Seasib.com - веб-приложение для навигации по акваториям Евразии

Seasib.com - навигационное веб-приложение(далее Навигатор) для мобильных и стационарных устройств предназначенное для морской навигации на судах всех типов и размеров, а также для планирования маршрутов. Навигатор реализован по технологии Web 2.0 и собран на основе картографической javascript библиотеки с открытым исходным кодом Maplibre. Принципиальной целью создания Навигатора является обеспечение легкой доступности к мощному инструменту для безопасной водной навигации в реальных условиях и планировании маршрутов следования, для достижения этой цели в Навигаторе собраны реал-тайм данные с различных картографических,погодных и космических онлайн сервисов:

1. Картографические векторные слои Maptiler vector и Maptiler symbols от глобального поставщик картографических услуг и компания-разработчик Maptiler
2. Картографический растровый слой ESRi Satellite с изображением спутниковых снимков от компании производителя геоинформационных систем Esri
3. Картографический растровый слой OpenStreetMap от некоммерческий веб-картографического проекта OpenStreetMap
4. Картографический растровый слой Google от корпорации Google
5. Картографические растровые слои NASA с изображением спутниковых(Terra,Aqua,Suomi) снимков за предыдущие сутки от космического агентство NASA
6. Картографические растровые слои Czech base и mapy.cz tourist от картографического онлайн сервиса mapy.cz
7. Картографический векторный слой Navi layer by Bist LLC от поставщика навигационных данных компании Bist LLC
8. Картографический растровый слой Глубины Байкала от неизвестной организации размещавшей данные об этом слое на хосте rulevbiz.vh118.hosterby.com
9. Картографические растровые слои GCC и Topo от картографического онлайн сервиса nakarte.me
10. Картографические растровые слои TELE2 отображающие зоны покрытия сотовой сети стандартов 2G,3G,LTE от оператора сотовой связи компании Tele2
11. Картографические растровые слои BEELINE отображающие зоны покрытия сотовой сети стандартов 2G,3G,4G,NB_IOT от оператора сотовой связи компании Beeline
12. Картографические растровые слои MTS отображающие зоны покрытия сотовой сети стандартов 2G,3G,LTE от оператора сотовой связи компании MTS
13. Картографические растровые слои MEGAFON отображающие зоны покрытия сотовой сети стандартов 2G,3G,LTE,LTE_CA от оператора сотовой связи компании Megafon
14. Картографические погодный слои GISMETEO отображающие подробный прогноз погоды за выбранный период на озере Байкал от провайдера погодных данных компании Gismeteo.ru
15. Картографические погодный слои UNLOCKED отображающие подробный прогноз погоды за выбранный период на озере Байкал от провайдера погодных данных компании Weatherunlocked.com

В Навигаторе реализованы полезные функции с помощью которых достигается удобная и эффективная навигация:

Функция текущего местоположения(далее локэйшн) - отображает реал-тайм местонахождение устройства в глобальной системе координат, в качестве дополнительных данных выводятся широта/долгота, направление магнитного компаса, направление(на скорости) следования, высота над уровнем моря

-------------------------------------
Функция предиктор(работает при активной функции локэйшн) - налаживает данные направления следования в виде линии пунктирных стрелочек, функция необходима для предикции местоположения в активном движении

• Функция выравнивание - центрует экран по пунктирным стрелочкам функции предиктор

-------------------------------------
Функция ротация(работает при активной функции локэйшн) - вращает карту относительно направления магнитного компаса, функция необходима для  удобного чтения наложенного картографического слоя

-------------------------------------
Функция блокировки камеры(работает при активной функции локэйшн) - функция отображает активный маркер текущего местоположения относительно центра экрана

-------------------------------------
Функция записи/удаления маршрута следования(работает при активной функции локэйшн) - функция ведет запись и отображает маршрут следования для для дальнейшего просмотра и сохранения маршрута в формате gpx

-------------------------------------
Функция блокировки угла - функция фиксирует текущее положение угла рабочей области карты, данная функция не работает при активной функции "Ротация"

-------------------------------------
Функция Погода(Байкал) - налаживает слои погодных данных которые разделены на квадраты площадью ~4км с координатами центроидов по которым обрабатываются запросы погодных данных, по каждому такому квадрату возможно просматривать подробные погодные данные, на данный момент функция доступна только для озера Байкал и соседнего водохранилища

-------------------------------------
Функция Маркера - отображает маркера судов передающих свои данные через систему АИС или через функцию Сигнал, к таким данным относятся название судна, MMSI, широта/долгота, скорость, курс следования, статус, ts(счетчик в секундах когда был получен последний сигнал от судна)

-------------------------------------
Функция  ZOOM - позволяет масштабировать рабочею область карты по средством кнопок на экране карты

-------------------------------------
Функция  FULLSCREEN - позволяет разворачивать рабочею область карты на весь экран

-------------------------------------
Функция  NOSLEEP - необходима для отключения спящего режима на используемом устройстве это позволяет держать экран устройства в активном состоянии, данная функция работает только при активной зарядке устройства, для отключения затухания экрана рекомендуем отключить "спящий режим" в настройках вашего устройства

-------------------------------------
Функция  Сигнал - позволяет публиковать(самомаркировка) в Навигаторе свою текущее местоположение для других пользователей Навигатора, самомаркировка доступна в трех статусах:

• 1)Капитан - статус для обозначения своей гео-позиции чтобы участники трафика на воде могли учитывать местоположения рядом находящихся судов
• 2)Ожидающий - статус для обозначения своей гео-позиции чтобы пользователи Навигатора могли визуально понимать местоположения ожидающих их пассажиров
• 3)SOS - статус для подачи сигнала бедствия чтобы другие пользователи Навигатора имели возможность своевременно оказать помощь подавшему такой сигнал, так же для отображения такого сигнала возможно использовать SMS Бот +79648031209

-------------------------------------

Функция Чат - позволяет обмениваться мгновенными сообщениями с пользователями Навигатора, функция доступна только при активированной функции Сигнал

-------------------------------------
Функция Построение маршрута включает в себя следующие возможности:

• Построение сложного маршрута с отображением расстояния и азимута между выставленными  точками, выбор цвета маршрута
• Выставление меток(точек) в виде иконок с обозначение названия и выбором необходимого цвета
• Редактирование построенного маршрута и его названия
• Сохранение/Загрузка маршрута в формате gpx
• Реверс маршрута
• Функция Копирование маршрута позволяет делиться маршрутом с другими пользователями навигатора seasib.com

Функция Следование по маршруту позволяет узнать рассчитанное время прибытия до точки назначения, узнать угол отклонения, пройденное расстояние по маршруту и объем потраченного топлива, в данной опции доступны следующие виды настроек:

• Отображение динамической линии, отображает угол отклонения до следующий точки на маршруте в виде прямой линии
• Наблюдение за маркерами опция при которой в рабочею область навигатора будет выводиться оповещение когда ближайшая выставленная метка будет в пределах 500 метров от вашей гео-локации
• Отображение километража, показывает пройденное  и оставшиеся расстояние в километрах до точки назначения
• Отображение направления, показывает азимут курса до ближайшей точки на маршруте от текущей геопозиции
• Отображение времени прибытия, показывает оставшиеся и местное время прибытия в точку назначения
• Расчет топлива, опция которая отображает потраченный и необходимы объем топлива до точки назначения по маршруту
• Расход двигателя, опция установки расхода двигателя нужна для расчета необходимого объема топлива для достижения точки назначения по маршруту
• Максимальное отклонение, опция установки максимального отклонения от маршрута при котором алгоритм навигатора оставляет маршрут следования активным

На данный момент Навигатор находится на стадии бета тестирования, поэтому для нас важна ваша обратная связь в виде отчета об ошибках с указанием действий, модели вашего устройства, версии вашего браузера, а так же ваши пожелания и предложения.

Источник

-https://www.youtube....h?v=HpWUnHvlp-Y

видео

Я уже писал.. По этим картам в Дубковую, например, зайти нельзя.  Посмотрел Выборгский залив. Эти карты не для хождения, а так, полюбопытствовать

Сообщение отредактировал Yarinen: 18 октября 2022 - 12:58

Я уже писал.. По этим картам в Дубковую, например, зайти нельзя.  Посмотрел Выборгский залив. Эти карты не для хождения, а так, полюбопытствовать

если уже писал, зачем опять пихаешь свой 5 копеечный бездоказательный вброс? и то про что ты говоришь называется "слой" а не "карты"

если уже писал, зачем опять пихаешь свой 5 копеечный бездоказательный вброс? и то про что ты говоришь называется "слой" а не "карты"

Если коллега не прав - выложите фрагмент указанного участка, все будут иметь возможность сравнить с другими источниками и своим опытом. Как раз будут что обсудить в теме.
Но, судя по вашей реакции, коллега праву написал ...

если уже писал, зачем опять пихаешь свой 5 копеечный бездоказательный вброс? и то про что ты говоришь называется "слой" а не "карты"

Так вам мнение надо или тупо похвалить? Я открыл ссылку, нашел район, который очень хорошо знаю. И что вижу? Вот:

Сообщение отредактировал Yarinen: 18 октября 2022 - 17:41

А так это  же место выглядит в Navionics. Разница есть? ЗЫ Плебейскую форму общения приберегите для своих, если им это, конечно, нравится.

Сообщение отредактировал Yarinen: 18 октября 2022 - 17:05

Еще:

Seasib использует слитую БД (2018г.) векторного слоя вэб-карт ВВП РФ от создателей приложения "i-Boating", поставщик данных и правообладатель карт компаниия "Абрис".

"Абрис" также являлся поставщиком данных для Navionics, C-MAP, Transas по картам ЕГС.

Если ранее автор Seasib незаконно использовал отображение картографии C-MAP в своем произведении без официального разрешения.

То и тут скорее всего о легальности использования картографии "Абрис" речи нет! 

Автор по всем форумам создает темы что бы народ присылал ему материалы по корректурам. А толку от этого если нет поставщика актуальных карт, эти карты уже устарели, к тому же эти карты очень халтурные и недостоверные в особенности по местам Байкало-Ангарского Бассейна !

Сообщение отредактировал Baikal: 18 октября 2022 - 19:06

А я только хоте задать вопрос об источнике карт и их обновлении

Объективности ради - посмотрел акваторию Саратова - понравилось. Первая из знакомых мне карт на которой отмечена очень опасная затопленная дамба, в навиониксе её не было. Также понравилось что отмечены рейды и зоны "якоря не бросать". На одном из рейдов как раз стоял на прошлой неделе - наверное не стоит так делать.

Объективности ради - посмотрел акваторию Саратова - понравилось. Первая из знакомых мне карт на которой отмечена очень опасная затопленная дамба, в навиониксе её не было. Также понравилось что отмечены рейды и зоны "якоря не бросать". На одном из рейдов как раз стоял на прошлой неделе - наверное не стоит так делать.

Про эти дамбы речь? Они на картах электронных с давних времен!

Рейды и зоны ограниченного плавания также в обязательном порядке присутствуют на картах

Навионикс возможно не отображал эти объекты из-за настройки отображения

Сообщение отредактировал Baikal: 18 октября 2022 - 20:57

Заходил на телефоне - нет никаких органов управления, видна только карта по умолчанию, можно ее перемещать, но больше ничего не сделать.

На ноуте кнопочки появились: ряд слева и слои справа в углу.

В отношении карт похоже на САС планету, очевидно, источник карт тот же - тянутся из Инета, где кто подаст. Imho, для всех карт кроме морской это и правильно. А вот морскую надо иметь на своем сервере какую-то свою и показывать ее.  И в некоторой степени условно отвечать за нее - хотя бы указывать исходник, его свежесть и извещения по обновлению.

Пока никакой морской карты нет вообще. Какой-то слой или там взять Openseamap - это ни о чем. (Может быть какие-то куски ВВП? - я смотрел Балтику).  т.е. на данный момент пользоваться как заявлено, на полмира для морской навигации, попросту невозможно. 

Нет кэширования карт. Стоило отключить сеть - то на что уже посмотрел,  пропало. Ну извините, старлинка нет, да и за обычный мобильный интернет когда около бережка платить за подкачку - не только без бабушкиного имения, и без штанов останешься.

Будем посмотреть дальше на развитие, заявка то интересная конечно. И главное - надежность поставщика "услуг" - ????

Если это частный любительский проект, как бы он ни был хорош - после горького урока MyRoad не буду связываться ни за какие коврижки.  Только государственное профильное ведомство, а если частник - то уровня Яндекса.

САС планета то всегда на компе останется, и скачанные карты тоже, даже если сообщество sasgis по каким-то причинам прекратит работу. А тут сайт закрылся - и все дела. 

Сообщение отредактировал Григорий Ш.: 19 октября 2022 - 10:03

Карты у всех одинаковые +/-. Актуальных на 100% нет. Корректурой глубин не занимаются

Про глубины то понятно что достаточно условно все, но, например, у нас многие обращают внимание на совпадение нумерации бакенов, которая периодически меняется почему-то. В навиониксе номера бакенов оперативно актуализировались.

Заходил на телефоне - нет никаких органов управления, видна только карта по умолчанию, можно ее перемещать, но больше ничего не сделать.

На ноуте кнопочки появились: ряд слева и слои справа в углу.

В отношении карт похоже на САС планету, очевидно, источник карт тот же - тянутся из Инета, где кто подаст. Imho, для всех карт кроме морской это и правильно. А вот морскую надо иметь на своем сервере какую-то свою и показывать ее.  И в некоторой степени условно отвечать за нее - хотя бы указывать исходник, его свежесть и извещения по обновлению.

Пока никакой морской карты нет вообще. Какой-то слой или там взять Openseamap - это ни о чем. (Может быть какие-то куски ВВП? - я смотрел Балтику).  т.е. на данный момент пользоваться как заявлено, на полмира для морской навигации, попросту невозможно. 

Нет кэширования карт. Стоило отключить сеть - то на что уже посмотрел,  пропало. Ну извините, старлинка нет, да и за обычный мобильный интернет когда около бережка платить за подкачку - не только без бабушкиного имения, и без штанов останешься.

Будем посмотреть дальше на развитие, заявка то интересная конечно. И главное - надежность поставщика "услуг" - ????

Если это частный любительский проект, как бы он ни был хорош - после горького урока MyRoad не буду связываться ни за какие коврижки.  Только государственное профильное ведомство, а если частник - то уровня Яндекса.

САС планета то всегда на компе останется, и скачанные карты тоже, даже если сообщество sasgis по каким-то причинам прекратит работу. А тут сайт закрылся - и все дела. 

Просто правообладатель карт еще не вкурсе этого произведения, где карты демонстрируются публично в открытом доступе.

Первоисточник этих карт убрал публичный показ по требованию правообладателя

Так вам мнение надо или тупо похвалить? Я открыл ссылку, нашел район, который очень хорошо знаю. И что вижу? Вот:

ни твоя похвала ни критика роли не играют, в списке слоев видишь название Bist LLC? Именно эта организации отрисовала слой корректность которого ты ставишь под сомнение, поэтому можешь им высказать свое мнение по этой части, заявляя "Эти карты не для хождения, а так, полюбопытствовать" ты обобщаешь  что и остальные слои как и программное содержание которое находиться под капотом этого веб приложения "не для хождения" и это весьма серьезное обвинение, предъяви объективные доказательства которые докажут что это веб приложение "не для хождения".

И если у тебя есть слой с лучшими по корректности данными то выгружай его в инет и он будет подключен в список слоев на Seasib.com

Seasib использует слитую БД (2018г.) векторного слоя вэб-карт ВВП РФ от создателей приложения "i-Boating", поставщик данных и правообладатель карт компаниия "Абрис".

"Абрис" также являлся поставщиком данных для Navionics, C-MAP, Transas по картам ЕГС.

Если ранее автор Seasib незаконно использовал отображение картографии C-MAP в своем произведении без официального разрешения.

То и тут скорее всего о легальности использования картографии "Абрис" речи нет! 

 

Автор по всем форумам создает темы что бы народ присылал ему материалы по корректурам. А толку от этого если нет поставщика актуальных карт, эти карты уже устарели, к тому же эти карты очень халтурные и недостоверные в особенности по местам Байкало-Ангарского Бассейна !

В Навигаторе Seasib.com используются различные поставщики данных, наименование всех используемых поставщиков указаны верно, из этого следует что все авторские права соблюдены а это значит что использование этих данных легитимно.

В отличии от тебя организация Seasib Project уважает труд третьих лиц и при его использовании всегда указывает/ссылается на их авторство, а вот ты как раз скрываешь авторов данные которых используешь в своем продукте! Тот человек который перед своей смертью тебе передал картографические данные по озеру Байкал почему его имя ты нигде не указал? Та софтина которую ты продаешь за невменяемые деньги которая работает на ядре OpenCPN, почему ты не где не указал что твой продукт собран на движке  OpenCPN которая распространяться по лицензии GNU ?

Просто правообладатель карт еще не вкурсе этого произведения, где карты демонстрируются публично в открытом доступе.

Первоисточник этих карт убрал публичный показ по требованию правообладателя

Ну тогда как обычно твой выход, беги жалуйся/ябедничай им. Интересно глянуть на их реакцию.

Время твоей темы проходит, ты и сам видишь как просели твои продажи, в ближайшие годы твой продукт и вовсе перестанут покупать, потому что на рынке появятся более выгодные решения с более точными данными и другими ценными возможностями.

Про глубины то понятно что достаточно условно все, но, например, у нас многие обращают внимание на совпадение нумерации бакенов, которая периодически меняется почему-то. В навиониксе номера бакенов оперативно актуализировались.

актуализировались  - а сейчас не актуализируются ?! То за что ты раньше платил больше не работает!? но ведь это неважно для тебя, а важно то что Seasib.com "не для хождения"

В Навигаторе Seasib.com используются различные поставщики данных, наименование всех используемых поставщиков указаны верно, из этого следует что все авторские права соблюдены а это значит что использование этих данных легитимно.

По твоей логике можно свободно пользоваться чужим имуществом, всего лишь указав имя собственика?

Использование картографических данных может быть только на условиях лицензионного соглашения где в большенстве случаев заключается юридичский лицензионный договор с правообладателем данных т.к. например Blist LLC не имеет права заключать сублицензионные договора с третьими лицами как и предосталвять WEB API на картографию России. 

В отличии от тебя организация Seasib Project уважает труд третьих лиц и при его использовании всегда указывает/ссылается на их авторство, а вот ты как раз скрываешь авторов данные которых используешь в своем продукте!

Организация имеет ИНН?

Кто-нибуть видет на сайте информацию об авторе, контактах, информацию о версии приложения, API, и БД третьих лиц, лицензионное соглашение с пользователем, внятное описание произведения?

Тот человек который перед своей смертью тебе передал картографические данные по озеру Байкал почему его имя ты нигде не указал?

Чего только не напридумывают Доброжелатели! Можно поподробнее про "Тот человек" и наследство?

почему ты не где не указал что твой продукт собран на движке  OpenCPN которая распространяться по лицензии GNU ?

Не волнуйся, все что нужно указано!

Время твоей темы проходит, ты и сам видишь как просели твои продажи, в ближайшие годы твой продукт и вовсе перестанут покупать, потому что на рынке появятся более выгодные решения с более точными данными и другими ценными возможностями.

Повеселил конечно! Бизнес Аналитик ты наш! Удачи в промерах глубин!

Сообщение отредактировал Baikal: 20 октября 2022 - 10:59

актуализировались  - а сейчас не актуализируются ?! То за что ты раньше платил больше не работает!? но ведь это неважно для тебя, а важно то что Seasib.com "не для хождения"

С такой манерой общения вам бы лучше вообще нигде не высовываться.  А раз уж что-то пишите то хотя бы внимательно читать кто-что написал и внимательнее смотреть кому на что вы отвечаете.

Не смотря на потерю навионикса и некоторых других выбор рабочих приложений для навигации по прежнему присутствует. 
При этом на главный вопрос об источнике карт и порядке их обновления вы не ответили, зато ответили за вас. Не обновляемые карты найти вообще не проблема.

Также выше было отмечено что приложение не работает автономно, если это так то возможность его использования становится еще сомнительнее.

Ну и с телефона лично у меня вообще ничего не загрузилось за разумное время

p/s. В Хроме загрузилось, в Опере не хочет.

Сообщение отредактировал CVY: 20 октября 2022 - 11:00

Опасная карта. Глянул Пироговское водохранилище. Там у нас посередине напротив Тихой бухты - большая мель, д 0,3м, по колено народ бродит, бакенами обставлена белыми. А на карте минимальная глубина 1,3м. Не соответствует действительности. Карта опасна и для килевых яхт, и для больших моторок, которые с разгона могут залететь. 

Россыпь красных бакенов, которых нет уже десяток лет...

Глянул реку Кокотка на Пестово - глубины указаны 1,4, 1,5 аж до упора. Это притом, что я с середины залива уже иду с осадкой 1,1, оставляя килем след в иле. 

Откуда информацию черпаете по глубинам и обстановке? Почему некорректная?

Навионикс вполне точен и работает и на планшете, и на смартфоне. Подключение к инету ему не нужно для работы. 

По твоей логике можно свободно пользоваться чужим имуществом, всего лишь указав имя собственика?

Использование картографических данных может быть только на условиях лицензионного соглашения где в большенстве случаев заключается юридичский лицензионный договор с правообладателем данных т.к. например Blist LLC не имеет права заключать сублицензионные договора с третьими лицами как и предосталвять WEB API на картографию России.

Именно так! Интеллектуальной собственностью можно пользоваться с указанием автора собственности, книжные издательства ведь печатают книги с указанием автора и продают их от имени своего издательства, вот ты взял программный код  OpenCPN внес незначительные правки и продаешь его как собственный продукт хотя 99% кода который там используется тебе не принадлежит!

Вот ты говоришь про правообладателя слоя компанию Bist LLC, а ты задавался вопросом где они взяли данные для отрисовки этого слоя? А ведь с большой долей вероятности они просто конвертировали чей то растровый слой в векторный и обозначили его своим, следуя и твоей и их логики можно просто взять внести правки данных на менее 0,1% от общего объема данных и выставить эти данные от своего имени?

Организация имеет ИНН?

Кто-нибуть видет на сайте информацию об авторе, контактах, информацию о версии приложения, API, и БД третьих лиц, лицензионное соглашение с пользователем, внятное описание произведения?

Причем тут ИНН? Смотри в википедии что значит по определению слово "организация"

Чего только не напридумывают Доброжелатели! Можно поподробнее про "Тот человек" и наследство?

Ты сам знаешь про кого идет речь, очевидно что ты не сознаешься в этом.

Повеселил конечно! Бизнес Аналитик ты наш! Удачи в промерах глубин!

Это ты про бизнес коммерцию,и именно из-за этого ты так пыжишься когда появляется экзистенциальная угроза твоей теме. Как сам видишь для Seasib Project коммерция не является первостепенной.

Сообщение отредактировал seasib.ru: 20 октября 2022 - 13:02

С такой манерой общения вам бы лучше вообще нигде не высовываться.  А раз уж что-то пишите то хотя бы внимательно читать кто-что написал и внимательнее смотреть кому на что вы отвечаете.

Не смотря на потерю навионикса и некоторых других выбор рабочих приложений для навигации по прежнему присутствует. 
При этом на главный вопрос об источнике карт и порядке их обновления вы не ответили, зато ответили за вас. Не обновляемые карты найти вообще не проблема.

Также выше было отмечено что приложение не работает автономно, если это так то возможность его использования становится еще сомнительнее.

Ну и с телефона лично у меня вообще ничего не загрузилось за разумное время

p/s. В Хроме загрузилось, в Опере не хочет.

Виноват! Ответил не по адресу, хотел удалить пост когда увидел но такой возможности нет, и кнопка протеста сообщения выводит ошибку.