Сверху привальником закрывается места крепления баллона?
И материал баллона интересный. Как подобное делается?
На 95 % материал баллона - полиэтилен, далее объём запенивается полиуретаном и уже в готовом виде крепиться к борту (сквозными болтами...).
В "домашнем" строительстве абсолютно неактуально (ибо неисполнимо)... хотя и красиво и надёжно.
Наше
Самоделный РИБ
Автор
Гость_Abrakadaber_*
, 14 июл 2003 19:39
Сообщений в теме: 112
#77
41292
-
- Основной экипаж
-
- 9 сообщений
Юнга
- Из:Черкассы
Отправлено 14 января 2010 - 22:45
Может глупости пишу 
Но у меня идея пришла такая а что если взять корпус киля и просто его вставить в лодку вместо пола. тоесть какбы стеклопластиковый киль мы вставляем в надувную лодку. соответственно дно лодки покроино под форму киля тоисть вместо надувного киля который натягивает дно мы вставляем стеклопластиковый как у RIBа
Но у меня идея пришла такая а что если взять корпус киля и просто его вставить в лодку вместо пола. тоесть какбы стеклопластиковый киль мы вставляем в надувную лодку. соответственно дно лодки покроино под форму киля тоисть вместо надувного киля который натягивает дно мы вставляем стеклопластиковый как у RIBа
#78
Pilot
-
- Инженер
-
- 720 сообщений
Рулевой 1-го класса
- Из:Санкт-Петербург.
-
Судно: Парусный катамаран
-
Название: "Крейзер"
Отправлено 15 января 2010 - 10:43
Стеклопластиковый киль мы вставляем в надувную лодку. Соответственно дно лодки выкроено под форму киля, то есть вместо надувного киля, который натягивает дно, мы вставляем стеклопластиковый - как у RIBа.
Жёсткий фанерный киль вместо надувного серийном производстве уже более 10 лет ограниченно используется в лодках "Бомбардье". Сам не собирал, но в живье видел, достаточно интересная конструкция с тремя шарнирами для сборки. Форма днища - вполне достойная, штевень - гораздо лучше, чем при применение надувного киля. Но: требуется очень жёсткое выдерживание установочных размеров и усиленная защита днища по линии киля. Стеклопластик в данном случае просто избыточен.
Жёсткий фанерный киль вместо надувного серийном производстве уже более 10 лет ограниченно используется в лодках "Бомбардье". Сам не собирал, но в живье видел, достаточно интересная конструкция с тремя шарнирами для сборки. Форма днища - вполне достойная, штевень - гораздо лучше, чем при применение надувного киля. Но: требуется очень жёсткое выдерживание установочных размеров и усиленная защита днища по линии киля. Стеклопластик в данном случае просто избыточен.
#79
liw
-
- Офицер
-
- 1 097 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:СПб
-
Судно: меняю...
Отправлено 16 января 2010 - 18:22
Возможно, Bombard (Zodiac)? Не слышал о лодках Bombardier (BRP)... Sea-Doo (BRP) - гидрики и гидрореактивные катера (Jet-Boat)... Да и не "ограничено", многие из "хеви дьюти" от 4,0 м (если не ошибаюсь) с деревянным (фанерным) килем идут, как, впрочем, и Зодиак[color="#0000FF"]
Жёсткий фанерный киль вместо надувного серийном производстве уже более 10 лет ограниченно используется в лодках "Бомбардье". Сам не собирал, но в живье видел, достаточно интересная конструкция с тремя шарнирами для сборки. Форма днища - вполне достойная, штевень - гораздо лучше, чем при применение надувного киля. Но: требуется очень жёсткое выдерживание установочных размеров и усиленная защита днища по линии киля. Стеклопластик в данном случае просто избыточен.
Сообщение отредактировал liw: 16 января 2010 - 18:24
#80
liw
-
- Офицер
-
- 1 097 сообщений
Яхтенный капитан
- Из:СПб
-
Судно: меняю...
Отправлено 16 января 2010 - 18:37
Может глупости пишу
Есть вариант намного проще :-)))
www.winboat.ru - с этого года будут делать складной РИБ по новой технологии, возможно из АБС.
На фото один из трех тестированных с полностью спущенными баллонами. Даже на глиссирование выходит в таком состоянии... Простой гуанодон уже бы утоп :-)))
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал liw: 16 января 2010 - 18:51
#87
Gad1
-
- Основной экипаж
-
- 97 сообщений
Старший матрос
- Из:Хабаровск
-
Судно: Казенная, хочу свою
Отправлено 19 июня 2010 - 17:05
Вот у меня задача обратная - есть порезанный Корсар КМД-380, и, поскольку клееным баллонам (а порезы по метру) веры нет, плюс соображения изложенные мной в теме про Корсары http://katera.ru/for...opic=2649&st=25 как раз по этому страдальцу, пришел к выводу, что дно ему надо жесткое, переменной килеватости (или с гидролыжей), фанера с оклейкой стеклом, транец родной.
Дык тут в начале темы обсуждались способы крепления баллонов к корпусу, а ныне картинки неживые, просьба к авторам постов, или к тем кто сохранял их себе - продублируйте, плиииз, очень надо!
Дык тут в начале темы обсуждались способы крепления баллонов к корпусу, а ныне картинки неживые, просьба к авторам постов, или к тем кто сохранял их себе - продублируйте, плиииз, очень надо!
#89
Savage
-
- Боцман
-
- 15 063 сообщений
Дворник
- Из:Ленинград
-
Судно: 🚤
Отправлено 30 июля 2010 - 13:51
Я могу сравнить,у меня есть Зодиак 285 с надувным пайолом и СкайБот 280,очень разительные лодки.да вроде не очень если сравнивать импортные ПВХашки и винботовские раскладушки
СкайБот на порядок лучше...
У меня ещё есть переделанная лодка в Риб,очень разительное поведение между просто пластиком и пластиком с надувными колбасками...
Вот как ходис СкайБот http://www.youtube.com/watch?v=R73Tsa9nfDg ........
#90
Covex
-
- Основной экипаж
-
- 13 сообщений
Юнга
- Из:Санкт-Петербург
-
Судно: ПВХ KMD430 PRO
Отправлено 25 августа 2010 - 23:24
Я вроде все про Клопа читал , может пропустил.... По ощущениям, что колбаски дали для хода, маневренности?разительное поведение между просто пластиком и пластиком с надувными колбасками...
Удалось волну попробовать?
Сообщение отредактировал Covex: 25 августа 2010 - 23:37
#91
Savage
-
- Боцман
-
- 15 063 сообщений
Дворник
- Из:Ленинград
-
Судно: 🚤
Отправлено 26 августа 2010 - 23:07
Там пока ничего нет про последнюю переделку,кроме пары фоток.Я вроде все про Клопа читал , может пропустил.... По ощущениям, что колбаски дали для хода, маневренности?
Удалось волну попробовать?
Остойчивости и на волне и на месте,перестал нырять.Большую нет,по метру могу на полную тапку идти,по рядка 55-60км.ч,но лодку жалко.
Комфортный ход против метра порядка 34км.ч,по вволне 42км.ч...
Пока больше 1.5м. с накатами до 2м. не ходил,штормить только начинает...
Осенью попробуем...
Правда потерял в скорости,чуть но балоны всё равно замывает,а счас лодка обросла очень сильно,весной когда скинул в троём скорость по 30-40см. была чуть больше 72км.ч. в лодки был один из форумчан с Норильска,месяц назад скорость была 65км.ч. сегодня бегал в Озеро в двоём больше 55км.ч не выдал,менял сёдня винт,мотор очень сильно зарос,завтра днище мыть буду...
После конца сезона,выложу все фото постройки,попробую и с видео на ходу.Оно как бы уже есть но не у меня.Покатушки устраивали с Калининградцами(они с катером своим приезжали).Есть отрывочек маленький на сайте "Водкомоторника" он снимал,катались тогда где-то по метровой волнишке.
#95
xmoto
-
- Основной экипаж
-
- 7 сообщений
Юнга
- Из:spb
Отправлено 17 ноября 2010 - 16:06
А мотор какой?Я могу сравнить,у меня есть Зодиак 285 с надувным пайолом и СкайБот 280,очень разительные лодки.
СкайБот на порядок лучше...
У меня ещё есть переделанная лодка в Риб,очень разительное поведение между просто пластиком и пластиком с надувными колбасками...
#98
Алиманджос
-
- Капитан
-
- 1 133 сообщений
Вымирающий вид
- Из:Снежногорск
-
Судно: RIB БРИГ 450L
-
Название: ВИРУС
Отправлено 18 декабря 2010 - 03:18
Угу. Это тропическое воспитание. У нас на шпильках до яхты не дойти. Да и с бона их утянут..Вот воспитание!! В бахилах на борт. Помню меня попросили на яхте покатать одну иностранку, так она шпильки на бону оставила.
Прикрепленные изображения
#100
Алиманджос
-
- Капитан
-
- 1 133 сообщений
Вымирающий вид
- Из:Снежногорск
-
Судно: RIB БРИГ 450L
-
Название: ВИРУС
Отправлено 20 декабря 2010 - 20:35
А кто такие интересные вещи делает?Всем привет, тоже давно думаю своему сузумару приспособить жесткое дно.Вот интересная конструкция мож кому пригодится.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
