Сообщений в теме: 32

[МОРЕМАН116]

Впечатленный деятельностью Евгения Шкаруба по возрождению поморского карбаса. .Сделал в своей маленькой мастерской под Казанью. эдакий прототип  , но по меньше , чтоб попасть в нерегистрат и из традиционного для нашего города - Родины Казанок, материала  АМГ. А остальное всё по канонам , седловатось , развитый киль до самой кормы  с перспективой парусов на попутные курсы.  

 Что интересно  на эту лодочку при  покатушках вдоль городских пляжей было направлено куда больше объективов фотокамер нежели чем на многочисленные пластиковые ,лодочно-гидроциклетные новоделы туда сюда снующие... 

 Видимо у нас  интерес  заложен генетически к этим водоизмещающим лодкам с классическими круглоскулыми обводами  ...  

  

[mafia]

Впечатленный деятельностью

Евгения Шкаруба по возрождению поморского карбаса. .

Сделал в своей маленькой мастерской под Казанью. эдакий прототип , но по меньше , чтоб попасть в нерегистрат и из традиционного для нашего города - Родины Казанок, материала АМГ. А остальное всё по канонам , седловатось , развитый киль до самой кормы с перспективой парусов на попутные курсы.
Что интересно на эту лодочку при покатушках вдоль городских пляжей было направлено куда больше объективов фотокамер нежели чем на многочисленные пластиковые ,лодочно-гидроциклетные новоделы туда сюда снующие...
Видимо у нас интерес заложен генетически к этим водоизмещающим лодкам с классическими круглоскулыми обводами ...
IMG_20180915_140902.jpg IMG_20190621_101528.jpg

Сверху выглядит хорошо. Как борта, без бухтин? Какой толщины лист использовали?

[МОРЕМАН116]

Приходит понимание людям , что на воде совсем не обязательно доказывая крутизну с  шумом  уши закладывающим носиться вдоль пляжей взад вперёд ! сжигая за выходные пол тонны горючки . А можно не спешно ,комфортно  общаясь с друзьями  и созерцая окресности с удовольствием прокатиться ,наслаждаясь пением птиц и  шашлыком из бортового мангала .  Уж детишкам то радости и впечатлений !!.

   

 Лодочка  всё от той же деревенской мастерской . Материал корпуса -люминь.

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал МОРЕМАН116: 05 декабря 2021 - 14:49

[vlad73]

А клепаный шибко сложнее фанерного в постройке? У меня дюралевые листы уж сколько лет без дела лежат.Хотел бы к лодке применить, вот только к какой нибудь по проще-технологичнее.

[СанычСан]

А про размеры-технологию=материалы ?

[VladPK]

А клепаный шибко сложнее фанерного в постройке? У меня дюралевые листы уж сколько лет без дела лежат.Хотел бы к лодке применить, вот только к какой нибудь по проще-технологичнее.

Стальной сварной проще фанерного. Его не надо ни шлифовать ни оклеивать стеклотканью, и опять шлифовать и шпаклевать месяцами.
Наверно и дюралевый-клёпаный тоже. Для резки купите электроножницы https://yandex.ru/im...r=68&source=wiz

[Василий Румянцев]

а где то просто варят  новые . нормальные корпуса из Амг  под маленькие стационары, без траха  с круглоскулостью, шпаклёвкой  итд

 

PS/

без этих.... лютых закосов под крутую ретруху,  шпангоутов из корней упавших в море елок ...плясок с бубном в домотранных штанах.

ну если только это не реквизит для "мосфильма" для какого-то супер-патритического исторического боевика.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[МОРЕМАН116]

а где то просто варят  новые . нормальные корпуса из Амг  под маленькие стационары, без траха  с круглоскулостью, шпаклёвкой  итд

 

PS/

без этих.... лютых закосов под крутую ретруху,  шпангоутов из корней упавших в море елок ...плясок с бубном в домотранных штанах.

ну если только это не реквизит для "мосфильма" для какого-то супер-патритического исторического боевика.

В этом  :"где-то"   варят всё на  что есть спрос и что можно рентабельно продать (не по цене лома за кг. , как оычно  покупатели оценивают алюмигниевые лодки здесь ,)  . Ну и в том "где-то "    чтут  историю своего традиционного  судостроительства - те самые кокоры и ,матицы , еловую вицу в музеях держат детишкам показывают , устраивая  мастер классы по судостроительным ремеслам,   

Да  и старые колесные парохоы  на ходу а не  порезаны.. 

 Будь у нас спрос на  такие лодки, с "маленьким стационаром" , не было бы препон с регистрацией ( правильнее вообще бы ее не было)  и я бы их делал , да и не один я. . 

[shamrock]

В этом :"где-то" варят всё на что есть спрос и что можно рентабельно продать (не по цене лома за кг. , как оычно покупатели оценивают алюмигниевые лодки здесь ,) . Ну и в том "где-то " чтут историю своего традиционного судостроительства - те самые кокоры и ,матицы , еловую вицу в музеях держат детишкам показывают , устраивая мастер классы по судостроительным ремеслам, клинкер 14 011.jpg клинкер 016.jpg
Да и старые колесные парохоы на ходу а не порезаны..
Будь у нас спрос на такие лодки, с "маленьким стационаром" , не было бы препон с регистрацией ( правильнее вообще бы ее не было) и я бы их делал , да и не один я. .

А можно посмотреть что вы сделали?

[СанычСан]

А про размеры-технологию=материалы ?

[МОРЕМАН116]

А можно посмотреть что вы сделали?

Антон Надо что -то одно выбрать . Либо , как сейчас  жиденько гадить в моих темах призывая   администраторов  меня забанить  https://forum.katera...50-200-tys-rub/    ,либо   нормально общаться задавая вопросы и получать на них развернутые ответы..  

[chack]

Антон Надо что -то одно выбрать. - нормально общаться задавая вопросы и получать на них развернутые ответы..

Выбираю второе) Все же интересно, как вы собирали корпус лодки и из чего.

[Василий Румянцев]

алюминий - значит алюминий.  

при чем тут деревяхи? Как музейная экспозиция - да интересно.Для общего развития.

В реальной жизни - кому этот "трах-тибидох" интересен , имеется ввиду весенний ремонт? а особенно детям? 

Им интересно - путешествия. итд. Это я знаю не из интырнета. 

Да бесспорно учить работать руками - надо , количество "айфонодрочеров" просто зашкаливает. 

Но нужно четко понимать грань - когда интерес (шкурить, красить) заканчивается, и все превращается просто в "каторгу".

[МОРЕМАН116]

А клепаный шибко сложнее фанерного в постройке? У меня дюралевые листы уж сколько лет без дела лежат.Хотел бы к лодке применить, вот только к какой нибудь по проще-технологичнее.

вот очень простая и технологичная конструкция  .Уверен этот проект реализуем и в дюралевых листах

. . 

[vlad73]

Мореману116 - интересная конструкция! Сам думал про какую нибудь "оригами", чтобы минимизировать клепку. И как эта лодка на ходу?

[МОРЕМАН116]

А про размеры-технологию=материалы ?

Размер  указывает заказчик под свои требования. Сейчас в работе  классический водоизмещающий корпус. Материал алюминий   11м длины  на 2.5 м ширины .  В транспортном габарите обычной фурой.

[СанычСан]

Размер  указывает заказчик под свои требования. Сейчас в работе  классический водоизмещающий корпус. Материал алюминий   11м длины  на 2.5 м ширины .  В транспортном габарите обычной фурой.

 

А технологию? И марка алюминия?

[МОРЕМАН116]

А технологию? И марка алюминия?

Согласно пожеланиям заказчика . Вам какую марку надо ?

[СанычСан]

Согласно пожеланиям заказчика . Вам какую марку надо ?

Вопрос был задан с целью определиться с этим .

[marava]

Не знаю на сколько классический но вроде баркас и обводы простые. Vlet 6,2 m

http://blomaak.nl/fotos/

[marava]

Алюминиевый неригистрат.  Вспоминая Люциию так сказать с ее 3хметровым ледоколом.

www.youtube.com/watch?v=dqVjkIkyGMQ

 

Сообщение отредактировал marava: 21 ноября 2022 - 00:11

[МОРЕМАН116]

Вопрос был задан с целью определиться с этим .

 Создавайте темы ,Определяйтесь , для того и форум.  А моё дело - это в зиму " карбаса шить"  люминиевые  для тех кто уже определился  чего надо, , а летом людей на них радовать  водными походами. 

[Василий Румянцев]

могу ошибаццца - но на картинке старая советская рабочая шлюпка, и в кадре "пескоструйщик" , утрахавшийся снимать 33 слоя масляной заборной краски.

[Алексеев В.М.]

Получилось так, что пришлось участвовать в испытаниях гостируемых сварных  спасшлюпок. Главный конструктор - Д.  А. Черногуз. Клёпанные - польские, немецкие.

Наши сориентированы на вместимость - полные, иностранные учитывали ходкость, и имели более острые обводы.

[Алексей Малышев]

Получилось так, что пришлось участвовать в испытаниях гостируемых сварных  спасшлюпок. Главный конструктор - Д.  А. Черногуз. Клёпанные - польские, немецкие.

Сварных  люминиевых ? Респект.