Сообщений в теме: 7281

[Алексей С.]

Я о насущном, может кто побалует чертежиком узлов поворотной мачты, а то мы тут велосипед изобретаем. ТЗ - топ  и шпор - поворотные, т.е. - топовое вооружение.

С Уважением

<{POST_SNAPBACK}>

Эскизов пока нет - как раз в настоящий момент сижу и рисую, сам бы с удовольствием посмотрел.
А фотка есть. Сечение 336Х180, шпор, и сразу скажу - эта система мне не очень нравится. Я буду делать по другому.

Прикрепленные изображения

• 

[mymras]

Я о насущном, может кто побалует чертежиком узлов поворотной мачты, а то мы тут велосипед изобретаем. ТЗ - топ  и шпор - поворотные, т.е. - топовое вооружение.

С Уважением

<{POST_SNAPBACK}>

Со шпором - по моему, лучше шара и гнезда (Торнадо) ничего лучше не придумано.
Был у меня в пределах досягаемости комплект чертежей модернизированного в Волгограде "Центауруса", да вот уплыл куда-то, попробую поискать.

[сссд]

Я о насущном, может кто побалует чертежиком узлов поворотной мачты, а то мы тут велосипед изобретаем. ТЗ - топ  и шпор - поворотные, т.е. - топовое вооружение.

<{POST_SNAPBACK}>

Действительно пора
Я в процессе пнроизводства и проектирования мачты, высота 10400. Завтра в течении дня выложу что надумал (кое-что совместно с форумом по теме самодельные мачты, правда там ответа давно нет), конечно интересно общее мнение, а сегодня работа, блин.... прошу прощения

[leonros]

Кто-нибудь эксплуатировал кат с бридждеком если не трудно дайте рекомендации по проектированию

[leonros]

УПС

Прикрепленные изображения

• 

[сссд]

Вот мои нароботки по конструкции мачты. Мачта имеется - длина 10400. В плане: сделать поворотную, но небольшой площади. Из чего имея трубу 124мм дополнительными накладками и ликпазом увеличиваю ширину до 282. Для дополнительной прочности снизу вставлена труба длиной 500, сверху 450. Снизу понятно что шар. Сверху на 100% не определился. Предварительно ставиться конусный роликовый подшибник к которому крепиться "паук", куда подходит весь стоячий такелаж. Может кто имеет соображения по топу? Необходимость поворотной мачты исходит из метеоусловий Байкала - иметь небольшую управляемость без парусов. При моем раскладе площадь мачты выходит около 2,8 м кв. Просто бывает на Байкале порывчики до 35 м/с.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[BМГ]

Где-то я видел уже эти привареные к шару штуковины... Обсуждали уже такой (или почти такой) рисунок, посмотрите по темам.

[сссд]

Где-то я видел уже эти привареные к шару штуковины...
Обсуждали уже такой (или почти такой) рисунок, посмотрите по темам.

<{POST_SNAPBACK}>

Конечно обсуждали, я ж и говорю выше, что в теме самодельные мачты. А тут как раз коснулись темы "поворотные" мачты. Что касаемо топа - тему никто не развил. Я как раз рисую сегодня завтра выложу. Только нет информации по толшине пальцев в талрепах. Выходит на тросс 10 - шпилька на М20 (согласно имеющихся данных),расчитываем сечение металла относительно толщины шпильки и получаем: чистый диаметр без резьбы нм М20 около 18мм , выходит 3,14*9*9 = 255мм кв
Получаем - каждая "лапа" паука на топе для троса 10мм должна иметь сечение 255 мм кв (На мой взгляд многовато - как мнение). А сколько сечение пальца, чтобы зафиксировать тросс - нигде таких данных не встречал. Практики помогите

[Radja]

Однажды в бакштаг с рифами побежали около 20 уз.Пришлось все убрать и под машинами не торопясь.Таити -75
Проблема была в авторотации винтов,стали опасаться за целость дейдвудов

ОГО!!! Это надо в FP писать, что их катамаран "для day-charter" ходит 20 узлов. Может вам даже приз какой дадут за храбрость и мастерство

[krovaviy]

Дело в том,что Таити имеют дизайн гоночных трансатлантиков.Конечно меньше парусов,прочнее и тяжелее корпуса,огромный мост вместо сетки и т.д.Мачта высотой 27 м,грот в сборе весит 300 кг.Без электролебедки постановка грота занимает 10-15 мин.Это втроем.Вдвоем больше 20 мин.Лебедки огромные! Собственно яхту в привычном нам смысле напоминает мало.Это уже пароход со всеми вытекающими последствиями.На дневные выходы берут более 100 чел.туристов при экипаже 4-5 чел.

[Radja]

Дело в том,что Таити имеют дизайн гоночных трансатлантиков

Ого, не знал, вернее не обращал внимания, так как Таити только на картинках видел. Хотя можно было бы предположить. Я слышал историю, что из старых гоночных трансатлантиков делали агрегаты для дневного чартера. И даже знаю того, кто первый это придумал, реализовал и неплохо поднялся

[сссд]

Конечно обсуждали, я ж и говорю выше, что в теме самодельные мачты. А тут как раз коснулись темы "поворотные" мачты. Что касаемо топа - тему никто не развил. Я как раз рисую сегодня завтра выложу. Только нет информации по толшине пальцев в талрепах. Выходит на тросс 10 - шпилька на М20 (согласно имеющихся данных),расчитываем сечение металла относительно толщины шпильки и получаем: чистый диаметр без резьбы нм М20 около 18мм , выходит 3,14*9*9 = 255мм кв
Получаем - каждая "лапа" паука на топе для троса 10мм должна иметь сечение 255 мм кв (На мой взгляд многовато - как мнение). А сколько сечение пальца, чтобы зафиксировать тросс - нигде таких данных не встречал. Практики помогите

<{POST_SNAPBACK}>

Ошибка, тема "Опытные отвечают новичкам". Давно никто не отвечал на той теме, аж с мая.

[leonros]

скачал САПС не могу войти в прогу требует какой-то коТ 20041111 я вбил прога зарегистрировалась а запускается все ровно не хочет подскажите что делать

[leonros]

извеняюсь не коТ а пароль

[leonros]

А чем вам не не нравится Эглайсовское вооружение прошу пояснить т к я с вооружением для катов вплотную не работал и хотел услышать ваше мнение

[krovaviy]

А чем вам не не нравится Эглайсовское вооружение прошу пояснить т к я с вооружением для катов вплотную не работал и хотел услышать ваше мнение

<{POST_SNAPBACK}>

Проблема в том что мачта тут несущая конструктивная единица.Если на лодке с несущим мостом мачта хлопнется-так и пес с ней,так даже еще и лучше.У Эглайсовской схемы в теории должна на волне развалиться вся лодка.На практике все немножко не так,повеселее получается(дважды приходилось серьезно ломать).Кроме того из-за осевого усилия на сжатие лучше работает мачта-крыло,т.к. в отличие от трубы это ферменная конструкция.Пардон к сопроматчикам за грубое применение тарминов(мы люди простые,от сохи)
Грубо говоря схожая по прочности труба должна иметь большой диаметр,в отличие от крыла

[AMN]

Как сделан бушприт у меня на лодке, на других уже не делали. И у меня пока нет закрутки и штагпирса. А на второй фото лодка с закруткой и штагпирсом.

Прикрепленные изображения

• 

[AMN]

Степс мачты, двухсильные? блоки гикашкота, на погоне.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AMN]

Нашел фото тримарана "Триоль", правда только когда его на берег вытаскивают.

Прикрепленные изображения

• 

[сссд]

Я как раз рисую сегодня завтра выложу.
Получаем - каждая "лапа" паука на топе для троса 10мм должна иметь сечение 255 мм кв (На мой взгляд многовато - как мнение).

<{POST_SNAPBACK}>

Вот наконец нарисовал: сама поворотная система на топе и "паук".
Под ванты усиленно в 4 слоя из листа нержавейки в 3мм - 12мм, под штаги в 3 слоя - 9мм.
Сам не знаю - что нарисовал расчитано по усилиям тросов: ванты 10мм, штаги 8мм. Раньше с поворотными системами, да и с яхтами дел не имел. Поэтому спроектировал согласно своих задумок. Может эта система в корне не правильная.
Для уточнения: в верху вставлен конусный роликовый подшибник, возможно будет подкладываться кольцо из латуни или бронзы для передачи нагрузки на сжатие при возможном расколе внешней обоймы подшибника.

Прикрепленные изображения

• 
•