Сообщений в теме: 2011

[Antonioni2007]

Высота борта в носовой части 800мм приблизительно, в кормовой оконечности 450 мм. Планируется надстройку ( саму каюту) приподнять на 400мм, а то что настрою со средины катера до МО будет выше каюты на 400 мм.
То что на фото имеет значительно бОльшую высоту надстройки, чем сам надводный борт. И вроде бы не уродливо, я думаю, гармонично выглядит.
Дизайн, в общем, хотелось бы приблизительно такой.

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 04 сентября 2020 - 10:57

[Antonioni2007]

Для начала я бы сместил спальную каюту в нос лодки.Все равно ты ей мало пользуешся так как больше времени проводиш на открытом пространстве.Внутренняя длина 1.9 метра больше не надо. Затем обустраивай рубку управления а потом уже будешь приступать к моторному отсеку.Таким образом за зиму сделаешь программу минимум и всегда скинешся .

Да, я как раз думаю спальные места сделать впереди. Каюту в полном смысле слова "сместить" не получится. Формы не прямые. При смещении каюта будет шире бортов, а Уже сделать -большой гемор. Буду строить каюту с нуля впереди.А то что останется в средней части, буду надстраивать. С размерами внутри разобрался, места хватит. Мне бы эскиз внешний. Может кто предложит?
Те два окна в каюте уберу, возможно вставлю от чего-то, и хотелось бы с проветриванием.

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 04 сентября 2020 - 10:48

[Antonioni2007]

Вот оставлять форточку, или нет? С одной стороны удобно заходить с берега, с другой стороны, иногда волны  перелетают через каюту, и мы все в брызгах...

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 04 сентября 2020 - 11:25

[Sevast]

Ну не сказал бы, что узкая корма. 1480мм. Но форма как у селедки (яхты) если смотреть сверху. В моем случае, когда в носовой части сбегается народ, ход ухудшается. Роет носом. Поэтому всех гоню назад.

Да, я помню ты писал, у тебя корма пошире!
В моём случае вот

Сообщение отредактировал Sevast: 04 сентября 2020 - 12:11

[Sevast]

Так вот же, нашёл подходящую))))!

[Sevast]

Я по поводу сдвижной или подымающейся крыши носовой части каюты тоже задумывался!
Третий этаж на такой лодке, точно лишний!

Сообщение отредактировал Sevast: 04 сентября 2020 - 12:35

[kosuk71]

Ну не сказал бы, что узкая корма. 1480мм. Но форма как у селедки (яхты) если смотреть сверху. В моем случае, когда в носовой части сбегается народ, ход ухудшается. Роет носом. Поэтому всех гоню назад.

На боковом фото отлично видно что если сместить каюту в нос то у тебя появляется много пространства (кокпит) где ты можешь сделать рулевую рубку с жёстким верхом но с открытыми боками. А так как климат у тебя тёплый то такая компоновка проста и удобна.(сейчас твое место рулевого в похожей ситуации но нет крыши над головой а солнышко очень быстро утомляет) По высоте понятно что нужно исходить от высоты борта но рулевую рубку ниже чем 1.9 метра лучше не делать.Каюту желательно 1.5 метра но можно и 1 4.Над моторным отсеком можно сделать площадку для отдыха а по бокам лавочки.Но это уже дальнейшие работы а первоочередно тебе надо сделать так чтоб рулевой имел прямую видимость на всех участников отдыха.Это важный параметр и отдых лучше проходит когда все друг у друга на виду.

Сообщение отредактировал kosuk71: 04 сентября 2020 - 14:00

[Antonioni2007]

Про концепцию  концепцию в сфере постройки "третьего этажа".
Да вроде я буду строить второй. Думаете, валкость СИЛЬНО увеличится? 
Мне очень сложно внутри перемещаться. 1350 мм высоты каюты- это сплошное мучение для меня. Все ползком, а разогнуться можно только сзади в "кокпите", и то я занимаю все пространство. Рост 1,76 и ширина (не бедер) 0,65. Очень сложно. Придется приподнять каюту все равно. Когда спим с женой- то ночью встать, то не разогнуться. На четвереньках приходится передвигаться...

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 04 сентября 2020 - 15:50

[kosuk71]

В двадцатые - тридцатые годы в Британии любили делать на яхтах внутреннего и не очень плавания подъемные крыши: жёсткий верх и складные, гармошкой,брезентовые стенки, часто с иллюминаторами: на ходу обтекаемая низкая рубка, на стоянке - салон в полный рост.

В случае Антона это применимо для рулевой рубки но верх лучше жёсткий и не стоит заморачиваться с опусканием а бока закрывать быстросьемным тентом который может крепится к крыше.

Сообщение отредактировал kosuk71: 04 сентября 2020 - 16:04

[Antonioni2007]

На боковом фото отлично видно что если сместить каюту в нос то у тебя появляется много пространства (кокпит) где ты можешь сделать рулевую рубку с жёстким верхом но с открытыми боками. А так как климат у тебя тёплый то такая компоновка проста и удобна.(сейчас твое место рулевого в похожей ситуации но нет крыши над головой а солнышко очень быстро утомляет) По высоте понятно что нужно исходить от высоты борта но рулевую рубку ниже чем 1.9 метра лучше не делать.Каюту желательно 1.5 метра но можно и 1 4.Над моторным отсеком можно сделать площадку для отдыха а по бокам лавочки.Но это уже дальнейшие работы а первоочередно тебе надо сделать так чтоб рулевой имел прямую видимость на всех участников отдыха.Это важный параметр и отдых лучше проходит когда все друг у друга на виду.

УТОМЛЯЕТ-- это не то слово! В кепке в жару-пот градом. Постоянно свешиваюсь за борт, обольюсь водой- чуть легче. В последние годы солнышко очень едкое)
Приблизительно так я и хочу. Впереди спальные места, переоборудуемые быстро в походный вариант, путем поднятия спинок из центра салона к бортам. Схема классическая. а в средней части надстройка до самого МО, с поднимающимися боковинами ( винил, например) и жесткий верх.
Одно из видео в ютубе больше всего понравилось. Там наподобие моего есть не широкий катер.Кое-что почерпну оттуда в плане размещения внутри. А вот снаружи не представляю себе свой дизайн.

И каюту с окнами все равно придется демонтировать! Там между потопчинами и каютой под уголком сплошная ржавчина, аж металл повело.

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 04 сентября 2020 - 16:04

[kosuk71]

Если тебя устроит каюта на два спальных и четыре сидячих места то есть компоновки что каюта длиной 1.5 метра но спать там свободно по длине 1.9 метра . Таким образом ты оставляешь больше места для кокпита.

[Antonioni2007]

Немного не понял.
Я буду отсек форпика наверно сдвигать вперед. Или переднюю перегородку салона двигать назад на 1 ШП. Там ширина такая, что втроем поместимся спокойно на ночлег,

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 04 сентября 2020 - 16:29

[Antonioni2007]

Еще фоток

еще

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Antonioni2007]

И еще

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Antonioni2007]

Для разнообразия

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Antonioni2007]

И немного видео, там хоть можно понять про объемы катера.

Ссылку на видео почему-то не могу сюда добавить.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 04 сентября 2020 - 18:29

[Antonioni2007]

Немного не понял.
Я буду отсек форпика наверно сдвигать вперед. Или переднюю перегородку салона двигать назад на 1 ШП. Там ширина такая, что втроем поместимся спокойно на ночлег,

И ширина хорошая, почти 2 м,и длина будет 1.90 в передней части. Вместимся

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 04 сентября 2020 - 18:46

[RАV]

Высота борта в носовой части 800мм приблизительно, в кормовой оконечности 450 мм. Планируется надстройку ( саму каюту) приподнять на 400мм, а то что настрою со средины катера до МО будет выше каюты на 400 мм.
То что на фото имеет значительно бОльшую высоту надстройки, чем сам надводный борт. И вроде бы не уродливо, я думаю, гармонично выглядит.
Дизайн, в общем, хотелось бы приблизительно такой.

 

То,что на фото, имеет поднятый на 800мм борт от штатного КС.

Вот и вам,если хотите получить достойный объем нужно поднять борта и палубу, поднимать только надстройку трата времени и средств.

Вот эскиз моего КС борт поднят на 600мм.

Прикрепленные изображения

• 

[Sevast]

подъемные крыши: жёсткий верх и складные, гармошкой,брезентовые стенки, часто с иллюминаторами: на ходу обтекаемая низкая рубка, на стоянке - салон в полный рост.

На джипе с немецкими номерами в Крыму подсмотрел, в походном положении как большой бокс, а на стоянке разделяется на верх и низ, верхняя часть подымается более чем на метр и получается домик на крыше с жёстким низом и верхом, а стенки из плотной палаточной ткани с окошками. Прикольно выглядело и удобно!

Сообщение отредактировал Sevast: 05 сентября 2020 - 10:53

[Antonioni2007]

То,что на фото, имеет поднятый на 800мм борт от штатного КС.

Вот и вам,если хотите получить достойный объем нужно поднять борта и палубу, поднимать только надстройку трата времени и средств.

Вот эскиз моего КС борт поднят на 600мм.

а у меня метацентрическая высота и остойчивость не ухудшится?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 05 сентября 2020 - 11:14

[Antonioni2007]

и так развал бортов приличный, и налегке на мелкой волне болтает

Сообщение отредактировал Antonioni2007: 05 сентября 2020 - 11:15

[kosuk71]

Сколько сейчас у тебя высота каюты внутри ?

[Sevast]

Писал, Антон, 1350 - это конечно жопа, я даже сидеть не смогу прямо! У меня в носовой примерно так!(((