Сообщений в теме: 23

[7545]

Осенью прошлого года, отказали. Сделали во Франции в  Шербурге, вообще без проблем.

[7545]

Выходили из голландии в Висинге. Пришли проверять аж три службы.

Дважды осматривали лодку, написали кучу бумажек. Конкретно так ничего и не сказали.

Посоветовали оформить выход во франции. Экипаж был семейный.

[7545]

В офис марины.

[7545]

Береговая охрана, эмиграционная служба и таможня.

Просто отказали.

Сообщение отредактировал 7545: 27 апреля 2020 - 09:12

[sergvg]

Выходили из голландии в Висинге. Пришли проверять аж три службы.

Дважды осматривали лодку, написали кучу бумажек. Конкретно так ничего и не сказали.

Посоветовали оформить выход во франции. Экипаж был семейный.

Какой порт назначения указывали?

[BAHb]

Добрый день. Попробуй съездить в Харлинген узнать. Там наш форумчанин без проблем вход оформлял.
Ник РоманЭ

[Григорий Ш.]

Не Нидерланды но рядом - Бланкенберге (Бельгия). 2015 г.  Спросил в офисе марины - как закрыть шенген?

- можете пойти в Зеебрюгге, это там, но могут и сюда приехать. Позвонили куда-то сказали - пограничники как раз недалеко, сейчас подъедут.  

Два парня, посмотрели паспорт, рег. лодки, дали заполнить какую-то анкету, точно не помню но ничего особенного - кто куда откуда и тп. Все, штамп чек-аут. Лодку вообще не смотрели. 

Спросил: вы так быстро приехали, мне бы еще надо в магазин сходить, теперь не будет криминал?

Рассмеялись - можно, не будет.

Ехал оттуда напротив, в Рамсгейт. Если бы дальше на юг, возможно к французам бы послали.

[DedylaP]

Интересно подскажите: может кто то сталкивался - если выход из Шенгена не оформлять, например из Испании в Морокко и потом вернуться на Канары - надо ли закрывать и открывать снова?

[MVladimir]

Интересно подскажите: может кто то сталкивался - если выход из Шенгена не оформлять, например из Испании в Морокко и потом вернуться на Канары - надо ли закрывать и открывать снова?

в 2016 г уходя из  Португалии  на  Канары, шенген  закрыл. Придя  в Лас  Пальмас,  мне шенген не открыли. Сказали  что  можно  стоять  сколько  хочешь.А  уходя  с Канар  просто  оформили  выход.  Стоял  там  три месяца. 

[Yarinen]

в 2016 г уходя из  Португалии  на  Канары, шенген  закрыл. Придя  в Лас  Пальмас,  мне шенген не открыли. Сказали  что  можно  стоять  сколько  хочешь.А  уходя  с Канар  просто  оформили  выход.  Стоял  там  три месяца.

Что то подсказывает мне, что 22 год сильно отличается от 16...

[MVladimir]

Что то подсказывает мне, что 22 год сильно отличается от 16...

Да, Это важно .  Но  Войти  в другую страну  не имея бумагу на выход из предыдущей - уже вне закона.

[DedylaP]

в 2016 г уходя из  Португалии  на  Канары, шенген  закрыл. Придя  в Лас  Пальмас,  мне шенген не открыли. Сказали  что  можно  стоять  сколько  хочешь.А  уходя  с Канар  просто  оформили  выход.  Стоял  там  три месяца. 

Спасибо! Да Канарцы подтверждают что местные власти лояльны к морским путешественникам. Вопрос скорее будут ли докапыватся если зайти в Марокко или наши потом на границе? могут?

Сообщение отредактировал DedylaP: 09 сентября 2022 - 01:00

[DedylaP]

Да, Это важно .  Но  Войти  в другую страну  не имея бумагу на выход из предыдущей - уже вне закона.

В морской практике вообще насколько это строго карается в реале? по факту всегда же можно что то в судовом журнале написать и флаг транзита танго напялить?

[sergvg]

Да, Это важно .  Но  Войти  в другую страну  не имея бумагу на выход из предыдущей - уже вне закона.

Что такое "бумага на выход"? На выходе обычно забирают все "бумаги", оформленные в этой стране. Максимальный след, который остается, это штамп в паспорте, если есть паспортный контроль.

На входе обычно указывается предыдущий порт и все. Все со слов, без всяких бумаг.

[MVladimir]

Что такое "бумага на выход"? На выходе обычно забирают все "бумаги", оформленные в этой стране. Максимальный след, который остается, это штамп в паспорте, если есть паспортный контроль.

На входе обычно указывается предыдущий порт и все. Все со слов, без всяких бумаг.

порт клиренс называется эта бумага. выдается таможней . Если в ней указано  что вы идете в порт  А, а пришли  в другой,  то будут недовольные вопросы  у капитана порта. Вам повезло  плавать (ходить) там где этого не требуют. 

[MVladimir]

Спасибо! Да Канарцы подтверждают что местные власти лояльны к морским путешественникам. Вопрос скорее будут ли докапыватся если зайти в Марокко или наши потом на границе? могут?

Я не экспериментировал. Соблюдал. Не советую  искать приключений. В Индонезии  вместо  порта указанного  в бумаге (Порт Клиренс  называется) выданной в Апиа зашел в более близкий порт Джаяпура. Оба порта-Индонезия. Имел неприятности.

[Steamer]

если выход из Шенгена не оформлять, например из Испании в Морокко и потом вернуться на Канары - надо ли закрывать и открывать снова?

 

Вы мигрантов собираетесь вывозить из Морокко? (звЫняйтЭ, шутка такая!).

 

+++

 

А вообще мне в принципе очень непонятны вопросы типа, мужики, если кто что нарушал, это везде и всегда прокатывает? 

 

Существуют понятные ПРАВИЛА. Если что конкретно вам непонятно - есть портовые власти (в Морокко тоже) - они всегда просвятят что и как, это их работа.

 

ЗАХОД в Морокко вы в любом случае будете оформлять. Оформлять ли для этого выход из ЕС? Владельцы лодок под флагом ЕС мне кажется в принципе уже не один десяток лет не заморачиваются никакими "отходами"

из стран ЕС - новое поколения яхтсменов, похоже,  просто не знают как это делать. Инофлажные (английские, российские и

проч.)? Тоже зависит от степени борзости. Есть те, кто не мучается и оформляют выходы. Есть те, кто тоже не мучается и не оформляют выходы. А дальше - как повезет. Попробуйте, например, пройти "транзитом" Хорватсяие воды. Вроде бы страна ЕС. Вроже бы лодки под флагом ЕС должны спокойно себя чувствовать. А БЕЗ ШТРАФА в случае подобного транзита  - а вас обязательно поймают - не обойтись. Причем штраф посчитают правильно (с точки зрения хорватских властей) и ояень часто это бывает неожиданно крутая сумма.

 

В Морокко, в частности, вообще ОЧЕНЬ желательно перед заходом связаться с властями по УКВ и получить от них инструкции.  

А до этого с ними можно списаться.

  

УДАЧИ НА МОРСКИХ ДОРОГАХ!

[Yarinen]

Попробуйте, например, пройти "транзитом" Хорватсяие воды. Вроде бы страна ЕС. Вроже бы лодки под флагом ЕС должны спокойно себя чувствовать. А БЕЗ ШТРАФА в случае подобного транзита  - а вас обязательно поймают - не обойтись. Причем штраф посчитают правильно (с точки зрения хорватских властей) и ояень часто это бывает неожиданно крутая сумма.
 !

А причем тут ЕС? Хорватия не входит в Шенген, поэтому и заморочки.

[Steamer]

-А причем тут ЕС?

-Хорватия не входит в Шенген, поэтому и заморочки.

 

- Коллега вроде как  поинтересовался "выходом из ЕС". А с другой с стороны вроде и не при чем, поэтому выше и обозначено:  "например". 

 

А пост просто о том, что есть, условно говоря, правила. Так сказать ответы на вопросы. И есть интересующиеся вариантами как обхитрить самого себя. Если, к примеру,  "а я же не знал", или  "так я же транзитом"  - прокатит такое или нет? И о том, что ответы на свои вопросы лучше искать там, где следует, вместо того, чтобы разыскивать тех,  у кого прокатило.

 

- Хорватия. Здесь все по-своему интересно. Интересно в  том числе и то,  что же именно для них первично - шенген ли, Евро ли как валюта, ...  или все-таки сохранить за собой возможность устраивать "заморочки"