Сообщений в теме: 1311

[SSM_NN]

"Сормовские судостроительные мастерские» уже несколько лет демонстрируют на своём сайте проект деревянной  «Сиденко -1045М»... Три фотографии, одна из которых - фото иллюминатора западного производства...

<{POST_SNAPBACK}>

Есть на сайте фотки. Кнопки найти трудно, согласен.
Фото 1
Фото 2
Эта лодка и сам проект, наверное, уже перешел в разряд истории.
Хотя на ней можно и гоняться и с комфортом отдыхать.
Строить дорого. Развививаться на свои деньги долго.
Ну вот и следствие...

[ppbas]

Уважаемый Плэт, про наши верфи все уже говорено ранее, в рынке катеров, к примеру. Я не читал бухгалтерского баланса той же Баварии, но разумно могу полагать, опираясь на опыт других фирм, что срок окупаемости проектов у них 25 лет минимум и бабла ввалено в производство, примерно как у нас в Газпром Очевидно , что у нас по известным причинам такое не возможно, по крайней мере в разумной перспективе с нуля - есть другие потребности. Единственно в чем мы можем с ними реально конкурировать, и уже конкурируем - это custom. А это уже совсем другой ценовой диапазон.

[Salin Bot]

Единственно в чем мы можем с ними реально конкурировать, и уже конкурируем - это custom. А это уже совсем другой ценовой диапазон.

<{POST_SNAPBACK}>

Почему так трудно подтянуть уровень качества производства, если вы (как вы утверждаете) ,- способны конкурировать на уровне custom ?
Неужели , вопрос только в деньгах ?

[Я&R]

...
Единственно в чем мы можем с ними реально конкурировать, и уже конкурируем - это custom.
...

<{POST_SNAPBACK}>

Так не бывает.

[ЮЛА]

Почему так трудно подтянуть уровень качества производства, если вы (как вы утверждаете) ,- способны конкурировать на уровне custom ? 
Неужели , вопрос только в деньгах ?

<{POST_SNAPBACK}>

Именно в деньгах!

Что бы снизить себестоимость продукции надо довести технологию до совершенства и выпускать её достаточно-большими сериями. Только тогда можно будет говорить о конкурентной цене.

[Salin Bot]

Именно в деньгах!

Что бы снизить себестоимость продукции надо довести технологию до совершенства и выпускать её достаточно-большими сериями. Только тогда можно будет говорить о конкурентной цене.

<{POST_SNAPBACK}>

Я не про достижение цели - снижение себестоимости.

[ЮЛА]

Так не бывает.

<{POST_SNAPBACK}>

Почему?

Именно так, к примеру, происходит в небольших фирмах по производству мебели! Ну не могут они конкурировать с крупными производствами! Но они с успехом работают там где крупное производство, в силу своей инертности, опаздывает! То есть в производстве мебели с индивидуальным дизайном.

[YachtWorld]

Так не бывает.

<{POST_SNAPBACK}>

Хм...бывает. Только...менеджмент частично, инвестиций, фонд заказов, маркетинг, материалы/технология, интерёр западные и нет проблем.Есть очень успешный пример на рынке.

[Salin Bot]

Почему?

Именно так, к примеру, происходит в небольших фирмах по производству мебели! Ну не могут они конкурировать с крупными производствами! Но они с успехом работают там где крупное производство, в силу своей инертности, опаздывает! То есть в производстве мебели с индивидуальным дизайном.

<{POST_SNAPBACK}>

Мы не можем с ними конкурировать по стоимости(особенно это касается польской , литовской и китайской продукции) но, по качеству - дадим им сто очков вперёд!

[ЮЛА]

Я не про достижение цели - снижение себестоимости.

<{POST_SNAPBACK}>

Извините ! По инерции про конкурентные цены начал...

Про качество, тут вопрос ещё более сложный! Он очень сильно зависит от общего уровня развития технологий и подготовленности специалистов. А с этим пока ещё ...... ну сами понимаете!

[YachtWorld]

Почему?

Именно так, к примеру, происходит в небольших фирмах по производству мебели! Ну не могут они конкурировать с крупными производствами! Но они с успехом работают там где крупное производство, в силу своей инертности, опаздывает! То есть в производстве мебели с индивидуальным дизайном.

<{POST_SNAPBACK}>

не одного поля ягоды, не катит.В мебельном нише хорошого мебельщика достаточно, постройт яхту - как маленький город выстройть

[ЮЛА]

Мы не можем  с ними конкурировать по стоимости(особенно это касается польской , литовской и китайской продукции) но, по качеству - дадим им сто очков вперёд! 

<{POST_SNAPBACK}>

Именно об этом я и говорил! Особенно если такая фирмочка не играет в догонялки, а пользуясь своим преимуществом, придумывает своё.

[Salin Bot]

Про качество, тут вопрос ещё более сложный! Он очень сильно зависит от общего уровня развития технологий и подготовленности специалистов. А с этим пока ещё ......   ну сами понимаете!

<{POST_SNAPBACK}>

Зависит от желания хозяев верфи завоевывать себе репутацию добросовестного производителя , с уважением относящегося к своему клиенту, его пожеланиям,
думающего о перспективе удержаться и развиваться на данном сегменте рынка.

[ЮЛА]

не одного поля ягоды, не катит.В мебельном нише хорошого мебельщика достаточно, постройт яхту - как маленький город выстройть

<{POST_SNAPBACK}>

Суть не в том! Мебельное или другое производство без разници! Суть в том что маленькая фирма может более оперативно реагировать на запросы потребителей.

[YachtWorld]

Суть не в том! Мебельное или другое производство без разници! Суть в том что маленькая фирма может более оперативно реагировать на запросы потребителей.

<{POST_SNAPBACK}>

Это как принцип правильный, аксиома.Только для профессиональной постройки яхт этих *маленьких* не один нужен, или внутри верьфи know how, или подрячиков. Тут и дыра....

Сообщение отредактировал YachtWorld: 27 сентября 2008 - 16:21

[ЮЛА]

Зависит от желания хозяев верфи завоевывать себе репутацию добросовестного производителя , с уважением относящегося к своему клиенту, его пожеланиям,
думающего о перспективе удержаться и развиваться на данном сегменте рынка.

<{POST_SNAPBACK}>

Это только слова! А есть реальная действительность, когда "хотел бы в рай - да грехи не пускают"! То есть хозяин производства и рад-бы сделать на высшем уровне, но на производстве у него только один специалист с потребным уровнем квалиффикации, а ему надо 20! Где ему их взять? Если на рынке труде их нет!

[ЮЛА]

Это как принцип правильный, аксиома.Только для профессиональной постройки яхт этих *маленьких* не один нужен, или внутри верьфи know how, или подрячиков. Тут и дыра....

<{POST_SNAPBACK}>

Субподрядные отношения, это вобще отдельная тема!Ё С этим ваще напряг

[Salin Bot]

Суть не в том! Мебельное или другое производство без разници! Суть в том что маленькая фирма может более оперативно реагировать на запросы потребителей.

<{POST_SNAPBACK}>

Все правильно. Разве верфь не работает с индивидуальным подходом к клиенту ?
Одно дело мебель заказать на сумму 3 тыс., другое дело лодка стоимостью
от 30 и выше.

[Я&R]

Хм...бывает. Только...менеджмент частично, инвестиций, фонд заказов, маркетинг, материалы/технология, интерёр западные и нет проблем.

<{POST_SNAPBACK}>

Вот, именно поэтоиу, м не бывает.

Есть очень успешный пример на рынке. 

Примеры в студию!

[YachtWorld]

Субподрядные отношения, это вобще отдельная тема!Ё С этим ваще напряг

<{POST_SNAPBACK}>

у постройки серёзной моторный яхты присутсвует в прямую или косвенно около 400 фирм.....

[Я&R]

...
То есть в производстве мебели с индивидуальным дизайном.

<{POST_SNAPBACK}>

Ну, скажеи, Альберта Назарова и Морозова знаю!
Жаль, что не лично.

[YachtWorld]

Вот, именно поэтоиу, м не бывает.

Примеры в студию!

<{POST_SNAPBACK}>

бывать то бывает, как называть (made in ?), другое дело.

В студию? Это против *авторских прав*, если интересовались бы *нашей студией*, сами бы присутствовали тут.В личку, без право *печатьи*

[ЮЛА]

Все правильно. Разве верфь не работает с индивидуальным подходом к клиенту ?
Одно дело мебель заказать на сумму 3 тыс., другое дело лодка стоимостью
от 30 и выше.

<{POST_SNAPBACK}>

Всё дело в том, насколько "индивидуален" этот подход!

Как работают крупные фирмы? Они предлагают клиенту выбор в рамках заранее проработанных вариантов плюс набор опций! Под это дело у них отработанна технология и проблем нет. Попробуй ты заказать им лодку с набором свойств которые потребуют пересмотреть, изменить технологию, что получится? А небольшая фирма может с этим справиться, и цена изменения технологии, для неё не будет слишком напряжной.

[Salin Bot]

Ну, скажеи, Альберта Назарова  и  Морозова знаю!
Жаль, что не лично.

<{POST_SNAPBACK}>

Правда, есть оговорка. Мы не разу не видели и не слышали отзывов о лодках ,
в которых он(Альберт) принимал участие. Да , и тем более , он сам говорил, что их (проектировщиков)там целых пять . Но, это проектировщики. Производителя
мы вообще , - ни сном, ни духом...и готовой продукции от них.

[Я&R]

бывать то бывает, как называть (made in ?), другое дело.

В студию? Это против *авторских прав*, если интересовались бы *нашей студией*, сами бы присутствовали тут.В личку, без право *печатьи*

<{POST_SNAPBACK}>

Послушай, дорогой!
Тема называется "Российские яхтенные верфи"
Что творится "за бугром" тут
Пример, когда росийская верфь отбирает кастом заказы из-под носа у буржуев у тебя есть?
Нет!