Сообщений в теме: 60

[МВС]

Кто нибудь шил латинский парус своими руками? Может ли поделиться опытом?

[Лев Николаевич]

Кто нибудь шил латинский парус своими руками? Может ли поделиться опытом?

Стеклопластиковый? 

[МВС]

Какая разница? Я случайно выложил в стеклопластиковый. Суть не меняется. Меня интересует латинский парус.

[Игорь К.]

Какая разница? Я случайно выложил в стеклопластиковый. Суть не меняется. Меня интересует латинский парус.

а чем он так интересен?

[МВС]

Видел только на фото, а сталкиваться с ним не приходилось

Сообщение отредактировал МВС: 13 января 2024 - 23:47

[Toni Basilio]

Кто нибудь шил латинский парус своими руками? Может ли поделиться опытом?

В разделе Парусные яхты есть тема про латинский парус. Собственно там коллега и описал как он этот парус сшил (точнее передал из какого-то стакселя) и как под ним ходил. На сколько помню, в итоге он решил отказаться от латины.

[МВС]

В разделе Парусные яхты есть тема про латинский парус. Собственно там коллега и описал как он этот парус сшил (точнее передал из какого-то стакселя) и как под ним ходил. На сколько помню, в итоге он решил отказаться от латины.

Уже кое-что. Посмотрю.

[МВС]

Я нашёл тему и прочитал. Я понял, что автор в принципе не отказался от Латины. Изменил мачту - сделал А образную что в принципе правильно. При такой схеме на мой взгляд управлять стало проще.
Кто нибудь может сделать набросок этого паруса, где и какие погиби?

[Игорь К.]

Я нашёл тему и прочитал. Я понял, что автор в принципе не отказался от Латины. Изменил мачту - сделал А образную что в принципе правильно. При такой схеме на мой взгляд управлять стало проще.
Кто нибудь может сделать набросок этого паруса, где и какие погиби?

вам на казанку???

может проще такой https://forum.katera...ry4398047838534

[Инженер Иванов]

.... Изменил мачту - сделал А образную что в принципе правильно. ...

 

И получил стаксельное вооружение только на рее?

[МВС]

вам на казанку???
может проще такой https://forum.katera...ry4398047838534

У меня уже нет Казанки - это в прошлом. Но тему подкинули интересную буду изучать

И получил стаксельное вооружение только на рее?

Я с Вами согласен! Даже где-то в интернете видел фото катамарана с таким же парусом как Латина но с наклонной назад мечтой

[В. Мельников]

Так зачем вам знать шил ли кто латинский парус, чисто из академического интереса?

[МВС]

Так зачем вам знать шил ли кто латинский парус, чисто из академического интереса?

У меня не совсем академический интерес у меня на достройке стоит тримаран и мне его надо будет снабжать парусным вооружением

[В. Мельников]

У меня не совсем академический интерес у меня на достройке стоит тримаран и мне его надо будет снабжать парусным вооружением

Тримаран? Уважаю! Большой? Какую мачту планируете? Паруса сами шить будете или закажете у кого? Если я скажу что шил и знаю как это поможет?
Вопросы, вопросы...

[Игорь К.]

У меня не совсем академический интерес у меня на достройке стоит тримаран и мне его надо будет снабжать парусным вооружением

https://www.wharram....am-wingsail-rig

 

ну как тут без Варрама...

[МВС]

Тримаран? Уважаю! Большой? Какую мачту планируете? Паруса сами шить будете или закажете у кого? Если я скажу что шил и знаю как это поможет?

Вопросы, вопросы...

Тримаран скажем микро длина около 5,5 м ширина 4м

[МВС]

Мне самое главное паруса попроще и подешевле. Мне 70 лет и я хочу оставшуюся часть жизни проплавать по Волге. Без экстрима.

[Игорь К.]

Тримаран скажем микро длина около 5,5 м ширина 4м

 

Мне самое главное паруса попроще и подешевле. Мне 70 лет и я хочу оставшуюся часть жизни проплавать по Волге. Без экстрима.

 

нешироковат??, а вот варрамовский гафельный будет как раз экономичен эффективен и практичен...,

у мня на янтаре такой..., тока я ещё гик сделал(хотя он уже усложняет рифление на воде...)

[МВС]

нешироковат??, а вот варрамовский гафельный будет как раз экономичен эффективен и практичен...,
у мня на янтаре такой..., тока я ещё гик сделал(хотя он уже усложняет рифление на воде...)

Заманчиво! Я кажется где-то видел Ваш тримаран. А парус сами шили?

[Игорь К.]

Заманчиво! Я кажется где-то видел Ваш тримаран. А парус сами шили

 

я взял стаксель от солинга, верхушку отрезал и пришил карманы для гафеля и мачты...

=========================

но вобщем то для катания достаточно и подушечного тика, а на карманы что нибудь покрепше,

форма паруса будет от толщины мачты и обтекаемости широкого кармана, тока проводку фалов делайте снаружи не как на картинке...

[Инженер Иванов]

Мне самое главное паруса попроще и подешевле. Мне 70 лет и я хочу оставшуюся часть жизни проплавать по Волге. Без экстрима.

 

Не в обиду коллеге Игорю К., рассмотрите ещё более простой вариант. По крайней мере, на одну верёвку меньше. Это, кстати, и предмет моего интереса в нынешний сезон.

 

Вариант этот называется "люггер" или "люгер", кто как привык. На мой взгляд, очень логичное развитие латинского вооружения, преодолевшее его недостатки. Есть только рей, на который шнуруется парус. Соответственно гафель-гардель не нужен. Или не нужна....

 

Галс туго набивается, там должен быть соответствующий ликтрос. Гика нет, в лавировку идёт. Не под 35 градусов, конечно, но всё-таки. Если двинуть грот-мачту в самый нос, а на корме поставить небольшую бизань, то и места в кокпите будет предостаточно, и все шкоты будут в кокпите под рукой, и на бак ползать будет не надо, и баланс лодки будет поустойчивее. Плюс парочку рифов на гроте. Трудностей быть не должно.

 

Если замучаетесь ходить бакштагами в лавировку, а на чистый фордевинд парус без гика работает не важно, то можно поставить на нижнюю шкаторину реёк. и всё. И ура! А если применить прочно забытые технологии эры парусных судов, то и вовсе, всё можно будет сделать весьма недорого. Но, эффективно. Кстати, или нет, но я на своём сайте эту тему обсуждаю с нуля.

 

Вот картинки, какие были.

 

       

 

А так смотрите в И-нете, там информации полно, но, как всегда, преимущественно на английском. Я собираюсь к весне шить такой люггер на 3-х метровый тузик. Первое приближение паруса уже есть и прогнано через программу конструирования парусов Sailcut. Получилось 5 кв.м. Вполне достаточно для отдыха с минимальными физическими....

 

[Игорь К.]

Не в обиду коллеге Игорю К., рассмотрите ещё более простой вариант. По крайней мере, на одну верёвку меньше. Это, кстати, и предмет моего интереса в нынешний сезон.

 

Вариант этот называется "люггер" или "люгер", кто как привык. На мой взгляд, очень логичное развитие латинского вооружения,

вот этот парусок  неплох но не для трима, его плюс в большой и низкой парусности,

 

вполне можно поставить на тяжёлый буер или снежные сани..., а если гафель опустить до гика в галсовом то получится вполне клешня для сильного ветра...

минус его в том что он или работает или не работает, а это в определённых условиях экстрим....

--------------

но вот вполне себе выкройка с нормальным соотношением сторон для варрамского останется пришить карман для мачты и гафеля и парус станет более эффективен на острых курсах,

а при жёсткой волне или резких порывах достаточно чуть потравить фал гафеля и парус будет верхней частью отрабатывать порывы и волну...

==================

найдите информацию как шить хб паруса, там достаточно простой прямострочки...

[МВС]

Не в обиду коллеге Игорю К., рассмотрите ещё более простой вариант. По крайней мере, на одну верёвку меньше. Это, кстати, и предмет моего интереса в нынешний сезон.
 
Вариант этот называется "люггер" или "люгер", кто как привык. На мой взгляд, очень логичное развитие латинского вооружения, преодолевшее его недостатки. Есть только рей, на который шнуруется парус. Соответственно гафель-гардель не нужен. Или не нужна....
 
Галс туго набивается, там должен быть соответствующий ликтрос. Гика нет, в лавировку идёт. Не под 35 градусов, конечно, но всё-таки. Если двинуть грот-мачту в самый нос, а на корме поставить небольшую бизань, то и места в кокпите будет предостаточно, и все шкоты будут в кокпите под рукой, и на бак ползать будет не надо, и баланс лодки будет поустойчивее. Плюс парочку рифов на гроте. Трудностей быть не должно.
 
Если замучаетесь ходить бакштагами в лавировку, а на чистый фордевинд парус без гика работает не важно, то можно поставить на нижнюю шкаторину реёк. и всё. И ура! А если применить прочно забытые технологии эры парусных судов, то и вовсе, всё можно будет сделать весьма недорого. Но, эффективно. Кстати, или нет, но я на своём сайте эту тему обсуждаю с нуля.
 
Вот картинки, какие были.
 
shipLS.jpg   tackle3-00.jpg   lugger11.jpg
 
А так смотрите в И-нете, там информации полно, но, как всегда, преимущественно на английском. Я собираюсь к весне шить такой люггер на 3-х метровый тузик. Первое приближение паруса уже есть и прогнано через программу конструирования парусов Sailcut. Получилось 5 кв.м. Вполне достаточно для отдыха с минимальными физическими....
 
sails-02.jpg

Я многое раз обращал внимание на этот парус
Я видел тримараны с подобным парусом, я думаю хороший вариант а тем более что есть с устройством для закрутки паруса

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Игорь К.]

Я многое раз обращал внимание на этот парус
Я видел тримараны с подобным парусом, я думаю хороший вариант а тем более что есть с устройством для закрутки паруса

 

наверное это был какой нибудь тримаран из байдарки с вёслами которые являются основным движителем...,

по ветру идти а против грести....

[МВС]

наверное это был какой нибудь тримаран из байдарки с вёслами которые являются основным движителем...,
по ветру идти а против грести....

Да нет я смотрел ролики какие-то соревнования в Техасе. Там много полноценных тримаранов с такими парусами