Сообщений в теме: 35

[В. Мельников]

Нет, я имел в виду - пойти туда на той лодке, которой мачта и нужна. Альбин Баллад, значит стационар есть... 150 литров солярки - даже на Веге есть куда поставить, да и там нифига не пустыня ж.

Хорошая мысль! Там на месте и установить как надо а то вдруг потом какие дополнительные детали понадобятся. Мне так закрутку на Картер в Копенгагене поставили, заодно и парус под нее пошили. В 1996 году 

[Yarinen]

Извиняюсь за оффтоп - а в чем проблема сгонять из Финляндии в Швецию прямо на лодке? И вернуться уже с мачтой...
Наверняка же такой вариант рассматривали?

Ага, чего не сгонять 900 миль на моторе? Норм идея))) И за соляру плюс 380 евро к цене мачты)))

Сообщение отредактировал Yarinen: 12 января 2021 - 23:44

[2191]

И дурацкая идея - положить ее на крышу фуры. Прицеп тоже выглядит довольно длинным.

14 м не возили, а 12 м (СТ-25) возили. И даже не на фуре, а на обычном одиночном тентованном МАЗе (или КАМАЗЕ). За давностью не помню уже. Даже где-то фотки есть - лень искать. Не из Англии в Черногорию, конечно, а из Саратова на 150 км , но всё-таки. По трассе. Если 150 км проехала - то и из Англии в Черногорию доехала бы. Вопрос с ихними гаишниками и законами, а так же ценой - но это уже другой вопрос. Опять же если груз попутный - одно дело. Нам 3 хлыста по 9 м из Красноярска в Сталинград попутной фурой доехали за неделю и сущую безделицу денег. Если специально фуру гонять - другое.

Сообщение отредактировал 2191: 13 января 2021 - 02:09

[Денис Колмаков]

Хорошая тема, насыщенная. Началось с транспортных услуг, заканчивается ликбезом для многоопытных капитанов с обширной теоретической подготовкой по трубе и мордокниге

 

Ликбез перешел в профильную тему

https://forum.katera...orablia/page-17

[Steamer]

Подскажите как доставить мачту бу длиной 14 метров из Англии в Черногорию и сколько это может стоить

 

Если вы рассчитываете дешевую мачту задешево перевезти из Англии в Черногорию, то ЗАБУДЬТЕ этот вариант, потому как сами на собственной лодке в Англию вы тоже вряд ли пойдете. 

 

Потратьте время на поиски мачты поблизости. Ну не может не быть альтернативы вдоль всего восточного бережка Адриатики!

 

(Перевезти любую вещь, в т..ч. мачту это не проблема - мы возили 32-метровую мачту через всю Европу. Все упирается только в одно - в деньги. А это - расходы на транспорт, превышающие стоимость мачты -  похоже,  НЕ ваш случай)

Сообщение отредактировал Steamer: 15 января 2021 - 16:57

[illar]

Длина академической лодки - 8 м. Вы предлагаете положить мачту с вылетом вперед 6 м? Боюсь, что это плохая идея. И геометрически, и нагрузочно, оставить болтаться фактически полмачты.

Арендовать прицеп в Англии, тягач арендовать в Англии, доехать до Черногории, вернуть прицеп с тягачом в Англию. Даже на топливо получится денег больше, чем на новую мачту.

А в чем проблема? ну будет свисать мачта над машиной, это не запрещено. Постоянно так вожу. лодка 8м, мачта 12. Назад- 1-1,5м, остальное над машиной. 

[sergvg]

А в чем проблема? ну будет свисать мачта над машиной, это не запрещено. Постоянно так вожу. лодка 8м, мачта 12. Назад- 1-1,5м, остальное над машиной. 

У вас вперед торчит 3 м, а тут 6 будет - в 2 раза больше. Первый же лежачий полицейский или "трамплинчик" на мосту - и мачта пробивает крышу авто. 

[Авача]

Было дело. Доставили в 2010 году мачту для Баварии 36 из Швеции в Китай. Я в детали не вникал, хотя эту мачту вооружал, а потом шли из Китая на Камчатку. Все финансовые вопросы коллега 

gurkin решал. Может он, что умного скажет

[gurkin]

Все правильно: масла Selden из Швеции в порт Rizhao в Китае. Т.к.негабарит, то масла была из двух частей и на месте наш инженер копал их вместе.
Мечта пришла в контейнере. Доставка обошлась что-то около 1,5 - 2 т.евро.

[gurkin]

Мачта.

Клепал.

[Ericsson]

Производитель мачт в Генуе: https://maxspar.com/contact.html Все-ж ближе, чем Англия. В свое время думал, как допереть от них мачту до Новороссийска пароходом.