Сообщений в теме: 1085

[SAVVICH]

.....и без мотора,гальюна и ведра.

Лучше в безветренную погоду.

Предварительно откушав всей семьёй чё-нить несвежего.

Для чистоты эксперимента.

Сообщение отредактировал SAVVICH: 12 января 2020 - 18:33

[Папик]

 

Предварительно откушав всей семьёй чё-нить несвежего

простите как врач вынужден подкорректировать 

чтобы не рисковать пищеварением - проще и оптимальнее на период краштеста применить лактуллозу 

во первых это пребиота 

во вторых - прогнозируемо-дозозависимый медицинский эффект и по срокам и по масштабу ... 

но это к сожалению оффтоп коллеги 

так что давайте по существу .. 

[acher]

А J17 это очень интересное предложение от коллеги.

 

Кран-воровайка - это не проблема. Но, увы, по деньгам я все-таки не укладываюсь, т.к. перевозка выносит меня далеко за пределы моего лимита даже при выборе самого дешевого варианта. 

[acher]

Относительно писания и какания. Даже на байдарке мы при нужде делаем это, не сходя на берег. Да, борт может быть несколько задет. Но вода ж вокруг. Смоет)) 

[Ильяф Иллер]

Кран-воровайка - это не проблема. Но, увы, по деньгам я все-таки не укладываюсь, т.к. перевозка выносит меня далеко за пределы моего лимита даже при выборе самого дешевого варианта. 

Если в конце мая стартовать из Берёзово, то к началу августа вполне можно доплыть до Чайковского. Проходить по 100 км/день.

[acher]

Если в конце мая стартовать из Берёзово, то к началу августа вполне можно доплыть до Чайковского. Проходить по 100 км/день.

 

Во времена туманныя юности я ходил рулевым-мотористом на Волго-Доне 5026. Мама меня, студента-историка, устроила. По блату)) До Питера как раз ходили. 

 

Не решусь я пока повторить этот путь в качестве капитана)) Он таки сложный)) 

[Папик]

Относительно писания и какания. Даже на байдарке мы при нужде делаем это, не сходя на берег. Да, борт может быть несколько задет. Но вода ж вокруг. Смоет)) 

вот это да ! поделитесь секретом пожалуйста ? я с гребнушки так не могу 

[2Капитана]

Если в конце мая стартовать из Берёзовое, то к началу августа вполне можно доплыть до Чайковского. Проходить по 100 км/день.

Илья скромничает,ИМХО с его опытом организации чартера, на перегон Ёшек  по рашке очередь будет, может и бензин отобьете. Присмотрите зимовку резервную на Рыбинке на всякий...

[Шрек59]

Здравствуйте, мне Тольятинцы Олег Ражев с Алексеем Семеновым привезли в Чайковский лодку гребную. Не так и дорого 10 тыс за перевозку. (попутные грузы давали минимальную сумму 15000)  Так что расстояние не всегда проблема. У них в продаже был швербот без кабины правда 160 тыр, и яхта выходного дня но новая и дорогая 650 тыр вроде. Качество отличное, могу свою лодку показать. 

Продается недалеко от нас такая вот яхта. Всего 150 тыс. рублей. (Я на данный момент скопил 200)

 

 

[Папик]

чего маятся ?

там в такой лодке деревянной  материала на 25-30 тыс 

правда паруса и мачта дорогие но это не факт 

в общем 30 на деревяхи и фанеру

и еще работникам 70 накинуть 

за пару месяцев сваяют корыто 

это будет новая лодка ! 

а не дрова за те же деньги ! 

плюс под себя сделаете 

[Микул]

чего маятся ?

там в такой лодке деревянной  материала на 25-30 тыс 

правда паруса и мачта дорогие но это не факт 

в общем 30 на деревяхи и фанеру

и еще работникам 70 накинуть 

за пару месяцев сваяют корыто 

это будет новая лодка ! 

а не дрова за те же деньги ! 

плюс под себя сделаете 

 

Интересный вариант!

Правда, не совсем понятно, где найти работников, которые за два месяца и "70" (тысяч рублей, если я правильно понимаю?) это сваяют, да ещё и "под себя"...

[Раблампы]

Интересный вариант!

Правда, не совсем понятно, где найти работников, которые за два месяца и "70" (тысяч рублей, если я правильно понимаю?) это сваяют, да ещё и "под себя"...

Если такие и найдутся, то в скором времени могут потеряться... 

[maxalex]

 

Правда, не совсем понятно, где найти работников, которые за два месяца и "70" (тысяч рублей, если я правильно понимаю?) это сваяют, да ещё и "под себя"...

Ну дык сам Папик и сваяет за два месяца за 70 )

[Алексеев В.М.]

Вариант № ..... "Пелла-фьорд. Крепим швертовый колодец под кинжальный шверт, вооружение от "420".  Разъяснения от капитана яхты "Селенга". У него такой тузик.

Но это уже пластик в корпусе.

[rn6lek]

Вариант № ..... "Пелла-фьорд. Крепим швертовый колодец под кинжальный шверт, вооружение от "420".  Разъяснения от капитана яхты "Селенга". У него такой тузик.

Но это уже пластик в корпусе.

Не годится. Человеку нужно 4(четыре!!) спальных места.

[rn6lek]

Кран-воровайка - это не проблема. Но, увы, по деньгам я все-таки не укладываюсь, т.к. перевозка выносит меня далеко за пределы моего лимита даже при выборе самого дешевого варианта. 

Ну а микрики Вы не рассматривали? Конечно они поменьше но 4 спальных места там есть с детьми поместитесь. И транспортные проблемы проще решаемы.

[Папик]

Интересный вариант!

Правда, не совсем понятно, где найти работников, которые за два месяца и "70" (тысяч рублей, если я правильно понимаю?) это сваяют, да ещё и "под себя"...

сколько человеко- часов работ по проекту ? 

мне вот одно любопытно - например сварщик - пашет на работе за 40.000 руб 

8 часов в день  - получает в день 2000 руб 

и пашет без вопросов 

но подойди к нему сварить ворота за 2000 руб  - там работы на 3 часа например 

он скажет - да вы что охамели ! минимум 10... 

деревенское рвачество может и не позволить работать категориям граждан не умеющим считать...

 

так то в целом каркасно фанерная лодка по корпусу не сложнее шкафа купе

строится двумя алкоголиками максимум месяц...

каждому по 30 ( все лучше чем сидеть безработным) вот 60 

у нас то привыкли пуху на себя накидывать - сидят без работы зато "высокооплачиваемые" все ...

полно таких самостроев ..

да что там говорить - автор все что выложил фото - это как раз такие дрова и есть 

 

там основняк денег - это мачта и парус стоит 

но мы ходили на дереве - и нормально ! 

деревянный гик и мачта 

Сообщение отредактировал Папик: 13 января 2020 - 23:58

[dimali1069]

Ну а микрики Вы не рассматривали? Конечно они поменьше но 4 спальных места там есть с детьми поместитесь. И транспортные проблемы проще решаемы.

Микро очень неплохо в качестве первой лодки - сейчас можно найти т за 300 и с мотором и прицепом .
Пару лет покататься а потом если что захочется больше размером,микро всегда в спросе

[acher]

Микро очень неплохо в качестве первой лодки - сейчас можно найти т за 300 и с мотором и прицепом .
Пару лет покататься а потом если что захочется больше размером,микро всегда в спросе

 

Трех сотен-то нет пока. В прошлом году продавалась чудесная Ассолька в Перми за двести. Но тогда у меня не было двухсот)) 

 

Я на то уповаю, что рано или поздно кривые моих накоплений и цен на лодки пересекутся. 

 

Перспективу постройки при помощи специалистов я обдумывал. Однако у нас маленький город. Подготовленных людей может не оказаться. Но главное даже не это, а то, что у меня не хватит ума и опыта оценить процесс и результат. Они мне в самом деле шкаф-купе или гроб построят, а я и не пойму (пока не утону). 

 

Думал я и о самостоятельно постройке. Не боги горшки обжигают. Но и от этого пока воздерживаюсь. Ибо не видел я, чтобы первый блин у неспециалиста был не комом. В любом деле сначала выходит фигово, а уж потом. 

Впрочем, ни одна из перспектив не отставляется мной окончательно. Будем посмотреть. 

Большое спасибо за советы. 

[Папик]

Трех сотен-то нет пока. В прошлом году продавалась чудесная Ассолька в Перми за двести.

Перспективу постройки при помощи специалистов я обдумывал. Однако у нас маленький город. Подготовленных людей может не оказаться. Но главное даже не это, а то, что у меня не хватит ума и опыта оценить процесс и результат. Они мне в самом деле шкаф-купе или гроб построят, а я и не пойму (пока не утону). 

 

Думал я и о самостоятельно постройке. Не боги горшки обжигают. Но и от этого пока воздерживаюсь. Ибо не видел я, чтобы первый блин у неспециалиста был не комом. В любом деле сначала выходит фигово, а уж потом. 

Впрочем, ни одна из перспектив не отставляется мной окончательно. Будем посмотреть. 

Большое спасибо за советы. 

ну  и цены... 

это сильно напоминает цены на машины в регионах 

мой форд еле еле ушел за 240 в МО , в Краснодаре он же уже стоил 300 и это минимум , а где нибудь подалее и все 350 ..

ассолька за 200 с ума сойти  

у нас такие дрова уже и не продает никто ...

может вас посмотреть ценники ближе к нерезиновой ? 

полно фур порожняком уходит в регионы разгрузившись в Москве - можно дотянуть за копейки...

 

мореходные качества на малых водоемах не сильно востребованы если у капитана все в порядке с головой 

то проблем обычно не возникает 

 

конструкция тех плавсредств что вы выложили - очень и очень примитивна 

если бы вы задались целью - повторить ее в рейках и фанере может каждый новичек 

при этом повторюсь - стоимость материала будет около 20 -30 тыр всего лишь 

тем более если у вас двое детей - это помощь и авторитет папы просто космос  

[2Капитана]

Интересно, сколько стоит гардероб парусов, ал. мачта и дельные вещщи на J17. Это я к тому, что за 70 нет мотора паруса,документов и снабжения.
Это +100..500
В Питере Ешеки от 300...

Сообщение отредактировал 2Капитана: 14 января 2020 - 09:28

[Папик]

Интересно, сколько стоит гардероб парусов, ал. мачта и дельные вещщи на J17. Это я к тому, что за 70

новый -дорого 

у многих кто покупает подержанные дорогие машины 

нет денег даже на новую резину 

гардероб парусов уместен морскому килевику в морской акватории...

 

а пресной шаланде это роскошь 

равно как и морские "нержавеющие" вещи и прочая дайнима 

[2Капитана]

Мне приятно что учитель может позволить себе килёвку. От мечты его отделяют два прогона по каналам по 100+ км. Остальное можно назвать путешествием. От Дубны до Москвы куча шлюзов и 2дня ходу
(никогда первую щлюзовку не забуду)

[2Капитана]

Сообщение отредактировал 2Капитана: 14 января 2020 - 09:43

[dimali1069]

Микро за 300 это и прицеп ,зарегистрированный в ГАИ и мотор ,часто свежий и 4 х тактный - все оборудования ,всякие кранцы и жеоеиы . Вобщем- сел и пошел
Если все это создавать самому - то дороже будет