Сообщений в теме: 84

[sergvg]

1. Вопрос безопасности. На реках без волны такие складные тузики вполне жизнеспособны. На море - большой вопрос. Бывают и волны, и прибой... И когда буксируют тузики за собой, они периодически переворачиваются... Тузик - это еще и средство спасения. Выполнит ли эту функцию такой складной тузик? Ведь надувнуха держит людей в любом состоянии, хоть перевернутая.  

2. Вопрос цены, относительно простой надувнушки за 200-300 евро, с жесткими составными пайолами за 500-700 евро или с жестким дном за 2000+ евро.

3. Вопрос места сборки. На видео все прекрасно - ровный бетонный пирс. Есть у кого на лодке ровная такая площадка, на которой этот тузик может стоять вертикально и не упасть, его не сдует и пр. Или вертикальность сборки - не обязательна? На малых лодках обычно нет места ни для горизонтальной сборки тузика, ни для вертикальной. Надувнуху положил, как попало, надул - она сама расправилась во время надувания. Криво, косо, наискосок - ей все равно. Особенно если нет жестких пайолов. Надувное дно рулит. 

 

То, что эти складные тузики на веслах ходят лучше надувных, видно даже по фото. Но в основном у всех моторчики опять же на морях. На ВВП обычно тузики без моторов, но далеко от берега никто не встает. И дошлепать 10-30 м до берега можно даже на интексовской игрушечной надувнухе с гребками в руках. 

[maxalex]

Расскажите - я по сути своего высказывания ничего не увидел. Возможно, незнание языков подвело.

Шон Клэффи

3 месяца назад

Отличные лодки, которые я проплыл на одной из Канады в Карибское море, легко запускаются после нескольких раз установки, и они отлично гребут. У меня также есть 3,5 л.с., которые доставляют меня с большой лодки на берег или грязный док.

[maxalex]

 

3. Вопрос места сборки. На видео все прекрасно - ровный бетонный пирс. Есть у кого на лодке ровная такая площадка, на которой этот тузик может стоять вертикально и не упасть, его не сдует и пр. Или вертикальность сборки - не обязательна? На малых лодках обычно нет места ни для горизонтальной сборки тузика, ни для вертикальной. Надувнуху положил, как попало, надул - она сама расправилась во время надувания. Криво, косо, наискосок - ей все равно. Особенно если нет жестких пайолов. Надувное дно рулит. 

 

 

https://www.youtube....h?v=rflbgjoX-fo

[maxalex]

www.banana-boot.de

И мореходные, и непотопляемые, и неубиваемые... Но цена, да.

Да какая там цена? Дел на копейку. Тысяч 5-6 листовой полипропилен, труба ПП 1,5 тыс., кусок ткани ПВХ ( а в вашем варианте и он не нужен). Ну и руки конечно. 

[Раблампы]

Да какая там цена? Дел на копейку. Тысяч 5-6 листовой полипропилен, труба ПП 1,5 тыс., кусок ткани ПВХ ( а в вашем варианте и он не нужен). Ну и руки конечно.

Это как нужно верить в надёжность клея пвх/пропилен...
Считаю, что секционная лодка на порядок надёжнее.

[maxalex]

Это как нужно верить в надёжность клея пвх/пропилен...
Считаю, что секционная лодка на порядок надёжнее.

Какой еще клей? Там сварка. А варианте с тканью на транце - она прошита и обработана герметиком.

 

На этих лодках ходят с 1972 года, скоро уже 50 лет. 

Сообщение отредактировал maxalex: 14 сентября 2019 - 23:00

[ИВ М450]

Секционная безусловно надежнее; в то же время ни одна из проданных бананаботов не возвращалась для ремонта; 15 лет гарантии на корпус, собственный пластик толщиной 4,5-5,5...
Да и путешествия на них бывали, говорят.

Когда я продавал парашюты, недовольные клиенты не приходили 

[maxalex]

Начинает напоминать тему Мак Грегора. Этих Портаботов и Квикботов продано в мире куева туча, смешно при этом обсуждать право на жизнь таких лодок

[Vladimir(UD)]

Я на порта-боте погреб изрядно, у приятеля была шлюпкой. Не впечатлился совсем. Гуляет, не жесткая, гребется хреново. Приятель продал, построил жесткий тузик из фанеры, возит на баке.
На мой взгляд, если тузик предназначен для использования с мотором, то тут трудно соперничать с надувнушкой с жестким днищем.
Если без мотора, но есть хоть какое-то место на палубе, то тогда nested, складной из двух половин, где носовая часть вкладывается во внутрь кормовой части, и сам тузик на палубе выглядит, как ящик. Их много разных, поищите nested dinghy. Собирать можно на воде, спустил каждую из половинок, и скрутил их на воде.
А вообще, мое предпочтение - это надувная байдарка. Гребется легко, трёх человек перевезет, либо барахла на несколько месяцев. Их сейчас много и разных делают...

[Раблампы]

Даёшь секционные тузики. :-) Поддерживаю, коллегу.

[ИВ М450]

Я на порта-боте погреб изрядно, у приятеля была шлюпкой. Не впечатлился совсем. Гуляет, не жесткая, гребется хреново. Приятель продал, построил жесткий тузик из фанеры, возит на баке.
На мой взгляд, если тузик предназначен для использования с мотором, то тут трудно соперничать с надувнушкой с жестким днищем.
Если без мотора, но есть хоть какое-то место на палубе, то тогда nested, складной из двух половин, где носовая часть вкладывается во внутрь кормовой части, и сам тузик на палубе выглядит, как ящик. Их много разных, поищите nested dinghy. Собирать можно на воде, спустил каждую из половинок, и скрутил их на воде.
А вообще, мое предпочтение - это надувная байдарка. Гребется легко, трёх человек перевезет, либо барахла на несколько месяцев. Их сейчас много и разных делают...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ИВ М450: 16 сентября 2019 - 11:46

[Раблампы]

Я также двумя руками "за"! Осталось определить, насколько правомерно называть их складными.

Какая разница как называть...
Строить, а не "жужжать". Могу изобразить в стеклопластике.

[ИВ М450]

Ну вы же видите, коллега, как дорогие форумчане относятся к ненадувным лодкам. Кому вы хотите "изобразить"? Себе? Мне своих много. Сдерживает это от строительства. Как говорила девочка из кинофильма " Семейка Адамсов ", "-...если в семье появляется новый ребенок, один из старых должен умереть..."

Дело не в отнощении.

Складная лодка, достаточно прочная, чтобы на ней можно было грести распашными вёслами или нести мотор, будет соизмерима, а то и больше по массе надувной клизьмы.

При том, что надувную клизьму можно сложить как угодно и разместить где угодно, а складную лодку только на палубе.

С другой стороны, клизьмы подверженны ультрафиолету и сыпятся в тромиках, а фанерная раскладуха нет.

[Раблампы]

Ну вы же видите, коллега, как дорогие форумчане относятся к ненадувным лодкам. Кому вы хотите "изобразить"? Себе? Мне своих много. Сдерживает это от строительства. Как говорила девочка из кинофильма " Семейка Адамсов ", "-...если в семье появляется новый ребенок, один из старых должен умереть..."

Да здравствует избыточное давление !

[maxalex]

Дело не в отнощении.

Складная лодка, достаточно прочная, чтобы на ней можно было грести распашными вёслами или нести мотор, будет соизмерима, а то и больше по массе надувной клизьмы.

 

Чтобы не быть голословным - https://quickboats.c...specifications/

3,7 метра, вес 41 кг., движок 10л/с, скорость 40км/ч.   

 

Покажите надувастик с сопоставимыми характеристиками 

[ИВ М450]

Чтобы не быть голословным - https://quickboats.c...specifications/

3,7 метра, вес 41 кг., движок 10л/с, скорость 40км/ч.   

 

Покажите надувастик с сопоставимыми характеристиками 

Надувная лодка соизмеримых размеров, с навесным транцем будет весить под 30кг но никак не 41кг.

Для тузика нахер не надо двигло10лс и скорость 40км\ч.

 

А если когда нибудь начнут делать лодки под мотор  из той ткани из которой делают пакрафты, то вес упадёт втрое.

Была у меня резинка-тузик, двухместная. вес 10 кг.

Взял в прошлом году пакрафт примерно такого же размера на замену. вес 2,4 кг

2,4 кг.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ИВ М450: 17 сентября 2019 - 00:31

[maxalex]

Надувная лодка соизмеримых размеров, с навесным транцем будет весить под 30кг но никак не 41кг.

 

ТТХ на конкретный надувастик приведите пожалуйста.

 

Впрочем я и сам могу, правда они меньших размеров  : 3,28метра - 39,3 кг. ; 3 метра - 40 кг., 3,2 метра - 60 кг.

https://market.yande...&context=search

https://market.yande...&context=search

https://market.yande...r=65&track=char

Сообщение отредактировал maxalex: 17 сентября 2019 - 05:17