Сообщений в теме: 173

[Moscow-1]

Регулярно участвую. Михаил Moscow-1

[Dmitry_(RUS)]

Начало в теме "Virtual Skipper 2 - о его российских перспективах."

>>> Dmitry_(RUS)
... Если в "тренировочных" (как я называю) регатах - постояно действующих Atlantic Challenge или Atlantic Express - то летишь...
Если в "Токио-С.Франциско" - то полетишь только завтра 7-10-2003 после 12.00 по Гринвичу или 15.00 по Москве.
Максимальна скорость судна - 30 узлов.
Не ошибись с направлением  !

Как назвался (boat name)?
Кого еще сагитировал?
Очевидно, я - Moscow-1.
До встречи на воде!
Я очень рад соседству...     

Это я там уже у стартовой линии летаю - экипаж закаляю
Надеюсь, что яхта сможет без меня стартовать, так как инет у меня ночной и присутствовать при самом старте мне не удастся

Яхта (ник) - Dmitry

[Moscow-1]

Итак, от россиян участвуют следующие "крейсера":

1. Тримаран Dmitry (порт приписки С.-Петербург), рулевой Дмитрий.
2. Тримаран Moscow-1 (порт приписки Москва), рулевой Михаил.

Кто ещё ?
Старт - 15.00 по Москве, старт открыт пять дней.

P.S. Первое из ожидаемых нововведений - максимальная скорость ветра и максимальная скорость виртуальной яхты поышена до ~ 38 узлов (миль/час).
Видимо лавры новых рекордсменов (Mari-Cha IV, Bols) - реальных гигантов - не дают покоя разработчику VT.

За ходом борьбы можно посмотреть на игровом сервере (регата "Токио-Сан Франциско)
VirtualTransat.
в разделах Sea the boats и Classifications .

Чтобы зарегистрироваться и участвовать -
в разделах Register и Tune your boat .

[Chirka]

Ничего ветерок у вас в Токио... я бы подождал со стартом. Особенно на тримаране.

[Dmitry_(RUS)]

>>> Moscow-1
Ннн-да... От такого старта сервер у них так перегрузился, что я уже 3 минуты как к себе на борт попасть не могу...

[Grokh]

М-да... Я и вовсе стартовал три минуты назад - никак не пробиться было. Однако, учитывая нагрузку на работе и планируемые на ближайшие четыре(!) дня тесты, похоже, надо сходить с дистанции, дабы не позориться.
Тем не менее:
Тримаран Tariel, С.-Петербург

[Grokh]

Сервак тормозит по-черному...
А на коллегу Moscow-1 смотреть просто приятно. За державу душа радуется.
Так держать!

[Dmitry_(RUS)]

>>> Grokh

похоже, надо сходить с дистанции

Ну, как же так... Бросайте носовой, я подтяну!
Сходить не рекомендую, а-то бородач с трезубцем в Вас бЕса к морю поселит

[Grokh]

Ладно, там поглядим. Эх, ноут у меня не вовремя украли... А с iPAQ рулить в VT что-то не получается. Носовой - вполне может так статься - подавать придется... Тем паче, что на фоне достижений "Мариши" моя лодка что-то совсем не едет, даром что тримаран. Говорил мне Луйк Пейрон (в интервью по Емеле): "Тримараны надо любить. Это лодки с особым характером..."

[Dmitry_(RUS)]

Эх, ноут у меня не вовремя украли

На 11" (или на 14") мониторе маршрут куда более приветливым представляется, не так ли?
Grokh, позвольте поинтересоваться Вашей тактической выкладкой?, то есть - куда Вы сваливаете?

[Grokh]

Нет, просто с ноутом я смог рулить бы лодкой даже и под Приозерском - там IR был. Ну и мобильник с GPRS... А по поводу тактической выкладки - я уже привожусь...

[Dmitry_(RUS)]

моя лодка что-то совсем не едет

Точно, я при похожем ветре в VSk2 в лавировку 20-24 узла делаю, а в бакштаг 30-40 узлов... В VT у меня сейчас при бейдевинде 14 узлов.

"Тримараны надо любить. Это лодки с особым характером..."

Эх, хорошие слова, да только удавалось мне пока их любить только виртуреально... Ведь ни за что не дождешься появления такого аппарата в Маркизовой луже, да и не к лицу ему это (тримарану)

[Grokh]

В VT у меня сейчас при бейдевинде 14 узлов. 

"Аналогично, шеф..." (С) Колобки

[Dmitry_(RUS)]

Вот интересно - с циклоном подниматься (при этом прилично отклоняясь от курса), или в штиляку рулить (но прямо)? Что думаете, Grokh?

[Grokh]

Я все-таки думаю, что надо подниматься... хотя, несмотря на весь свой "знатный" синоптический опыт, предсказать дальнейшее направление движения помянутого циклона, честно скзать, затрудняюсь. В свое оправдание скажу лишь, что синоптической обстановкой именно на Дальнем Востоке и в районе Тихого океана никогда не интересовался - а там есть своя специфика.

[Moscow-1]

Были большие проблемы с сервером. (Впервые! Участников более 1000!)
Пришлось вставать ночью (4.00 по Москве).

По скриншоту - Dmitry пока идет в полный бейдевинд, а нижние (в том числе и Moscow-1) - уже под спинчем.

Советую понаблюдать за VRTeam и Kiribati.
(VRTeam - идет под собственным! софтом. Всегда стабильна.)
Победитель последней гонки - Arn.. - самый нижний "экстремал".

Кто прав - может быть узнаем часов через 12.

До связи

[Moscow-1]

Забыл про картинку...

Прикрепленные изображения

• 

[Игорь]

Речевка, первое действие официального болельщика: За Москву и Ленинград всех порвать на части рад!

[Moscow-1]

Спасибо единственному болельщику !

За прошедшие 33 часа после старта случилось столько всего, что все гонщики до сих пор просто "на ушах" из-за внезапной (впервые с начала года):
-замедленности сервера (перегрузки?),
-постоянного изменения направления ветра (влияние центра циклона или проблемы сервера?),
-отказа в визуализации (карт и классификатора),
-отсутствия стабильного прогноза на 3 суток вперед (опять же сервер!)...

Все это резко разбросало по дистанции и по классификации даже очень сильных соперников. Могу привести примеры, но не знаю, нужно ли?

Пострадал и Дмитрий.
Оказавшись в центре циклона при ветре 38 узлов (20 м/сек), яхту постоянно кидало на приведение и тормозило. Ему ни разу не удалось поставить спинакер. Скорость судна не превышала 13 узлов (при ветре то в 35!) .

Лидеры же часов 15 шли со скоростью 26-35 узлов!
Можно прикинуть, на сколько они оторвались от преследователей.
Уверен, что им приходилось ежечасно нести вахту. Авторулевой теоретически не мог справиться с такой погодой!

Идя "втемную", но выбрав правильное! направление, я сам ожидал каких-то последствий, вплоть до рестарта, как и многие в форуме VT.
Но события похоже "успокаиваются", я пока держусь в двадцатке, хотя точного расклада не имеет никто.
Ставлю на ночь авторулевого.
(Кстати, и почту с прохождением гонки - лог - не получаю...)

Дмитрий, еще не один день пути и не один циклон на горизонте!
Для справки, Kiribati возглавлял 3/4 последней гонки и сошел, когда понял, что ближе 350-ого места не будет на финише (опять же из-за погоды и выбранного маршрута).
А он борется только за место в десятке...

Многих достойных шкиперов вижу далеко по корме. Удивительно и необъяснимо.
В олимпийских коротких гонках такого не бывает...

Жалко, что пока не с кем квалифицированно пообщаться...

Прикрепленные изображения

• 

[Grokh]

постоянного изменения направления ветра (влияние центра циклона или проблемы сервера?)

Циклон неожиданно заполнился. Я понял это, когда его центр стал смещаться к северо-западу - это нетипично. Успел сделать маневр, отыграл на этом 200 мест и почти догнал Дмитрия (из-за проблем с доступом я стартовал с опозданием на 9 часов).
Визуализация работает с перебоями и не всегда корректо, это факт.
Классификатор последний час вроде как "вошел в меридиан".
Логов я не получаю тоже.

Многих достойных шкиперов вижу далеко по корме. Удивительно и необъяснимо.

Я вот думаю, что тормоза сервера плюс "нетипичный" циклон все это объясняют...
Прошлой весной даже Керсосон, приняв стратегически неверное решение, попал в скверную ситуацию (в реале!), а уж он-то волк из первой десятки точно...

[Dmitry_(RUS)]

Эта петля, которая осталась на моем пройденном курсе, говорит о том, что моя человеколюбивая команда вытаскивала одного отчаянного джентльмена, который, не надеясь в лобовую атаку пройти циклон на тримаране, отправился до Сан-Франциско вплавь . Вот такие казусы происходят у нас на дистанции Спасибо Moscow-1, что вернул мою яхту на прежний курс!

[Grokh]

Кстати, начали логи поступать... А петля тут у одного из участников была куда круче... Коллеги, у меня завтра тест - с утра и до 18 ч лодкой рулить не смогу (потому как бууду рулить реальной). Подмогнете?

[Dmitry_(RUS)]

Кстати, Grokh, я в бинокль наблюдаю Вас у себя на траверзе... Да, да, да - и не пытайтесь доставать из трюма шампанское и подавать его в взболтанном виде на корму

Подмогнете?

Я бы рад, но инет у меня с 0 часов ночи, то есть порулить могу 2-4 часа в ночную смену - отчего и сам испытываю некоторое неудобство

[Grokh]

М-да, понятно. Надо нам было одну команду выставлять... А что до траверза, так "...это мы еще посмотрим, кто кого распнет." (С) Яков Анисфельд