Огласите практику пожалуйста. С цифрами.
Размечтались.
Наше
Крейсерская скорость и расчет сопротивления движению корпуса
Автор
v_sedih
, 28 сен 2020 21:18
Сообщений в теме: 33
#28
Albert Nazarov
-
- Инженер
-
- 6 967 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:TH
-
Судно: powercat, Finn
-
Название: NongDia
Отправлено 09 октября 2020 - 08:44
#29
Николай Александрович
-
- Капитан
-
- 2 297 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Санкт-Перербург
-
Судно: Тримаран
-
Название: Николаша
Отправлено 09 октября 2020 - 10:39
Быстроходный. На носу откидывается аппарель .
Добрый день ... Заинтересовали обводы корпусов ( жаль что нет видео на ходу ), такое впечатление что корма переработана ? И ферма в тоннеле интересная ???
#30
sergvg
-
- Капитан
-
- 9 995 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Москва
-
Судно: Courier-970
Отправлено 09 октября 2020 - 13:39
Быстроходный. На носу откидывается аппарель.
Выше написали, что такой катамаран с малым расстоянием между поплавками быстрым быть не может. Интерференция. 
И еще один узкий катамаран, создателей которого не остановила интерференция.
https://www.newsvl.r...8/06/18/171158/
А вот 12метровый, как нужен топикстартеру.
https://pacificoyach...co-voyager-120/
#31
Николай Александрович
-
- Капитан
-
- 2 297 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:Санкт-Перербург
-
Судно: Тримаран
-
Название: Николаша
Отправлено 09 октября 2020 - 14:01
Выше написали, что такой катамаран с малым расстоянием между поплавками быстрым быть не может. Интерференция.
И еще один узкий катамаран, создателей которого не остановила интерференция.
https://www.newsvl.r...8/06/18/171158/
А вот 12метровый, как нужен топикстартеру.
А ассиметрик ?
#32
Albert Nazarov
-
- Инженер
-
- 6 967 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:TH
-
Судно: powercat, Finn
-
Название: NongDia
Отправлено 09 октября 2020 - 14:16
Выше написали, что такой катамаран с малым расстоянием между поплавками быстрым быть не может. Интерференция.
И еще один узкий катамаран, создателей которого не остановила интерференция.
https://www.newsvl.r...8/06/18/171158/
А вот 12метровый, как нужен топикстартеру.
Это как раз наши проекты PV99 и PC120. Строятся во Владивостоке. Оба катамарана - скоростные (особенно PV99), ходят за горбом сопротивления. В этом случае как раз большая ширина вредит.
На малых скоростях, такие пропорции нежелательны - судно должно быть существенно шире.
Сразу оговорюсь, что РС120 делался изначально для корейцев, головное судно возит туристов там. Отсюда и большая рубка и много места в салоне и на крыше. Габариты по длине и ширине выбраны из расчета "футпринта" от двух 40-футовых контейнеров.
PV99 же изначально делался на мой вкус, их уже больше 10 штук построено - очень мореходная лодка.
#34
БАР
-
- Инженер
-
- 25 673 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:СПб
-
Судно: СТ-31э
-
Название: Авось
Отправлено 09 октября 2020 - 20:06
Для катамарана примерно в 2 раза меньше, чем для монохула из-за практически отсутствия траты энергии на волнообразование.
Это миф...
Это факт, подтверждаемый ежедневной практикой. Но вы можете считать иначе. И клиентов в этом убеждать.
Выше написали, что такой катамаран с малым расстоянием между поплавками быстрым быть не может. Интерференция.
И еще один узкий катамаран, создателей которого не остановила интерференция.
https://www.newsvl.r...8/06/18/171158/
А вот 12метровый, как нужен топикстартеру.
Это как раз наши проекты PV99 и PC120.Оба катамарана - скоростные (особенно PV99), ходят за горбом сопротивления. В этом случае как раз большая ширина вредит.
Нет повести печальнее на свете, чем споры дилетанта в интернете. 
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
