Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2020 - 15:40
Коллеги, а кто и что использует в качестве колодок/клеммников для коммутации мелких проводов? Ну, например, из AIS вышел кабель 5-ти парный: нужно 1 пару туда, другую сюда, две пары еще куда-то..
Проводочки там совсем тоненькие, заметно тоньше чем на витой паре.
Скотчлок их держит, конечно, но это очень непрезентабельно выглядит и крайне фигово перекоммутируется, очевидно.
Как сделать красиво и удобно?
Рулевой 3-го класса
Отправлено 25 февраля 2020 - 15:57
Делал на этом: https://aliexpress.r...2897388590.html
Там есть наборы с разным количеством контактов на колодке в одной посылке.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2020 - 16:18
Делал на этом: https://aliexpress.r...2897388590.html
Там есть наборы с разным количеством контактов на колодке в одной посылке.
А получится к одной части разъема на 6P подключить ответную часть на 4P и 2P?
Рулевой 3-го класса
Отправлено 25 февраля 2020 - 16:34
А получится к одной части разъема на 6P подключить ответную часть на 4P и 2P?
Да, как одно целое. Сегодня вечером еще раз проверю и напишу, есть ли в моей сборке подобные варианты.
Сообщение отредактировал Артем Кайра: 25 февраля 2020 - 16:37
Рулевой 3-го класса
Отправлено 25 февраля 2020 - 16:42
Я в машинах и на лодках собираю всё на таких колодках. Если проводок слишком тонкий, сгибаю хвостик пополам и скручиваю спиралью.
Неудобно расстыковывать в моем случае. Т.к. я хотел всю "приборку" с дорогостоящей навигацией отстыковывать после сезона и домой увозить.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 февраля 2020 - 17:12
Да, для проводов от 0,5мм2 - вполне приемлемо. Хотя, по правилам - на многожильный провод при соединении "под винт" нужно ставить наконечник. Ну или облудить. Иначе ж жилы винтом просто "отрезает".
А в случае проводков 0,2-0,1мм2 - это еще важней, иначе соединение гарантированно "одноразовым" получается.
PS. тот же NASA Marine именно такие колодки кладет для подключения своих девайсов. Но там и проводки выходящие нифига не такие "пиписочные".
Я в машинах и на лодках собираю всё на таких колодках. Если проводок слишком тонкий, сгибаю хвостик пополам и скручиваю спиралью.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 25 февраля 2020 - 17:34
Да, для проводов от 0,5мм2 - вполне приемлемо. Хотя, по правилам - на многожильный провод при соединении "под винт" нужно ставить наконечник. Ну или облудить. Иначе ж жилы винтом просто "отрезает".
А в случае проводков 0,2-0,1мм2 - это еще важней, иначе соединение гарантированно "одноразовым" получается.
По это причине, я тоже отказался от "электрических" клемников (с фото). Для постоянных соединений брал https://aliexpress.r...2924228206.html (есть и на 6 контактов и пр.)
Очень удобно для подачи питания на устройства, т.к. в комплекте идет "шина". И зажим происходит не самим винтом, а плашкой. И защитная диэлектрическая крышка сверху крепится.
Можно еще клеммой оконцевать провод. Так и делал для не особо тонких. Тонкие лудил.
Сообщение отредактировал Артем Кайра: 25 февраля 2020 - 17:38
Яхтенный капитан
Отправлено 26 февраля 2020 - 05:14
Я тоже про WAGO подумал
У них есть большой выбор клемм на DIN рейку.
И уже эстетика совсем иная нежели с "орешками"
Гляньте вот:
https://www.wago.com...онтажа-на-рейку
Яхтенный капитан
Отправлено 26 февраля 2020 - 06:43
Неудобно расстыковывать в моем случае. Т.к. я хотел всю "приборку" с дорогостоящей навигацией отстыковывать после сезона и домой увозить.
https://aliexpress.r..._510087388.html
https://ru.aliexpres..._11411037.1_0_0
там разных разъемов полно
хоть на 1 провод хоть 120
менталист
Отправлено 26 февраля 2020 - 11:32
я для подключения радара и блока использовал "маму-папу" из какого-то военного прибора. 7 пиновый, проводочки припаял, потом покрыл лаком, фиксируется идеально и дополнительно закручивается крышечкой, очень удачная штука оказалась. Получил в итоге "съемный" радар с мотком проводов, удобно убирать на хранение.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 26 февраля 2020 - 13:25
А получится к одной части разъема на 6P подключить ответную часть на 4P и 2P?
Нет, совсем плотно не получается. Я брал набор разных.
Яхтенный капитан
Отправлено 26 февраля 2020 - 19:41
Все эти ваго и прочее сугубо сухопутные. В смысле коррозии. На пироговке ещё сгодятся, а в море я бы о таких даже и не думал. Они же сделаны из чёрного металла с покрытием.
У меня давно уже некое подозрение, что проблемы с коррозией проводки на лодках немногого преувеличены.
Прикладываю два фото с лодки 2006 г.в., всё это время она провела на Средиземке.
Красный кабель и держатели предохранителей установлены сейчас, в момент фото. Все остальные разъемы/кабели - с момента установки в 2006 г.
Кабели, как видно, не лужёные.
Все остальные эл.соединения/кабели на этой лодки - ровно в таком же состоянии.
Еще фото:
саморез из нержи слева - это свежий, положил для примера. А вот две штуки правее - это как раз с лодки выкручены внутри салона, это точно не нержа, видимо - оцинковка какая-то.
И ещё. Эл.колодка на Веге, над гальюном - ровно такая же, как Илья Филлер предложил. На моей лодке, через 45 лет она выглядела не требующей замены. И проводка на Вегах тоже нелуженым кабелем, и через 45 лет кроме легкого черного налёта никаких проблем с ней я не обнаружил (хотя и поменял).
Яхтенный капитан
Отправлено 26 февраля 2020 - 21:43
У меня давно уже некое подозрение, что проблемы с коррозией проводки на лодках немногого преувеличены.
Прикладываю два фото с лодки 2006 г.в., всё это время она провела на Средиземке.
Красный кабель и держатели предохранителей установлены сейчас, в момент фото. Все остальные разъемы/кабели - с момента установки в 2006 г.
Кабели, как видно, не лужёные.
Все остальные эл.соединения/кабели на этой лодки - ровно в таком же состоянии.
Еще фото:
саморез из нержи слева - это свежий, положил для примера. А вот две штуки правее - это как раз с лодки выкручены внутри салона, это точно не нержа, видимо - оцинковка какая-то.
И ещё. Эл.колодка на Веге, над гальюном - ровно такая же, как Илья Филлер предложил. На моей лодке, через 45 лет она выглядела не требующей замены. И проводка на Вегах тоже нелуженым кабелем, и через 45 лет кроме легкого черного налёта никаких проблем с ней я не обнаружил (хотя и поменял).
Да все правильно, у меня все в таком же хорошем состоянии. Но наши лодки жили в холодной Швеции, В подмосковье не сильно хуже будет. Но у меня есть сильные опасения (надежды?), что моя лодка попадет в тропики, а уж там то коррозия расцветет во всей красе.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
