Здравствуйте, форумчане. Имею желание и возможность (время) повысить уровень комфорта в своей яхточке, неспеша (хочу успеть до весны) создаю мебельный гарнитур внутри чертвертонника #Tuulelaul. Хочу вынести на обсуждение процесс, возможно услышу какую-нибудь интересную идею. 

Итак, я прошел следующие этапы:

1. примерное понимание где и что хочется разместить

2. из картона (коробчатый) и бумажного скотча вырезаны и в первом приближении выклеены макеты-1. Т.к. все поверхности в яхте криволинейные и нет ни одного прямого угла, то первое приближение - не последнее. Макеты-1 получились кривые, косые и на вид как Франкенштейн. Макеты-1 на скотч прикреплены к планируемым местам и тщательно обдуманны на предмет "как удобно", "не мешают ли" и пр. Кое-что пришлось изменить, подвинуть, уменьшить. Рабочий инструмент - малярный скотч, канцелярский нож и портновские булавки (удобно скреплять картонные элементы)

3. макеты-1 разобраны, и на ровном картоне вырезаны новые макеты-2 с ровными краями и гранями.

4. Собраны новые макеты-2 (на столе, не прикладывая к переборка-подволоку). Собраны максимально жестко, без люфтов и перекосов

5. Эти новые макеты-2 в сборе приложены к планируемому месту, на хороший скотч прикреплены, на местах крепления отмечены точки крепления. Т.к. в яхтенной системе координат уровень и отвес не работают, то ориентиром были существующие элементы - шкафчик, иллюминатор и пр. Важно было добиться визуальной гармонии, чтобы хоть что то было хоть чему то параллельно

6. Естественным образом выявились новые нестыковки (щели) в местах примыкания к переборкам/подволоку. При помощи копировального шаблона перенес все впуклости-выпуклости, тем самым получился макет-3

В новых шкафчиках планируется разместить места хранения, динамики для музык, рацию, мафон и блок управления электрикой. Макеты панелек тоже были приколоты к макету-2, с тем чтобы потом разметить лючки для них и для мест хранения, а также для внутренних перегородок (их тоже выклеил на этапе 5 - с учетом расположения рации и пр и желаемого объема мест хранения).

Далее планирую повторить п.п. 1-6 на втором борту, а потом мысли путаются... но есть план:

1. замерить углы схождения панелей, чтобы сделать угловые бруски для финальной сборки, углы схождения панелей и поверхностей к которым они будут крепиться (переборка, подводолок)
2. сделать точнейший чертеж (чтобы потом не перепутаться)
3. перенести размеры с шаблонов на бак фанеру 9 мм (она уже есть, что важно - халява) с учетом того, что картон это 2.5 мм, а фанера - 9 мм. Есть мысль склеить 2..3 слоя картона и сделать макет-4... в натуральную толщину.
4. собранные фанерные шкафы приладить к местам, еще раз отметить точки крепления, разметить нахождение закладных...

как то так

Присоединяюсь по бакфанере.  Пригодится в силовых конструкциях.

По мебели. Без заявки на руководство.

Четверть небольшое судно и "шкафы" под крышей рубки уменьшают внутреннее пространство и практически и визуально.

Судя по перечню приборов и масштабу на фото, такого большого элемента Вам не требуется.

На входе в рубку самый плотный "трафик" и неплохо бы освободить дорогу особо буйным.

Ну и от дождя сберечь.

Неплохо будет если панель с ГРЩ и другой электрикой будет легко открываема для инспекции.

По возможности стараюсь избегать сужений внутри шкафов. Там или "чёрная дыра" организуется или склад воздуха-плесени.

Слишком большие шкафы тоже не айс, если не хранить вещи в сумках, быстро превращаются в хламовник.

Что касается схемы моделирования. То путь верный.

Слишком точные макеты не делаю совсем. Только для определения дизайна, мест установки  конструкций крепления и шаблонов для чернового выпиливания панелей.

Хотя это вопрос философский.

Ого! Приветствую, коллега!

Тоже в планах более менее сделать интерьер в этот ремонт. Но у нас в планах более масштабная мебель (что-то отдалённо напоминающее интерьер X-79).

Абсолютно согласен с Львом Николаевичем. В этом месте что-то загромождать не сильно бы хотелось.

Что касается схемы моделирования. То путь верный.
Слишком точные макеты не делаю совсем. Только для определения дизайна, мест установки конструкций крепления и шаблонов для чернового выпиливания панелей.
Хотя это вопрос философский.

т.к. вся наша жизнь проходит в кокпите, то была задача вынести все поближе в входу, чтобы не нырять внутрь за каждой ерундой типа бинокль или вкл огней. Я этот шкаф три раза перекраивал-уменьшал по результатам натурных испытаний своей тушкой (187 см) на вход-выход. В целом он не мешает.
 

Убедительный повод.

Чел из 9-ти метрового "чемодана" видит мир по другому.
 

Если панели выпиливаете не в чистую, то потом все равно приходится делать точные шаблоны? Или подгоняете по месту каждую?

Да,подгоняю по месту. К закреплённым на бортах-переборках креплениям.

Что касается схемы моделирования. То путь верный.
Слишком точные макеты не делаю совсем. Только для определения дизайна, мест установки конструкций крепления и шаблонов для чернового выпиливания панелей.
Хотя это вопрос философский.

@Toni Basilio: давай-давай! Потом сравним

Посмотрим по силам. Ремонтировать третий год подряд уже тяжеловато, спускаясь только в августе. Основное сделано, можно и так ходить. Но если сделаю, то покажу

Посмотрим по силам. Ремонтировать третий год подряд уже тяжеловато, спускаясь только в августе. Основное сделано, можно и так ходить. Но если сделаю, то покажу

я занялся внутренними работами именно зимой, т.к. летом на это точно нет времени. 

По поводу 9 мм фанеры

У меня вся мебель выше шконок из ФСФ 4-ки.    с 1997-го...

У меня вся мебель выше шконок из ФСФ 4-ки.    с 1997-го...

разумно. Нагрузка не больше литра жидкости...

Сообщение отредактировал 2191: 08 декабря 2022 - 19:38

А комингсы, обрамления шкафчиков, и подмачтовая переборка (не несущая) из липы. Дань гонкам. Борьба за вес.

Окуме же есть для этих целей !

Окуме же есть для этих целей !

Та-же липа.

Только с понтами.

Окуме же есть для этих целей !

В 90-е, когда всё делалось, про окуме я только слышал,    а липовых брёвнышек и досок (опалубка, в которой на завод приходили станки   ) было много. Распускали их на рейки. Кому в баню мебель, кому на яхту...   

Кстати электрощит у меня сделан из кабель-канала 100х50. На крышку канала сделана накладная панель из чернёного алюминия, в которую в один ряд врезаны кнопки и светодиоды, вольт-и амперметр, стабилизированные розетки 6 и 12 V (6V под имевшуюся в 90-е видеокамеру ), плафончик дежурного освещения. Расположен электрощит внутри лодки на комингсе рубки, сразу под входом в каюту. Удобно включать-выключать нужное как из каюты, так и из кокпита. Плафончик не слепит рулевого ночью при открытом брандер-щите. Удобный доступ внутрь щита в случае надобности. СтоИт там с 1991-го. Место установки оказалось очень удачным. 

От установки в четвертаке автомагнитолы я отказался. Жрёт как конь, и ты к ней "привязан". Проще носимая. Хочешь в кокпит вынес, хочешь на берег, хочешь в каюте слушаешь, 

Рации -носимки 6 Вт мне тоже вполне хватает. Ты слышишь, и тебя слышат. Купил адаптер с хвостом в розетку 12В. На лодке подключена к бортовой сети, а если надо выйти на берег - подключаю штатный аккумулятор. Нужна ли стационарная - тут каждому своё. 

Как-то так...

Сообщение отредактировал 2191: 09 декабря 2022 - 10:20

А комингсы, обрамления шкафчиков, и подмачтовая переборка (не несущая) из липы. Дань гонкам. Борьба за вес.
Но как оказалось, всё прочно и долговечно.

А вот у меня в голове давно мысль сидит - если бороться за вес то может быть есть смысл смотреть в сторону композитных материалов для мебели и переборок? Например твердый пенопласт или сендвич-панель из которых оконные откосы делают с внешней стороны оклеить шпоном или краснодеревой фанерой 1 мм или даже тоньше? Ну, или если попроще, сразу взять сендвич-панель под дерево. 

А вот у меня в голове давно мысль сидит - если бороться за вес то может быть есть смысл смотреть в сторону композитных материалов для мебели и переборок? Например твердый пенопласт или сендвич-панель из которых оконные откосы делают с внешней стороны оклеить шпоном или краснодеревой фанерой 1 мм или даже тоньше? Ну, или если попроще, сразу взять сендвич-панель под дерево. 

Сейчас можно всё.    Были б деньги...

Вон на драйве например один мужик сделал полочки в свой автодом из пластиковых подоконников, перевернув их вверх ногами, загибом вверх. Офигенно смотрится! 

Сообщение отредактировал 2191: 09 декабря 2022 - 10:41

Окуме же есть для этих целей !

Или хвоя!

Или хвоя!

Сейчас попробуй ещё хорошую прямослойную хвою найти. Один косослой в продаже, да сердцевина. По-крайней мере у нас...

К тому же хвоя = занозы.    К тому же она колкая. Так что делать поручни-комингсы и проч. из хвои я бы не стал. Только из лиственных пород. 

У меня ступенька входа в каюту когда-то была из лиственницы. А народ летом вне гонок часто босиком шастает. Достали занозы, лачь-не лачь.

И тут полета из махагона подвернулась (ну нет в африках осины  ) . Сделал ступеньку из махагона - и забыл о проблеме. 

Липа, в отличие от хвои, практически не имеет текстуры. То есть при отделке из липы, морилками и прочей косметикой, можно сделать любую желаемую "похожесть" практически на любую породу. При этом лёгкость липы никуда не денется.    

Ну это если за вес бороться. А так конечно можно из чего угодно (на что хватит денег) делать.

Сейчас попробуй ещё хорошую прямослойную хвою найти. 

Я, правда, фанеру имел ввиду

Я бы из нее всякие шкафчики полочки делал. Мелочь из 6 мм, что побольше рзмером - из 9 или 12 мм. Потом эти листы можно облегчить глухими отверстиями.

А у себя на гоночных лодках всю фанеру заменили на пенопласт, оклеенный с двух сторон стеклопластиком. Внутри закладные детали

Я, правда, фанеру имел ввиду

Пардон!    Думал, массив. 

Да, теперича не то, что давеча!     Пенопласты, сэндвич-панели...   Красота!!! 

продолжаю наш репортаж шокирующими фото. За прошедшее время сделано:

1. макет дополнен внутренней перегородкой, вырезан лючок для места хранения. Все, можно начинать выпиливать лобзиком. Для определения углов схождения панелей (для угловых брусков) планирую привлечь 3D-проектирование

2. для перехода на левый борт пришлось делать разметку помещения (по уму надо было делать это в самом начале, кто б подсказал). Рабочий инструмент - нитка, скотч, рулетка. Ну или лазерный уровень...

3. начаты макеты на правом борту. Хорошо бы разобрать макеты правого борта и скопировать их, но... весь секс по новой.

По поводу материала: есть в наличии 6 мм ламинированная бакфанера, несущие элементы планирую сделать из 9 мм, фасады - из 6 мм. Не сильно облегчит, но все же.
И еще мысли по поводу массы: один щелчок клювом на лавировке или постановке спинакера, и вся экономия массы идет лесом. Ну или нечищеное от зелени брюшко. Или откормленный член экипажа. А выпивать в комфорте - бесценно

Шаблоны извлечены из яхты и измерены, при помощи 3D моделирования выяснены углы между панелями (для изготовления скрепляющих брусков). Впереди - раскрой фанеры и сборка!