Сообщений в теме: 33

[AntonVTR]

Доброго времени суток!

 

А есть счастливые обладатели данного типа вооружения на форуме?

 

 

отпишитесь если у кого то был опыт управления.

 

Спасибо

[Steamer]

 

А есть счастливые обладатели данного типа вооружения 

 

 

Это, типа, когда жене надо в магазин, а мужу на рыбалку?

 

ОФФТОП!

[ЮЛА]

Доброго времени суток!

 

А есть счастливые обладатели данного типа вооружения на форуме?

 

 

отпишитесь если у кого то был опыт управления.

 

Спасибо

Вряд-ли, на этом форуме, найдутся люди которые пользовали подобную схему. Обсуждали ее, не раз. Но не припомню ни одного человека, который бы высказался с точки зрения пользователя. Как по мне, так для малого круизника, с ограниченным экипажем, в самый раз...

Сообщение отредактировал Danev: 26 ноября 2018 - 00:51

[Игорь К.]

Попробуйте топстартёра из этой темы https://forum.katera...m-28-cat-ketch/ попытать....

[Игорь К.]

Вряд-ли, на этом форуме, найдутся люди которые пользовали подобную схему. Обсуждали ее, не раз. Но не припомню ни одного человека, который бы высказался с точки зрения пользователя. Как по мне, так для малого круизника, с ограниченным экипажем, в самый раз...

Тока зачем такие дорогие паруса?, с парусами аля Оптимист качество хода было бы тоже и практичнее...

[ЮЛА]

Тока зачем такие дорогие паруса?, с парусами аля Оптимист качество хода было бы тоже и практичнее...

А где тут про паруса, Игорёк?

 

Вопрос про схему вооружения.

[Vladimir(UD)]

https://youtu.be/n8eL2a_xqkc

[AntonVTR]

Попробуйте топстартёра из этой темы https://forum.katera...m-28-cat-ketch/ попытать....

там человек на светлой стороне, 2 мачты никакой не биплан

 

https://youtu.be/n8eL2a_xqkc

видео интересное, но мало впечатлений, замеров, сравнений...

 

как то не верится что в России никто биплан не строил

[AntonVTR]

покритикуйте поплавок для катамарана

KAPER resistance for canoes and kayaks, according to John Winters.

 

          

          

          Input variables

 

          Hull

          Effective waterline length               : 5.850 m

          Beam on waterline                        : 0.419 m

          Draft hull                               : 0.210 m

          Wetted surface area                      : 2.88 m^2

          Prismatic coefficient                    : 0.6659

          Displacement                             : 0.236 tonnes

          Half entrance-angle of dwl               : 4.861 degr

          Longitudinal center of buoyancy          : 0.571

          Submerged transom area ratio             : 0.0000

 

до каноэ не дотягивает немного, кто знает как посчитать режимы глиссирования?

[БАР]

1. покритикуйте поплавок для катамарана

2. кто знает как посчитать режимы глиссирования?

 

1. Ой, какой ужасный!     

Вы этого ждете? 

2. Глиссировать он не будет. Под парусами, во всяком случае. А быстро ехать сможет.

[AntonVTR]

1. Ой, какой ужасный!     

Вы этого ждете? 

2. Глиссировать он не будет. Под парусами, во всяком случае. А быстро ехать сможет.

норм, чуть больше конструктива

а надо ли катамарану глиссировать? и каким методом корректно рассчитывать макс скорость? для глиссирования надо делать площе дно?

[БАР]

а надо ли катамарану глиссировать?

и каким методом корректно рассчитывать макс скорость?

для глиссирования надо делать площе дно?

Не надо.

Нужно, чтобы сила тяги равнялась силе сопротивления. Считаем то и другое.

Да. Только на таком корпусе и с парусами это не поможет.

[МВС]

Загляните в тему "Давайте нарисуем парусный многокорпусник для самостроя" посты 3301 по 3315 товарищ с Украины уже помоему 3 года эксплуатирует катамаран с парусным вооружением биплан (джонка) и весьма доволен. Там на форуме есть ролик из ютуба. Мы с ним переписываемся и он мне отзывался о о этом типе вооружения. Как и любое другое парусное вооружение он имеет свои плюсы и минусы. Кстати я строю катамаран и тоже рассчитываю на биплан. 

[ЮЛА]

норм, чуть больше конструктива

а надо ли катамарану глиссировать? и каким методом корректно рассчитывать макс скорость? для глиссирования надо делать площе дно?

Вам нужно именно глиссирование? Таки, какие проблемы? Воднолыжников видели? Всего-то и надо, к тем лыжам, прибавить малость плавучести...

Сообщение отредактировал ЮЛА: 05 декабря 2018 - 21:08

[БАР]

 Всего-то и надо, к тем лыжам прибавить малость плавучести...

И скорости. 

[ЮЛА]

И скорости. 

Ой-ли? А может площади опорной поверхности при определённой скорости? 

[БАР]

Ой-ли? А может площади опорной поверхности при определённой скорости? 

Это вещи взаимосвязанные. Только площадь пропорциональна, а скорость - в квадрате.

Выбирай на вкус. Но все равно придется от веса плясать. А биплан - две мачты и худшая эффективность. 

Посмотрим, что автор напридумывает.

[serj]

 

покритикуйте поплавок для катамарана

Торнадовские не устраивают?

[AntonVTR]

Не надо.

Нужно, чтобы сила тяги равнялась силе сопротивления. Считаем то и другое.

Да. Только на таком корпусе и с парусами это не поможет.

по идее в режиме глиссирования судно движется быстрее, а как следствие на попутных курсах меньше нагрузка на рангоут (это к вопросу о не надо)

 

сопротивление не считается из-за призматического коэфф

Загляните в тему "Давайте нарисуем парусный многокорпусник для самостроя" посты 3301 по 3315 товарищ с Украины уже помоему 3 года эксплуатирует катамаран с парусным вооружением биплан (джонка) и весьма доволен. Там на форуме есть ролик из ютуба. Мы с ним переписываемся и он мне отзывался о о этом типе вооружения. Как и любое другое парусное вооружение он имеет свои плюсы и минусы. Кстати я строю катамаран и тоже рассчитываю на биплан. 

спасибо посмотрю

 

Вам нужно именно глиссирование? Таки, какие проблемы? Воднолыжников видели? Всего-то и надо, к тем лыжам, прибавить малость плавучести...

не уверен, но возможно было б не плохо если б при определенных условиях он это мог (но это не точно)

 

Торнадовские не устраивают?

в 67 году у людей были немного другие представления о катамаранах, сомневаюсь что у него токой же объем поплавка, это все таки спортивный кат

Торнадовские не устраивают?

в 67 году у людей были немного другие представления о катамаранах, сомневаюсь что у него токой же объем поплавка, это все таки спортивный кат

Загляните в тему "Давайте нарисуем парусный многокорпусник для самостроя" посты 3301 по 3315 товарищ с Украины уже помоему 3 года эксплуатирует катамаран с парусным вооружением биплан (джонка) и весьма доволен. Там на форуме есть ролик из ютуба. Мы с ним переписываемся и он мне отзывался о о этом типе вооружения. Как и любое другое парусное вооружение он имеет свои плюсы и минусы. Кстати я строю катамаран и тоже рассчитываю на биплан. 

спасибо посмотрю

 

Вам нужно именно глиссирование? Таки, какие проблемы? Воднолыжников видели? Всего-то и надо, к тем лыжам, прибавить малость плавучести...

не уверен, но возможно было б не плохо если б при определенных условиях он это мог (но это не точно)

 

Торнадовские не устраивают?

в 67 году у людей были немного другие представления о катамаранах, сомневаюсь что у него токой же объем поплавка, это все таки спортивный кат

Торнадовские не устраивают?

в 67 году у людей были немного другие представления о катамаранах, сомневаюсь что у него токой же объем поплавка, это все таки спортивный кат

[ЮЛА]

А биплан - две мачты и худшая эффективность. 

 

При условии что под эффективность, мы имеем в виду одни те-же понятия.

[AntonVTR]

между тем мы приступили к постройке и по ходу дорисовываю проект

https://twitter.com/...572479909036032

[Игорь К.]

Давно как то в картинках тырнета видел трим с этажеркой флюгером как проект третьего рейха...

[AntonVTR]

Давно как то в картинках тырнета видел трим с этажеркой флюгером как проект третьего рейха...

не могу уловить вашу мысль, там есть что то конструктивное?

[Vladimir(UD)]

между тем мы приступили к постройке и по ходу дорисовываю проект
https://twitter.com/...572479909036032

Что-то бесконечно чудовищное.
Волнопронизывающие корпуса с мачтами почти на носу, поднятый трамплин, с-образные шверты (образующие подъёмную силу), паруса с ушбоном и непонятным вырезом у шкотового узла
А чо картинку просто из Team Phillips не вырезали, чтобы не собирать вместе несовместимые компоненты из разных лодок?
https://goo.gl/images/73rPLq

[AntonVTR]

Что-то бесконечно чудовищное.
Волнопронизывающие корпуса с мачтами почти на носу, поднятый трамплин, с-образные шверты (образующие подъёмную силу), паруса с ушбоном и непонятным вырезом у шкотового узла
А чо картинку просто из Team Phillips не вырезали, чтобы не собирать вместе несовместимые компоненты из разных лодок?
https://goo.gl/images/73rPLq

мачты в носу для нейтрализации приводящего момента (хотя я точно не уверен на счет ката), на вырезах, не стоит на этом зацикливаться по факту могут быть другие, трамплин поднял что б в воде не сидеть, носы срезал что бы лучше оверштаг крутил, не скопировал потому что я не филипс, нам же ее еще построить надо да там гоночный кат я так полагаю.

 

ну а то что вам не нравится это ж индивидуально...