Сообщений в теме: 503

[Albert Nazarov]

Ну да конечно, только вы уникальная снежинка, которая знает всё о композитах

Специалисты есть, вот только вам они не нужны, как вы сказали,  вам молодых и дешевых подавай.

Много таких борзых я перевидал, которые сдвигали камень с наскока да лоб расшибли

"Специалисты есть", только построенных ими судов - вот нет. Вот в чем проблема, показать-то нечего. Один звиздеж "мы никогда не делали, но (уверенным тоном) можем сделать".

Покажите хоть одно современное судно метров 15-20, спроектированное и простроенное из комопзитов в России... нет их. Я уже не говорю про больший размер.

[Danev]

///

Покажите хоть одно современное судно метров 15-20, спроектированное и простроенное из комопзитов в России... нет их. Я уже не говорю про больший размер.

Братья Волошенко не в счет? Вы же с ними работали?

[Albert Nazarov]

Братья Волошенко не в счет? Вы же с ними работали?

Так им в России проектируют? Или все-таки нет?

Тот же Грифон от СНСЗ - проект куплен в ЮАР.

Никто в РФ не проектирует, но "специалисты есть", ага

[катерщик]

Пелла- 2 неплохая лодка

Это которая "Пелла-фьёрд"?
На которой Смургис погиб?
Странная реклама для "хорошей лодки".
Кстати, многие из клуба "мечтающих сесть на бюджет" сейчас запустили в вариациях "Пеллу", а вот "2", или "фьёрд" не замечал.

[mafia]

Это которая "Пелла-фьёрд"?
На которой Смургис погиб?
Странная реклама для "хорошей лодки".
Кстати, многие из клуба "мечтающих сесть на бюджет" сейчас запустили в вариациях "Пеллу", а вот "2", или "фьёрд" не замечал.

Да фьёрд. Я же сказал... Для тихой воды. Под веслами она по-лучшк, чем первая пелла, но безопасности в ней чуть меньше, чем ничего, как и в первой впрочем. По молодой дури на пеллах куда только не совались (другого-то не было)... Ощущения, когда волна в борт не доходит сантиметров 5 до края специфические . Прошу прощения за офтоп.
Или наоборот... под мотором фьёрд по-лучше был... не так нос задирал... давнооо дело было .

Сообщение отредактировал mafia: 14 ноября 2021 - 19:38

[Danev]

Так им в России проектируют? Или все-таки нет?

Тот же Грифон от СНСЗ - проект куплен в ЮАР.

Никто в РФ не проектирует, но "специалисты есть", ага

Наверняка так. Но тогда вопрос стоит не о "судне, спроектировнном и построенном в России", а об отечественной  школе современного проектирования. Глобализация. Действительно есть  смысл в местном КБ?

[Albert Nazarov]

Наверняка так. Но тогда вопрос стоит не о "судне, спроектировнном и построенном в России", а об отечественной  школе современного проектирования. Глобализация. Действительно есть  смысл в местном КБ?

Видимо есть, для ряда задач.

[катерщик]

.........но безопасности в ней ...........

А вот это очень серьёзный вопрос, достойный отдельной темы.
В общении с несколькими производителями, в последнее время, всплывает регулярно.
И отношение у всех довольно странное.
На моё замечание, что нельзя дилетанту-пехотинцу предлагать олимпийское каное, слышу только смех и классическое - да хоть тазик, лишь бы платили.
"Платили" оно конечно похвально - но ведь тонут.
И вот тут возникает вопрос - а для чего сухопутной нации проекты международного класса?
5% содержат свой флот не здесь. 40% нищие. Ещё 40% сухопутные.
Для кого проекты международного класса по супертехнологиям? Кто способен это оплатить? Кто хочет это оплатить?
Второе направление вопросов - почему местные старики не подходят? Почему дешевле молодых обучить? Почему, если действительно стоит вопрос экономии, не привезти уже обученных?
Весь мир в целях экономии работает удалённо.

[Albert Nazarov]

Для кого проекты международного класса по супертехнологиям? Кто способен это оплатить? Кто хочет это оплатить?
 

Речь идет о проектах коммерческих судов.

[mafia]

А вот это очень серьёзный вопрос, достойный отдельной темы.
В общении с несколькими производителями, в последнее время, всплывает регулярно.
И отношение у всех довольно странное.
На моё замечание, что нельзя дилетанту-пехотинцу предлагать олимпийское каное, слышу только смех и классическое - да хоть тазик, лишь бы платили.
"Платили" оно конечно похвально - но ведь тонут.

Согласен. Тема о том как люди видят прокатную лодку не помешала бы. Но заводить сам не буду, т.к. заводить здесь тему-это всё равно как юрать кредит в микрофинансовой организации. А я кредиты с роду не перевариваю .

[Aleksk]

"Специалисты есть", только построенных ими судов - вот нет. Вот в чем проблема, показать-то нечего. Один звиздеж "мы никогда не делали, но (уверенным тоном) можем сделать".

Покажите хоть одно современное судно метров 15-20, спроектированное и простроенное из комопзитов в России... нет их. Я уже не говорю про больший размер.

Серийный проект 12700 «Александрит»  из углепластика  вас устроит? Или почти 62 метра длины опять маловато будет?

[Albert Nazarov]

Серийный проект 12700 «Александрит»  из углепластика  вас устроит? Или почти 62 метра длины опять маловато будет?

Да ерунда это, судно устаревшее при рождении и имеет конструкцию как стальное. Разбирали это уже.

[Aleksk]

Да ерунда это, судно устаревшее при рождении и имеет конструкцию как стальное. Разбирали это уже.

 

да я в курсе https://www.korabel....om_rekorde.html .

 

Но зачем врать общественности КК, уважаемый Альберт Георгиевич?

 

Ваши  слова "Покажите хоть одно современное судно метров 15-20, спроектированное и простроенное из комопзитов в России... нет их. Я уже не говорю про больший размер."

Сообщение отредактировал Aleksk: 14 ноября 2021 - 20:38

[Albert Nazarov]

да я в курсе https://www.korabel....om_rekorde.html .

 

Но зачем врать?

Так я и не знаю, зачем вы врете. Судно не из углепластика, это раз. Судно не современное (см.мой пост), это - два.

 

Судно спроектировано с использованием "изотропного подхода" - берем свойства стеклопластика вместо стали, и считаем. 1970-е годы... примерно. Ну если для кого-то это шедевр и показатель разития композитного судостроения...

[Albert Nazarov]

 

 

Но зачем врать общественности КК, уважаемый Альберт Георгиевич?

 

Ваши  слова "Покажите хоть одно современное судно метров 15-20, спроектированное и простроенное из комопзитов в России... нет их. Я уже не говорю про больший размер."

Ключевое слово - современное. Выходит, врете вы.

На фото мы видим тавровые балки из стеклоспластика, которые соединяют встык. Высокие технологии!

[Aleksk]

Так я и не знаю, зачем вы врете. Судно не из углепластика, это раз. Судно не современное (см.мой пост), это - два.

 

Судно спроектировано с использованием "изотропного подхода" - берем свойства стеклопластика вместо стали, и считаем. 1970-е годы... примерно. Ну если для кого-то это шедевр и показатель разития композитного судостроения...

 

Прекратите. Вы соврали, думая, что тут совсем лохи собрались. Проект современный, современнее некуда. 

Ключевое слово - современное. Выходит, врете вы.

На фото мы видим тавровые балки из стеклоспластика, которые соединяют встык. Высокие технологии!

вы видели то что вам дали увидеть.

Сообщение отредактировал Aleksk: 14 ноября 2021 - 20:46

[Albert Nazarov]

Прекратите. Вы соврали, думая, что тут совсем лохи собрались.

Послушайте, я прекрасно знаю про эти тральшики, и те кто их проектировал не имеет понятия о композитах вообще. Поэтому я и писал о современных судах.

Врете вы, суда не современные и не из углепластика.

вы видели то что вам дали увидеть.

Ну послушайте, это старье в части пректирования - хорошо, для вас шедевр, что лишний раз доказывает низкий уровень понимания темы в РФ.

Проект современный, современнее некуда. 

 

Это вам наверное Рахманов сказал?

[Aleksk]

На  тему взаимопонимания разработчиков есть анекдот:

 

Вот представь, что тебе доверили достроить за другим прорабом лабораторию на острове. Ты приходишь на объект, а там кроме недостроенного здания: огромный вентилятор (размером со здание), большой воздушный шар и комната набитая швабрами. Почесав голову, ты разбираешь этот хлам и доделываешь лабораторию. Сдаешь объект ученным, но через 5 минут они выбегают с криком: "УТЕЧКА ЯДОВИТОГО ГАЗА!!!".

- Как так-то, б****! Должно же работать! - в отчаянии кричишь ты и звонишь прошлому прорабу:

- Вася, у нас ядовитый газ потёк! В чем проблема?

- Не знаю, должно было все работать. Что-то в проекте менял?

- Немного, швабры вынес...

- Швабры потолок держали!

- Что??? Что, б*****, извините???

- Говорю, швабры потолок держали. Над ними цистерны с газом были. Очень тяжелые, пришлось в комнату снизу швабры напихать.

- Ты хотя бы записку на двери повесил бы, что швабры для держания потолка! У нас тут ядовитый газ течет! Что нам делать?

- Включай вентилятор. Он сдует газ с острова.

- Я его, б******, демонтировал сразу же!

- Зачем?

- Зачем ты построил 120 тонный вентилятор? Ты не мог положить ящик  ПРОТИВОГАЗОВ?

- Ящик противогазов искать нужно, а вентилятор у меня с прошлого заказа оставался.

- Вася, я убрал твой вентилятор! Мы тут задыхаемся!

- Какого рожна вы тогда там делаете? Садитесь на воздушный шар и уматывайте!

Сообщение отредактировал Aleksk: 14 ноября 2021 - 21:00

[Albert Nazarov]

На  тему взаимопонимания разработчиков есть анекдот:

 

Вот представь, что тебе доверили достроить за другим прорабом лабораторию на острове. Ты приходишь на объект, а там кроме недостроенного здания: огромный вентилятор (размером со здание), большой воздушный шар и комната набитая швабрами. Почесав голову, ты разбираешь этот хлам и доделываешь лабораторию. Сдаешь объект ученным, но через 5 минут они

...

- Какого рожна вы тогда там делаете? Садитесь на воздушный шар и уматывайте!

Жизненно.

Но стыковать стеклопластиковые тавровые балки, причем повсеместно - это на грани абсурда. Сразу очевидно, что судно проектировали специалисты по сварке, нет? Мне - очевидно.

[катерщик]

Речь идет о проектах коммерческих судов.

До прошлого года наблюдал эпопею с осуществлением мечты, одного южного руководителя.
Заручившись поддержкой москвичей, он мечтал возродить производство крылатого флота и создать целый туристический альянс "Москва - ЧМ".
Но оказалось похожая мечта есть у других руководителей, гораздо более московских.
Понятно, что возродить ему не позволили, но предложили приобретение, по 30 лямов за штуку.

- Да минет Вас чаша сия!

[Милюков Владимир Александрович]

Забавно, неужели кто-то думает, что ТС возьмёт и выложит всю подноготную задуманного им. Он не новичок в бизнесе и прекрасно знает - "Большие деньги не любят шуму".

[Игорь К.]

Немолодые живут сказками о прошлом, а молодые работают... как умеют

то есть для Альберта работа без опыта выгоднее чем опыт знания....

========================

эт бизнес..., но вот Медведев поднял возраст на пенсию..., - политика...

[Albert Nazarov]

то есть для Альберта работа без опыта выгоднее чем опыт знания....

========================

 

"Опытные" как раз чертили тральщик из разрезных тавровых балок... такие "опытные" нам точно не нужны!

[Игорь К.]

Забавно, неужели кто-то думает, что ТС возьмёт и выложит всю подноготную задуманного им. Он не новичок в бизнесе и прекрасно знает - "Большие деньги не любят шуму".

ТС имеет большой опыт для того чтобы не сделать сразу идеальную лодку...

[Albert Nazarov]

 но предложили приобретение, по 30 лямов за штуку.

 

Это чето дешево!       Вон, "Грифон" стоит пол-миллиарда рублей.