Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 августа 2020 - 01:16
Красиво у Вас получилось. Мне очень нравится... хотя сознаю, что у меня Терпежа бы не хватило. От Вас с Джимом большой вред... очень высоко задираете планку качества деталировки... просто НЕДОСТУПНАЯ высота.
Спасибо, есть к чему стремиться.
Спасибо, коллега! Я долгое время судомоделизмом развлекался, отсюда и внимание к деталям. Однако четко сознаю, корабль, размером с Ваш, мне не хватит времени построить. Вот маленький швертботик- да, можно и повыпендриваться, но никак не более.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 августа 2020 - 01:19
В Берёзово всё есть, приезжай.
Спасибо! Однако я и дома на воду не успеваю сходить, дюже много работы навалилось. Теперь уже до весны... Ну разве что к теще в Ленинград соберусь- вот тогда всенепременно в Березово. А есть ли у вас там мой традиционный зеленый напиток, коим я тебя в Хамине потчевал,а? )))
Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 августа 2020 - 01:23
Несколько фоток на воде, но все дрянного качества.
Будут исчо, непременно.
Не мог не похвастаться работой бронзовых дел Мастера. При солнечном освещении прям загляденье.
Наглая рыжая морда. +79116333662
Отправлено 27 августа 2020 - 01:33
... А есть ли у вас там мой традиционный зеленый напиток, коим я тебя в Хамине потчевал,а? )))
Есть значительно лучше. Краситель бери с собой 
Петли навстречу поставил. Ты знал!
Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 августа 2020 - 01:41
Есть значительно лучше. Краситель бери с собой
Петли навстречу поставил. Ты знал!
Красителя с весны запасено в большом количестве , мы же так с традиционным напитком в Финляндию и не попали, а дома его употреблять- совершенно не то очарование 
А что, петли по другому можно было поставить ?! 
Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 августа 2020 - 01:47
Ну и за ходовые качества- на испытаниях совершенно не повезло, дуло ( ха, это называется дуло...) 2-3 узла. Одному удалось разогнаться до победных двух, практически всеми курсами. Вот на веслах- да, хорошо идет )))
Можно. Я чуть не поставил, вовремя знающие люди подсказали.
Дык фоток с петлями в интернетах цельный вагон...
Наглая рыжая морда. +79116333662
Отправлено 27 августа 2020 - 01:50
Что фотки? Они по родне стояли в одну сторону, штырями вниз. Новое перо стало фанерным и могло всплыть. Ну и было дано ЦУ - петли в разные стороны. Так и сделал, чему весьма рад.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 августа 2020 - 10:50
Красиво у Вас получилось. Мне очень нравится... хотя сознаю, что у меня Терпежа бы не хватило. От Вас с Джимом большой вред... очень высоко задираете планку качества деталировки... просто НЕДОСТУПНАЯ высота.
Спасибо, есть к чему стремиться.
Яхтенный капитан
Отправлено 27 августа 2020 - 15:27
Что фотки? Они по родне стояли в одну сторону, штырями вниз. Новое перо стало фанерным и могло всплыть. Ну и было дано ЦУ - петли в разные стороны. Так и сделал, чему весьма рад.
Может я не понял, о чем речь, но на фотографии обе петли руля сверху. И ничего всплыть перу не мешает.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 27 августа 2020 - 17:52
Несколько фоток на воде, но все дрянного качества.
Будут исчо, непременно.
Не мог не похвастаться работой бронзовых дел Мастера. При солнечном освещении прям загляденье.
Выглядит очень достойно ! Мои поздравления ! Класс!
Яхтенный капитан
Отправлено 28 августа 2020 - 00:29
Может я не понял, о чем речь, но на фотографии обе петли руля сверху. И ничего всплыть перу не мешает.
Я как то, тоже в замешательстве... У меня штыри вниз на руле, надо по другому?
Думаю, Илья имел ввиду на руле штырь вверх, штырь вниз. В распор. Тогда как снимать?
Сообщение отредактировал Алех: 28 августа 2020 - 00:34
Яхтенный капитан
Отправлено 28 августа 2020 - 13:00
Я как то, тоже в замешательстве... У меня штыри вниз на руле, надо по другому?
Тогда как снимать?
Идея в том, что перо руля - деревянное или фанерное. Т.е. легче воды. И может самостоятельно всплыть в самый неподходящий момент.
Поэтому желательно иметь конструкцию, препятствующую этому.
Вариантов подобной конструкции множество.
В Вашем случае можно снизу на штырь навернуть гаечку или поставить шплинт. Достаточно на один верхний, чтобы был легко доступен.
Можете придумать что-то еще.
Если перо руля металлическое, то проблема значительно меньше. Хотя предохранитель от выскакивания все-равно желателен.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 28 августа 2020 - 14:12
Если перо руля металлическое, то проблема значительно меньше. Хотя предохранитель от выскакивания все-равно желателен.
Да, особенно, если это швертбот, для которого нельзя исключать случай опрокидывания.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 02 сентября 2020 - 10:55
Да категорический успех !! Подскажите что за материал на паруса и где брали ?
Спасибо, коллега! Материал, полагаю, Полиант, плотность в районе 220гр.м. Заказывал в Ульман Сейлс, Таганрог. Качеством пошива доволен.
Матрос
Отправлено 03 сентября 2020 - 23:46
Архикачественное исполнение! Уровень на который стоит равняться, ,,подняли планку,, Вы высоко. Скажите почему банки-маслом,а привальники,пайолы... лаком? Что где лучше работает?
Рулевой 2-го класса
Отправлено 05 сентября 2020 - 00:10
За Этал М7.
Мало ли, кому пригодится. Если срок изготовления краски ( указан на банке ) больше трех месяцев, обязательно переливайте в металл.емкость и на плитку, выпаривать влагу на самом малом газу.
У меня только электронагреватель, на кухню с краской не пустят. Подскажите: сколько ее греть, как узнаю, что достаточно.
( Сделал тестовый выкрас без добавления разбавителей при темпер - 23-25 гр. Твердость через сутки - ногтем царапается. А не должна - ?)
Спасибо.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 05 сентября 2020 - 23:55
Несколько фоток на воде, но все дрянного качества.
Будут исчо, непременно.
Не мог не похвастаться работой бронзовых дел Мастера. При солнечном освещении прям загляденье.
Красота! Так держать! Вы большой молодец!
Рулевой 1-го класса
Отправлено 06 сентября 2020 - 10:17
Архикачественное исполнение! Уровень на который стоит равняться, ,,подняли планку,, Вы высоко. Скажите почему банки-маслом,а привальники,пайолы... лаком? Что где лучше работает?
Тут моя небольшая стратегическая ошибка- маслом стоило бы все покрывать, особенно привальники. Идея лакировки- хотелось блестючести )) Но банки должны быть не скользкими, на мой взгляд, поэтому масло. Ну и ироко под лак загонять не особо правильно, там своих масел хватает.
Пайолы скользкие под лаком, но маслом их покрывать бессмысленно, т.к. они несколько раз пропитаны смолой.
При постройке следующей лодки планирую использовать масло практически везде.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 06 сентября 2020 - 10:25
У меня только электронагреватель, на кухню с краской не пустят. Подскажите: сколько ее греть, как узнаю, что достаточно.
( Сделал тестовый выкрас без добавления разбавителей при темпер - 23-25 гр. Твердость через сутки - ногтем царапается. А не должна - ?)
Спасибо.
Для начала посмотрите дату изготовления на банках.
Из личного опыта работ с Эпиталом- смола Этал оптик, прозрачная, простояла три года в закрытой таре,- не встает да конца, резиновая.
Краска Этал марлин, полтора года хранения- не довстает, проминается ногтем.
Шпаклевка Ватерлайн, два года- резиновая.
Буквально неделю назад общался с эпиталовским технологом, он повторил по вышеупомянутому вопросу: скорее всего отвердитель набрал влаги, выпаривай.
Электрическая плитка стоит 500р, на самый малый ее поставить ( меньше 100 С ) и сутки выпаривать. Не дома конечно, больно уж мерзко алифатический отвердос от М7 пахнет.
Вдруг пригодится- личный рецепт. Краска Этал Марлин, которая ногтем проминается, была побеждена следующим образом: в краску, разведенную с отвердителем, добавлял смолу Этал 1440, с отвердителем конечно, ( можно и другую, полагаю) из расчета 1:1- все встает намертво. Но цвет, естественно, немного меняется. Для конкретной задачи цвет значения не имел.
Сообщение отредактировал SCANIA truck: 06 сентября 2020 - 10:39
Рулевой 1-го класса
Отправлено 06 сентября 2020 - 10:33
Красота! Так держать! Вы большой молодец!
Благодарю, коллега! Вскорости будут еще фотографии- выкатились на испытания в Пирогово, с ветром повезло, малость поддувало.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 06 сентября 2020 - 12:08
Для начала посмотрите дату изготовления на банках.
Из личного опыта работ с Эпиталом- смола Этал оптик, прозрачная, простояла три года в закрытой таре,- не встает да конца, резиновая.
Краска Этал марлин, полтора года хранения- не довстает, проминается ногтем.
Шпаклевка Ватерлайн, два года- резиновая.
Буквально неделю назад общался с эпиталовским технологом, он повторил по вышеупомянутому вопросу: скорее всего отвердитель набрал влаги, выпаривай.
Электрическая плитка стоит 500р, на самый малый ее поставить ( меньше 100 С ) и сутки выпаривать. Не дома конечно, больно уж мерзко алифатический отвердос от М7 пахнет.
Вдруг пригодится- личный рецепт. Краска Этал Марлин, которая ногтем проминается, была побеждена следующим образом: в краску, разведенную с отвердителем, добавлял смолу Этал 1440, с отвердителем конечно, ( можно и другую, полагаю) из расчета 1:1- все встает намертво. Но цвет, естественно, немного меняется. Для конкретной задачи цвет значения не имел.
Очень ценно, благодарю.
Уточнить: нагревать только отвердитель или оба компонента? (Думал, что только основу)
Сообщение отредактировал Serega boat: 06 сентября 2020 - 12:08
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
