Сообщений в теме: 163

[zhenya-perm]

Рабочее колесо в кольце водовода плотно сидит? Зазор надо как можно меньше сделать.

[беккер роман]

Слово шедевр в кавычках?

В окуенных кавычках

[беккер роман]

Роман,они скорее всего пытались этим достигнуть одинаковой скорости потока во всем сечении,вот только достигли ли?

По результатам испытаний сего заводского девайса можно и рассудить о достижениях.

[беккер роман]

Рабочее колесо в кольце водовода плотно сидит? Зазор надо как можно меньше сделать.

Увеличением данного зазора обычно списывают все огрехи с качеством исполнения винта.

Не могу сказать как там по теории, могу только из практики.
Позапрошлый год один товарищ приобрел старый катер, фанерный самоляп, по цене фанеры лет наверное 30-ти от роду, но в хорошем состоянии. В него сразу влупили мотор 402-й а винтика то и нет. У него водовод 220, а мой винт на 218 не лезет. Стали разбираться, а там дейдвуд неправильно сделан, в общем вал не в оси обечайки (кольца). Переделывать водовод на такой посудине в середине лета, просто не было времени, да и не стоит того и решили мы обточить винтик, пока он не влезет. В результате вошел винт на 212мм в обечайке 220мм, сами зазоры посчитаете. И побежало это чудо фанеростроения почти 60км/ч по ЖПС. Про вес конечно этого карыта я сказать не могу, он неизвестен, а размер примерно 2м на 6 м. Вот и рассудите о зазорах.

[doom-63]

Увеличением данного зазора обычно списывают все огрехи с качеством исполнения винта.

Не могу сказать как там по теории, могу только из практики.
Позапрошлый год один товарищ приобрел старый катер, фанерный самоляп, по цене фанеры лет наверное 30-ти от роду, но в хорошем состоянии. В него сразу влупили мотор 402-й а винтика то и нет. У него водовод 220, а мой винт на 218 не лезет. Стали разбираться, а там дейдвуд неправильно сделан, в общем вал не в оси обечайки (кольца). Переделывать водовод на такой посудине в середине лета, просто не было времени, да и не стоит того и решили мы обточить винтик, пока он не влезет. В результате вошел винт на 212мм в обечайке 220мм, сами зазоры посчитаете. И побежало это чудо фанеростроения почти 60км/ч по ЖПС. Про вес конечно этого карыта я сказать не могу, он неизвестен, а размер примерно 2м на 6 м. Вот и рассудите о зазорах.

Мои 5 копеек.
На фотке "турбоимпеллер" от 212 хама.Износ тоже милиметров 7-8 на диаметр.Так владелец говорит,что заметил чисто случайно.

Прикрепленные изображения

• 

[zhenya-perm]

Мои 5 копеек.
На фотке "турбоимпеллер" от 212 хама.Износ тоже милиметров 7-8 на диаметр.Так владелец говорит,что заметил чисто случайно.

Надо же... это сколько ж на нем проехать надо, чтоб так износить...

На предыдущем катере мы лопасти наварили, потом обточили, так что винтик кое как туда влез - катер после этого 4-5 кмч добавил при тех-же оборотах. Может наоборот надо было срезать лопасти? Как то слабо верится. Есть ли этому явлению разумное объяснение?

[doom-63]

Надо же... это сколько ж на нем проехать надо, чтоб так износить...

На предыдущем катере мы лопасти наварили, потом обточили, так что винтик кое как туда влез - катер после этого 4-5 кмч добавил при тех-же оборотах. Может наоборот надо было срезать лопасти? Как то слабо верится. Есть ли этому явлению разумное объяснение?

В той речке не вода,а жидкая глина.Это где то в Н.Зеландии.
А об"яснение-так тема была про то,что "турбоимпелер" настолько крут,что ему пох даже такой износ.

Сообщение отредактировал doom-63: 26 апреля 2009 - 21:26

[zhenya-perm]

На дизеле крутящийся момент другой.Вот винт и спремляющея то что стоит у меня.

А выходной диаметр сопла какой? Может там чего напутано? Если мотор 4800 крутит есть смысл зажать попробовать, или шаг РК надо больше. Напр. 220 (у Минусинцев есть такой говорят). А еще свой шаг померять, чтоб исключить все сомнения.

Кстати, на фанере тоже турбоимпеллер стоял?

Сообщение отредактировал zhenya-perm: 26 апреля 2009 - 21:39

[Барин]

Кстати, на фанере тоже турбоимпеллер стоял?

Турбо импеллер -- это чисто Гамельтоновский Импеллер не подходящий по диаметру ни к какому другому насосу кроме 212 и 213 модели, так как у него Ф-215мм. Сделан он только для АЭРИРОВАНОЙ воды--то есть для "БЕЛОЙ ВОДЫ"(реки с порогами где вода кипит пеной ,и где много воздуха в воде.) Его КПД заявленная производителем выше на 40% по сравнеию с базой.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Барин: 27 апреля 2009 - 00:46

[беккер роман]

А выходной диаметр сопла какой? Может там чего напутано? Если мотор 4800 крутит есть смысл зажать попробовать, или шаг РК надо больше. Напр. 220 (у Минусинцев есть такой говорят). А еще свой шаг померять, чтоб исключить все сомнения.

Кстати, на фанере тоже турбоимпеллер стоял?

Какой нахрен "турбоимпеллер" Сами лепим - сами ездим, ну правда с неописуемой любовью лепим.

[Перекат]

Рабочее колесо в кольце водовода плотно сидит? Зазор надо как можно меньше сделать.

С этим в порядке я винт вручную подгонял,зазор 0.5 между РК и кольцом.

[Перекат]

А выходной диаметр сопла какой? Может там чего напутано? Если мотор 4800 крутит есть смысл зажать попробовать, или шаг РК надо больше. Напр. 220 (у Минусинцев есть такой говорят). А еще свой шаг померять, чтоб исключить все сомнения.

Кстати, на фанере тоже турбоимпеллер стоял?

Выходной диаметр сопла 128мм, поворотного 135мм

[беккер роман]

Да все нармально с винтом у тебя,это 90 шнек. А ,что СА из черняшки делаешь? Неужели нержи не найти?

Ну вот у парня все нормально, а катер не едет. Ты думаешь, что он из нержи сделает спремляущее и он поедет?
Объясни физику явления.

Сообщение отредактировал беккер роман: 27 апреля 2009 - 08:46

[Барин]

Ну вот у парня все нормально, а катер не едет. Ты думаешь, что он из нержи сделает спремляущее и он поедет?
Объясни физику явления.

Да ничего я не думаю. Он сказал , что при покупке там стояла черняшка и он её заменил на правильную.И винт у него правильный для его мотора. Возможно где то подсос воздуха есть, надо проверить скорость сняв решетку--- чудес не бывает

[беккер роман]

Да ничего я не думаю. Он сказал , что при покупке там стояла черняшка и он её заменил на правильную.И винт у него правильный для его мотора. Возможно где то подсос воздуха есть, надо проверить скорость сняв решетку--- чудес не бывает

Беру на заметку твои слова.

[Барин]

Беру на заметку твои слова.

Кстати эту проблему с подсосом можно пустить на пользу,сделав подсос управляемым для Реализации всем нужного Хол.Хода так как сцепление у нас отсутствует. Эта система уже давно применяется у Гамильтона. Нужно просто врезать в водозабор электро-клапан, правда нужно опытным путём подобрать оптимальный диаметр дырки подачи воздуха для эфективной работы Х.Х (стрелкой показана трубочка по которой подаётся воздух в водо-забор )

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[беккер роман]

Кстати эту проблему с подсосом можно пустить на пользу,сделав подсос управляемым для Реализации всем нужного Хол.Хода так как сцепление у нас отсутствует. Эта система уже давно применяется у Гамильтона. Нужно просто врезать в водозабор электро-клапан, правда нужно опытным путём подобрать оптимальный диаметр дырки подачи воздуха для эфективной работы Х.Х (стрелкой показана трубочка по которой подаётся воздух в водо-забор )

Потом к эл. клапану, нужна помпа забортной воды, чтоб качала на холостых, провода, кнопки отключения и прочее, для чего это усложнение?

[Барин]

Потом к эл. клапану, нужна помпа забортной воды, чтоб качала на холостых, провода, кнопки отключения и прочее, для чего это усложнение?

А какое тут усложнение то? Провод кинуть и кнопку поставить проблема чтоли? И момпа забортная совершенно не нужна

Сообщение отредактировал Барин: 27 апреля 2009 - 12:06

[беккер роман]

А какое тут усложнение то? Провод кинуть и кнопку поставить проблема чтоли? И момпа забортная совершенно не нужна

так насос давать воду не будет на холостых на охлаждение. Может я чего не понимаю?

[Барин]

так насос давать воду не будет на холостых на охлаждение. Может я чего не понимаю?

Так Газелевский насос от печки ставят для этого, и автоматом подключают его..

[solodsv]

Ну вот Роман, ты и ответил на свой вопрос зачем на водомете нужна помпа

[беккер роман]

Так Газелевский насос от печки ставят для этого, и автоматом подключают его..

Смотри Влад. Помпа(насос от печки)+клапан+провода+кнопка на дросселе. А ради чего?. Ты так и не сказал. Если карбом обороты ХХ настроить на 500 тот же эффект.

[Стаканыч]

Так Газелевский насос от печки ставят для этого, и автоматом подключают его..

Ненадежная гадость-у меня из 3 штук только одна не протекала на откачке подсланевых вод.Крыльчатка там из пластмассы,обламывается влёт.

[Gunner34]

Тоже имел отрицательный опыт использования газелевского насоса в качестве трюмной помпы - гуано еще то! мало того, что самовсасыванием не обладает, так еще и электромотор у нее негерметичный - заржавело все внутри нафиг! На воде надо герметичные помпы использовать!

[Барин]

Смотри Влад. Помпа(насос от печки)+клапан+провода+кнопка на дросселе. А ради чего?. Ты так и не сказал. Если карбом обороты ХХ настроить на 500 тот же эффект.

ДА ,это применительно для карбового мотора,но я в их сторону уже не смотрю. У Инжекторных моторов Х.Х находится в пределах 900 об.м на прогретом мотре. А для прогрева такого мотора Х.Х поднимается до 1800 так, что без клапана думаю не АЙС будет да и на стоянке можно будет заводить не отходя от берега если глубина позволяет.