Сообщений в теме: 431

[totum]

сегодня с утра дал кратковременно 5500.. скорость 80!!! дельфина нет!! я рад!!

[lakirovka]

сегодня с утра дал кратковременно 5500.. скорость 80!!! дельфина нет!! я рад!!

Поздравляю!
Семь футов и не гоняй!
Встретимся на воде
Андрей

[mmm5]

Может быть, у вас есть такая схема тране для подвесного мотора, как b прикрепленный файл Sposibo

Прикрепленные изображения

• 

[totum]

вот что у меня получилось. скорость 85км.ч на 5900 об.мин транец сделал из чернухи. лыжа выше родного киля катера на 75 мм. антикавитационная плита на 5 мм ниже лыжи. подхвата воздуха нет. дельфинирования нет. валяния нет. лыжа при глиссировании идёт над водой. расход 250-ки. на 3900 об.мин. 28л.ч. скорость 50 км.ч. думаю нормально. дополнительную плавучесть. соображу осенью. из пеноплекса внутри транца. над лыжей.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал totum: 17 июля 2009 - 18:25

[Savage]

вот что у меня получилось. скорость 85км.ч на 5900 об.мин
транец сделал из чернухи. лыжа выше родного киля катера на 75 мм. антикавитационная плита на 5 мм ниже лыжи. подхвата воздуха нет. дельфинирования нет. валяния нет. лыжа при глиссировании идёт над водой.
расход 250-ки. на 3900 об.мин. 28л.ч. скорость 50 км.ч.
думаю нормально.
дополнительную плавучесть. соображу осенью. из пеноплекса внутри транца. над лыжей.

Малаца!!!Зачёт!
Ещё бы пару тройку ракурсов фоток...

[totum]

пожалуйста!!! говорите какие ещё ракурсы интересуют. ток с условием.. катер уже на воде. я для ТО после обкатки двигателя его вытаскивал. специально поднимать не буду. уж извиняйте. будем ждать до осени.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Danev]

Хорошо, когда замыслы удаются.. Чернуха - посмотрим, как жить будет. Всё полезный опыт.

[Savage]

пожалуйста!!! говорите какие ещё ракурсы интересуют.
ток с условием.. катер уже на воде. я для ТО после обкатки двигателя его вытаскивал. специально поднимать не буду. уж извиняйте. будем ждать до осени.

Годтся,опыт будет полезный...
Да и на воде неплохо посмотреть.

[totum]

вот ещё немного фоток

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[kok-72]

меняю на своём катере стационар на подвесник. буду делать выносной транец. очень волнует вопрос о так называемой СМАЧИВАЕМОЙ ПОВЕРХНОСТИ. какими правилами руководствоваться при изготовлении?
правильно ли сделан транец в приложенных файлах?

как вы усиливали корму собираюсь последовать вашему примеру

[Savage]

Согласен,какое усиление внутри,к чему рамка транца прикручена,с фотками пожалуйста... А так хорош!Только боковую фотку бы с опущенным движком увидеть хочется...

[aeroboat]

Два по 200. Однозначно.

Помнится при социализме считалось, что для глиссирования необходимо 20 кг/л.с., ну для капитализма примем 10кг/л.с 2000/10=200л.с.

[Jinn_07]

Не увидел в теме ссылки на эту контору:
http://www.hermco.net/
Специализируется как раз на выносных транцах.
Все в картинках.

[totum]

вот пожалуйста внутреннее укрепление. по ссылке хорошая работа. но в моём случае не было возможности работы с пластиком. вид с боку с опущенным двигателем будет только осенью. катер на воде пока. по поводу расчётов ... запас никогда не мешает. лишние 50 сил. это даже экономия.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Jinn_07]

вот пожалуйста внутреннее укрепление.
по ссылке хорошая работа.
но в моём случае не было возможности работы с пластиком.
вид с боку с опущенным двигателем будет только осенью. катер на воде пока.
по поводу расчётов ... запас никогда не мешает. лишние 50 сил. это даже экономия.

Да дело не в том из чего сделано.
Сам принцип - как навешивают относительно киля, форма, как изнутри корпус укрепляют...
А сделать то из чего угодно можно.
Может поможет кому.

[totum]

вот вид с боку . только в чертеже. соответственно вода на скорости выходит из под катера не строго в горизонтальной плоскости. как показано красной линией. а с некоторым подъёмом. отсюда и результат.

Прикрепленные изображения

• 

[Savage]

вот пожалуйста внутреннее укрепление.


вид с боку с опущенным двигателем будет только осенью. катер на воде пока.


по поводу расчётов ... запас никогда не мешает. лишние 50 сил. это даже экономия.

Годится...

Да я на воде и имел в виду(с опущенным)...

Согласен...

[Savage]

Не увидел в теме ссылки на эту контору:
http://www.hermco.net/
Специализируется как раз на выносных транцах.
Все в картинках.

Познавательно,есть на что посмотреть...

[tgn2]

[quote name='Savage' date='3 Mar 2009, 20:39' post='466902']
а говорили на Казанке,в принципе не суть,хотя у моего товарища на Амуре весит 90Хонда(4х.т) и всё нормально...

Завис
ит от ручек того,кто ваяет...тем более мотор у него уже ест

У нас (в Уфе) полчти весь МЧС на Амуры своими силами подвисники навесили и всё ОК

[krona714]

Добрый день. Тоже собираюсь переделать катер со стационара на подвесной мотор. Подскажите процесс оформления документов при данной реконструкции.

[totum]

Добрый день. Тоже собираюсь переделать катер со стационара на подвесной мотор. Подскажите процесс оформления документов при данной реконструкции.

проблем особых нет. вписал в судовой билет подвесник. а стационар убрал.

[Igor_3]

но в моём случае не было возможности работы с пластиком.
вид с боку с опущенным двигателем будет только осенью. катер на воде пока.
по поводу расчётов ... запас никогда не мешает. лишние 50 сил. это даже экономия.

На фото не разобрал,поясните при оказии.
Как фиксируются к стрингерам усилители?
С точки зрения нагрузки-они главный элемент.
Ваша ферма выполнена достаточно хорошо,но нагрузка(из фотографий) передается на транец.
Думаю в Вашем случае он не расчитан на нагрузку от ПД.
В конце сезона рекомендовал-бы осмотреть конструкцию с этой точки зрения.
Удачи.

[totum]

На фото не разобрал,поясните при оказии.
Как фиксируются к стрингерам усилители?
С точки зрения нагрузки-они главный элемент.
Ваша ферма выполнена достаточно хорошо,но нагрузка(из фотографий) передается на транец.
Думаю в Вашем случае он не расчитан на нагрузку от ПД.
В конце сезона рекомендовал-бы осмотреть конструкцию с этой точки зрения.
Удачи.

советую присмотреться. нагрузка распределяется на транец и на стрингеры. рассчёт был как раз на ПД,
а осмотр необходим любой технике

[totum]

вопрос следущий. практика показала что не мешало бы добавить плавучести в транец. а вот как это сделать..? 1) внутрь выносного транца сообразить обьём из пеноплекса . килограмм 100 подъёмной силы хватило бы. а то у меня песок в носу лежит. а зачем лишний вес катать?

[Danev]

А будет внутри кронштейна 100 л объема по ВЛ?