Сообщений в теме: 658

[катерщик]

САГ

Они разные были и именно со шкивами.
Нужно фото передней крышки Вашего мотора.

[валенок]

Есть в расходниках дизель САГ (генератор). От него можно чего нибудь прилепить? в смысле помп и т.д и т.п ? Халява грустная друзья( в одну сторону 900 км по нашим пи...тым дорогам! убитая подвеска даром что на 8ке бензин... да хрен с ним с бензином! ОХОТА КОРАБЕЛЬ ПОСТАВИТЬ НА ХОД НОГИ))) А ТУТ КОСЯКИ СПЛОШНЫЕ...

Эти двигатели очень надёжные и долговечные,но давно не выпускаются и найти для них РРП проблематично,но....на всё воля Божья...может где и гниёт в соседнем посёлке,а вы не знаете об этом.А что за корабль то?

[shumoku]

Корабель то не большой сталь 8*1.8 . Стоял л12. Попробуем где нибудь на белом море пошукать редуктор может обнаружится.В нашем углу этого добра вообще нет ни какого что и было все в чермет снесли.

[валенок]

Корабель то не большой сталь 8*1.8 . Стоял л12. Попробуем где нибудь на белом море пошукать редуктор может обнаружится.В нашем углу этого добра вообще нет ни какого что и было все в чермет снесли.

2ДС имеет очень сильные вибрации,особенно если он качественно не отрегулирован и на такой,небольшой лодке вы будете зубами клацать от тряски.На лодках водоизмещением 6-10 тонн ещё терпимо,а на вашей...-замучаетесь от тряски.Поищите чего нибудь поменьше и посовременнее.ИМХО.

[shumoku]

Спасибо за ответы друже ! Ищем уже чегой то полегче и современнее ! А вот 4ч тоже для нашей лодки зубодробилка или все ж получше будет ( с условием установки на подушки например)?

[валенок]

Спасибо за ответы друже ! Ищем уже чегой то полегче и современнее ! А вот 4ч тоже для нашей лодки зубодробилка или все ж получше будет ( с условием установки на подушки например)?

4Ч(8,5\11),установленный на подушки,будет нормально....только ищите,чтобы был в комплекте с редуктором.

[Метчик]

4Ч(8,5\11),установленный на подушки,будет нормально....только ищите,чтобы был в комплекте с редуктором.

Да. И все новое.

[катерщик]

( с условием установки на подушки например)?

С такими условиями и 5Д2 не совкопром.
А можно ещё кучу других условий выпилить, до такой степени, что владельцы иновольвопрома задушатся от зависти.
Всё зависит от фантазировалки и кривизны напильника.

И все новое.

Это гарантирует нужность полной переборки девственника.
Но и результат может порадовать.

[валенок]

........На самых первых 2ч 8.5/11 с 6 мм топливной аппаратурой и 10 л/силах, шкив на крышку ГРМ устанавливался штатно, как теперь помпы, т.е. через сухарь, со своим валом и подшипниками.
Что давно и успешно повторял, и не однократно.

На первых 2ч8,5\11 шкив устанавливался на вихревой насос.Насос имел длинный вал и сальники с обеих сторон.Агрегатная крышка была литая,из чугуна,достаточной толщины и потому допускалось натяжение ремня генератора.

[катерщик]

На первых 2ч8,5\11 шкив устанавливался на вихревой насос.

Значит Вы первых не видели, и обсуждаете более поздние модели.
Тогда и напишите - "я видел то-то и то-то, считаю это верхом совершенства, а все возражения проплачены пентагоном и рассчитаны на нанесение урона, России, партии и лично вождям государства".

[катерщик]

2ДС имеет очень сильные вибрации,особенно если он качественно не отрегулирован и на такой,

Может проще отрегулировать нормально?

[валенок]

Значит Вы первых не видели, и обсуждаете более поздние модели.
Тогда и напишите - "я видел то-то и то-то, считаю это верхом совершенства, а все возражения проплачены пентагоном и рассчитаны на нанесение урона, России, партии и лично вождям государства".

Наверное вы правы,т.к. я видел модель 1955 года выпуска,а вы,в силу своего возраста,видели ещё более ранние модели.

[валенок]

Может проще отрегулировать нормально?

Отрегулировать будет сложновато,т.к.к этим ТНВД трудно найти новые плунжерные пары и ...некуда будет вставить заводную рукоятку,после модернизации(по вашему совету)по установке шкива для генератора и...зазоры в клапанах тоже будет невозможно выставить.

[катерщик]

Наверное вы правы,т.к. я видел модель 1955 года выпуска,а вы,в силу своего возраста,видели ещё более ранние модели.

"В силу своих" мыслительных способностей, не могу понять - как мой возраст к модели ДВС привязан? Ну, да ладно - дворником мне уже не быть. а значит и не понять.

видели ещё более ранние модели.

.......... я просто использовал движок с 6 мм аппаратурой и "просто шкивом на пер. крышке" как основу для ДВС из "моей" темы.
Самое ценное, что пригодилось - гильзы цилиндров (такого материала даже в позднем совке уже не умели делать), и ............ ступица и шкив привода навесного оборудования.
Помню, что старые гильзы (размерность немного отличалась) в станке хонинговал по неделе, каждую.
Потом приходилось и современные гильзы 8.5/11 править - дерьмо полное (в сравнении с "теми").
Просто в блоке, РУЧНЫМ хоном (8.5 см!!!) и немного терпения.


P.S.Кстати, насосы с 6 мм плунжерами, лежат как реликвия.

Сообщение отредактировал катерщик: 05 апреля 2012 - 22:58

[катерщик]

Отрегулировать будет сложновато,т.к.к этим ТНВД трудно найти новые плунжерные пары и ...некуда будет вставить заводную рукоятку,после модернизации(по вашему совету)по установке шкива для генератора и...зазоры в клапанах тоже будет невозможно выставить.

Можно я не буду отвечать на этот набор буков, сердитого мастера чистоты?

[валенок]

Можно я не буду отвечать на этот набор буков, сердитого мастера чистоты?

Конечно,конечно...

[катерщик]

Конечно,конечно...

валенок
Отправлено Вчера, 22:48

Отрегулировать будет сложновато..........................к этим ТНВД трудно найти новые плунжерные пары ...............................некуда будет вставить заводную рукоятку...........................после модернизации(по вашему совету)по установке шкива для генератора и.............................зазоры в клапанах тоже будет невозможно выставить.

Просто крах советского дизелестроения от валенка ................ если сильно зажмуриться и не смотреть на это фото.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал катерщик: 06 апреля 2012 - 09:31

[валенок]

Просто крах советского дизелестроения от валенка ................ если сильно зажмуриться и не смотреть на это фото.

Малоли чего там набуробили на дизеле другой марки ?Дизель 2ДС я эксплуатирую давно и до настоящего времени и маленько знаю,чего можно на нём сделать,а чего нельзя.Человек спрашивает совет от знающего этот мотор другого человека,а я ему отвечаю.Вы этот дизель когда нибудь эксплуатировали????

[катерщик]

Вы этот дизель когда нибудь эксплуатировали????

Только на фото и видел.

[валенок]

Только на фото и видел.

Тогда будете считаться дублёром Алана Чумака...тот тоже по фоткам-чинит и исцеляет.

[катерщик]

Тогда будете считаться дублёром Алана Чумака...тот тоже по фоткам-чинит и исцеляет.

Ой, извините, пролез с телефоном по гаражам и балконам - обнаружил ............
Жаль гаражная эл. станция стоит так, что передней крышки не видно, но в остальном, надеюсь, для советских плотников всё понятно.
Особенно с "пуском" и всякими "регулировками".
Надеюсь на первой фото рассмотрели крышку отв. кривого стартера, которая ооочень далеко от шкива, диаметром 180 мм.

(ещё раз прошу прощения - у меня случайно авто в гаражах обнаруживаются, а дизеля ................ особенно 2Ч .............. спотыкаюсь ........... .)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал катерщик: 06 апреля 2012 - 13:09

[катерщик]

Честно говоря, не нравится, что опять пост выглядит по хамски, но когда слесаря начинают обзывать Чумаком, нужно же как-то реабелитироваться - вот и приходится запускать телефон и лезть по загажникам механика. Т.ч. прошу прощения и пожалуйста - не считайте меня хамом и пустобрёхом.

Сообщение отредактировал катерщик: 06 апреля 2012 - 13:17

[валенок]

Честно говоря, не нравится, что опять пост выглядит по хамски, но когда слесаря начинают обзывать Чумаком, нужно же как-то реабелитироваться - вот и приходится запускать телефон и лезть по загажникам механика.
Т.ч. прошу прощения и пожалуйста - не считайте меня хамом и пустобрёхом.

Чё обижаться то на шутки и подколки ?На дизеле 2Ч8.5\11,в такой модификации,агрегатная крышка литая,а на 2ДС штампованная из стали двойки и потому хилая....как натягивать ремень генератора на рычаге такого плеча...согнёт основание,где крепится насос и нарушится его соосность с точкой привода.Если задаться целью и сделать новую агрегатную крышку из стали 8-10мм или искать чугунную от 2ЧСП10,5\13 первых годов выпуска(1950-1960г.г.) и новую пусковую рукоятку и ещё многое переделать,то можно и укрепить генератор...но это на большого любителя.

Сообщение отредактировал валенок: 06 апреля 2012 - 13:55

[Буревестник one]

какой 2 ч? дагестанец или прибалт? абсолютно разные моторы. с ними имею дело 14 лет и с удовольствием куплю новый желательно дагестанца.у тебя прибалт более капризный.

Сообщение отредактировал Буревестник one: 13 апреля 2012 - 21:17

[shumoku]

Отдам свой трофей в хорошие руки, за пузырек хорошего пива, на запчасти