Сообщений в теме: 13891

[Ильяф Иллер]

Неправда, самая крутая шведская лодка - HR.

[sergvg]

Не только Hallberg Rassy, но и Najad.

https://najad.se/

 

[Atair]

Вот эта самая...с дек-салоном.

http://www.cryachts.net/

https://www.blocket....9.htm?ca=12&w=3

http://www.theyachtm...r_sale/1393572/

[Piligrimnord]

Шведы говорят, что Scanmar 33 в свое время опередила время.

Идеальная лодка по мореходности, обитаемости и всегда в цене.

Цена правда самая высокая из лодок этого класса и продавать их мало, кто хочет.

[sergvg]

Посмотрел я на этот Scanmar - все, как у всех аналогичных лодок. В чем она обогнала время - не понял.

[Yarinen]

Прошу совета. Лодка Mamba 31, вот эта
https://www.blocket....8.htm?ca=11&w=3
Нравиться, что новый мотор и вроде все хорошо и с парусами, и внутри и снаружи.

Не могу найти отзывы о эксплуатации, кроме одного, где человек непонятно сказал, что эта лодка как-будто не едет, а тонет.

Разумная покупка? Если не думать про деньги, а про скорость и отсутствие проблем с эксплуатацией.

 

Лодка ходит очень неплохо, качественная отделка внутри тиком, подволоки и борта зашиты, все прям как на HR)

Правда у меня 29, но отличия минимальны - штурманский стол стоит по-другому и другой разницы нет. Камбуз на стоянке просто офигительный, на ходу конечно удобнее П-образный. Парусов много, лодка ими немного перегружена, но с рейковым стакселем (как у меня) самое то.

Сообщение отредактировал Yarinen: 06 октября 2017 - 16:27

[Yarinen]

Не только Hallberg Rassy, но и Najad.

https://najad.se/

 

Точнее  так - HR, Najad и конечно Malo! 

[Денис Колмаков]

По поводу Scanmar 33: в 2002 г. довелось поучаствовать в перегоне Baltik 35, лодка была 85 года издания, вроде бы IOR обводы, но большая длина по ВЛ, достаточно острые носовые обводы, отличные ходовые, особенно на острых курсах, и, что меня тогда особенно впечатлило после Картер-30 - шикарная для той длины обитаемость, шведы с финами, наверное первыми стали делать полноценные каюты под кокпитом. Сканмар из этой же оперы. Ни Бавария, ни Хансе, ни французы в те годы этого еще не делали. Отличная столярка. Хорошие и не дешевые лодки. В чем-то для меня привлекательней ХР (ходил на 310)
P.S.

Сообщение отредактировал Денис Колмаков: 06 октября 2017 - 22:24

[Буль]

Сайт закрыт на технический перерыв - 15 минут! Полистайте пока журнальчики http://katera.ru/all-magazines

[snwruru]

Планирую к следующему сезону прикупить лодочку в Швеции. Прошу совета, как лучше поступить. Поехать в октябре(смогу после 20) или уже весной? Сейчас они наверно уже повытаскивали всё. Как движок на берегу проверять?

[Yarinen]

В прошлые выходные в Стенунгсунде лодок на воде было очень много. Я поднимался один из немногих. Я бы сьездил сейчас. Мотор можно запустить и на берегу, один фиг наружный контур надо промывать и это обычная процедура.

[Ильяф Иллер]

Если покупать сейчас то:
1. Цены ниже, чем весной.
2. Возникнет необходимость оплачивать зимнюю стоянку.

Если покупать весной, то:

1.Дороже.
2. Возникнет необходимость оплатить кран для спуска на воду.

Мотор на земле можно проверить, подключив шланг с водой к заборному кингстону хомутом.

[MINin]

Я в прошлом году взял лодку в конце октября дешевле средней стоимости, но всю зиму мучился, как там она...

[Yarinen]

Вот и я мучаюсь. Как она там...

[Рамиль]

Если покупать сейчас то:
1. Цены ниже, чем весной.
2. Возникнет необходимость оплачивать зимнюю стоянку.

Если покупать весной, то:

1.Дороже.
2. Возникнет необходимость оплатить кран для спуска на воду.

Мотор на земле можно проверить, подключив шланг с водой к заборному кингстону хомутом.

весной плюсов больше. многие дав объявления, продолжают готовить лодку к навигации и спускают её. Есть шанс осмотреть лодку на берегу, учувствовать в спуске и в вооружении. Почти идеальный вариант. Ну и стоянка обычно оплачена до июля.

[Ништяк!]

Доброго времени суток!
Возможно я с навязшими уже на зубах вопросами ...
Но ,sorry ,не пинайте начинающего собирать информацию , а ткните носом ,pls, где это описано.
Вопрос номер "раз".
При просмотре обьявлений о яхтах ( с картинками ) обнаружил следующую вещь : если яхта нравится визуально , то чаще всего окажется ,что она сравнима со мной по возрасту ( я - 1969 ).
Отсюда вопрос насколько целесообразно связываться со , скажем прямо , старыми пластиковыми/стеклопластиковыми лодками ? Имеется ввиду в смысле прочности материала корпуса.

[Ильяф Иллер]

Совершенно нецелесообразно! Но так приятно...

[Ништяк!]

Уважаемый Илья Филлер !
Вы выложили ссылки на продажу маленьких лодок . Например Ohlsson22 за вполне небольшие деньги.
Понятно что " не гоняйся за дешевизною " и " хорошую вещь(лодку) дешево не продают" , но насколько ,на Ваш взгляд , имеет смысл рассматривать подобные обьявления ?
К сожалению пока не готов уйти в" морские цыгане" , и не смогу себе позволить лодку за 35-40 килобаксов.

[Ильяф Иллер]

Я себе купил за 3000 крон, с живым мотором и четырьмя хорошими парусами. Есть несущественные недостатки. Доволен.

[Ништяк!]

Сам владелец катамарана на 18 футов и отражаю насколько там мало пространства.Впрочем , для покатушек хватает !
А вот встать в рост (182) внутри того же Ohlsson-a реально ?
Увы ,не нашел доступного описания на русском или англицком.

[Ништяк!]

Т.е из Шведции пришли своим ходом ? На ,я так понял ,17- футовой лодке ? Через Балтику ? Писали о приключении ? Где почитать ,если "да"?

[Ильяф Иллер]

Тут http://forum.katera....peregon-iakhty/

[Ништяк!]

Благодарю ! Пошел изучать опыт !