7 Голосов
Рулевой 2-го класса
Отправлено 04 декабря 2014 - 19:01
Класс. В другой разыз рекомендую обзавестись неопреновыми перчатками под такие вылазки и ....взять с собой лыжные палки, что ли. 
Я думаю прикупить ледоруб.
А сезон был хорош, грех жаловаться
Сообщение отредактировал VeeOne: 04 декабря 2014 - 19:50
Рулевой 3-го класса
Отправлено 05 декабря 2014 - 13:23
Класс. В другой разыз рекомендую обзавестись неопреновыми перчатками под такие вылазки
Сначала нацепил строительные перчатки. Стало жарко - снял. Потом, все время греб без перчаток было комфортно при температуре -4, вечером -7. Сам в шоке. Теплые ламповые весла 
.
Сообщение отредактировал VADIM121: 05 декабря 2014 - 13:24
Яхтенный капитан
Отправлено 05 декабря 2014 - 18:58
...
А сезон был хорош, грех жаловаться
Широкая пешня на такой случай - наше все. И не слишком тяжело, и против нетолстого льда именно на пролом эффективна. Топор(ик) тоже зачетно. Лыжные палки в лед плохо втыкаются, проскальзывают, гораздо эффективнее для "гребли по льду" деревянные весла с вбитыми с торца гвоздиками.
Против оценки сезона не возражаю
Сообщение отредактировал Grig1: 05 декабря 2014 - 19:01
Яхтенный капитан
Отправлено 06 декабря 2014 - 04:09
Каное - незапалубленная лодка, обычно с распрямлённой килевой линией. С такой килевой и острой кормой устойчивость на курсе хороша, но маевренность ухудшается.
Наверное для тех кто привык просто грести не о чём не думая и сидя на попе ровно - у тех каноэ не манёвренные
Рулевой 2-го класса
Отправлено 08 декабря 2014 - 21:19
Сначала нацепил строительные перчатки. Стало жарко - снял. Потом, все время греб без перчаток было комфортно при температуре -4, вечером -7. Сам в шоке. Теплые
ламповыевесла
Это скорее всего потому что не капало, не сыпало и несильно дуло. Вот такие вещи меняют дело огого как - клешни отмерзают на раз. Ещё - перчатки лучше по моему опыту брать побольше чтобы не мучаться со снятием одеванием.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 09 декабря 2014 - 09:12
Ещё - перчатки лучше по моему опыту брать побольше чтобы не мучаться со снятием одеванием.
Краги гораздо удобнее любых перчаток. Хват голой рукой - зацепистей. Снимать-одевать при правильной краге - не проблема. Если стало тепло, то крагу можно не снимать с веретена и ручки, а просто передвинуть по веретену. Если при этом они мешают своей "лохматостью", то можно прихватить специально предусмотренной резинкой.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 10 декабря 2014 - 22:25
Я не знаю что есть краги но полагаю это что то из класса снаряжения кирзачей, ватников и стыреных в речфлоте пробковых жилетов. Они (на форумах и/или 'особо суровых' людей) всегда априори впереди всей планеты, а потому конечно гораздо удобнее специально сделанных для водного спорта по холодку неопреновых перчаток Гумбольдт, имеющих и обрезинку на ладони, и даже бархотку на в районе тыльной стороны большого пальца чтобы вытирать пятак. Перчатки мне ещё и постреливать позволяют. А кому краги, так я ж не настаиваю. 
Сообщение отредактировал VeeOne: 10 декабря 2014 - 22:29
Рулевой 1-го класса
Отправлено 10 декабря 2014 - 23:09
Я не знаю что есть краги но полагаю это что то из класса снаряжения кирзачей, ватников и стыреных в речфлоте пробковых жилетов.
Для просвещения.
Если приглядеться то там же есть фотка как она сидит на веретене весла.
http://www.active-s....op/UID_552.html
Для каноэ на нижнюю руку такая же, а на верхнюю отверстие посередине кисти а с боков - зашито. Если нужно будет, найдёте самостоятельно. Поисковик Вам в помощь.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 11 декабря 2014 - 05:33
Спасибо конечно а то б так и помер в невежестве, но а) я не байдарочник, и б) левой ногой правое ухо тоже чесать не привык. А это по моему ваши 'краги' для каное собой и представляют. Я уж как нибудб в перчатках.
ЗЫ И с каких пло это уродство "Перчатки для гребли байдарка (пара)" крагами?
Сообщение отредактировал VeeOne: 11 декабря 2014 - 05:36
Рулевой 1-го класса
Отправлено 11 декабря 2014 - 10:06
а) я не байдарочник
Ну уж меня-то в этом грехе и вовсе обвинить будет тяжело.
б) левой ногой правое ухо тоже чесать не привык.
А Вы их применяли, или же не знаю, не пробовал, но осуждаю?
А это по моему ваши 'краги' для каное собой и представляют.
Недоглядел за ненадобностью, да фото справа, снизу - это канойная на верхнюю руку, как раз с дыркой посередине. А на нижнюю руку такая же как и для байдарки - с дырками по обе стороны ладони.
Рулевой 2-го класса
Отправлено 11 декабря 2014 - 20:10
А Вы их применяли, или же не знаю, не пробовал, но осуждаю?
Нет конечно но я смею надеятся что достаточно понимаю в этом деле чтобы понять что мне может подойти а что категорически не подойдёт.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 16 декабря 2014 - 15:00
Наблюдал вчера каякеров - эти дикари одевали в показанные 'краги' неопреновые перчатки!
Ну у вас там наверное по Джеку ЛОндону - плевок замерзает в воздухе.
А вобще краги - это очень удобно. В отлтчии от перчаток весло держать удобнее. особенно на каяке , где веслом на бурной воде работаешь очень точно. Толстые перчатки не дают весло чувствовать, любые перчатки проскальзывают.
Когда вода со льдом, на воздухе около 0, а ты в каяке - то есть под водой большую часть времени ....самое то.
На каное посадка высокая , руки практически сухие , там это менее необходимо.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 16 декабря 2014 - 17:47
Да ладно, Вам спорить, "горячие парни" . Вот добил видеонарезку (-7 утром и вечером, -4 днем - у меня ничего не мерзло . Жена гребла в трикотажных тонких.):
Сообщение отредактировал VADIM121: 16 декабря 2014 - 18:01
Рулевой 2-го класса
Отправлено 17 декабря 2014 - 03:46
Ну у вас там наверное по Джеку ЛОндону - плевок замерзает в воздухе.
А вобще краги - это очень удобно. В отлтчии от перчаток весло держать удобнее. особенно на каяке , где веслом на бурной воде работаешь очень точно. Толстые перчатки не дают весло чувствовать, любые перчатки проскальзывают.
Когда вода со льдом, на воздухе около 0, а ты в каяке - то есть под водой большую часть времени ....самое то.
На каное посадка высокая , руки практически сухие , там это менее необходимо.
В тот день было около -5 -7. Жарища. Кроме того как я уже горовил перчатки позволяют и постреливать, небезрезультатно . Не уверен требуется ли для этого меньше или больше точности движений чем на каяке с веслом. Ладно, спор о вкусах заканчиваю.
Сообщение отредактировал VeeOne: 17 декабря 2014 - 04:18
Рулевой 1-го класса
Отправлено 21 декабря 2014 - 00:59
Спасибо, Дима. Теперь и я вижу, а перед этим открывшаяся форма как-то иначе выглядела.
Так вот. Привет всем! Коллеги, особенно, кто по СиС спец: не скрою, что фанера - не мой конёк и что-то я застрял в ступоре каком-то. Есть у меня вопрос: что за 18 мм в начале и в конце половины выкройки? Чёта я туплю. Если 2 листа склеить и начинать вычерчивать выкройку, то где, относительно поперечной осевой, будут эти 18мм? Если это припуск на склейку, то почему 18? Там же на проекции общей выкройки указано 36мм? В общем HELP и караул... На рисунке выделил синим цветом
Рулевой 1-го класса
Отправлено 21 декабря 2014 - 18:47
Ну, похоже уже разобрался. Думаю, что просто фанера соединяется не внахлёст, а встык и с накладкой сверху. 2 по 18мм встык и есть 36. Я почему-то думал, что фанера всегда внахлёст стыкуется в таких случаях. Хотя, есть ещё и пазловое соединение. Что-то ветка наша засохла...
Яхтенный капитан
Отправлено 24 декабря 2014 - 23:22
Ну, похоже уже разобрался. Думаю, что просто фанера соединяется не внахлёст, а встык и с накладкой сверху. 2 по 18мм встык и есть 36. Я почему-то думал, что фанера всегда внахлёст стыкуется в таких случаях. Хотя, есть ещё и пазловое соединение. Что-то ветка наша засохла...
Возможно Вы правы. Я в подобных случаях соединяю встык. Изнутри корпуса полоску стеклоткани, а с наружной стороны предварительно шлифмашинкой снимаю 0,5 или один слой фанеры, полосочку, примерно на 18мм+18=36мм и приклеиваю. Тогда после сборки и шлифовки стыка не видно, а фанера ведёт себя как будто целый лист. То что размер 36мм это возможно предусмотрено использование стеклотканевой ленты именно такой ширины?
Рулевой 3-го класса
Отправлено 31 декабря 2014 - 20:54
Не могу упустить возможности похвастаться и своим каноэ. Построено по технологии СиС длина 5,5м, ширина 0,9м. Берёт на борт трёх мужиков со всем необходимым для похода скарбом. Ходим по Ингульцу, хотя в планах и более интересные речки. По поводу судна претензий нет, ход легкий, разгоняется быстро на курсе очень устойчиво. До этого ходили на плоскодонном джонботе, так он крутился на воде как с...ная бумажка, каноэ развернуть не так просто. Управляемся только однолопастными веслами, на то оно и каноэ. Важное значение имеет кормовой гребец он же и рулевой, другие два загребные, и не имеет особого значения каким веслом они загребают, стоит на курсе как вкопаная.
Есть у меня и парусный Робинзон, но каноэ мне нравится больше.
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
