Сообщений в теме: 121

[DPV]

Ну вот и мы дожили до спуска на воду! 30т кран комацу и 12м трал, целый день работы - и ощущение что последние полгода черт побери прожиты не зря! Видео полного хода выложу в следующем посте. ЗЫ: от движков на полном ходу кстати вибрации практически не ощущается. Прошел несколько раз по своей кильватерной волне - корпус ее просто не заметил.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Краснощеков Евгений]

Ну вот и мы дожили до спуска на воду!

Купальная платформа получилась несколько низковато... или перегрузили?
Привальный брус... неплохо вторую нитку - во избежании повреждений при швартовке.
Иллюминаторы несколько ... суетливо. Раскрасить корпус и рубку не хотите?
Не зря... не зря... Поздравляю. Удачи на ходовых.

[катерщик]

А я уже волноваться начал (что не успеете). Самый классный момент! Поздравляю! Только фотки ... .

[DPV]

А я уже волноваться начал (что не успеете).

Самый классный момент!
Поздравляю!

Только фотки ...  .

<{POST_SNAPBACK}>

Фотки с хорошим качеством будут в пятницу - фотограф в командировке. Видео попытаюсь выложить сегодня вечером.

[DPV]

Видео испытаний

[катерщик]

Зиму будете работать с лёгким сердцем и хорошим настроением. Удачи ! P.S. Какой ход получился ?

[Рамиль]

+1 За волю и желание Только корма низкова-то сидит или простокажется?

[DPV]

Зиму будете работать с лёгким сердцем и хорошим настроением.

Удачи !
P.S.  Какой ход получился ?

<{POST_SNAPBACK}>

На 3800 об/мин - 39,6 км/час по жпсу.

[DPV]

+1 За волю и желание   Только корма низкова-то сидит или простокажется?

<{POST_SNAPBACK}>

Есть немного. Но на ходу бурун образуется за транцевой площадкой, так что я думаю уже ничего с ней не делать. В смысле поднимать.

[Leo14]

Видео испытаний

<{POST_SNAPBACK}>

Браво !!!! молодцы!!! очень приятно осозновать,что изделия вызывающие уважение и чувство эстетического наслаждения,возникают и у нас,в России.

п.с.: интересно,почему тут хвалят,исключительно картопы размера 1,5х2м. и вида ооочень неказистого и комичного,даже

[DPV]

Обещанные фото на воде.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[MikhAN]

п.с.: интересно,почему тут хвалят,исключительно картопы размера 1,5х2м. и вида ооочень неказистого и комичного,даже

<{POST_SNAPBACK}>

ПАТАМУШТА не конкуренты , а похвалишь таких (DPV) мастеров, глядишь - вырастет солидная верфь.

[катерщик]

Есть немного. Но на ходу бурун образуется за транцевой площадкой, так что я думаю уже ничего с ней не делать. В смысле поднимать.

<{POST_SNAPBACK}>

Глупости !
Девчата и дети спасибо за неё скажут. Очень удобно.
(Любит у нас народ с высокого борта, вниз головой свешиваться. И обязательно, чтобы телефончик "бултых". )

[dent]

Молодец красиво эстетично и качественно получилось. На ходу смотриться хорошо. Какую планировку вместили? Судя по илюм. в носу будут 3 каюты?

[Badwin]

[DPV]

Молодец  красиво эстетично и качественно получилось.
На ходу смотриться хорошо.
Какую планировку вместили?
Судя по илюм. в носу будут 3 каюты?

<{POST_SNAPBACK}>

2 каюты и санузел с душем. Флайбридж с радарной аркой щас делаем из алюминия.

[dent]

2 каюты и санузел с душем. Флайбридж с радарной аркой щас делаем из алюминия.

<{POST_SNAPBACK}>

Какая высота в каютах. Транцевые плиты не планируете поставить?
Винты еще не подбирали.
потопчины какой ширины получились, проходить удобно?
Высота на кринолине отличная очень удобно.
Не хотите его еще увеличить, так и аквабайк влезет.

[DPV]

Какая высота в каютах. Транцевые плиты не планируете поставить?
Винты еще не подбирали.
потопчины какой ширины получились, проходить удобно?
Высота на кринолине отличная очень удобно.
Не хотите  его еще увеличить, так и аквабайк влезет.

<{POST_SNAPBACK}>

Рубка - 2,2м, первая каюта - с 2м до 1,9м, носовая с 1,9м до 1,8м. Транцевые плиты - пока думаем, есть ли в них смысл. Да и внутри все надо обустроить и установить оборудование, тогда и винты будем подбирать и посмотрим на поведение при выходе на глиссирование.
Потопчины получились 250 мм, в принципе можно было и пошире сделать, миллиметров 300.
По кринолину - когда на палубе и в рубке топталось около 10 человек, поверхность кринолина была по уровню воды. Наверное еще приподниму его еще на 80-100мм и удлиню под аквабайк.

[dent]

Рубка - 2,2м, первая каюта - с 2м до 1,9м, носовая с 1,9м до 1,8м. Транцевые плиты - пока думаем, есть ли в них смысл. Да и внутри все надо обустроить и установить оборудование, тогда и винты будем подбирать и посмотрим на поведение при выходе на глиссирование.
Потопчины получились 250 мм, в принципе можно было и пошире сделать, миллиметров 300.
По кринолину - когда на палубе и в рубке топталось около 10 человек, поверхность кринолина была по уровню воды. Наверное еще приподниму его еще на 80-100мм и удлиню под аквабайк.

<{POST_SNAPBACK}>

Предлагаю красивое решение www.tenderlift.com

Прикрепленные изображения

• 
• 

[dent]

Какой получился размер салона ( кают комп, рубки смотря какой функционал) Что планируете в нем разместить. Пространство на корме достаточно?Какая определена функция? Думаю в зиму заложить такой проект. Пока весь в сомнениях. Какие баки будете ставить?

[DPV]

Какой получился размер салона ( кают комп, рубки смотря какой функционал)
Что планируете в нем разместить.
Пространство на корме достаточно?Какая определена функция?
Думаю в зиму заложить такой проект.
Пока весь в сомнениях.
Какие баки будете ставить?

<{POST_SNAPBACK}>

Рубка=кают комп+пост управления+кухня, размеры 3,2х3,5м. Хотим еще систему кондиционирования воткнуть.
На корме получилось 2,4х3,1м. Вроде хватает. Установим там трап на флайбридж.
Баки только для пресной воды 2шт по 130л.
Топливный уже стоит на 1,5т.
А сомнения-то какого плана?

[dent]

Рубка=кают комп+пост управления+кухня, размеры 3,2х3,5м. Хотим еще систему кондиционирования воткнуть.
На корме получилось 2,4х3,1м. Вроде хватает. Установим там трап на флайбридж.
Баки только для пресной воды 2шт по 130л.
Топливный уже стоит на 1,5т.
А сомнения-то какого плана?

<{POST_SNAPBACK}>

Как тендерлифт понравился ?
Сомнения опишу в личку