскажите, кто знает

 

Для справки, есть мотор 2.5 лошади. Другой покупать не буду.

 

Заранее благодарю за подсказки.

[MINin]

Из отечественных Хантер 240, Фрегат 230, Лоцман 240, Альфа 250, Ботмастер 250. Все транцевые, под мотор 2-5 л.с. Под мотор 2.5 л.с. подойдут и лодки с навесным транцем. Их очень много. Сам использовал под такой мотор ботмастер 300. В отличие от одноклассников баллон 40 см. Впечатления положительные.

[7545]

Уважаемые коллеги. Кто имеет опыт в этом деле. Помогите с выбором тузика. Этим летом планирую провести месяц на онеге и анализируя форум понял, что без тузика на местных камнях делать нечего. 
Лодка у меня маленькая всего 8 метров. Поэтому тузик хочется взять покомпактнее, чтобы если что, можно было его на баке держать.
 
вот выбрал кое что: Надувная лодка Jet Norfolk 210 AM, Надувная лодка HDX Oxygen 240, STINGRAY 230 KIB[/size]
Я реньше из надувного только на матрасе плавал. Подскажите, кто знает[/size]
 
Для справки, есть мотор 2.5 лошади. Другой покупать не буду.[/size]
 
Заранее благодарю за подсказки.[/size]

Хантер Стелс 255 аэро очень удачная лодка с надувным дном низкого давления.

[asoik]

Хантер Стелс 255 посмотрел.... Очень интересно. Правда 20. не очень дешево для тузика.

[Алексеев В.М.]

Коллеги! Для меня тема тоже интересная. Прошу описать характеристики предлагаемых вариантов и оценить важность каждой из них для вас по стандартной 5-бальной шкале. 5 - высшая. Можно ответы послать в личку.

1 . Длина, 2. ширина, 3. Высота борта, 4. высота надводного борта, 5. наличие жёсткого транца для мотора,6 Надувной, 7. Жёсткий, 8. Жёсткий-складной, 9. Число пассажиров, 10. Возможность завозить якорь, 11. Возможность принять на борт ещё второго человека, 12. Днище надувное, мягкое, 13.  ит.д.

[rn6lek]

Рассмотривать тузик без яхты и района плавания   ... ну если только долгими зимними вечерами...

Для 8 метровой яхты в основном согласен с Евгением см. пост №5. Но можно и поменьше 2,2 метра. Но тут надо учитывать уже вес экипажа, ну и какие берега планируется посещать.

[asoik]

А я помоему дал максимально точное определение. Район плавания Онега. Лодка 8 метров. МакГрегор 26. Мотор 2.5 лош. Экипаж как вы понимаете по лодке 6 челов. Но так же очевидно что всех за раз забрасывать не стоит. Какие еще уточнения? Цвет лучше белый.

[GStager]

Обсуждали уже.

[Tracker]

Вам нужна любая надувная лодка ПВХ размером от 2 до 2.5 метров.
Тузик вам нужно поднимать на палубу с воды, поэтому вес важен!
Жесткое дно и надувной киль и жесткая банка лучше и удобнее во всем, кроме веса. Надувное дно легче
Транец на тузике под мотор должен быть вклеен. Навесной транец весом и упором мотора загибает под лодку.
Даже электромотором.
Кроме того, забраться с воды на маленькую надувную лодку крайне тяжело, как вариант использовать для этого Антикавитационную плиту мотора.
А в остальном выбирайте сами.

Мотор и тузик на ночь на Онеге убирайте с воды.

P.S. На Онеге и на Ладоге к каменным лбам швартубутся носом в берег якорь с кормы.

Сообщение отредактировал Tracker: 01 марта 2018 - 16:42

[sergvg]

А я помоему дал максимально точное определение. Район плавания Онега. Лодка 8 метров. МакГрегор 26. Мотор 2.5 лош. Экипаж как вы понимаете по лодке 6 челов. Но так же очевидно что всех за раз забрасывать не стоит. Какие еще уточнения? Цвет лучше белый.

Вы рассматриваете двухместные лодки. Вы правда готовы делать по 5 ходок на берег, чтобы перевезти экипаж, и по 5 ходок обратно? Вам либо нужно рассматривать хотя бы трехместные лодки, от 2.5 м длиной, либо все таки определиться с назначением тузика, если ваша яхта спокойно подходит к любому берегу без всякого тузика.

У вас же швертбот, зачем вообще нужен тузик на Онеге?

[MINin]

Коллеги! Для меня тема тоже интересная. Прошу описать характеристики предлагаемых вариантов и оценить важность каждой из них для вас по стандартной 5-бальной шкале. 5 - высшая. Можно ответы послать в личку.

1 . Длина, 2. ширина, 3. Высота борта, 4. высота надводного борта, 5. наличие жёсткого транца для мотора,6 Надувной, 7. Жёсткий, 8. Жёсткий-складной, 9. Число пассажиров, 10. Возможность завозить якорь, 11. Возможность принять на борт ещё второго человека, 12. Днище надувное, мягкое, 13.  ит.д.

С моей точки зрения, длина и ширина очень зависят от размеров яхты. А вот диаметр баллона - величина принципиально важная. Лучше 40+. Для озерного и шхерного плавания 35-38 см сойдет. Под мотор до 3 л.с. можно навесной транец: не глиссировать, чай! Паелы и транец утяжеляют конструкцию, лодки с НДНД (надувное дно низкого давления) очень неплохи. В них на дне сидеть удобно, но чтобы завозить якорь надо делать коврик из пвх или линолеума. Любая лодка ДОЛЖНА иметь возможность принять миниму еще одного человека. Впрочем, у современных грузоподъемность  у всех достаточная. Да, вот еще: плотность материала не должна быть низкой, как у "китаек".

[MINin]

 Навесной транец весом и упором мотора загибает под лодку.
Даже электромотором.
 

Как баллоны накачаешь . Ну немного загибает. Так мотор не 300 лошадей... И скорость 5 узлов в полную тапку.

[rn6lek]

А я помоему дал максимально точное определение. Район плавания Онега. Лодка 8 метров. МакГрегор 26. Мотор 2.5 лош. Экипаж как вы понимаете по лодке 6 челов. Но так же очевидно что всех за раз забрасывать не стоит. Какие еще уточнения? Цвет лучше белый.

Я имел в виду не только Ваш пост, но и № 6

Тем не менее уточняю вопрос ТС. На один сезон будете покупать? Или будущие навигации то же на Онеге? Или как! 

Онегу я только проходил, знаю мало поэтому, но думаю что советы коллег правильные. Тузик не необходим. У нас осадка была 1,2 и то особых трудностей что бы найти место что бы ступить с трапа на берег не было. А Вам ещё проще. Вот на Ладоге, даже на севере тузик очень полезен. У нас был. Можно стоят яхте там где удобнее для яхты, а на тузике, тем более что есть моторчик, попутешествовать по шхерам и островкам там где на яхте даже если это швертбот неудобно. Если поедете на Азов то и там лучше все таки не тереть пластиковый корпус о ракушку.

Исходя из вышесказаного и экипажа 6 чел. оптимально 2,5 метра с надувным дном. Фанеру сланей некуда  девать на такой яхте как у Вас. И при буксировке хорошо иметь тент. Дожди и на Азове бывают.

[Ильяф Иллер]

Выбирал по длине, чтобы влез между штагом и форлюком. Получилось 2.2 Китай. Мотор Хонда 2.4. Фанера на днище. Ходили втроём, 2 взрослых и ребёнок 7 лет. Купались с него, вылезали через борт по одному без  проблем по верёвочной петле, привязанной к штатным линям  на бортах. Поднимал на палубу спинакер-фалом за фалинь вертикально, сняв мотор. За три года ни разу не сдувал. В Турции.

 

Надувное днище считаю злом. Надо иметь возможность положить якорь с цепью.

[Ruddi]

Регулярно вожу якорь с цепью и прочим барахлом на надувном днище - оно как доска, стоишь  не проминается, и не сгибается.

Лапы у якоря бывает затачивают и не по киношному.

[Ruddi]

На Балтике и Онеге это не нужно.

Жесткий тузик решение многих проблем,нужно только ПРИВЫКНУТЬ его за собой водить при разном ветре и волне.

[MINin]

Лапы у якоря бывает затачивают и не по киношному.

Вот для того и стелят коврик. А еще чтоб песком не протирать.

[Ильяф Иллер]

Регулярно вожу якорь с цепью и прочим барахлом на надувном днище - оно как доска, стоишь  не проминается, и не сгибается.

Чем вы это днище накачиваете?

[MINin]

Подтверждаю. Флагман 320 НДНД под мотором сузуки 5. Скорость с 2-мя пасс. 16 км/ч. В лодке стоим вдвоем, без проблем. Но для тузика великоват, мне кажется. Возьму в этом году, посмотрю.