Сообщений в теме: 67

[Parusny]

Непонял, что вы на 3 посте :-) в форуме катера и яхты поняли? Распишите, если не сложно.

Удачи,
ignat

Понял, то, что вы через 320 постов на форуме "Катера и яхты" назвали чартер на старой и не оборудованной яхте - учебой, прикрываясь именами уважаемых и опытных людей.

Сообщение отредактировал Parusny: 11 сентября 2010 - 04:13

[Parusny]

Если диалог продолжается спонтанно, то поясните если не сложно, что за свидетельства выдаете и от кого? На принтере печатаете?

Сообщение отредактировал Parusny: 11 сентября 2010 - 04:14

[Parusny]

Я не выдаю свидетельства. Это вопросы к Виталию Елагину, так как он инструктор и возможно согласится для кого то провести курс обучения. Я не сдаю лодку в чартер, так как не получаю прибыли. Но стараюсь пропагандировать яхтенное дело не на словах.

Удачи,
ignat

У вас в первом посте написано
... В конце обучения курсанты смогут под наблюдением инструктора, но самостоятельно провести яхту до о. Ибица или аналогичному маршруту и получить свидетельства о прохождении курса обучения.

теперь вы пишете, что не выдаете. Странно все?

p.s. у вас ошибка. в заголовке - Школа "Океан" в Испании в Mar Menor
в первом посте - Школа "Окаен" приглашает в плавание на яхте

Сообщение отредактировал Parusny: 11 сентября 2010 - 04:27

[Parusny]

Для Вас это уважаемые и опытные люди а для меня это известные русскому читателю яхтсмены и люди с которыми я лично знаком. Я не называю имена зарубежных гораздо более опытных яхтсменов, потому что имя им легион. Но могу вспомнить болгарина Васила (Лучшая яхтенная семья Болгарии), Кристиана Петерсена (датчанин, в 19 лет лично построил яхту и перешёл океан, а потом ещё 5 раз это сделал на различных яхтах, Сергей из москвы , который с двумя маленькими сыночками без помпы пересёк Атлантику 2 раза на старой деревянной немецской яхте, простой парень из Ирландии, один на 26 футах пришёл на Азоры с Н. Зеландии, Немец Альберт, делающий один второй круг (с запада на восток вокруг земли) и т.д.), победитель ждесфера 2008 года, француз, бывший пилот ВВС Франции, прошёл за 11 дней регату без автоподруливающего устройства, на глиссирующей яхте, прототипе находяшемся в стадии испытания.

Удачи,
ignat

Кому интересно, с кем вы виделись и знакомы и кто на чем ходил и в какой комплектации.

Вы предлагаете обучение, на лодке не готовой к выходу с курсантами как де факто, так и де юре.

[Parusny]

Виталий Елагин, мой друг, если у него будет время и будут курсанты он вероятно приедет и проведёт курс.
Надеюсь, что он сам тут или в другой теме сможет ответить на вопросы о свидетельствах.

Вам могу сказать, что владельцам(собственникам) яхт свидетельства для выхода в море, а тем более в океан не нужны (это офицальная и проверенная много раз на моём опыте информация).

Удачи,
ignat

Юлите вы в теме, то в лево, то в право.

я о свидетельствах о которых пишете вы в первом посте - выдаете курсантам - что это за свидетельства IYT или RYA?

Сообщение отредактировал Parusny: 11 сентября 2010 - 04:42

[Parusny]

Сергей из Москвы , который с двумя маленькими сыночками без помпы пересёк Атлантику 2 раза на старой деревянной немецской яхте

Про таких Евгений Гвоздёв говорил
- солнышко головку напекло.

[Parusny]

Попробуйте ему лично это сказать, он в одной крупной московской службе безопасности начальник :-)
Он явно не такой, как в высказанной Вами гипотезе :-)

да ради бога, хоть из ГРУ или ФСО, океан в должностях и званиях не разбирается. На неподготовленных лодках ходить нельзя тем более с малыми детьми.

Сообщение отредактировал Parusny: 11 сентября 2010 - 05:09

[Parusny]

Узнаю стиль :-)) Вы видимо со свечкой стояли, когда яхту готовили к регате в Швеции и делали капремонт в июле в Португалии :-)
Так же, Вы мне, капитану Зеланны, указываете к чему она готова а к чему нет :-), не в одном глазу её не видя :-) и не видя окружающие яхту условия (акватория и т.д).
Более того, Вы полагаете у Вас есть на это право :-), невзирая на флаги и место стоянки :-) Видимо юридическое поле Твери охватывает и офшор и включает все возможные национальные флаги :-)

ignat

Понимаю так, под словом "Школа" должно находится юридическое лицо с сертифицированными инструкторами иначе это "Клуб одиноких сердец сержанта Пеппера"


Кстати фото яхты и комплектация есть на вашем сайте, поход вы предлагаете Mar Menor - Ибица по осеннму средиземноморью.


p.s. от темы отписываюсь, кроме переброски мнениями никакого прогресса.

Сообщение отредактировал Parusny: 11 сентября 2010 - 05:07

[Khanny]

Я не выдаю свидетельства. Это вопросы к Виталию Елагину, так как он инструктор и возможно согласится для кого то провести курс обучения. Я не сдаю лодку в чартер, так как не получаю прибыли. Но стараюсь пропагандировать яхтенное дело не на словах.

Удачи,
ignat

Очень похоже на старое-доброе "Мопед не мой, я просто разместил объяву."

Игнат, Вы уж извините, но всё, что Вы тут написали крайне негативно влияет на репутацию Вашей "школы". Я бы к такому "истерику" учиться не пошёл. Конечно, на этом сайте сидят сплошные конкуренты, потому и задают хитрые вопросы о юридической чистоте Но это очень правильные вопросы. Раз назвались школой - извольте соответствовать! Вы же не написали, что вот, мол, есть очень опытный человек, готовый передать свой опыт желающим, когда прибудет на мою яхту такого-то по такое-то число. Вопросов бы, в таком случае, ни у кого не возникло. А про какие-то силовые ведомства - полный бред. Как уже было сказано, в море все равны. Так, что спокойнее, пожалуйста.

[vvk01]

Я составил мнение об участниках форума за 3 года ...
ignat

Да нормально все, Игнат. Если это просто, скажем, бюджетный проект по приобщению желающих к крейсерскому плаванию на парусной яхте под руководством опытного яхтсмена. Все становится ясно и понятно, вопросов не вызывает. Просто название "школа" прозвучало слишком пафосно, и ввело многих коллег в недоумение.


Ну и про плот... Если есть возможность взять недорого б/у с сертификатом, как писал коллега Khanny, я бы взял. Для спокойствия и душевного равновесия экипажа  (Ну да, ходили без плотов многие российские яхтсмены в девяностые годы по бедности, а ПСН 6 не на каждую лодку помещался )

[Khanny]

...поэтому взаимно, идите, пожалуйста, куда идёте ...

Удачи,
ignat

Спасибо. Я постараюсь не забыть.

[druzhinin]

Опыт пересечения океана в комманде и в одиночку. Прямая переемственность от Виктора Языкова. Выбрать лодку с парусной системой, поставленной чемпионом Швеции. Тонко её настроить на спокойной воде Мар Менона. Нужен практический опыт обслуживания лодок от 26 до 54 и больше футов, включая гидравлику, топливную систему, систему охлаждения двигателя, сантехническую систему с бортовыми помпами и подогревом и т.д. Так же представление о яхтенных химических материалах: краски, смазки, керосин (для отопления, для ламп), спирты, средства для полировки, топливные антибактериальные добавки, герметики, замазки, затвердители, эпоксидные смолы, композиты, грунтовки, средства против ржавчины, кислоты, электролиты и т.д. Опыт ремонта яхты в странах без яхтенной инфраструктуры и в отсутствии необходимых запчастей.

Да забыл, ещё высшее образование, аспирантуру, 5 лет педагогической работы в московском университете и в мароканском со студентами, проф. опыт разработки навигационных комплексов и систем связи и безопасности в корпорации Самсунг в ю. Корее и в Зеленограде.

к сожалению это все не о том.
ну, поймете постепенно.