Сообщений в теме: 180

[Милюков Владимир Александрович]

В любом случае, наливайте в "ванночки" керосин на сутки, найдите головку с трубой и расшивеливайте болты (не до фанатизма), ну а если не пойдут придется греть  ацетиленом...., хотя корни резьб прогреть будет трудно или даже невозможно.

Сейчас имеется много препаратов для борьбы со ржавчиной, WD-40 например.

Обычно "прикипевший" болт нагреваю и тут же поливаю водой. Помогает более чем в 50% случаев.

[Борис Котегов]

А если лопнет болт то? Попробовать керосин нагрев и все остальное на одном.  И по результатам решать

Ну как то ,так! Судя по фото и сообщения капитана, что впереди отсутствуют шайбы,они похоже банально не вошли в нишу, что и привело к расхлябыванию бульба...., а протягивать головку болта по чугуну без шайбы, мягко говоря глупо и ненадежно....

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 12 февраля 2023 - 09:55

[Алексеев В.М.]

В применяемом керосине полезно быть машинному маслу. А болтам слегка обстуканным молотком. Любой волокнистый материал, смоченный связующим или жиром после обжатия и старения может превратиться в "картон". При работе бульба обязана быть хорошо опёрта снизу. При нагревании металл расширяется или теперь  сжимается(??)?  Ну, это уже про разные "посадки".

[Борис Котегов]

Сейчас имеется много препаратов для борьбы со ржавчиной, WD-40 например.

Обычно "прикипевший" болт нагреваю и тут же поливаю водой. Помогает более чем в 50% случаев.

Основа всех WDешак- это керосин,он не борется с ржавчиной, а имеет наилучшую проникающую способность ,как жидкость и используется при обнаружении деффектов сварочных швов.  Fe2O3 (ржавчина) хорошо растворяется преобразователями, на основе ортофосфорной кислоты, которая присутствует в Пепсиколе,  растворяя попутно желудки наших детей! В целом Вы правы!

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 12 февраля 2023 - 10:35

[Милюков Владимир Александрович]

 При нагревании металл расширяется или теперь  сжимается(??)? 

Нагретый металл резко охлаждается, происходит разрушение ржавчины. Примерно как с нагретыми камнями политыми водой.

 

  Fe2O3 (ржавчина) хорошо растворяется преобразователями, на основе ортофосфорной кислоты, 

Но насколько глубоко она проникнет. Для поверхностного преобразования ржавчины в фосфатную плёнку на кузовных деталях использую давно.

[тарантул]

Еще вскрыл

надо дальше разбирать ... полностью бульбу снимать, потом собирать   типа уже нет пути назад )))

....место вроде есть куда её уронить кран не нужен

Сообщение отредактировал тарантул: 13 февраля 2023 - 01:45

[Капитан Дэн]

надо дальше разбирать ... полностью бульбу снимать, потом собирать типа уже нет пути назад )))
....место вроде есть куда её уронить кран не нужен

Даже думать об этом жутко. Залил гнезда ВД40, куда-то уходит. Проливаю каждые три часа. Завтра попробую стронуть.
В щели за передней стойкой обнаружил странный железный штырь. Боюсь трогать.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 13 февраля 2023 - 21:08

[Борис Котегов]

Даже думать об этом жутко. Залил гнезда ВД40, куда-то уходит. Проливаю каждые три часа. Завтра попробую стронуть.
В щели за передней стойкой обнаружил странный железный штырь. Боюсь трогать.

Возможно, штырь- дополнительная расклинивание бульба и стойки, а может здесь уже были местные лекари....Перед откручиванием обязательно постучите по головке болта,не до фанатизма, желательно керном...Судя по фото, получается большая ванна между бульбом и стойкой, куда и утекает WDшка...

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 14 февраля 2023 - 06:56

[Mechanic]

Где-то читал, что WDешка- это Уайт спирит с маслом, для экономии можно попробовать. 

После ремонта киля, перед грунтовкой, железо желательно отпескоструить (если есть возможность) грунт будет держаться прочно и долго. На худой конец, если нет пескоструя, то нанести риску крупной наждачкой или лепестковым диском с крупным зерном. Если зачищать турбинкой с железной щеткой - толку не будет (адгезия будет плохая - щетка полирует железо). 

[Mechanic]

Болты нагреть можно электросваркой- зажечь дугу и наплавлять на головку валик (плавить электрод) .

[БАР]

Залил гнезда ВД40, куда-то уходит. Проливаю каждые три часа. 

А снизу не капает? Это к вопросу, не сквозные ли шпильки.

[тарантул]

Дэн, если не пойдут - греть ... способы разные, вот один из вариантов выше коллега озвучил

 

можно и газом ..после нагрева эти запчасти должны отпустить друг друга с миром ...надеюсь болты не каленые ))))

 

а так лом, кувалда ...для тонких работ гидравлический домкрат )).....удачи!

 

____________

 

штырь - это они центровали так ))) - это норм, лучше пока не трогать ..сам вывалится

Сообщение отредактировал тарантул: 14 февраля 2023 - 13:28

[тарантул]

Яхту не уроните ...распорки вроде стоят ..но аккуратнее с подъемом

[Милюков Владимир Александрович]

Болты нагреть можно электросваркой- зажечь дугу и наплавлять на головку валик (плавить электрод) .

Если есть мощный сварочный трансформатор (500 А) можно закоротить электрод на головку болта (залипание электрода). Массу подключают как можно ближе к болту. Старый проверенный способ, применялся при размораживании труб.

Подумалось, может залить все пустоты расплавленным цинком от протекторов, заодно получите протекторную защиту.

[delos]

Наплевать сварочным электродом вокруг болта для фиксации а потом залит пустоты легкоплавким металлом

[БАР]

Зачем? Что это даст?

[Mechanic]

Наплевать сварочным электродом вокруг болта для фиксации а потом залит пустоты легкоплавким металлом

Можно представить, как потом будет выкручивать болты. Чтобы выкрутить болт, надо не только расплавить легкоплавкий металл (причем грея его с основным металлом), но и выдуть его оттуда.

[Morychok11]

Свинец из таких вот конструкций удаляется легко. И такая технология достаточно широко применяется

[delos]

Если получается все сделать по уму т е обновить болты и затянуть их как положено то вопросов нет .Все остальное предлагается не от хорошей жизни В полевых условиях играться с трехтонным килем удовольствие так себе

[Mechanic]

У нас все делается как  обычно - в полевых условиях и на коленке.

[Капитан Дэн]

Болты снялись на удивление легко. Это нерж шпильки с наваренной гайкой. Заходят в чугун неглубоко, некоторые совсем мало. Купил новые болты и ставлю с двойной шайбой. На фиксатор резьбы.

Сообщение отредактировал Капитан Дэн: 20 февраля 2023 - 23:06

[Mechanic]

Лучше на герметик болты вкрутить, чтобы под резьбу вода не попадала.

[r0b0k0t]

Болты снялись на удивление легко. Это нерж шпильки с наваренной гайкой. Заходят в чугун неглубоко, некоторые совсем мало. Купил новые болты и ставлю с двойной шайбой. На фиксатор резьбы.

Не надо на фиксатор. Герметиком смажьте и достаточно.

[2191]

Болты снялись на удивление легко. Это нерж шпильки с наваренной гайкой. Заходят в чугун неглубоко, некоторые совсем мало. Купил новые болты и ставлю с двойной шайбой. На фиксатор резьбы.

В принципе, как учили, держат 4 витка резьбы. С поправкой на чугун пусть будет 8-10. Тогда всё ОК. 

Фиксатор если и надо, то не особо зверский. А то помню, на заводе (ещё в СССР-е  ) закрутили сталь в сталь на каком-то супер-пупер фиксаторе - а выкрутить не смогли. 

[Борис Котегов]

Болты снялись на удивление легко. Это нерж шпильки с наваренной гайкой. Заходят в чугун неглубоко, некоторые совсем мало. Купил новые болты и ставлю с двойной шайбой. На фиксатор резьбы.

Cкорее всего при сборке киля, сначала были закручены шпильки, но почему то без контроля по глубине , а затем затянуты гайки сталь по стали, а потом лишняя часть шпильки отрезана и сверху заварена от раскручивания.Поэтому при протяжке болтов по чугуну будьте осторожны, дабы не порвать, резьбу в чугуняке, и желательно длину болтов взять максимальной по глубине резьбы в чугунине....Шпильки в данном случае были бы правильнее! Попробуйте проверить старые шпильки магнитом....чтобы хотя бы грубо, определить марку нержавейки!?

Сообщение отредактировал Борис Котегов: 21 февраля 2023 - 10:44