Сообщений в теме: 622

[dimali1069]

Да ,точно ,в первой раз у них был бюджет 1000 евро а эту фидру они в Россию не стали ввозить.
Ильяф - по вашему опыту хорошие лодки по бросовым ценам сколько по времени продаются?

[Ильяф Иллер]

Один день.

[753st]

Ну примерно так...
На самом деле была у нас не микро, а швертбот английский Skipper Mariner, и привезли мы его из карелии в екб, потом просто на тургояк гоняли. Гоночного опыта нет, он же прогулочный, да и регаты нам не интересны. Так что опыт у нас не особо и большой, но что-то умеем, чему-то учимся.
После частичного участия в перегоне лодок Ильи действительно сразу поехали в Швецию, но вернулись ни с чем, часть лодок в плохом состоянии, многие не ответили, одну продал за 10 минут до нас и в итоге был один вариант неплохой, но мы в итоге от него отказались. Это примерно вторая декада мая.
По возвращению мониторинг каждый день блокета, постоянные переписки и запросы, но либо дорого, либо нас не устраивало, либо уходило моментально.
И почти смирившись что лодку не купим, поехали на Ладогу к Илье походить хоть немного. Это середина августа была.
И после того уикенда как раз появилось объявление о продаже нашей будущей лодки. Моментально написав, оказались вторыми в очереди, после какого-то швейцарца, который несколько дней выяснял условия и цены стоянки в швеции, но в итоге отказался и нам хозяин сообщил что сделка будет с нами. Правда настойчиво выясняя серьезность наших намерений, и сообщив что за нами еще человек 15. Вообще нам повезло, потому что он из Дании, и если бы это был швед с лодкой в своем дворе, то ушла бы она моментально.
Так что вот такой шведский рынок, если ты не местный, то надейся на удачу.
Ну и конечно на руках были визы и была возможность моментально поехать в швецию. В ином случае врятли продавцы с низкими ценами (т.е. желающие быстро продать) будут заинтересованы в продаже вам.

Сообщение отредактировал 753st: 03 февраля 2020 - 02:45

[Ильяф Иллер]

Теперь понятно, откуда у тебя там взялся Бух.

[FFazeRR]

Еще заинтересовала лодка marieholm 26, если кто владеет такой, поделитесь информацией и впечатлениями.

[Ильяф Иллер]

Еще заинтересовала лодка marieholm 26, если кто владеет такой, поделитесь информацией и впечатлениями.

https://bowsprit.ru/...g/marieholm-26/

[dimali1069]

Ну примерно так...
На самом деле была у нас не микро, а швертбот английский Skipper Mariner, и привезли мы его из карелии в екб, потом просто на тургояк гоняли. Гоночного опыта нет, он же прогулочный, да и регаты нам не интересны. Так что опыт у нас не особо и большой, но что-то умеем, чему-то учимся.
После частичного участия в перегоне лодок Ильи действительно сразу поехали в Швецию, но вернулись ни с чем, часть лодок в плохом состоянии, многие не ответили, одну продал за 10 минут до нас и в итоге был один вариант неплохой, но мы в итоге от него отказались. Это примерно вторая декада мая.
По возвращению мониторинг каждый день блокета, постоянные переписки и запросы, но либо дорого, либо нас не устраивало, либо уходило моментально.
И почти смирившись что лодку не купим, поехали на Ладогу к Илье походить хоть немного. Это середина августа была.
И после того уикенда как раз появилось объявление о продаже нашей будущей лодки. Моментально написав, оказались вторыми в очереди, после какого-то швейцарца, который несколько дней выяснял условия и цены стоянки в швеции, но в итоге отказался и нам хозяин сообщил что сделка будет с нами. Правда настойчиво выясняя серьезность наших намерений, и сообщив что за нами еще человек 15. Вообще нам повезло, потому что он из Дании, и если бы это был швед с лодкой в своем дворе, то ушла бы она моментально.
Так что вот такой шведский рынок, если ты не местный, то надейся на удачу.
Ну и конечно на руках были визы и была возможность моментально поехать в швецию. В ином случае врятли продавцы с низкими ценами (т.е. желающие быстро продать) будут заинтересованы в продаже вам.

У вас очень хорошая подача информации
А лодку оставили в Эстонии ?,собираетесь ли перегонять в Питер?

[753st]

У вас очень хорошая подача информации
А лодку оставили в Эстонии ?,собираетесь ли перегонять в Питер?

Спасибо!
Да, оставили в Эстонии. Пока не собираемся ввозить в Россию, особенно с учетом последних новостей о пограничных пунктах.
Следующий сезон покажет на сколько удобно ездить на лодку за границу.

[Galantniy]

Спасибо!
Да, оставили в Эстонии. Пока не собираемся ввозить в Россию, особенно с учетом последних новостей о пограничных пунктах.
Следующий сезон покажет на сколько удобно ездить на лодку за границу.

Почему оставили в Эстонии, а не например в Финке?

[753st]

Почему оставили в Эстонии, а не например в Финке?

С финнами у меня не сложилось, не идут они на контакт по почте, звонить не пробовал, да и английский не так хорош. Объезжать самостоятельно не было времени. Поэтому разослал всем кому можно запросы по электронке (и финнам и эстонцам) и пошел в переход. Ну и поспрашивав тут на форуме, оказалось что мест особо не было к тому времени, а на счет зимы был вариант только приходить наобум, с расчетом что останется место. Меня это не сильно устраивало, хотелось заранее спланировать все. Ну и цена в эстонии вроде как ниже чем на муниципальной финской стоянке (на которую еще и очередь бывает), не говоря о клубных, в которые еще вступать надо и техосмотр проходить.

Возможно в финляндии все намного проще и мне просто не повезло - рад буду если подскажут пароли/явки. И кстати с этого года в Хельсинки ввели прием заявок на стоянки муниципальные через интернет - достаточно удобный сервис, но на лето прием заявок уже окончен, скоро будет распределение, посмотрим на результат, я отправлял заявку. Кстати на зимнее хранение тоже отправлял осенью, но потом они написали всем извинения о том что сервис не успевают запустить и что идти ногами надо в муниципалитет.

[БАР]

Возможно в финляндии все намного проще и мне просто не повезло - рад буду если подскажут пароли/явки. 

Посмотрите здесь. Может что-то заинтересует.

https://forum.katera...le-finliandiia/

https://forum.katera...i-v-finliandii/

https://forum.katera...anka-v-klamile/

https://forum.katera...a-v-finliandii/

https://forum.katera...a-v-finliandii/

[В. Мельников]

Мое мнение на основе опыта-
"Везти яхту с кильблоком на трейлере" - сложнее чем один кильблок. Потребуется специальный трейлер и специальный тягач и не факт что яхта на кильблоке на трейлере впишется в габариты дороги. Станет очень дорого. Один кильблок весит до тонны, мы его привезли на автоэвакуаторе-прицепе за обычным автомобилем. Яхту перегнали. В габариты она бы точно не вписалась, осадка 2.30 метра.
"Отпилить ноги кильблока и взять с собой на яхте, раму бросить" - я так и сделал когда брал первую яхту. Загадил каюту железяками и потом металл, доставка и сварка по сборке тоже стали в копеечку. Может не совсем цена нового кильблок но процентов 60 заплатил что было однозначно дороже проката на сутки автомобильного прицепа-эвакуатора.
"Снизить цену и кильблок не брать" - вы берете яхту, продавцу до ноги берете вы кильблок или нет. Цену по этой причине не скинет. Продать его еще та тягомотина. Лучше бросить.

[Ильяф Иллер]

Шведам всегда нужен кильблок. Соседи по стоянке купят его с удовольствием.

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 04 февраля 2020 - 14:13

[Kirilius83]

а чем вам ценик в выборге не нравиться?))

[Ильяф Иллер]

.... 

Ну у нас на Кубани, в Геленджике её уже за 990 000 руб продают с условием доставки и растаможки в Выборг, думаю, швед не в курсе...  https://agdemore.com...tt-30-788247278

90 тыр. скинуть (обычная практика) - и получится стоимость этой лодки в России после растаможки.

 

90 тыр - маржа Макса.

[TV_V]

Все в лодке хорошо, но

 

Третий год продают - продать не могут... Сейчас её цена на наши 430 000 руб. А я слежу 

 

Видимо есть косяки, о которых не сказано в объявлении, да и цвет корпуса на любителя.

[VegaLuomu]

90 тыр. скинуть (обычная практика) - и получится стоимость этой лодки в России после растаможки.

90 тыр - маржа Макса.

Это что за лютая растаможка в 100 процентов?

[Ильяф Иллер]

Растаможка + перегон + сопутствующие расходы. В итоге получается 2 цены в Швеции. Проверено.

[ViktorNaz]

Это что за лютая растаможка в 100 процентов?

 

Растаможка это не 100% а 35%, но самый важный вопрос от какой цены.

Если фирма имеет страничку в Шваке-марин, то для таможенников цена в  каталоге по годам является отправной точкой .

Если в этом каталоге Вашей лодки нет, то без экспертизы не обойтись, а там уж как эксперту на душу положит?

[7545]

Растаможка это не 100% а 35%, но самый важный вопрос от какой цены.

Если фирма имеет страничку в Шваке-марин, то для таможенников цена в  каталоге по годам является отправной точкой .

Если в этом каталоге Вашей лодки нет, то без экспертизы не обойтись, а там уж как эксперту на душу положит?

Вы вероятно никогда не были в российской таможне.

[ViktorNaz]

Вы вероятно никогда не были в российской таможне.

Свою лодку я таможил на границе Латвии и России, геморра много, но  по сравнению с Питером цветочки.

[7545]

Свою лодку я таможил на границе Латвии и России, геморра много, но  по сравнению с Питером цветочки.

На сухопутной намного проще. Придете на морскую, узнаете много нового и интересного.

[Vada]

Растаможка это не 100% а 35%, но самый важный вопрос от какой цены.

Если фирма имеет страничку в Шваке-марин, то для таможенников цена в  каталоге по годам является отправной точкой .

Если в этом каталоге Вашей лодки нет, то без экспертизы не обойтись, а там уж как эксперту на душу положит?

Гладко было на бумаге, да забыли про овраги.

[maxalex]

 

 

Сильно лучше Веги.

Чем?     Ой!

[Ильяф Иллер]

Чем?     Ой!

Внешностью.