Сообщений в теме: 86

[дядь Вова]

Привет. Как там в Крыму с яхтенными стоянками ? Президент поручал вам построить стоянок на 4 тыс мест. Так Крым уже наш, яхтенный ?

Сообщение отредактировал дядь Вова: 22 декабря 2019 - 10:11

[t332]

Яхтенные стоянки есть в Севастополе и Балаклаве. В Ялте формально тоже, но там всё сложно с заходом, да и яхтенной стоянкой это можно назвать только от безысходности..
В общем-то и всё.
Большую современную марину должны построить в Балаклаве. Когда-то.. но намерения серьезные, явно.

Ps. 4000 мест это какая-то маниловщина, по-моему.

[viktorian]

Совершенно верно.В прошлом сезоне прошли вдоль Крымского побережья  от Керчи  до Севастополя. Стоять в Крыму от Керчи до Ялты практически негде. Закрытых яхтенных стоянок нет , от слова совсем.Кое- где можно подойти к причалу,на пару часов,но о  безопасной стоянке речи не идет. Вроде бы в районе Меганома должны строить марину, но никаких работ пока не ведется, только разговоры. 

[gals08]

А какие цены в тех маринах, что есть на сегодня?

[t332]

За 47 футов - 2000-2500 руб. в сутки для краткосрочной стоянки. Не думаю, что за маленькую лодку будет заметно дешевле.

Для постоянной стоянки - как договоришься. Ориентир - 350-400 руб. за м2 в месяц.

[дядь Вова]

По пограничным правилам ночевать можно только в марине, сообщив о приходе погранцам. Провести ночь на якоре в тихой бухте запрещается. Соблюдаются эти правила?

[t332]

Не слышал о таких правилах, ночевать на якоре - нет проблем. Но пограничникам сообщаешь, это да.

[t332]

А вот с чем реально проблемы - так это с тихими бухтами. Природных укрытий просто нет.

[viktorian]

Становились на якоре на ночь без проблем , пограничникам доложили место и стой до утра. Проблема возникает если ночью по погоде надо перейти на другое место.Начинаются согласования , разрешения и т.д. Вообщем Крым пока не для яхтинга.

[StrangerM]

Привет. Как там в Крыму с яхтенными стоянками ? Президент поручал вам построить стоянок на 4 тыс мест. Так Крым уже наш, яхтенный ?

почитайте -Крымские власти по поручению президента России Владимира Путина разрабатывают проект развития на полуострове яхтенного туризма. «Служба автодорог Крыма» почти за полмиллиарда рублей заказала технико-экономическое обоснование проекта. В документации сообщается о планах по строительству яхтенной инфраструктуры в одиннадцати городах и поселках на побережье Крыма.

 

https://ru.krymr.com...t/30297422.html

и сдается мне уже тема такая была.

[t332]

почитайте -Крымские власти по поручению президента России Владимира Путина разрабатывают проект развития на полуострове яхтенного туризма. «Служба автодорог Крыма» почти за полмиллиарда рублей заказала технико-экономическое обоснование проекта. В документации сообщается о планах по строительству яхтенной инфраструктуры в одиннадцати городах и поселках на побережье Крыма.

 

https://ru.krymr.com...t/30297422.html

 

Странная "новость" от 29 ноября 2019.

Начать хотя бы с того, что силовиков из Балаклавы уже довольно давно выгнали и именно ради развития марины. Что было весьма удивительно, конечно. Да и стройка то уже началась, по-моему. 

[StrangerM]

может это ...болгарский... сайт?

[t332]

Ну если чтоб встать на якорь в каждой бухте надо запрашивать разрешение пограничников, то думаю что инфраструктура не поможет...

 

Да ладно, это не создает каких-то заметных проблем, на самом деле. Кроме тех, то что коллега упомянул про ночные "перестановки".

Ну  и общение с пограничниками, в случае прихода из-за границы РФ, пока тоже очень "так себе" выглядит.

 

Но однозначно всё улучшается. Может не так быстро как хотелось бы.

[В. Мельников]

Вот интересно, а рыбацкие гавани на побережье Крыма существуют или существовали в советские времена? Если да то что с ними сейчас? Это я по примеру Эстонии, довелось пройти по эстонским гаваням которые были отданы под яхтенных стоянки когда рыболовный флот умер. Яркий пример Дирхами. Керченскую селедку тоже раньше много ловили так флот где-то базировался? Немного воли административного аппарата и уголок для яхт был бы найден и без значительных вложений.

[Микул]

Вот интересно, а рыбацкие гавани на побережье Крыма существуют или существовали в советские времена? Если да то что с ними сейчас? Это я по примеру Эстонии, довелось пройти по эстонским гаваням которые были отданы под яхтенных стоянки когда рыболовный флот умер. Яркий пример Дирхами. Керченскую селедку тоже раньше много ловили так флот где-то базировался? Немного воли административного аппарата и уголок для яхт был бы найден и без значительных вложений.

Рыбаки безкилевые, они на берег выкатываются. Таких мест много там.

[t332]

Когда ты ещё в городе, звонишь и говоришь кто и куда идёт, с примерным маршрутом, тебе дадут номер заявки.
Встаешь на якорь - сообщаешь по рации. Также, могут тебя вызвать на маршруте, при переходе из зоны действия одних погранцов к другим.
Заявка действует, пока не придешь опять в марину, там позвонил и "закрыл" заявку. 1 Минута позвонить взять заявку, 30 сек - закрыть. Поговорить в дороге - не считается)
Общаться там больше всё равно не с кем...

[alexk61]

Не про политику. Про здравый смысл и "жизненную опытность".

Нет, я, конечно, всеми конечностями "за" развитие яхтенной инфраструктуры в Крыму. 

Но! Неужели кто-то себе представляет реального владельца реальной лодки под любым европейским флагом, который за каким-то хреном сначала войдет в Черное Море, потом пересечет его, чтобы встать пускай и в очень замечательную марину в, скажем так, спорном Крыму, где ему еще и штампик погранцы в паспорт поставят, что он там был. (Если кто не в курсе, то по крымским паспортам визы ни в Европу, ни в другие приличные страны не дают - санкции-с. А условный немец туда сам полезет. Со своей многотысячеевровой собственностью. Ага.). Представляете?

Я как-то нет. А сколько лодок у подведомственного населения по всей нашей матушке-России? Думаю, поменее 4000. Ну, или около того. Кому марины-то?

[дядь Вова]

Коллеги, яхтинг требует от участника процесса определённой работы. Сейчас у меня яхта стоит в Мармарисе Турция. Еду туда на авто 4000 км. Нужен транзит лог, страховка. Перед каждым выходом нужно зайти на слив жидких отходов, заплатить 5 евро, отметить в блюкарт. Дождаться маринеров для сопровождения до выхода из марины. Если захочешь вылететь из Турции оставив на время машину, нужно оформить это на таможне. Если ты захочешь прокатить кого ьо на лодке , нужно внести изменения в транзит лог . Состав экипажа должен всегда соответствовать транзит логу. Если в Крыму нужно звонить погранцам, то в Мармарисе соблюсти процедуру выхода. Ночью не выйдешь. Т е везде есть определённые процедуры. Но до Крыма из Москвы 1700 км, всё таки не 4000, виз не надо.

[Toxa30]

 А сколько лодок у подведомственного населения по всей нашей матушке-России? Думаю, поменее 4000. Ну, или около того. Кому марины-то?

4000 мест это конечно перебор, но вот оборудованных стоянок вдоль побережья нет совсем, Севастополь и Балаклава не в счет. У нас на Пироговке (московской луже) клубов оборудованных  больше чем у них на всем побережье. Да и на черноморском побережье полная "...Опа".

Хотел прошлым летом в Сочи притащить яхточку, но решил пока с собой не брать, сходил в Гранд Марину, стоят только рабочие, кто катает туристов, ну и по мелочи несколько штук. Цена меня естественно не порадовала, за лодку 23 фута на 10 дней получалось со сбросом и подъемом порядка 25-30 т.р. и куча бумажной волокиты. Естественно жена за такие деньги добро не дала. Ближайшая марина от Сочи в Геленджике - 170 км.

Так что на черноморском побережье яхтенная инфраструктура тоже "...Опа". 

Сообщение отредактировал Toxa30: 27 декабря 2019 - 10:51

[alexk61]

Ходить-то куда в том Крыму? По сравнению с Адриатикой, Турцией и Грецией? Вот когда по всему побережью Черного Моря будет инфраструктура - может быть. Но страны нужны дружественные, полагаю. А тут с Болгарией и Турцией не все понятно, про другие промолчу. Так шта... лет через..... много. 

[alexk61]

Да вы зачем переживаете и возмущаетесь то на этот счет? Кому-то туда совершенно не нужно, так никто ж и не зазывает и не насилует. 

Чем это я возмущаюсь? Еще раз: здравый смысл и жизненная опытность. Допустим, даже построят марин на 4000 мест. Прикиньте, какая будет цена, учитывая вышесказанное. В Хорватии с заполнением марин проблем нет. В курсе, какие там цены? А тут какое заполнение будет? И за счет кого компенсировать будут?

Сообщение отредактировал alexk61: 28 декабря 2019 - 00:04

[t332]

У нас скоро уже полстраны невыездных будет... А с местами для яхтинга - напряжёнка. На безрыбье, как говорится.

 

Марину в Балаклаве строит ротенберг, вроде как. И местный яхтенный люд сильно надеется на то, что одной приличной марины в Балаклаве, а следующей - только в Сочи, ему будет маловато. =)