Сообщений в теме: 151

[hunter-522]

Всё понятно, но тогда зачем изначально проектировать такой корпус , который в последствии утяжеляется ещё и баллоном по периметру, соответственно меняется распределение воздуха в подушке?

Не секрет, что одномоторная схема больше спортивная, и поймать грань достаточного давления в подушку и тягу осложнено параметрами выбора СУ, правильным распределением потока в подушку, правильно пошитыми сегментами и т.д.

в том то и дело что вес не увеличился, даже уменьшился. Сегменты стали меньше процентов на 60 - этим и компенсируется вес балона, да еще и пенопласт убрал который как не крути напитывае воду. А насчет "зачем такой корпус проектировался" - так это было три года назад - тогда казалось что это то что надо. Но человек же такое существо ему чего-то всегда нехватает.

[Dimson42]

У Ягубова в публикации, в журнале "Моделист-Конструктор" сделан акцент на то, что пришлось менять форму и расположение отверстий  под сегментами из-за установки баллонов.

[piti]

Некоторые корпуса, сразу проектируются с баллонами в своём составе. И именно для облегчения, а не для утяжеления.

В том то и дело, если проектировать сразу то вопросов не возникает, так как по любому учитываются все факторы направления потоков и т.д. А вот когда координально переделывается одна схема на другую, тут уже стоит задуматься, а оно того стоит ?....

У меня к примеру на "Онике" такая же картина: корпус продырявлен под сегменты,  другой корпус делать будем по другому, поэтому отверстия не сверлим.

К тому же борта тоже заточены под сегменты, вот тут и надо думать про периметровый баллон.

[piti]

в том то и дело что вес не увеличился, даже уменьшился. Сегменты стали меньше процентов на 60 - этим и компенсируется вес балона, да еще и пенопласт убрал который как не крути напитывае воду. А насчет "зачем такой корпус проектировался" - так это было три года назад - тогда казалось что это то что надо. Но человек же такое существо ему чего-то всегда нехватает.

Хочу сказать что я тоже пришёл к такому решению на "Пионере"

Во первых убрать пенопласт, так как после проведёния многочисленных испытаний, корпус заметно прибавил в весе.

Во вторых воткнуть нагнетатель под севтековскую юбку.

[hunter-522]

У Ягубова в публикации, в журнале "Моделист-Конструктор" сделан акцент на то, что пришлось менять форму и расположение отверстий  под сегментами из-за установки баллонов.

Конечно-же я тоже отверстия пересвирлил ниже

[Edi]

пусть в этой теме что ли повисит

 

[Dimson42]

Красивые места!

[SASHAS22]

здраствуйте!у вас есть выкройки сегментов  с размерами?

Уважаемые коллеги! Чувствуется назрела необходимость обсуждения различных конструкций ГО. Предлагаю в данной теме обсуждать только материалы касающиеся гибких ограждений. Интересует мнение сегментной юбки указанной на рисунке.

[vta]

здраствуйте!у вас есть выкройки сегментов с размерами?

у каждого проекта свои размеры + личные вкусы и капризы!

Сообщение отредактировал vta: 23 ноября 2015 - 11:46

[АлексКузня]

Добрый день. Подскажите какой материал лучше для сегментов ГО (легкий, износостойкий) и где его приобрести?

[ARTmarin]

 http://www.tkany.com/textile

[АлексКузня]

POLY OXFORD 900D  PD WR PU

Вот этот материал?

[Roman11]

Добрый день. Подскажите какой материал лучше для сегментов ГО (легкий, износостойкий) и где его приобрести?

Лучший материал для сегментов Orca 289-153. Приобрести на складе Orca в Питере. Дорого. Но надолго.

POLY OXFORD 900D  PD WR PU

Вот этот материал?

 

Это на неделю покатушек. Может и того меньше - на три дня...

[chehbos]

Лучший материал для сегментов Orca 289-153. Приобрести на складе Orca в Питере. Дорого. Но надолго.

Это на неделю покатушек. Может и того меньше - на три дня...

на отмот есть у Эдика, со склада отгружают рулонами

[mar]

Тема уже почти 2 года не обновлялась. Подскажите, где сейчас можно приобрести материал на сегментную юбку или пошить сегменты на заказ?

[mar]

http://www.ebay.com/...sd=261870643749 Вот америкосы за 20 рублей продают набор из 64 штук, правда материал не указан.

[petr2677]

Не знаю, может кому пригодится.

У нас есть компания, у которой можно заказать изготовление гибкого ограждения на СВП проектов Нептун. Сделают как съемные сегменты, так и верхний ярус (реверсивный). Информация о компании в через личные сообщения.

[chehbos]

ГО (юбка) для Aerocruiser SA 1100 под заказ от 2-х недель Цена от 65000р. На его базе можно построить без проблем СВП с элементарным корпусом. Любая часть от юбки  для ремонта вашего ГО: верх, низ, кулиса с молниями или полный комплект. Если недалеко от Ярославля - поставлю и протестирую на вашей лодке. Вопросы в личку, за темой не слежу.

а как выглядит это ГО (юбка)

[1serg23]

посмотрите на ютюбе много aerocruiser и мои обзоры в том числе. Не додумался снять в не надетом на лодку виде... исправлюсь.

испытания на волге выложу через недельку-другую. юбка на данном свп - основная рабочая часть СВП. сам корпус - по сути - обычная аэролодка с почти плоским не глиссирующим корпусом. Юбка крепится тросом снизу и на молнии к корпусу в стыке матриц сверху. В рабочем состоянии имеет четкую геометрическую форму по контуру корпуса, далее лодка при работе ВМУ встает сначала на юбку, как на ПВХ баллон, и при увеличении потока воздуха через отверстия  в нижней части юбки воздух выходит под корпус лодки , образуя воздушную подушку. В принципе без излишних изысканий можно хоть на фанеру надеть эту юбку, закрепить ее, поставить или одномоторную ВМУ, как на оригинале, так и собрать 2-3-х моторную систему. В будущем, будут лишние деньги - построю с 2-мя нагнетателями СВП на основе данной юбки.  Пока просто не до этого. Конкретные вопросы по заказам, правда, лучше в личку - редко слежу за темой.

[chehbos]

ГО (юбка) для Aerocruiser SA 1100 под заказ от 2-х недель Цена от 65000р. На его базе можно построить без проблем СВП с элементарным корпусом. Любая часть от юбки  для ремонта вашего ГО: верх, низ, кулиса с молниями или полный комплект. Если недалеко от Ярославля - поставлю и протестирую на вашей лодке. Вопросы в личку, за темой не слежу.

а из какого материала делоется ГО?

[1serg23]

верх - корея 650-800г до -30гр, низ - мехлер 640г до - 50гр, кулиса и отбойник - корея 800г,  молнии - YKK  япония, шьется 20-м синтоном. рассчитана под хорошую ремонтопригодность и эксплуатацию круглый год.

[chehbos]

верх - корея 650-800г до -30гр, низ - мехлер 640г до - 50гр, кулиса и отбойник - корея 800г,  молнии - YKK  япония, шьется 20-м синтоном. рассчитана под хорошую ремонтопригодность и эксплуатацию круглый год.

Все это пригодно только для воды, а в межсезонье мне хватит таких материалов дня на 3-максимум. Именно - дня. ORCA - это на сегодня один из доступных и выживаемых материалов. Поверьте, я потратил не одну сотню тысяч рублей на экперименты с ГО и схемами ГО.  

[1serg23]

родная юбка сделана почти из клеенки, хрупкой на морозе и тд, от времени зимой рвется на раз , но  за 20 лет круглогодичной по сути эксплуатации (только я 5 лет пользовал) - ни черта ей не сделалось,  у меня на порядок современней материалы - будет ходить, никуда не денется. материалы в -30 ведут себя отлично, проверено этой зимой. Убить можно любое ГО и лодку в том числе, если без головы использовать. Если не ездить по дровам, кустам и торосам - даже низ убить сложно. 

[1serg23]

орка - прикольная ткань, но тяжелая. я пробовал виниплан - не понравилась, мехлер приятней и мягче, на морозе ткань  мягкая, не мнется, не деформируется и не ломается. В моем случае если что - пусть рвется ткань, чем крепления корпуса, заменить не проблема.  Не зря у мехлера  в назначении спас плоты для МЧС. Интересно посмотреть на полиуретановые ткани грамм 200, по отзывам ножом не режется и легкая , можно пустить для внешней части юбки, но берут большие сомнения по этому вопросу. 

Вообще ГО - расходный материал. Порвал - заменил или отремонтировал, делов -то.

[Roman11]

орка - прикольная ткань, но тяжелая. я пробовал виниплан - не понравилась, мехлер приятней и мягче, на морозе ткань  мягкая, не мнется, не деформируется и не ломается. В моем случае если что - пусть рвется ткань, чем крепления корпуса, заменить не проблема.  Не зря у мехлера  в назначении спас плоты для МЧС. Интересно посмотреть на полиуретановые ткани грамм 200, по отзывам ножом не режется и легкая , можно пустить для внешней части юбки, но берут большие сомнения по этому вопросу. 

Вообще ГО - расходный материал. Порвал - заменил или отремонтировал, делов -то.

Чего за ахинея? Тканей Оrca tech существует десяток. Различается по весу и плетению внутренней основы. Вы товарищ про какую орку говорите про 153 или 4523? Мехлеров тоже дюжина разных. Вы про какой речь ведете? Полиуретановых тканей с покрытием по 200 гр в природе не существует.  С пропиткой oxford 210 и ножом режется, как туалетная бумага и руками рвется как школьная тетрадь.