Сообщений в теме: 54

[mario29rus]

Ребята к чему готовиться? Особой правды не узнать сейчас,чужые люди на лодке шли,но с их слов. Пробили нос лодки,незнаю как правды не добиться, шли на полуглисе минут 15 что бы вода в лодку меньше поступала,на моторе стали скакать обороты а потом и вовсе заглох. Больше мотор не заводился. Масло было,бензин был,автомикс не заглушен. Стартер мотор крутит. На сколько умер мотор при эксплуатации в таком режиме? Может кто сталкивался с таким?

[mario29rus]

Сам себе отвечу. Шли на полуглисе. Вода попала в бензобак,а мотор на воде не ездит. Промеряли компресию. 7.5 7.5 8.0. Это нормальная компресия для меркури 90 два такта?

[Thorn]

Сам себе отвечу. Шли на полуглисе. Вода попала в бензобак,а мотор на воде не ездит. Промеряли компресию. 7.5 7.5 8.0. Это нормальная компресия для меркури 90 два такта?

 А как вообще вода может попасть в бензобак? Пробили? 

[mario29rus]

Крышка не плотная,на крышке винтик для подачи воздуха. Через него наверное

[Thorn]

Крышка не плотная,на крышке винтик для подачи воздуха. Через него наверное

 

Вы имеете ввиду переносной бак? Что у нас Merc 90 ходит на судне с пластмассовым переносным бачком? Даже если так, это значит, что бачок стоял в трюме и его (трюм) залило выше крышки бачка?

 

У стационарного бензобака, теоретически, могла попасть вода через воздухозаборное отверстие. Но оно, как правило, и располагается так, чтобы волна при качке не захлестнула. 

[Степан К]

А на сколько времени хватает переносного бака?

[Thorn]

А на сколько времени хватает переносного бака?

 

Вот когда-то, где-то скачал. А баки бывают разные, но в основном, по моему  25 л.

Прикрепленные файлы

•  Нормы расхода топлива для двигателей Mercury.pdf   634,29К   279 Количество загрузок:

[mario29rus]

Вот когда-то, где-то скачал. А баки бывают разные, но в основном, по моему  25 л.

бак 60 литров,пластиковый. Продолжу просить о помощи)). В общем все продули. мотор завели. шли с рыбалки к дому,заглох как вкопанный. Через минут 15 пляски вокруг него с непонимающим видом мотор завелся, час еще шли и опять заглох. Дома вызвали специалистов,так же скачут вокруг него, искра есть,топливо поступает,схватывает и не заводится. Снимали карбюраторы,увозили,чистили,свечи поменяли,под свечу бензин лили. короче что только не делали. бывает схватывает но не в какую не хочет заводится. Понимаем что ребята ремонтники тоже не знают что делать,обратится больше некому. Стартер медленно очень крутит на новом аккумуляторе. веревкой тоже не схватывает. компрессия 8 в цилиндрах,говорят отличная компрессия. Может кто знает куда копать? при заводке веревкой маховик как бы в обратный удар идет

[John Zaitsev]

Может, для начала со стартером разобраться. А там видно будет - если и на починенном будет ощущаться отбой - смотреть момент искрообразования.

[mario29rus]

Может, для начала со стартером разобраться. А там видно будет - если и на починенном будет ощущаться отбой - смотреть момент искрообразования.

забрали стартер сегодня,будут смотреть его. Как к холодному мотору подходим,стартер крутит бодро,потом все хуже и хуже

[John Zaitsev]

Главное - чтобы не залечили. А так - проблемы со стартером налицо.

[mario29rus]

Главное - чтобы не залечили. А так - проблемы со стартером налицо.

за это и переживаем,две недели уже лечат,а навигация заканчивается

[Лотос]

за это и переживаем,две недели уже лечат,а навигация заканчивается

Скорее пятаки подгорели во втягивающем,проще было самим просмотреть все и сделать-заменить втяжку или пятаки.

Ну и коллектор-щетки посмотреть-почистить больших познаний не требуется.

Видно долго крутили,вот и подпалили стартер.

Сообщение отредактировал Лотос: 30 сентября 2019 - 09:48

[John Zaitsev]

У  этого стартера нет втягивающего.

[Лотос]

У  этого стартера нет втягивающего.

Не напрямую же он к замку подключен...https://ru.aliexpres...27a7bb6159e5-27

[mario29rus]

Скорее пятаки подгорели во втягивающем,проще было самим просмотреть все и сделать-заменить втяжку или пятаки.
Ну и коллектор-щетки посмотреть-почистить больших познаний не требуется.
Видно долго крутили,вот и подпалили стартер.

Там как бы нет втягивающего как на жигулях. Все в одной трубе и на конце шестеренка на пружинке.я думаю от центробежной силы ее выкидывает на маховик. Так как ремонтников теперь пододвинуть то?пол мотора разобрано,как бы денег людям тоже охота

[Лотос]

Там как бы нет втягивающего как на жигулях. Все в одной трубе и на конце шестеренка на пружинке.я думаю от центробежной силы ее выкидывает на маховик. Так как ремонтников теперь пододвинуть то?пол мотора разобрано,как бы денег людям тоже охота

Соленоид то есть,типа такого как по ссылке? Его исправность можно проверить подключив стартер на прямую к АКБ.

Сообщение отредактировал Лотос: 30 сентября 2019 - 14:04

[John Zaitsev]

Не напрямую же он к замку подключен...https://ru.aliexpres...27a7bb6159e5-27

 

Нет, конечно. Но это не втягивающее.

[Лотос]

Нет, конечно. Но это не втягивающее.

Смысл его работы от этого не меняется.

[John Zaitsev]

Там как бы нет втягивающего как на жигулях. Все в одной трубе и на конце шестеренка на пружинке.я думаю от центробежной силы ее выкидывает на маховик. Так как ремонтников теперь пододвинуть то?пол мотора разобрано,как бы денег людям тоже охота

 

Стартер называется инерционным. Шестерёнка принадлежит бендиксу. Его выкидывает за счёт инерции и более крутой нарезки шлицов на валу якоря, нежели у обычного стартера. Кстати, при проскальзывании бендикса, у стартера такого типа наблюдается интересный эффект - стартер работает рывками. Хотя и похоже, но всё равно отличается от того, когда двиг спотыкается из-за раннего зажигания.

Смысл его работы от этого не меняется.

 

Для кого как ...

[mario29rus]

Стартер называется инерционным. Шестерёнка принадлежит бендиксу. Его выкидывает за счёт инерции и более крутой нарезки шлицов на валу якоря, нежели у обычного стартера. Кстати, при проскальзывании бендикса, у стартера такого типа наблюдается интересный эффект - стартер работает рывками. Хотя и похоже, но всё равно отличается от того, когда двиг спотыкается из-за раннего зажигания.


Для кого как ...

Значит я примерно правильно понял работу стартера. Я вот тоже на искрообразование грешу. Непонятно только почему сначало сломался,потом через пол часа починился и через час снова сломался окончательно. Ребята мотористы высказывают одни теории

[John Zaitsev]

Про искрообразование невовремя - всего лишь предположение. Для того чтобы установить это - требуется как минимум стробоскоп. Или осциллограф.

А по поводу самовосстановления ... электроника это такая вещь ... она может вынести мозг любому. )

[mario29rus]

Ребята.а как вообще проверяется искрообразование?там мозги у мотора или кулачки трамблер?направить бы ремонтников на путь истинный... думаю ремонт стартёра не плоды не принесёт,мотор не заводился и когда стартёр нормально маслал.

[John Zaitsev]

Давно умерли не только кулачки, но сами трамблёры. А на ПЛМ последних я вообще ни разу не видел. Вот и на этом мерке - полностью статическое зажигание - 3 раздельных катушки. Хорошо хоть не надсвечные - можно  поупражняться со стробоскопом.

[mario29rus]

Катушки понятно.но откуда то они берут нужный момент и опережение. Датчик положения коленвала или что то еще