Фантазии, ничего общего с реальностью не имеющие, если токарная обработка, внутреннее шлифование и хонингование для тех времён освоенные технологии, то остальное бред, не было, а если и было, то в авиации и автомобилестроении раскатка шариком цилиндров никогда не применялась, а пластинирование, да ещё в авиастроении, это вообще фейк, если мы конечно говорим об одном и том же процессе.
То , что на рисунке имеет лишь схожесть с пластинированием . То , что написал это не фантазия(а отработанная технология) , а опробованное лично в ремонте гидроцилиндров и ДВС . И это придумал не я , и даже не наши отцы . А про авиацию и что в ней применяется , я много чего могу рассказать , так как имею к ней самое непосредственное отношение .
Кстати технология пластинирования хорошо описана в книге по технологии ремонта и восстановления двигателей ВАЗ (правда она не продавалась , а была для служебного пользования ) .
.
. При таком раскладе, половину своей мощности, он будет тратить сам на себя.
?
.
.
, ну это примерно то же самое, что получить скидку в пять долларов при покупке парохода 
