Сообщений в теме: 82

[Oleg_30rus]

В Астрахани судостроительные заводы. Были точно. Значит спецы остались

У нас и станкостроительный завод был, а ремонтировать станки никто не умеет))), все «спецы» заточены на выпуск брака.
Пафосно-но факт!

[Алексей Малышев]

У нас и станкостроительный завод был, а ремонтировать станки никто не умеет))), все «спецы» заточены на выпуск брака.
Пафосно-но факт!

Как все запущено. Я сам родом из Астрахани с Первой Перевозной. С 1971 г. живу в Подмосковье. На родине лет 15 не был...

[Лотос]

Чем брать тихоход в виде открытой лодки,да еще и без движка с редуктором,а больше км 10-12 она не побежит-может проще взять катер с ПЛМ? Как бы дешево этот корпус не продавался,все остальное потянет приличные средства.

[Oleg_30rus]

Как все запущено. Я сам родом из Астрахани с Первой Перевозной. С 1971 г. живу в Подмосковье. На родине лет 15 не был...

С 71-го года много воды утекло)

Чем брать тихоход в виде открытой лодки,да еще и без движка с редуктором,а больше км 10-12 она не побежит-может проще взять катер с ПЛМ? Как бы дешево этот корпус не продавался,все остальное потянет приличные средства.

Так мне и требуется 10-12 км/ч, лодки с плм не моё, мне надо не спеша.

[Алексей Малышев]

Чем брать тихоход в виде открытой лодки,да еще и без движка с редуктором,а больше км 10-12 она не побежит-может проще взять катер с ПЛМ? Как бы дешево этот корпус не продавался,все остальное потянет приличные средства.

На одной соляре экономия будет... Не знаете что ли, как это делается?

[Oleg_30rus]

А что, если взять дизель янмар, или кубота от спецтехники и маринизировать его?

Тут может получиться так, что благодаря полному носу и маленькому винту - против волны пойдет очень туго. Ну, если цель - прогулки в хорошую погоду, на это нечего обращать внимание.

Там винт не меньше 300 миллиметров диаметром, он родной.

[Ильяф Иллер]

А что, если взять дизель янмар, или кубота от спецтехники и маринизировать его?
 

Это первые грабли, на которые наступают все начинающие.

[Oleg_30rus]

Это первые грабли, на которые наступают все начинающие.

Если не сложно, можно объяснить?

[Ильяф Иллер]

Охлаждаемый водой выхлопной коллектор сможете изготовить?

 

Помпу наружного контура? Водо-водяной холодильник?

 

И сделать так, чтобы оно всё работало сразу, а не через три сезона?

[Oleg_30rus]

Охлаждаемый водой выхлопной коллектор сможете изготовить?

Помпу наружного контура? Водо-водяной холодильник?

И сделать так, чтобы оно всё работало сразу, а не через три сезона?

Коллектор охлаждаемый, холодильник-это вообще пара пустяков!
Вторую помпу можно приладить тоже без особых проблем...

[Ильяф Иллер]

Ну тогда флаг вам руки.

[Oleg_30rus]

Охлаждаемый водой выхлопной коллектор сможете изготовить?

Помпу наружного контура? Водо-водяной холодильник?

И сделать так, чтобы оно всё работало сразу, а не через три сезона?

Плазменная резка есть, фрезер с ходом 1000 мм есть, плоскошлифовальный с ходом 1320 есть, координатно-расточной с полем обработки 1000х630 есть, широкоуниверсальный фрезер есть, токарный парк с РМЦ от 300 до 9000 миллиметров есть.

Ну тогда флаг вам руки.

Аргон, трубогибы/листогибы-это само собой разумеющееся, я же говорю, что у меня своё станкоремонтное предприятие, мне только знаний по дизелям морским не хватает.
Вот и решил у знающих спросить.

[Danev]

...
Вот и решил у знающих спросить.

Уже читали моторный подфорум?

https://forum.katera...ilnyi-dvigatel/

[Алексей Малышев]

Плазменная резка есть, фрезер с ходом 1000 мм есть, плоскошлифовальный с ходом 1320 есть, координатно-расточной с полем обработки 1000х630 есть, широкоуниверсальный фрезер есть, токарный парк с РМЦ от 300 до 9000 миллиметров есть.
Аргон, трубогибы/листогибы-это само собой разумеющееся, я же говорю, что у меня своё станкоремонтное предприятие, мне только знаний по дизелям морским не хватает.
Вот и решил у знающих спросить.

Как говорят на форуме, коллега "учите матчасть". Думаю, что больше никто здесь обьяснять Вам не будет. Сам с этим поначалу сталкивался. Инфа есть на форуме и тырнете. Сами, сами...Успехов. С уважением.

[Kir13]

Посмотрите поиском greben vela luka meastal
8метров проскакивают в описаниях мисталя 710
Двигатели там дизельки до 40 л.с.

[Oleg_30rus]

Посмотрите поиском greben vela luka meastal
8метров проскакивают в описаниях мисталя 710
Двигатели там дизельки до 40 л.с.

Ссылка есть?
Я пробовал, не нашёл, это может быть из-за поисковика...

[Kir13]

https://www.njuskalo...-oglas-26822957

https://www.njuskalo...a-oglas-1115488

[Oleg_30rus]

https://www.njuskalo...-oglas-26822957

https://www.njuskalo...a-oglas-1115488

Спасибо!

[rn6lek]

Как говорят на форуме, коллега "учите матчасть". Думаю, что больше никто здесь обьяснять Вам не будет. Сам с этим поначалу сталкивался. Инфа есть на форуме и тырнете. Сами, сами...Успехов. С уважением.

Вы правы. Но я думаю ещё и потому что ответ не однозначный, требует серьёзной работы да и исходных данных маловато.

[rn6lek]

Здравствуйте!
Давно хочу обзавестись плавсредством с мотором, но никак не получалось.
Сейчас предлагают шлюпку, но она только с винтом и валом, по шильдику не могу найти информацию по ней, вот теперь всю голову сломал на тему какой мотор и редуктор туда ставить, чтобы всё получилось.
Возможно ли как-то рассчитать редуктор и двигатель, зная характеристики винта и самой шлюпки.
Большая просьба не пинать и не банить, два дня честно пытался найти информацию, но тщетно.
С Уважением!
На всякий случай фото шильда.
На всякий случай фото шильда.

А Вам конкретно совет. посмотрите книжки "Справочник по катерам лодкам и моторам" стр 26 -34

 или Или "15 проектов для любительской пострйки"стр 39 там про винты, Но очень полезно прочитать всё и поболее и.... С самого начала!.

 Согласитесь что информацию которая изложена с 26 по 34 стр. итого= 8 стр. текста схем и таблиц в одном двух сообщений не втиснеш. 

Есть второй путь Взять характеристики сходных по размерам судёнышек.

начиная с №13 стр.26-28 Там проект пределки спасательного вельбота  дл. 8,5 метров.

№ 22 стр. 22-23

№68 стр. 52

По коверсии двигателей посмотрите № 81  №100 стр. 15-17

Возможно Вас устроит и не дизель, а 4-х тактный двигатель. Возможно даже воздушного охлаждения.  № 94 стр.52-55  Вот только шума от воздушника многовато на мой вкус. Можно даже два двигателя поставить на один вал. Один воздушник, другой потише для крейсерской скорости. Это даст возможность. Например при встречном ветре и волне иметь запас мощности подключив второй двигатель. Вариантов очень много. Тем более что у Вас технологические возможности большие.

Удачи Вам в принятии правильного решения. И терпения при достройке.

[xaikan2016]

Здравствуйте!
Давно хочу обзавестись плавсредством с мотором, но никак не получалось.
Сейчас предлагают шлюпку, но она только с винтом и валом, по шильдику не могу найти информацию по ней, вот теперь всю голову сломал на тему какой мотор и редуктор туда ставить, чтобы всё получилось.
Возможно ли как-то рассчитать редуктор и двигатель, зная характеристики винта и самой шлюпки.
Большая просьба не пинать и не банить, два дня честно пытался найти информацию, но тщетно.
С Уважением!
На всякий случай фото шильда.
На всякий случай фото шильда.

  Вот здесь пример переоборудования шлюпки, подобной Вашей. 8,5х3,0   55 чел.  https://ladogaskerri...an/stroitelstvo

[Suh]

Еще есть тема : Дизелёк или бензинка?

По мне, так от ПРОБЕГА зависит.

Пример. Маршрутные такси, обычно, дизель – крутят в 2...3 смены.

А знакомые пацаны, что на машине, только, на работу ездят, давно от модного дизеля отказались...

[Vladimir(UD)]

Если база есть, то паровой надо двигатель, я считаю. Дизельные и бензиновые у всех есть. А вот паровых мало. С дымком! С гудком!

[В. Мельников]

Если база есть, то паровой надо двигатель, я считаю. Дизельные и бензиновые у всех есть. А вот паровых мало. С дымком! С гудком!

.https://www.youtube....h?v=YLuanlgsxro