Сообщений в теме: 489

[Комвен]

Кто бы сомневался в красоте и величии Байкальской природы
Только бы фоточку неплохо бы рядышком с Хивусом и крупным планом, а лучше видео. Берега Ладоги у нас бывают тоже сильно заторошены.

Так вроде "Хивус" есть на фотографии. А с видео напряженка, я уже писал об этом. Фотграфируется все это в свободный момент от работы: основная задача - доставить без приключений пассажиров в нужную точку.
Прикладываю фотографию того же места с другого ракурса. Прошу учесть, что до этого места (это противоположный берег от места нашего базирования в Листвянке - около 200км пути) добрались на "Хивусе" и ни на чем ином.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Комвен: 08 января 2013 - 14:55

[Комвен]

1

Сообщение отредактировал Комвен: 08 января 2013 - 14:53

[SergKap]

Так вроде "Хивус" есть на фотографии. А с видео напряженка, я уже писал об этом. Фотграфируется все это в свободный момент от работы: основная задача - доставить без приключений пассажиров в нужную точку.
Прикладываю фотографию того же места с другого ракурса. Прошу учесть, что до этого места (это противоположный берег от места нашего базирования в Листвянке - около 200км пути) добрались на "Хивусе" и ни на чем ином.

Торосами вроде уже мерялись, давайте не повторять разные глупости типо какие мы крутые.
Глупо ездить по этому, лучше любоваться красотой и причудами природы.
Ладога сегодня и Валаам конечно
http://www.youtube.com/watch?v=olIL-oCNg5I

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал SergKap: 08 января 2013 - 15:44

[Комвен]

Торосами вроде уже мерялись, давайте не повторять разные глупости типо какие мы крутые.
Глупо ездить по этому, лучше любоваться причудами природы.
Ладога сегодня

Так никто не меряется - просто показываются условия, в которых приходится ходить. Если иного пути нет, пойдешь и по такому.
Очень много зависит от навыков в эксплуатации. В первый год мы ухитрились располосовать скеги на обычных покатушках около Листвянки, где и торосов практически нет. Тоже были настроения - далеко ходить невозможно на "Хивусах", можно только на покатушках в пределах нескольких километров. А затем привыкли и ничего. Я думаю. что можно и на любой технике, более менее нормально сделанной - хоть на "Хивусах", хоть на "BBV-6".

Сообщение отредактировал Комвен: 08 января 2013 - 15:36

[SergKap]

Так никто не меряется - просто показываются условия, в которых приходится ходить. Если иного пути нет, пойдешь и по такому.
Очень много зависит от навыков в эксплуатации. В первый год мы ухитрились располосовать скеги на обычных покатушках около Листвянки, где и торосов практически нет. Тоже были настроения - далеко ходить невозможно на "Хивусах", можно только на покатушках в пределах нескольких километров. А затем привыкли и ничего. Я думаю. что можно и на любой технике, более менее нормально сделанной - хоть на "Хивусах", хоть на "BBV-6".

Согласен на все 100%, коллега !

[S_smirnov]

Раскрывать чужие секреты не моя работа. Расскажите нам, что ещё знаете про BBV ?
...

Судя по многочисленным видео, ББВ-6 может двигаться по гладкой горизонтальной снежной поверхности, при этом выполнять циркуляции.
Автор видео про ББВ, умеет вставлять в клипы музыку. Хотя, возможно этот факт и не связан напрямую с конструкцией ББВ-6 и содержащимися в ней секретами.

[роман ДВ]

Всем привет. У меня вопрос к SergKap а как на BBV6 обеспечивается положительная плавучесть.В случае получения пробоины и затопления лодки она останется на плаву? Короче меня интересует там двойной пол или нет.И ещё куда выходит выхлоп с переднего двигателя?

[SergKap]

Всем привет. У меня вопрос к SergKap а как на BBV6 обеспечивается положительная плавучесть.В случае получения пробоины и затопления лодки она останется на плаву? Короче меня интересует там двойной пол или нет.И ещё куда выходит выхлоп с переднего двигателя?

Блоки плавучести - пенопласт/пенополистирол в отсеке жёсткого ресивера. Пол двойной - внутри жёсткого ресивера капсулы салона и моторного отсека. 2 водяные помпы - в моторном отсеке и самом ресивере. Выхлоп - в отдельный глушитель и далее по трубе в сегмент через сопловое отверстие.

[SergKap]

Судя по многочисленным видео, ББВ-6 может двигаться по гладкой горизонтальной снежной поверхности, при этом выполнять циркуляции.

А ещё выезжать/въежать в ангар с высотой уступа ок. 40 см., самостоятельно въезжать/выезжать на прицеп, с места подниматься на уклон ок. 30 град., двигаться по взволнованной водной поверхности с силой ветра ок. 15-20 м/сек, выполняять циркуляции на берегу с гравийным покрытием, мягко и ровно подниматься, двигаться и останавливаться не опрокинув бутылочки, двигаться по намеченным на GPS маршрутам с отмеченными проходами в торосах, быстро набирать скорость и другое...
Не думал, что вы так близоруки или не контролируете все выкладываемые здесь видео

[S_smirnov]

А ещё выезжать/въежать в ангар с высотой уступа ок. 40 см., самостоятельно въезжать/выезжать на прицеп, с места подниматься на уклон ок. 30 град....
...
Не думал, что вы так близоруки или не контролируете все выкладываемые здесь видео

А, ну да, ещё одно важное наблюдение. Владельцы ББВ-6 очень любят расхваливать свой аппарат на форуме. Пока не понятно, относится-ли это ко всем ББВ-6, или это отдельный частный случай.

[SergKap]

А, ну да, ещё одно важное наблюдение. Владельцы ББВ-6 очень любят расхваливать свой аппарат на форуме. Пока не понятно, относится-ли это ко всем ББВ-6, или это отдельный частный случай.

Нет. Это присуще большинству СВП, имеющих "пластиковый мыльницеобразный корпус с презервативоподобным гибким ограждением".
Как-то прошла незамеченной одна из крупнейших в истории мирового СВП строения недавняя сделка по приобретению Бундесвером более 70-ти примерно подобных Австралийских Кайманов - http://www.christyho...lya-bundesvera/
Между тем, по критериям оценок мировых Нижегородских и некоторых Канадских СВП строителей приобретённые СВП фактически являются какими-то отстойными "пальцебрюшными Ховеркрафтами" с ГО похожим на "связку использовнных презервативов", "обосрав в смертельных конвульсиях округу на много лет вперёд и сделав слово Ховеркрафт ругательно-нарицательным".
Остаётся непонятным вопрос, почему остались незамечеными "лучшие в мире СВП" из Нижнего ?
Моя версия - или блестящая операция Российской разведки, чтобы супостату не досталась лучшая в мире продукция.
Или - немчура испугалась экологической катастрофы - сопутствующей нашествию русских СВП химической атаки столь огромных паров клея ПУ ?

[Roman11]

Как-то прошла незамеченной одна из крупнейших в истории мирового СВП строения недавняя сделка по приобретению Бундесвером более 70-ти примерно подобных Австралийских Кайманов - http://www.christyho...lya-bundesvera/

Особенно отличился в транжирстве Бундесвер (Bundeswehr). На вооруженные силы "повесили" сразу две вопиюще бесполезные, по мнению, Счетной палаты, растраты. Так, около 20 миллионов евро за 12 лет Бундесвер потратил на испытания судов-амфибий на воздушной подушке для десантных войск, которые в результате так и не были приняты на вооружение. Сначала в испытаниях безуспешно участвовала одна модель, затем другая, в конце концов кто-то из руководства Бундесвера принял решение заказать "амфибии" у... торговца подержанными автомобилями из Австралии. Однако и "австралийские" суда заглохли на испытательном полигоне, что заставило немцев отказаться от контрактных соглашений и оставило армию без "амфибий".

http://germania-onli...i-bjudzhet.html

[SergKap]

Особенно отличился в транжирстве Бундесвер (Bundeswehr). На вооруженные силы "повесили" сразу две вопиюще бесполезные, по мнению, Счетной палаты, растраты. Так, около 20 миллионов евро за 12 лет Бундесвер потратил на испытания судов-амфибий на воздушной подушке для десантных войск, ...

Расскажи комунить это в нашем МО - на смех подымут ! Нам бы их проблемы ! Всего-то 1,7 млн. евро в год - анекдот, блин ! У нас некоторые руководители госструктур официальную зарплату получают существенно больше, не говоря о более высоких выходных пособиях. Это примерная цена одной только ванной комнаты в известной всем 13-ти комнатной квартире в Москве

[Roman11]

Расскажи комунить это в нашем МО - на смех подымут ! Нам бы их проблемы ! Всего-то 1,7 млн. евро в год - анекдот, блин ! У нас некоторые руководители госструктур официальную зарплату получают существенно больше, не говоря о более высоких выходных пособиях. Это примерная цена одной только ванной комнаты в известной всем 13-ти комнатной квартире в Москве

Мы говорим не про ванные комнаты, а про то, что аирлифты, как и все гондоново-мыльничные СВП обделались по полной программе во всем мире - ранее в США, Канаде, а теперь и Германии, открыв дорогу настоящим СВП Нижегородской схемы

[SergKap]

Мы говорим не про ванные комнаты, а про то, что аирлифты, как и все гондоново-мыльничные СВП обделались по полной программе во всем мире - ранее в США, Канаде, а теперь и Германии, открыв дорогу настоящим СВП Нижегородской схемы

На счёт обделались по полной или частичной программе не знаю. Речь даже не о том, купили они эти Кайманы или нет. В статье указано, что Кайман выиграл тендер, в котором могли учавствовать наверное любые СВП строительные компании, включая наши. Или их даже во внимание не принимали ? Не знаю.

Так вроде никто и не закрывал никому дорогу. Как только по ней хлынут за рубеж настоящие СВП из Нижнего не забудь проинформировать форум. Ок ?

Сообщение отредактировал SergKap: 09 января 2013 - 20:31

[Roman11]

На счёт обделались по полной или частичной программе не знаю.
Так вроде никто и не закрывал никому дорогу. Как только по ней хлынут за рубеж настоящие СВП из Нижнего не забудь проинформировать форум. Ок ?

Информирую о том, что Хивусы и Марсы ныне в значительном объеме поставляются во Вьетнам, Южную Корею, Индию, Тайланд и Китай. Где то у меня в архиве за 2012г целая библиотечка картинок из серии "Хивус в действии на берегах Вьетнама".

Сообщение отредактировал Roman11: 09 января 2013 - 20:11

[SergKap]

Информирую о том, что Хивусы и Марсы ныне в значительном объеме поставляются во Вьетнам, Южную Корею, Индию, Тайланд и Китай. Где то у меня в архиве за 2012г целая библиотечка картинок из серии "Хивус в действии на берегах Вьетнама".

Озвучь, плиз цифры "значительных объёмов"
Вполне естественно, что какие-то еденицы этими странами и покупаются у нас, как и у других стран, ничего удивительного, присматриваются, изучают. И возможно, что скоро подобная техника может действительно "хлынуть" оттуда к нам.

Сообщение отредактировал SergKap: 09 января 2013 - 20:40

[Roman11]

Озвучь, плиз цифры "значительных объёмов"
Вполне естественно, что какие-то еденицы этими странами и покупаются у нас, как и у других стран, ничего удивительного, присматриваются, изучают. И возможно, что скоро подобная техника может действительно массово попереть оттуда к нам.

Я не знаю сколько. На такой вопрос в форуме пожалуй может ответить только Сергей Смирнов, приближенный к телам и кухне Аэрохода и АКС. У меня есть лишь несколько фотографий Хивусов из тех районов, с разными бортовыми номерами свидетельствующих о том, что поставляются.

Сообщение отредактировал Roman11: 09 января 2013 - 20:49

[SergKap]

Что могло остаться за кадром в видео "Выезд из ангара", например (люди задают вопросы). Здесь с текстовыми комментариями, кому тоже интересно - А одним словом это -

Сообщение отредактировал SergKap: 14 января 2013 - 17:12

[Комвен]

Что могло остаться за кадром в видео "Выезд из ангара", например (люди задают вопросы).
Здесь с текстовыми комментариями, кому тоже интересно -


А одним словом это -

Даже завидно - из теплого ангарчика с электроподогревом.
А у нас ночевка на неподготовленном берегу в -40С
Заправили катера
Проложили маршрут
Погрузили бригаду сварщиков и на другой берег
Вернулись
Вышли на берег
Поднялись в горочку
И выгрузились
И так челноком три месяца подряд в 25 км ниже Хабаровска с ноября по январь.

А панорама всего этого выглядит так

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SergKap]

Даже завидно - из теплого ангарчика с электроподогревом.
А у нас ночевка на неподготовленном берегу в -40С
Заправили катера
Проложили маршрут
Погрузили бригаду сварщиков и на другой берег
Вернулись
Вышли на берег
Поднялись в горочку
И выгрузились
И так челноком три месяца подряд в 25 км ниже Хабаровска с ноября по январь.

А панорама всего этого выглядит так

Хорошая подборка ! Работа есть работа, это не хобби пенсионерское
А на Ладоге сегодня так

Прикрепленные изображения

• 

[Комвен]

Хорошая подборка ! Работа есть работа, это не хобби пенсионерское
А на Ладоге сегодня так

А у нас в этом году Байкал необычайно рано замерз - 3 января практически весь встал. Обычно замерзает только 20-25 января.

[SergKap]

А у нас в этом году Байкал необычайно рано замерз - 3 января практически весь встал. Обычно замерзает только 20-25 января.

А как вы из Иркутска под Хабаровском оказались ?
Что там строится ?

[Комвен]

А как вы из Иркутска под Хабаровском оказались ?
Что там строится ?

Строился переход трубопровода через Амур. Это была зима 2010-2011г. Строители наняли нас на осенний ледостав.

Сообщение отредактировал Комвен: 18 января 2013 - 12:15

[Фандюшин А.Д.]

нормальный аппарат Хивус-перетяжелен чуть и для своих целей-но нормальный...

Сообщение отредактировал Фандюшин А.Д.: 21 января 2013 - 15:43