Очень близко.исходя из рисунка, румпель на фиксации, а флюгер настраивается на направление ветра по колдунчикам и тогда фиксируется на оси. Я правильно понял?
Румпель в ДП растягиваем на резинках, ложим лодку на курс, руль в ДП, перо подрульки самоустанавливается в ДП, флюгер легко вращается на оси подрульки и самоустанавливается по ветру, затем флюгер фиксируется относительно оси и поехали.
Румпель нельзя жестко фиксировать, он на резинках и поддерживает лодку на курсе именно перо руля, а перо подрульки вместо Вас поворачивает перо руля и удерживает лодку на курсе.
