Сообщений в теме: 180

[officeoz]

Касательно темы. На просторах Интернета набрёл на немецкий проект переделки Солинга в тримаран. Возможно, его на форуме выкладывали. Если нужно, то подгружу.

[Алексеев В.М.]

Здесь перестроенный в крейсер Солинг. Стаксель-автомат в походе. В гонках на слабых ветрах идёт хорошо, иногда в призёрах у Балтийца.  Парусов всего 23 кв. м. По палубе - 2,5 м.  Балласт  - родной. Руль вынесен на транец.

Скорость, умноженная на вес лодки приблизительно равна силе, умноженной на время её действия. Пусть сила - это сила тяги паруса, а время - продолжительность ветрового порыва. Тогда скорость лодки существенно зависит от её веса. Так берите и отрежьте балласт!  А чтобы не потерять остойчивость, приделайте по бортам поплавки, и получите тримаран. Однако, резкого увеличения скорости не сОит ждать. Удлинение корпуса не позволит слишком разгоняться. Зато в слабые ветрА тащите по-больше парусины и ходите по мелякам, а не по фарватерам. Всегда приближаясь к предельной скорости: V_узл = 2,43 x L^1/2

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Никифоров А.В.]

Крик в пустыни! Поделитесь опытом регистрации переделанного солинга в кресер.

Еще вопрос актуален? У меня есть опыт регистрации и проект. Если актуально могу поделиться.

[Никифоров А.В.]

Здесь перестроенный в крейсер Солинг. Стаксель-автомат в походе. В гонкахна слабых ветрах идёт хорошо, иногда в призёрах у Балтийца.  Парусов всего 23 кв. м. По палубе - 2,5 м.  Балласт родной. Руль вынесен на транец.
Скорость, умноженная на вес лодки приблизительно равна силе, умноженной на время её действия. Пусть сила - это силя тяги паруса, а время продолжительность ветрового порыва. Тогда скорость лодки существенно зависит от её веса. Так берите и отрежьте балласт!  А чтобы не потерять остойчивость, приделайте по бортам поплавки, и получите тримаран. Однако, резкого увеличения скорости не сОит ждать. Удлинение корпуса не позволит слишком разгоняться. Зато в слабые ветрА тащите по-больше парусины и ходите по мелякам, а не по фарватерам.

Касси- по моему раньше была синего цвета, нет?

[Алексей С.]

У меня лежит недопеределанный в крейсер солинг -  корпус был отформован по бортам и днищу, а палубу не успели - и формообразующие из фанеры сгнили, но в принципе можно всё заформовать через полиэтиленовую плёнку а фанеру потом разобрать и выкинуть. К корпусу прилагается фальшкиль от таллинской четверти.

Могу отдать не то что бы совсем бесплатно но почти.

[Алексеев В.М.]

У меня лежит недопеределанный в крейсер солинг -  корпус был отформован по бортам и днищу, а палубу не успели - и формообразующие из фанеры сгнили, но в принципе можно всё заформовать через полиэтиленовую плёнку а фанеру потом разобрать и выкинуть. К корпусу прилагается фальшкиль от таллинской четверти.

Могу отдать не то что бы совсем бесплатно но почти.

Весной начали переклейку.

Действительно, первые выходы были бело-сине-красными.

Прикрепленные изображения

• 

[abrasha]

Касательно темы. На просторах Интернета набрёл на немецкий проект переделки Солинга в тримаран. Возможно, его на форуме выкладывали. Если нужно, то подгружу.

Подгружайте конечно. Очень интересно.

[officeoz]

Подгружайте конечно. Очень интересно.

Кажется, чертежи в Автокаде
https://drive.google...ew?usp=drivesdk

[abrasha]

Кажется, чертежи в Автокаде
https://drive.google...ew?usp=drivesdk

В помощь для открытия файлов http://biland.ru/htm.../trueview.phtml

[vlad-parshev]

Bonch

Да ради Бога,кому как нравится тот так и делает.
Я делал с конкретной целью - увеличить площадь палубы для более комфортного на ней прибывания достаточно большого количества пассажиров и уменьшить крен на острых курсах.
Приведите хоть один пример яхты подобного размера,где на одном борту запросто умещается 10 человек, и не просто умещается а комфортно себя чувствует! (Фото в студию пожалуйста!)
И это не предел! Под мотором перевозили 24 человека!
На такой яхте можно и погоняться со спортивными яхтами примерно такого же класса и просто отдохнуть с комфортом!
Внутри четыре спальных места. Носовая двухместная каюта длинной 1.9м. Газовая плитка на подвесе и стол.
Ходовые качества яхты на высоте. Для движения её достаточно не просто ветерка а просто движения воздуха! И она начинает парить над водой! А всё потому, что узкий корпус создаёт минимум сопротивления. Конечно несколько хуже дело обстоит в свежий ветер, на острых курсах конечно прикладывает здорово и подветренный борт уходит вводу до стоек. Но в этом тоже есть что-то своё,притягательное,когда почти под ногами кипит вода.

у меня свободно размещаются 10 человек но это не главное! Яхта Лель

[В. Мельников]

... Яхта Лель

Лель еще жив? Помню стоял напротив нас в Стрельне. Двадцать лет тому назад!

[vlad-parshev]

Слава богу еще как жив! в контакте Влад Паршев есть фотки. Инфо ищу штагпирс 9м

[Bonifacio]

Всем привет!

Кто-нибудь знает эту лодку?

https://www.instagra...eznakomkayacht/

[Prizrak1562]

Читал тему, лучшая переделка Солинга в крейсерскую яхту получилась у H boat Библиотека статей о яхтинге | Яхты H-boat в Петербурге (60north.ru)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Дмитрий яхта Мечта]

Всем добрый день, приобрел на днях яхту, долго стояла в я/к нева брошенная, забрал на восстановление, сказали что это переделанный солинг если есть вопросы по корпусу или внутреннему расположению пишите, с радостью отвечу

Сообщение отредактировал Дмитрий яхта Мечта: 14 октября 2024 - 21:20

[-Serge]

Он тонкий как советский жестяныйтазик, какой из него крейсер?
Лодка спортивная, легкая и тонкая, опускается на воду, используется, достаётся и сушится. Крейсеру мясо нужно, а здесь его нет.

Сообщение отредактировал -Serge: 20 октября 2024 - 17:00

[В. Мельников]

Не согласен! Солинг вполне годится чтобы из него сделать шустрый мини крейсер. Я видел такого, ему убрали палубу и развалили борта сделав шире, борта нарастили и все это закрыли палубой с кормовым кокпитом.
А ещё я видел пару крейсеров из Звёзды, каждый по своему хорош и вполне органичен в профиль. Ну, мачты они естественно подрезали.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 21 октября 2024 - 02:56

[lesele]

Не согласен! Солинг вполне годится чтобы из него сделать шустрый мини крейсер. Я видел такого, ему убрали палубу и развалили борта сделав шире, борта нарастили и все это закрыли палубой с кормовым кокпитом.
А ещё я видел пару крейсеров из Звёзды, каждый по своему хорош и вполне органичен в профиль. Ну, мачты они естественно подрезали.

Была такая идея - солинг в крейсер. Видел "Лель" и "Касси", вроде, нормальные лодки, за одним "но": фальшкиль солинга - 580 кг - явно маловат для лодки шириной чуть больше 2 м и длиной больше 8 м. Крейсер из него - для тихой погоды.

[galfind]

Была такая идея - солинг в крейсер. Видел "Лель" и "Касси", вроде, нормальные лодки, за одним "но": фальшкиль солинга - 580 кг - явно маловат для лодки шириной чуть больше 2 м и длиной больше 8 м. Крейсер из него - для тихой погоды.

Ну тут надо знать на сколько поднялся ЦТ.  Ведь и ЦВ, в положении "лёжа", наверняка тоже отдалился от киля, из-за кают.  А начальная остойчивость компенсировалась возросшей шириной. В результате - "дашь на дашь", почему бы нет? Проигрыш гарантирован лишь в скорости, ну так крейсер же, не гонщик. 

[lesele]

Ну тут надо знать на сколько поднялся ЦТ. Ведь и ЦВ, в положении "лёжа", наверняка тоже отдалился от киля, из-за кают. А начальная остойчивость компенсировалась возросшей шириной. В результате - "дашь на дашь", почему бы нет? Проигрыш гарантирован лишь в скорости, ну так крейсер же, не гонщик.

Ширина там увеличивается незначительно (если сильно развалить борта, то седловатость зашкалит). А вот ЦТ полезет вверх существенно, хоть с какой каютой.
Солинг и в оригинале не сильно устойчив к крену, даже когда все трое в ремнях.
Думаю, переделка солинга - это от безрыбья, Сейчас можно купить приличный крейсер дешевле, чем обойдётся такая сомнительная переделка.

[galfind]

А мне вот такой вариант оч. нравится. Имхо, ни в чём не потерял (правда и не совсем крейсер).

[lesele]

А мне вот такой вариант оч. нравится. Имхо, ни в чём не потерял (правда и не совсем крейсер).

CiZHjCJ001F32HXM.jpg

Это чисто для катания туристов. Даже пень убран. Зато лавочки с комингсами.

[В. Мельников]

Была такая идея - солинг в крейсер. Видел "Лель" и "Касси", вроде, нормальные лодки, за одним "но": фальшкиль солинга - 580 кг ...

Таллинский четвертьтоннник это вполне себе крейсер, тяжёлый и неповоротливый. Ну это я так, к слову. А вот то что на них ставили фальшкиль от Солинга это факт, я на таком ходил и тот был вполне остойчив. У него, кстати, парусины побольше чем у Солинга.

[Garrysail]

А мне вот такой вариант оч. нравится. Имхо, ни в чём не потерял (правда и не совсем крейсер).

CiZHjCJ001F32HXM.jpg

 там по ходу есть рубка убежище, как дневной крейсер зачет

[lesele]

Таллинский четвертьтоннник это вполне себе крейсер, тяжёлый и неповоротливый. Ну это я так, к слову. А вот то что на них ставили фальшкиль от Солинга это факт, я на таком ходил и тот был вполне остойчив. У него, кстати, парусины побольше чем у Солинга.

Я тоже на таком ходил - "Олимп" назывался. 800 кг штатного сменили на солинговский. Но и ширина у таллинца - 2,5 м, а это серьёзно больше.