Сообщений в теме: 112

[Мик72]

 

 

И спрошу ещё - какие солнцезащитные очки лучше взять на предстоящий сезон?

http://skladpiter.ru...UVEX/20608.html

Я в них работаю, режу болгаркой на ярком кубанском солнце, езжу на авто, велосипеде, протираю рукавом, роняю на бетон, хватает больше чем на год. За лет 10 поменял штук 5-6... Но на совместимость с морскими солёными брызгами не проверял... За такие деньги, это Made in Germany(указано на самих очках), около 10 Евро, лучше не встречал, сертификат на УФ к ним прилагается.

Сообщение отредактировал Мик72: 06 марта 2019 - 13:40

[breton]

 

 

какие солнцезащитные очки лучше взять на предстоящий сезон?

Скрытый текст

В предстоящем сезоне предстоят серъезные испытания, ведь он будет совсем непохож на все предыдущие сезоны. Повышенная солнечная, ветренная и водная активность, брызги отражающие ультрафиолет, озоновая дыра не перестаёт увеличиваться.. По-этому ответ однозначный - очки нужны непременно капитанские!! И фуражку с якорями и козырьком.. 

https://www.youtube....h?v=pAP9LqDqR_c

поляроид на воде нужен, чтобы зайчики не ловить. Ну или как минимум 3й категории солнцезащиты. И с неопреновым хлястиком между дужек, чтоб и на шее плавали и не тонули. 

[windseeker]

поляроид на воде нужен, чтобы зайчики не ловить. Ну или как минимум 3й категории солнцезащиты. И с неопреновым хлястиком между дужек, чтоб и на шее плавали и не тонули. 

ага, эти все параметры как обязательные к наличию пометил. думал, может кто конкретными моделями поделится, не полароидом единым же пользоваться. где-то проскакивали очки для кайтеров...

[breton]

очки для кайтеров и серферов - это для того чтоб на берегу щеголять.. Т.к. на воде вмомент забрызгиваются, от чего сильно падает видимость. А если протирать на ходу - покрываются солью, тоже не фонтан.. 

Ну а с поляризационными стёклами много кто делает очки, какие понравятся - такие и брать. Имхо - покрупнее, если планируется много времени проводить на воде и на солнце. 

[Мик72]

ага, эти все параметры как обязательные к наличию пометил. думал, может кто конкретными моделями поделится, не полароидом единым же пользоваться. где-то проскакивали очки для кайтеров...

UVEX производит очки для многих брэндов, так что можно купить те же очки UVEX, но с другим логотипом, встречал их например в три раза дороже у других производителей, у этой фирмы есть очки со всеми необходимыми требованиями к разным видам спорта и дела, выбирайте:   https://www.uvex.com/en/

Я многие очки перепробовал, но лично мне, в моих условиях, комфортнее тех, что давал ссылку выше - не встречал пока.

Сообщение отредактировал Мик72: 06 марта 2019 - 16:48

[Денис Колмаков]

Есть один один маленький нюанс: очки для яхтсмена д.б. не только с поляризующими линзами, но и цветовая гамма линзы д.б. такой, чтобы каждая тучка в них не выглядела грозовой, к примеру, я более 10 лет пользовал очки для яхтсменов Gill, они разительно по ощущениям отличались от очков для просто активных видов спорта (тех же Uvex, Smith), брал в Фордевинд-регата, но ценник сейчас стал конский -от 3 тыр. Кто для них делает оправы и линзы -не знаю, вроде бы Окли. Советую все же смотреть чичи, разработанные для яхтсменов, в них на воде комфортнее, или примерять по ощущегиям в солнечную погоду с наличием кучевых облаков. ИМХО

[Мик72]

Да примерять бы неплохо, так как каждый человек цвет и свет воспринимает иначе, чем другой человек. Что одному синее, то другому - зелёное, а третьему - серое...

[Deloni]

У меня 2 пары, обе поляризованные. Одни - тёмные для солнца, другие - жёлтые водительские для сумерек, в основном нужны для защиты от ветра и капель в морду, а то на острых курсах в дождь сильно глаза сечёт.

[ocean1980]

ага, эти все параметры как обязательные к наличию пометил. думал, может кто конкретными моделями поделится, не полароидом единым же пользоваться. где-то проскакивали очки для кайтеров...

Зайдите в Меркурий, там есть компания Редикал спорт. У них отличные очки на резиночке для кайтеров и виндсерферов. Там хорошая поляризация, хорошо брызги воды отводят, резинка есть, то есть с головы не спадают, есть вентиляция, чтобы не запотевали во время активного движения. Ценник более гуманный, чем на яхтенные очки в Фордевинд-Регате, да и намного удобнее они.   

Сообщение отредактировал ocean1980: 07 марта 2019 - 15:37

[Ильяф Иллер]

А Меркурий это где?

[windseeker]

Зайдите в Меркурий, там есть компания Редикал спорт. У них отличные очки на резиночке для кайтеров и виндсерферов. Там хорошая поляризация, хорошо брызги воды отводят, резинка есть, то есть с головы не спадают, есть вентиляция, чтобы не запотевали во время активного движения. Ценник более гуманный, чем на яхтенные очки в Фордевинд-Регате, да и намного удобнее они.   

 

О! Спасибо, загляну в Меркурий, мне от дома до него 10 минут пешком  Правда, на сайте чего-то нет вообще такого товара "очки"

А ещё у Вас тоже Конрад-25! А Вы где стоите, а в гости можно будет напроситься? Поглазеть на такую же яхту, внешнее/внутреннее убранство оценить

 

А Меркурий это где?

Метро Беговая, зелёная ветка, сразу рядом.

Сообщение отредактировал windseeker: 07 марта 2019 - 16:10

[ocean1980]

А Меркурий это где?

В Питере ))))

[Ильяф Иллер]

В Питере ))))

Собираюсь туда на днях.

[ocean1980]

Ооо! Вот такого ответа ждал Спасибо, загляну в Меркурий, мне от дома до него 10 минут пешком

А ещё у Вас тоже Конрад-25! А Вы где стоите, а в гости можно будет напроситься? Поглазеть на такую же яхту, внешнее/внутреннее убранство оценить

 

Метро Беговая, зелёная ветка, сразу рядом.

В Центральнике. Но сейчас под чехлом, ближе к лету будем расчехляться. 

[ocean1980]

Собираюсь туда на днях.

Савушкина, д.141, магазин Редикал спорт со стороны Школьной улицы. 

Сообщение отредактировал ocean1980: 07 марта 2019 - 16:12

[windseeker]

В Центральнике. Но сейчас под чехлом, ближе к лету будем расчехляться. 

Ну, понятно, что после начала сезона Я сейчас в клуб езжу только деньги отдавать, на яхту даже не забираюсь

Записал "сходить в гости к ocean1980" в напоминалку

[ocean1980]

Правда, на сайте чего-то нет вообще такого товара "очки"

У них и кайтов нет на сайте, хотя это кайтерский магазин. 

[ocean1980]

Ну, понятно, что после начала сезона Я сейчас в клуб езжу только деньги отдавать, на яхту даже не забираюсь

Записал "сходить в гости к ocean1980" в напоминалку

У Вас как-то по-другому все сделано. У нас три вантины в ряд поперек, у Вас вроде две вдоль. Потом какой-то трос к палубе крепится перед форлюком. Что такое "T" в названии, они ведь были только R- регатные облегченные и RT - регатно-туристкие. У Вас явно не регатная лодка и на нашу регатно-туристкую тоже не похожа.   

Сообщение отредактировал ocean1980: 08 марта 2019 - 12:20

[Ильяф Иллер]

Т - турист. Увеличенная рубка, кокпит не самосвал, бакштагов нет. На нашем был еще и дизель Вольво 7 л.с.

[ocean1980]

Т - турист. Увеличенная рубка, кокпит не самосвал, бакштагов нет. На нашем был еще и дизель Вольво 7 л.с.

На RT - тоже не самоотливной кокпит. Рубка судя по фото такая же вроде бы. То что бакштагов нет - это уже серьезно ))) Как автор топика собирается в гонках участвовать, если у него лодка даже без приставки R ? Без бакштагов нормально работу стакселя не настроишь. По ходу лебедок в кокпите по одной на борту. у нас по две. Иногда надо и стаксель и спинакер одновременно на лебедки заводить во время поворота.

 

Подскажите, зачем нужен штаг заведенный на рубку перед фор-люком?    

Сообщение отредактировал ocean1980: 08 марта 2019 - 12:57

[Ильяф Иллер]

РТ - турист с мачтой от Р, с бакштагами.

[Andrey_kr]

РТ - турист с мачтой от Р, с бакштагами.

Не совсем так. Мачты у Р и РТ разные, РТ она толще. Но длина та же.

Сообщение отредактировал Andrey_kr: 08 марта 2019 - 13:55

[windseeker]

На RT - тоже не самоотливной кокпит. Рубка судя по фото такая же вроде бы. То что бакштагов нет - это уже серьезно ))) Как автор топика собирается в гонках участвовать, если у него лодка даже без приставки R ? Без бакштагов нормально работу стакселя не настроишь. По ходу лебедок в кокпите по одной на борту. у нас по две. Иногда надо и стаксель и спинакер одновременно на лебедки заводить во время поворота.

Подскажите, зачем нужен штаг заведенный на рубку перед фор-люком?

Ну вы пошутили. Какие ж гонки, если у меня буквы R нет. Так, буду Тошнитьуристить потихоньку в окрестностях Мне и одного ахтерштага много, цепляюсь постоянно
А вот штаг перед форлюком выглядит заводским элементом, в отличии от отнесённых к корме "краспичных" вант. Это видимо, самодел, как и заваливающаяся мачта.
Лебёдок всего 4, 2 на рубке и 2 в кокпите. Думаю, для "туризма" хватит)

[ocean1980]

Ну вы пошутили. Какие ж гонки, если у меня буквы R нет. Так, буду Тошнитьуристить потихоньку в окрестностях Мне и одного ахтерштага много, цепляюсь постоянно
А вот штаг перед форлюком выглядит заводским элементом, в отличии от отнесённых к корме "краспичных" вант. Это видимо, самодел, как и заваливающаяся мачта.
Лебёдок всего 4, 2 на рубке и 2 в кокпите. Думаю, для "туризма" хватит)

У Вас все сделано под управление одним человеком, без команды. На гонщиках все рассчитано как раз под команду. На нашей четверти бакштаги стоят очень не удобно, нужно либо рулевому на них работать, либо на каждом борту сидеть по человеку. Я гонялся на регатном, там были бакштаги вынесены в кокпит на вертикальные стенки и можно было с ними работать сидя не за рулевым, а перед. Вообще мне нравятся яхты с возможностью управляться одному, на Черном море я выходил на яхте Janmor 25, там и лези джек есть и грот на ползунках из кокпита устанавливается одной рукой и для румпеля есть фиксатор, можно на моторе встать против ветра и спокойно заниматься парусами. 

 

Для туризма у Вас как раз то, что надо, один завал мачты Вам позволит спокойно например в Ладогу пройти под мостами. Мы, чтобы погоняться на Ладоге мачту ставили с какого-то моста в районе Петрокрепости. 

Сообщение отредактировал ocean1980: 08 марта 2019 - 17:41

[капитан с]

На RT - тоже не самоотливной кокпит. Рубка судя по фото такая же вроде бы. То что бакштагов нет - это уже серьезно ))) Как автор топика собирается в гонках участвовать, если у него лодка даже без приставки R ? Без бакштагов нормально работу стакселя не настроишь. По ходу лебедок в кокпите по одной на борту. у нас по две. Иногда надо и стаксель и спинакер одновременно на лебедки заводить во время поворота.

 

Подскажите, зачем нужен штаг заведенный на рубку перед фор-люком?    

У туриста корпус как у РТ,  мачта совсем другая, вооружение топовое с одной парой краспиц. Нижние ванты отнесены в корму, поэтому в нос заведён бэби-штаг.