Сообщений в теме: 455

[serg1139]

Выровнять края, что бы была ровная поверхность. Изнутри наложить дюралевую пластину толщиной 1,5 - 2 мм и по периметру, просверлив отвестия 5 мм, стянуть винтами м5. Винты должны располагаться примерно через ~ 30 мм. Раньше между днищем и заплаткой ставили резину, но я советую автомобильный казанский силиконовый герметик. После вырвнивания краёв, рассверливания отверстий и контрольной сборки, зачистить обе поверхности, нанести герметик на обе поверхности, а также на каждый винт, подождать минут 10 и всё собрать. Лишний герметик удалить. Затем зашпаклевать и больше про это дыру не вспоминать.

все же лучше заклепка вместо винтов как то надежнее,но если нет тогда так

[sabaneev]

все же лучше заклепка вместо винтов как то надежнее,но если нет тогда так

Спасибо, заклепки я так понимаю простые(которые используют в быту) не пойдут? И сразу вопрос к специалистам Я этот Днепр выдернул уз лома(в метал сдали),сдал собственник,который уже все пропил, соответственно приемщики метала содрали шильду!? Я 100% знаю что катер не ворованный, подскажите как быть?

[serg1139]

Спасибо, заклепки я так понимаю простые(которые используют в быту) не пойдут? И сразу вопрос к специалистам Я этот Днепр выдернул уз лома(в метал сдали),сдал собственник,который уже все пропил, соответственно приемщики метала содрали шильду!? Я 100% знаю что катер не ворованный, подскажите как быть?

а справка от приемщиков металла пойдет?заклепки лучше из более мягкого металла
или того же,хотя что найдете

Сообщение отредактировал serg1139: 06 октября 2010 - 15:52

[sabaneev]

а справка от приемщиков металла пойдет?заклепки лучше из более мягкого металла
или того же,хотя что найдете

Вы имеете в виду справка о том что она была сдана в лом??? Вряд ли, насколько я знаю им запрещено принимать без доков, поэтому и шильду с испугу сорвали!

Сообщение отредактировал sabaneev: 06 октября 2010 - 16:51

[serg1139]

Вы имеете в виду справка о том что она была сдана в лом??? Вряд ли, насколько я знаю им запрещено принимать без доков, поэтому и шильду с испугу сорвали!

справка о том что куплена в пункте металлоприема как лом а как еще?

[sabaneev]

Братья днепровладельцы! Помогите отремонтировать катерочек Ну конечно своими идеями и советами. Интересует абсолютно всё. Для начала (один сезон, будет ходить под нондой 20, 4так.) без д.у Спасибо заранее!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Тертый]

БЛИННННН!!!!! Не мог зайти сюда зелую кучу времени!!!! Да и форум меня почему-то "не узнавал"!!! По поводу винтов-заклёпок думаю что оцинкованные винты М5 (для реки) и герметик это то, что "доктор прописал"!! Быстро, надёжно, прочно! Нет, если хотите потренироваться с заклёпками - тут дело ваше! Но заклёпки сейчас из какого металла сделаны - даже продавцы не знают! По поводу советов по ремонту - я думаю что это не проблема!! Спрашивай, будем помогать советами!))))))) Кстати, какой странный рецесс у твоего "Днепра" - зачем его так переделали???? Спроси старого владельца какие задачи он решал такой переделкой кормы?

[evgeny0088]

Безусловно, по науке заплатку нужно крепить клёпками. Но не имея опыта работы с заклёпками трудно обеспечить равномерную клёпку по всему периметру заплатки, тем более, как правильно было замечено, неизвестно из какого материала их делают. Затянуть винты примерно одинаковым моментом намного проще.

[sabaneev]

Ребят, заранее благодарю! Ну ремонт конечно всего! А вот с чего начать,вот и хотелось у вас узнать<img class="bbc_emoticon" alt="" src="http://katera.ru/for...wacko.gif&#34;> Про рецесс вряд ли узнаю, старый хозяин спился, он уж по моему и квартиру то пропил, ну вообщем- не узнать. Ну про дырочку я понял,&nbsp; а дальше??? Соответственно интересует транец, безопасность(баки плавучести и т.д( ходить будет по ладожскому озеру))<br>

[Тертый]

Понял.....Тогда просто внимательно прочти все страницы этой темы - тут обсуждалось ВААЩЕ ВСЁЁЁЁ!!!!)))) Конструкции, материалы транцы, способы ренимации старых деталей, реданы, пены и даже покраска!!!))) Кроме того, приведены множества фоток как разные умельцы мастерили переобустраивали свои лодки! Прочти, а потом обсудим что ты хочешь получить на выходе!))))

[sabaneev]

Единственный вопрос! Пока (сезон точно) будет ходить под Н 20 4ех тактной, без д.у, вот и хотелось узнать про удобства управлением румпелем.

[Тертый]

Самый первый год после покупки с рук лодки тоже гонял дез ДУ под "Вихрём-30". Получалось не плохо!))) "Днепр" вааще-то любит загрузку ближе к корме. Первым делом к задней сплошной переборке приклепал сдвоенный уголок 25*25 (полки разнесены на переборку, полученный гребешок тоже склёпан) и просто на голые шпангоуты и этот уголок постелил две доски коротких чтоб можно было на них сидеть как на мотоцикле а спиной опираться на переборку. Получается довольно комфортная поза.....Правда обзорность НЕ ГУД!))))

[Oleg244]

клепать надо авиационными заклепками - надежно, практично-удобно, относитель легко можно достать. А что у Вас за лодка, разве на фото днепр?

[sabaneev]

Олег 244; Ну вроде как Днепр А что может быть по вашему мнению А клепочки то хде примерно можно достать, в какой специализации посмотреть?

[Oleg244]

не южанка-2 ли у Вас, у днепра другой рецесс, заклепки здесь http://www.mosmetiz.ru/met.htm#zak выбирайте заклепки по марке того, что клепаете чтобы не было гальванопар.

[GRAND 360]

не южанка-2 ли у Вас, у днепра другой рецесс, заклепки здесь http://www.mosmetiz.ru/met.htm#zak
выбирайте заклепки по марке того, что клепаете чтобы не было гальванопар.

У Южанки 2на днище 4 стрингера,а у Днепра 6 шт.http://moidodyr.io.ua/album386176_0

Сообщение отредактировал GRAND 360: 14 октября 2010 - 18:17

[sabaneev]

Олег, просто у этого катера был переделан рецесс, с какой целью-не знаю и вряд ли смогу!

[originalkoenig]

Спасибо, заклепки я так понимаю простые(которые используют в быту) не пойдут? И сразу вопрос к специалистам Я этот Днепр выдернул уз лома(в метал сдали),сдал собственник,который уже все пропил, соответственно приемщики метала содрали шильду!? Я 100% знаю что катер не ворованный, подскажите как быть?

Транец наращен и сделан зачем-то V образной формы. Рецесс переделан, наверное чтобы удобнее ходить под румпелем.

Заклёпки бери дюралевые. Перед клёпкой мажешь хозяйственным мылом и в консервной банке на огонь. мыло почернело - заклепки отпустились, можешь клепать. Насверлил отверстий, стянул парой винтов, потом клепай, в конце винты вынимаешь и клепаешь.

[Oleg244]

В авиации клепают без нагрева - но я грел-они потом легче кусаются.

[Тертый]

Не понял, а зачем клёпки "отпускать"???? Они ведь для того и "закалены" чтоб соответствовать прочности скрепляемого металла! Не зря же в авиации клепают "на холодную". Клёпка "на горячую" ведётся только "чёрных" металлов, при этом клёпки дополнительно стягивают листы металла уже после остывания.

[originalkoenig]

Не понял, а зачем клёпки "отпускать"???? Они ведь для того и "закалены" чтоб соответствовать прочности скрепляемого металла! Не зря же в авиации клепают "на холодную". Клёпка "на горячую" ведётся только "чёрных" металлов, при этом клёпки дополнительно стягивают листы металла уже после остывания.

Не знаю как в авиации, может там и на холодную клепают, спец инструментом. Но дюраль надо отпустить, она потом через сутки опять затвердеет. Отпускать, чтобы клепать было удобнее. Не отпустишь, всё будет вкось.

[Oleg244]

Клепал специальным пневмоинструментом, молотком-купил на ebay за 100 долларов с насадками. Все прямо и красиво даже без отжига. Если хорошие купить кусачки - и отжигать незачем. Потом можно пережечь очень легко.

[Тертый]

Ну вот....сезон идёт к завершению...уже и ледок по ночам проточки сковывает....уже надувнушку об лёд пропороли и искупались....Вопппппчем выложу фотки лодки что за осень накопились - и фас и анфас да ещё и находу хотя и на малом газу!)))))))))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Тертый]

Блинннн....Сезон ещё не кончился а уже родилась новая идея....Точнее вопрос....Или даже идея-вопрос.... Вобщем есть проблема троллинга - если на обычной смеси на основном моторе тарахтеть то потом нагару не оберешься...Тут есть два пути - первый путь это уменьшить количество масла в смеси для двигателя (что само по себе НЕКОМФОРТНО по ощущщщщениям, второй путь - навесить дополнительный транец под "маленький" мотор (у меня есть "Ямаха-2" для резинки "Омега-21") на котором и тролить. Друзья, кто что посоветует, у кого какой опыт есть?

[Drek]

Однозначно второй вариант.